1. 探险号邮轮

从覆盖面积上来看火山更严重一些，我们来看下他们两个之间的不同危害。

　　冰山一向是轮船的克星，历史上有无数的船因撞上冰山导致船舱内积水过多最终沉没，其中包括被誉为“永不沉没”的TITANIC（泰坦尼克号）。但是现在的科学技术已经可以很大程度地避免此类事件的发生。虽然现在的科学技术已经可以很大程度地避免此类事件的发生，但是有时还是会发生。最近有篇报道说，探险号邮轮因撞上冰山而沉没。

　　海船遇到冰山是很危险的。横渡大西洋的英国邮船“泰坦尼克”号，于l9l2年在它首次航行中即在纽芬兰岛附近碰上冰山，造成一千五百人的死亡。l959年丹麦海轮“汉斯。赫脱夫特”号撞在冰山上，死亡近百人。

　火山的影响

　　最具威力、最壮观的火山爆发常常发生在俯冲带。这里的火山可能在沉寂达数百年之后再度爆发,而一旦爆发,威力就特别猛烈。这样的火山爆发常常会给人类带来灭顶之灾。

　　1、影响全球气候

　　火山爆发时喷出的大量火山灰和火山气体，对气候造成极大的影响。因为在这种情况下，昏暗的白昼和狂风暴雨，甚至泥浆雨都会困扰当地居民长达数月之久。火山灰和火山气体被喷到高空中去,它们就会随风散布到很远的地方。这些火山物质会遮住阳光,导致气温下降。此外,它们还会滤掉某些波长的光线,使得太阳和月亮看起来就像蒙上一层光晕,或是泛着奇异的色彩,尤其在日出和日落时能形成奇特的自然景观。

　　2、破坏环境

　　火山爆发喷出的大量火山灰和暴雨结合形成泥石流能冲毁道路、桥梁,淹没附近的乡村和城市，使得无数人无家可归。 泥土、岩石碎屑形成的泥浆可象洪水一般淹没了整座城市。

　　岩石虽被火山灰云遮住了，但火山刚爆发时仍可看到被喷到半空中的巨大岩石。

　　3、重现生机

　　火山爆发对自然景观的影响十分深远。土地是世界最宝贵的资源，因为它能孕育出各种植物来供养万物。如果火山爆发能给农田盖上不到20厘米厚的火山灰，对农民来说可真是喜从天降，因为这些火山灰富含养分能使土地更肥沃。

　　熔岩崩解后,杂草苔类开始冒出来。

　　绳状熔岩流过的山坡长出蕨类植物。

　　火山灰让周围的土地肥沃，当地的葡萄年年丰收。

2. 探险号邮轮冰山事件

      美国作家爱伦坡的小说《阿瑟皮姆历险记》讲述了阿瑟皮姆与同伴德克彼得斯在经历了一场海难后，因为饥饿杀死了一名水手充饥，营救了他们的珍妮号在前往南极探险的过程中遭到了土著人的袭击，船员们下落不明．

     《南极之谜》作为它的续集继续了这个充满冒险与奇幻的故事．十一年后，一块从南极漂来的浮冰带着一具尸体被哈勒布雷那号的船长兰盖伊发现，这具尸体正是失踪的珍妮号的大副帕特森．命运是如此的巧合，哈勒布雷那号的船长正是珍妮号船长威廉盖伊的弟弟，为了寻找失踪的同胞，这艘双桅帆船开启了充满冒险的远航．他们艰难地穿越了极地浮冰圈，看到了遭遇地震袭击而面目全非的土著人的岛屿，在航行的途中帆船又不幸在一座翻转的冰山上搁浅．当他们近乎绝望的时候，一艘远方飘来的小船却携带着威廉盖伊以一种离奇的方式与他们相遇了．在返航的路上，在一座酷似斯芬克斯的白色的磁铁山上，他们发现了阿瑟皮姆的遗骸．整个旅程跌宕起伏，在南极这片纯洁而又神秘的土地上上演着一幕幕惊心动魄的传奇．

