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救助艇设备(快速救助艇)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-22 12:25 点击:564 编辑:admin

1. 快速救助艇

在每舷的总容量应为不少于船上人员总数的50%的救生艇,主管机关可准许以相等总容量的救生筏来代替救生艇,但每舷应配备足够容纳不少于船上人员总数37.5%的救生艇;500总吨及以上的客船应在每舷至少配备1艘救助艇。

对货船:除以上要求外,每船应至少配备1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求,允许将此艇作为救助艇。对长度85米以下的货船,每舷配备的救生筏,其总容量为船上人员总数的100%。如果这类救生筏不能迅速地转移到任何一舷降落下水,则应配备附加救生筏,使每舷可用的总容量能容纳船上人员总数的150%。

救生衣的配备数量:船上人员每人配备一件,驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣。

救生圈的配备:是按船舶种类及船体长度配置——不能说按船舶结构配备。

救生浮具的配备:主要在I类航区航行的客船上配置,按船员和旅客总数的3%配置。

根据1974年国际公约83年修正案的新规定,在远洋船舶所配备的救生筏(即甲型筏),其红降落伞火箭应增加为4支,并另增配橙黄烟雾2支。

所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台,平时保存于驾驶室或电台内,在弃船救生时,按部署表规定由专人携带进艇、筏内。

2. 快速救助艇航行时分为三个阶段的航行状态是

大约在12到24小时。一但弃了大船坐上了救生般这对救生般能跑多快,连续航行多长时间已无关紧耍了,上了救生艇你想靠救生艇给你送到岸上,除非遇见的岛屿,如果在大洋(海)中你最好该省的省点,等待着救援吧,不然把存有的一点动力燃油用尽了可就寸步难行了

3. 快速救助艇配备的双向甚高频无线电话能用几个小时

船舶必须按救生设备规范的要求配置各种救生设备,目的是:为了保证船员和旅客的安全。以便船舶一旦遇难弃船时,船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。救生设备的种类:救生艇、救生筏、救助艇、救生浮具、救生圈、救生衣、抛绳器和救生烟火信号等。

4. 快速救助艇的标准

船舶救生艇应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员(至少6人)。

下面我们来了解下救助艇的相关要求。

1、须符合对救生艇的一般要求。

2、其长度应不小于3.8m,且不大于8.5m;

3、应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员(至少6人)。

4、刚性与充气混合结构的救助艇,应符合其适用的要求,并通过主管机关认可。

5、除具有足够舷弧的救助外,救助艇应设有不少于15%艇长的延伸艇首盖。

6、救助艇应能以航速达到6kn进行操纵,并保持此航速至少4h。(救助艇的航速可以超过6kn)。

7、救助艇在海浪中应具有足够的机动性和操纵性,以便能从水中拯救人员、集结救生筏,并能以至少2kn航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。

8、救助艇若装设舷外发动机,舵与舵柄可以是该机的组成部分。救助艇还可以装设具有认可燃油系统的汽油驱动舷外发动机,但燃油柜应有特殊的防火和防爆保护。

9、拖带装置应永久地安装在救助艇上,其强度应足够集结或拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。

10、救助艇应设有存放小属具的风雨密封贮存处。

5. 快速救助艇艇长

澳大利亚的科林斯级只是现役世界上最大的常规动力攻击潜艇!

