江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 通讯导航 > 船用空冷器设计(船用中冷器)
船用空冷器设计(船用中冷器)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-22 18:31 点击:276 编辑:admin

1. 船用中冷器

机型型号 标定功率/转速(kW/r/min) 超负荷功率/转速(kW/r/min) 进气方式 主要适配用途 YC6M320C 234/2100 257.4/2168 增压中冷 客/货/渔船主机 还好的啊 ,没买过,应该在4-5万钱吧

2. 船用中冷器清洗方法

中冷器可以视为是涡轮增压的配套件,作用是降低增压后的高温空气温度。如果是不漏气,仅仅有些变形,不影响散热功能,是可以不换的。中冷器有四个安装耳。安装耳的作用是保持中冷器稳固的安装在散热器总成上。坏了一个依然可以保持中冷器的稳定。就算坏了3个,也可以到维修点用氩弧焊焊接上,不必有更换。

3. 船用中冷器的作用

中冷器下面机体上有个小盖板,24的扳手。

4. 船用中冷器有机油咋回事

柴油机中冷器的作用是对增压空气进行冷却,以提高进入气缸的空气质量。

正常情况下,柴油机的中冷器是不应该有油的。而如果柴油机中冷器里有油,肯定属于不正常现象。

一般而言,柴油发动机中冷(器)内有油的主要原因有:

一是涡轮增压器压气机可能不在密封不严现象,导致机油进入中冷器。

二是对于使用油浴式空气滤清器的柴油机来说,如果油浴式空气滤清器中的机油加多了,也会使机油进入中冷器。

三是对于曲轴箱废气闭式循环的柴油机来说,通常都是将曲轴箱废气引入涡轮增压器压气机前的进气管,当曲轴箱废气压力过大时,也会导致中冷器中有机油。

5. 船用中冷器脏堵怎么清洗

有问题

柴油机进气管有水,一定是冷却水窜漏入进气管路,属于不正常现象,一定要查明原因,及时处理,以免发生更大事故。

下面就柴油机进气管进水可能的情况,进行一下分享:

1、柴油机气缸床垫损坏冲了,冷却水道与进气道相通而进水;

2、柴油机气缸盖破裂,使冷却水窜入进气道而进水;

3、有空气中冷器的机组,当空气中冷器芯体或密封垫损坏,导致水道与进气管路相通而进水;

4、如是船用柴油机组,涡轮增压器沙眼或破裂等损坏,使用冷却水与进气涡轮道相通,也会产生进气管道进水。

特别提醒:如果柴油机进气管有水,请勿启动柴油机,先手动盘转动柴油机发动机检查检查,确认无误后,方可启动柴油机。

6. 船用中冷器气道进水

1

/6

拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后,用马达运转发动机使水排出。

2

/6

检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。

3

/6

检测完毕后,用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分的腐蚀。

4

/6

清理完毕后,进行车辆路试,确定发动机在行驶过程中无异常噪音。

5

/6

如果有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。

6

/6

在拆下火花塞后启动发动机没有转动,说明发动机已经顶死,只能进维修站处理

7. 船用中冷器工作原理

中冷器是安装在涡轮与发动机之间的,为进入发动机的空气冷却用的

一般是风冷的里边没有任何液体纯看开车时的气流流过中冷器带走热量有点像水箱的散热

8. 船用中冷器提高马力

6160柴油机是潍柴动力研发的一款船用柴油机,其结构简单、操作灵便、性能可靠、维修方便、经济指标好等诸多优点,深受广大用户的喜爱。经过多年来的不断改进和优化,6160柴油机在经济性,可靠性,操作便捷性等方面得到不断提升。26160柴油机参数为:

发动机型式为6缸、四冲程、循环水冷、直列、增压中冷柴油机,气缸直径ⅹ活塞行程160×200(mm),排量24.12L,压缩比17:1,全负荷最低耗油率为每千瓦小时≤208(g),机油消耗率≤0.8g/kW·h,噪声≤105dB(A),净重3100kg,整机外形尺寸(长×宽×高)2510×1245×1815mm。

9. 船用中冷器的原理

:1 水温表或水温传感器失灵;检查并更换水温表或传感器;

2冷却水量太少,风扇V待太松;加足冷水,调整风扇V带张紧度。

3 节温器失灵,更换节温器;

4 气缸盖或气缸体水套内积垢严重;清除水垢并清洗冷却系统。

5气缸套密封图损坏,冷却水漏失造成缺水,或在冷却过程中有漏水处;更换密封图或堵住漏水部位;

6中冷气或水箱太脏,通风太差,清洗中冷器和水箱;

7 水泵供水量减少或不工作,检查或更换水泵;

10. 船用中冷器结构

G8300ZC增压中冷船用柴油机江苏安泰动力机械有限公司和宁波中策动力集团有限公司都生产。

11. 船用中冷器用什么东西洗最好

可以

可以,回头要晒干。

中冷器的清洗方法如下:

1.

将入口转换阀和出口转换阀切换到洗液箱对应的导管,将含2%纯碱的水溶液加入中冷器内,水溶液温度为70-80度,注满,等待15分钟,以观察中冷器内有无渗漏水处,如有应对其进行拆检,焊修,如没有渗漏水,则前后晃动中冷器,反复数次后将洗液倒出。

2.

数次重复1,直到倒出的洗液较为清洁为止,冲洗过程中向洗液中加入缓蚀剂,减少清洗液对中冷器内壁的化学反应。

3.

将入口转换阀和出口转换阀切换到中和液箱对应的导管,将酸性中和液加入中冷器中对残留清洗液进行中和。

4.

将入口转换阀和出口转换阀切换到水箱对应的导管,向中冷器中加注大量的清洁热水进行窜洗,水温为80-90度,直到放出的水清洁为止。

5.

晾干,可以采用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然晾干。

Baidu
map