3. 海洋探险号邮轮

美国当代杰出科学家罗伯特D.巴拉德有过许多重要的海底发现。他在深海发现了传奇式的沉船泰坦尼克号豪华邮轮,这使他成为举世瞩目的深海探险家。

一次由《科学年鉴》副主编达琳R.斯蒂尔主持的鲍勃对巴拉德的采访中,他畅谈闪光的人生,并和读者分享他关于如何把学生引上通往科学领域的壮丽航程的思想。…

4. 海洋旅行者号邮轮

年龄太大身体有病的晕船的老人

邮轮的吨位非常庞大，可以非常平稳地行使在海面上，你几乎感觉不到明显地行进和颠簸，如同在陆地一样舒适。

如亚洲最大邮轮——皇家加勒比邮轮的海洋航行者号和海洋水手号，均达到13.8万吨量级，是航空母舰的1.5倍。每个邮轮配有4个减摇鳍。遇上大的风浪，放出减摇鳍即可保持船身平稳。

5. 探险邮轮公司图片

2019年3月12日， 招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地隆重举行。此次下水的1号邮轮是招商工业极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。

“极地邮轮1号船”总长104.4米，型宽18.4米，采用电力推进，设计航速不小于15.5节，满足安全返港、USPH、USCG等航行规范要求，按照最新极地参数标准打造，无论航行于高纬度地区还是横跨地球，都将畅行无阻。

6. 探索号邮轮

1：长江探索 【2009年下水，吨位：6733吨】

特色：长江探索号虽然不是长江上最大、最新的游轮，但它是长江上唯一一艘能达到1对1服务的5星涉外豪华游轮，标间面积相当于其它游轮的套房。

长江探索号

2：世纪荣耀【2019年下水，吨位：15000吨】

特色：世纪荣耀号是目前长江上最大、最新的超5星级游轮。

世纪荣耀

3：世纪神话/传奇【2013年下水，吨位：12516吨】

特色：世纪神话/传奇目前是长江游轮上游客评价最高的超五星游轮。

世纪神话

4：长江黄金7，8号【2013年下水，吨位：11250吨】

特色：长江黄金7、8号是2013年黄金游轮旗下的姐妹船，虽然不是黄金游轮最大的，但却是游客最喜欢的黄金系列游轮。

长江黄金7号

5：长江黄金2/3/5/6号【2012年下水，吨位：17000吨】

特色：长江黄金2/3/5/6号是黄金系列游轮最大的超五星游轮，拥有800平方米的商业步行街，长江游轮中独一无二的土豪游轮。

长江黄金6号

6：总统七，八号【2013年下水，吨位：17000吨】

特色：总统七，八号是长江游轮中最大的五星级游轮之一，也是游客选择最具性价比的豪华游轮。

总统七号

7：黄金一号【2011年下水，吨位：12000吨】

特色：黄金一号游轮是黄金系列最早下水的5星级游轮，它对长江游轮有着重要的历史意义。

长江黄金1号

8：长江二号【2011年下水，吨位：13000吨】

特色：长江二号是长江海外系列最好的一艘五星级游轮，有着长江上面积最大的、功能最齐全的阳光观景甲板。

长江2号

9：凯珍号【2009年下水，吨位：8000吨】

特色：凯珍号是美国维多利亚系列旗下最好的5星级游轮，热情周到的美式服务让游客有宾至如归的感觉。

凯珍号

10：华夏神女2号【2014年下水，吨位：9600吨】

特色：华夏神女2号是大美游轮旗下最新的5星级游轮，主要将华夏文化、神女文化、三峡文化”相融合打造的豪华游轮，让游客可以从更多角度观看三峡

7. 探险者号游轮

雪山惊魂 系列迪亚特洛夫事件雪山凶灵黑暗侵袭 系列恐怖游轮人皮客栈搭车人致命旅行恐怖废墟魔窟致命弯道冷冻荒野恶林完美逃亡黑水狼溪城市探险者狂蟒之灾

8. 探险者号邮轮

1.名人邮轮公司(Celebrity Cruises)的“世纪名人号”(Celebrity Century)

该船于2006年重新装修，拥有私人阳台和配有私人管家的套房。马提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