科林斯级艇长77。5米,宽7。8米,吃水7米;水上排水量3051吨,水下排水量3353吨;水上航速10节,水下为20节;续航力水上为9000海里/10节,下潜深度300米。

俄罗斯940型I(印度)级救援潜艇,是现役最大的非作战常规动力潜艇!该型潜艇主要用于搜救遇险潜艇员,也用于打捞沉人海的物品。 其排水量为水面3900吨,水下6840吨。

自持力45昼夜。主要装备为各种医疗设备和减压舱,以及两艘深潜救助艇。其深潜救助艇可下潜至500—1000米深度,并能与潜艇的救生舱舱口对接。

6. 快速救助艇培训

需要补考,船员四小证可以补考三次,如果没有考过的,可以在六个月内申请一次补考,逾期不能全部通过考试的,已有考试成绩失效,病因重新参加培训。

海员四小证具体指,熟悉和基本安全培训合格证,精通救生艇筏和救助艇培训合格证,高级消防培训合格证,精通救急培训合格证。

7. 快速救助艇的连续航行时间

救助艇应能以航速达到6kn进行操纵,并保持此航速至少4h。

动力救生艇,一般平常也当做交通艇使用,航速可以有10多海里,但是续航力很有限。

8. 快速救助艇操作与管理

首先,考取水手证的一个前提是要拥有海员四小证。海员四小证即《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》、《高级消防培训合格证》、《精通救急培训合格证》。该证书培训时间为15—20天。主要参考书:《船舶高级消防》,《船舶精通急救》,《基本安全(船舶防火与社会责任)》版,《基本安全(个人求生)》,《基本安全(基本急救)》,《救生艇和救助艇操作与管理》等。

其次,拿到四小证后即可报考水手培训班,培训4个月左右参加水手证考试。

水手培训设置基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话课程。水手证的学习费用方面,以福建地区的海事学校为例培训考试费用6000左右,含有基本安全,精通艇筏考试费,水手业务,水手英语培训费,评估考试费。

报考水手证需满足以下条件:

一、男性,年龄18—35周岁,无不良行为记录,热爱航海事业。

二、初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。

三、身高1.65以上,无色盲、无色弱,船舶驾驶专业(三副、水手)裸眼视力不低于1.0,船舶轮机专业(三管、机工)裸眼视力不低于0.8;无口吃、无平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准。

最后,拿到白皮证书经过3个月实习且获得认可后即可申请水手适任证

在培训考试合格取得实习白皮证书后,可向当地海事局申请水手、机工实习白皮开封。开封后的实习机工、水手在船实习期由原来的6个月缩短至3个月。水手、机工实习证书未经开封的需要实习6个月的时间。拿到的是实习白皮证书,可向当地海事局申请对实习证书开封,海事部门接受到申请后,会对跟人信息进行审核校对,满足条件的实习证书同意开封请求。同时,海事局还会向申请个人颁发船上见习记录簿。学员在经过3个月实习并得到船长、老轨认可后,可向海事局申请水手、机工适任证书。

9. 快速救助艇艇机型号

MLC是Maritime labour convention的英语简写,其含义是海事劳工公约的意思,通常被称之为船上厨师合格证,它是海事公约强制要求的一类证书,旨在保护船舶人员的健康,防止出现饮食不当造成人员伤害,同时确保生活垃圾的处理得当等。大厨在获得LMC证书之前,应当首先培训四小证,也就是《熟悉和基本安全培训合格证》,《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》,《高级消防培训合格证》,《精通急救培训合格证》四个证书,目前这四个证书被印制在同一张纸质证书上。

海员厨师MLC培训证书的主要内容包括:厨房的一般程序、食品的安全管理、食品的健康卫生、配料及储存、个人卫生、饮食文化以及食物残渣对环境的影响等内容,除此之外,大厨还需要读懂一些常见食物及水果的英语单词。国家海事局规定,大厨MLC证书培训的的时间不少于24个学时(3天),服务生的培训时间不少于16学时(2天),考试合格后会分别获得“船上厨师培训合格证”和“船上膳食服务辅助合格证。”

最后,提醒广大厨师朋友,在船上的大厨是一份比较难做的职务,所谓的众口难调就是这个意思。大厨及服务生除了拥有MLC证书之外,还应当拥有良好的厨艺及认真做事的态度,并积极的处理好与在船人员的关系。出现问题后应当及时改正,认真完成领导的任务,处理好同事之间的关系。

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