1. 海工平台照片

博士毕业生在国企的待遇是相当好的，毕竟国企按学历评工资和职称

2. 海工平台是做什么的

海工焊接中焊缝的要求。主要是余高、包角、焊趾过度、焊缝设计形式、全焊透焊缝焊接注意事项及焊接顺序。

（1）余高：余高主要对焊缝起到增加强度的作用，但是并不是余高越高越好，应该控制在一个范围内，一般选在2-5mm 余高过高会引起焊缝横向的不连续，在焊趾处引起应力集中问题等。

（2）包角：包角是所有焊接过程中最不应该忽视的问题。一条焊缝是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美。包角包不好就会给这条焊缝的质量留下隐患，一般包角会有气孔、夹杂和未融合等缺陷，这就有可能引起焊缝从包角处出现裂纹进行扩散，引起焊缝纵向断裂。

（3）焊趾：焊趾是焊缝与母材的连接部位，一般情况下此处容易引起应力集中，所以海工焊缝焊接完毕后要对焊趾进行处理，一般式打磨过度等，也有用TIG熔修的。

（3）焊缝形式：尽量采用减小收缩、减少引力集中的形式，可以适当的变直线焊缝为弧线焊缝等办法。

（4）全焊透：一般全焊透在海工项目中用于厚板、强度等级高的板材，当然此结构部分属于受力较大部分，一般全焊透焊缝容易引起缺陷，UT合格率下降。主要因为坡口形式不合理、焊工操作不当、反面清根不彻底以及碳刨坡口形式不合理造成的。

（5）焊接顺序：要根据结构情况来确定，属于现场经验类。

3. 海工的模块照片

海工模块作为一种海上或近岸油气生产的处理装备，具有高度的集成化和复杂性。

传统的建造工艺是主体结构框架采用分片单独预制、运输、喷涂及吊装；然后，各类专业的托架、支架、马脚、保温钉等附件单独预制喷涂。

待主体结构框架分片安装完毕后，再单独安装管线、电气、仪表、舾装、机械等各专业的附件。

但是，传统的建造工艺存在以下缺点：

(1)由于总装阶段吊装作业数量庞大，尤其是管线的吊装次数，因此，导致吊装作业数量比较大；

(2)由于各类托架支架、马脚、梯子栏杆等附件的焊接工作量都要在高空完成，因此，导致高空焊接工作量较大，施工难度较大，风险较高；

(3)由于侧塞管线的作业量较大，因此，导致高空管线安装作业难度较大，风险性极高；

(4)由于各专业交叉施工、作业时间重叠，且空间上均集中到甲板层之间的狭小空间内，施工凌乱、管理困难，因此，严重影响了施工效率和施工质量；

(5)由于后期场地露天补漆作业量较大，因此，导致环保性较差，返工较多。

4. 海工是哪里

油服是搞海上钻井服务的,海工是搞平台建造的.两者都是中海油的子公司.中海油服竭诚为中外用户提供安全、优质、高效、环保

5. 海工技术中心

珠海三一海洋重工有限公司，是中国很大全球第三的工程机械制造商进入工程船舶领域成为现代港口和海洋工程装备是全球研发和制造中心

6. 海工股份有限公司

深圳海油工程水下技术有限公司隶属于海洋石油工程股份有限公司（简称海工）。海工又隶属于中国海洋石油总公司，是中海油的两大专业子公司之一。海工下属企业10几家，深圳海油工程水下技术有限公司是最近几年才成立的、旨在研发和拓展深水技术及深水工程领域的一家专业公司，是海工的全资子公司，发展前景非常好。如果你有机会进这家公司，又是该公司去学校统招的大学生，那么恭喜你！祝贺你找到了一家好单位！至于薪酬待遇，都执行一个工资体系，中等收入吧（这个不能说太细，呵呵）。

7. 海工平台照片怎么下载

海工项目是海洋石油工程的简称。海工项目包括：半潜式钻井平台、自升式钻井平台、海洋工程运输船、海上石油浮式储油轮以及海洋工程辅助船等。

全球已探明的石油原油资源，陆地占70%左右，海洋占30%左右。

随着石油资源总量的消耗，海上石油地位将持续提升，海洋工程前景广阔。

8. 海工科技有限公司

中国船舶海工企业获得的首个国家科技进步最高奖由南通中远船务有限公司获得。该公司自主研发的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”荣获国家科技进步一等奖。据介绍，这是迄今为止中国船舶海工企业获得的首个国家科技进步最高奖，也是江苏省以企业为第一完成人夺得的国家科技领域的最高奖项。该科研成果由南通中远船务联合江苏大学自主创新完成。