2.澳大利亚P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景号”（MS Panorama）

该邮轮预计于2011年5月推出，将是第一艘提供两个整层甲板套房，并带有大量全景窗户和阳台的邮轮，可以欣赏莱茵河和多瑙河等欧洲主要河流两岸的绝美风光。

4.丘纳德公司(Cunard)的“玛丽女王2号”(Queen Mary 2)

“玛丽女王2号”可以说是有史以来建造的最宏伟的海洋邮轮，特色是拥有世上唯一的海上天文馆，及15家餐厅和众多酒吧、休闲室，包括凯歌皇牌香槟酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，该邮轮还有书友会，并定期举办介绍当代及历史问题的讲座，也以108天的“环球之旅”而闻名。

5.MSC邮轮公司的“MSC幻想曲号”(MSC Fantasia)

该邮轮以奢华而出名，拥有独家特有的MSC游艇俱乐部，一个施华洛世奇水晶楼梯，及一个透明天花板的私人休息室。水上乐园拥有150个照明音乐喷泉，游泳区还有一个滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)

“海洋绿洲”是世界有史以来最大的邮轮，耗资10亿多美元建造，拥有七个不同的主题“社区”。船上活动包括海上滑行(zip-line)、旋转木马、攀岩?及一个拥有750个座位的圆形剧场“水上剧院”(AquaTheatre)

7.名人邮轮公司的“名人至尊号”(Celebrity Solstice)

面积达半英亩的草坪俱乐部使用的是真正的草丛，游客在此能享用野餐或参加地掷球或槌球游戏

8.公主邮轮公司（Princess Cruises）的“红宝石公主号”(Ruby Princess)

“红宝石公主”是公主邮轮公司的最新邮轮，特色是池畔剧院及户外电影院。此外，成年人可体验成人专属的水疗式“圣地”，儿童则可享受五个游泳池。船上还有一个名为“心灵”(Hearts and Minds)的结婚礼堂

9.猎户座探险邮轮公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion号”

该邮轮专为航海探险者设计，但也不乏奢华。游客可探索不同的目的地，可被邮轮上的10个“黄道带”(Zodiac)小船或充气橡皮艇运送上岸。在邮轮上，游客可享用悉尼名厨Serge Dansereau烹饪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North号”

该邮轮为澳大利亚最豪华的邮轮之一，可以航行穿过澳大利亚北领地高点(Top End)。六个探险船可载着乘客接近瀑布景点，邮轮携带的直升机也可带着乘客到偏远的池沼捕鱼或潜水。

9. 探险号游艇

去南极旅行，90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中，究竟应该怎么选？南极邮轮是不是越大越好？越贵越好？选完船只后，南极邮轮的舱位又该如何选择？我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧！

南极旅行最重要的因素是什么？

选好南极邮轮，选好南极邮轮，选好南极邮轮！重要的事说三遍。

那么除南极邮轮的选择外，还需考虑：旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。

我们先从南极旅行线路开始说起。

南极旅行有很多种方式，90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡，然后游览南极半岛。

南极旅行线路图

另外，不想晕船的话，可以选择从智利飞过德雷克海峡，然后在乔治王岛登船游览南极。

南极旅行线路图

其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见，就不详细讲了。今天，我们主要说最常见的，从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。

南极旅行选船最重要，为什么？

1.选了邮轮就决定了，是穿越德雷克海峡，还是飞过去，也就决定了是否会晕船。

2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排，也是由船上的探险队安排。因此，一艘邮轮，就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。

南极邮轮有哪些呢？

国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类

C1（40艘）传统的探险船，搭载13?200名游客，可以执行登陆活动。

C2（4艘）大型邮轮，搭载201?500名游客，可以执行登陆活动。

CR（4艘）超大型邮轮，载客量超过500人，不可以执行登陆活动。

YA（19艘）载客量12人以下的帆船或游艇。

我们一般说的南极旅行游轮，都是指的C1或者C2。

豪华探险船：

探险船：

各南极邮轮有哪些差别？我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修简单的小船。

洛菲号

优势：灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；船上的氛围会更加亲密；邮轮大多是由科考船改造而来，有可能探险队员更专业。

劣势：客舱设施比较简单甚至简陋。

代表船：探险号，乌斯怀亚号，普兰休斯号，洛菲号

推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号，他是南极小船中价格最有优势的一条船。

推荐高性价比极地专业探险船探险号，专业极地团队提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。

2豪华小船

载客量100人左右或以下，其实就是装修豪华的小船。

海洋诺娃号

劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。

代表船：海洋诺娃号、海精灵号，银海号

推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮，飞越德雷克海峡，不用经历晕船之苦，还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游，有三个团期12/04、12/09、1/26可选。

如果以上三个团期时间都不合适，我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。

3大船

载客量200人左右

庞洛邮轮

优势：设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。邮轮吨位大，行驶相对平稳（但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。）

劣势：不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。

代表船：法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。

4超大船

载客量500+

午夜阳光号

优势：便宜

劣势：大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。

5特别说明

其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人，或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了，为什么100这个数这么重要？

因为登陆的时长不同！

IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅行有规定：同一地点单次登陆人数不得超过100人。

如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右，两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。

究竟如何选船？

海洋诺娃号

选船需要考虑的因素：

1.大船还是小船。

2.船只的装修，豪华船还是探险船？

3.船只的吨位

4.船只的抗冰级

5.探险队的专业程度

1选大船还是选小船？

小船的好处：

1.更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。

2.更多登陆机会。在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。

载客量百人以下的小船，

全员可一次性登陆，不用轮换排队

如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登陆时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游（需要有足够多的冲锋艇）。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。

推荐小型探险豪华船海精灵号，在南极半岛巡游，载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制，自由深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动，且意味着全员登陆，不用预约排队。

大船的好处：

1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。

2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。

当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船？

这个最简单：主要看预算。预算充足就选豪华的！

3船只的吨位

同级别中，选择吨位大的。

吨位越大，过德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。

一般来说，200人左右的大船吨位在9000-1000吨。

100人左右的小船，吨位在4000吨。当然，也有例外，比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。

96人载客量的洛菲号，吨位达6230吨

4看抗冰级

一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰级越高，你能够冲破的冰层就越厚，也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候，安全性也更高。

1A级抗冰船洛菲号，航行更稳，安全系数更高

5探险队的专业程度

这个主要看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋（他们公司真的叫一个海洋！）等都是比较专业的极地旅行运营方，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。

冲锋艇巡游

典型南极邮轮推荐

推荐四艘吧，两艘小船，两艘大船。

1洛菲号

洛菲号

优点：

1）100人以下小船，登陆不排队

2）100人以下的小船中，吨位最大：6230吨。且自带稳定器，过德雷克海峡更平稳。

3）价格相对便宜，性价比高。

缺点：

1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。

2）演讲厅小，无法实现100人同时讲课。

2海精灵号

海精灵号

优点：

1）小船中的豪华船，不论船舱装修还是服务，都算高水准。

2）探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。

3）小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。

缺点：1）价格偏贵。

2）吨位4000吨左右，过德雷克海峡晕船的概率更高一些。

海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04

海精灵号南极三岛行程

3海钻石号

优点：

1）夸克公司的代表船只，国内使用的人也较多，探险队专业靠谱。

2）价格适中。

缺点：

1）船舱装修陈旧，不知道最近翻修没有。

2）大船，登陆和巡游均需要轮换，实际旅行时间比小船要少。

4北冕号

北冕号

优点：

1）法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备，甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。

2）万吨级邮轮，过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮，要更平稳一些。

缺点：

1）中国客户使用较多。如果没有选好船期，可能会一上船，就感觉回家了。

2）大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。

选完船只，怎么选舱位？1低端舱位

四人舱、三人舱，最便宜。一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。

洛菲号主甲板三人舱2中端舱位

舷舱、方舱、观景舱：价格适中。

一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。

洛菲号经济双人间

3高端舱位

阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。

一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。

洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议

如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧哈哈哈哈！。

10. 探索号游轮

世朋探索号属于豪华邮轮的。

世朋邮轮是一家豪华邮轮公司，于1987年创建，1999年被嘉年华邮轮公司收购，成为其全资子公司。世朋邮轮的航程遍布世界各地，从短短7天的加勒比航线到100多天的环球航线。世朋邮轮的定位是小型豪华邮轮，可以带你访问世界上许多异国情调的港口，而有些港口是大型邮轮无法进入的。