1. 北方海洋国际钻井公司

有多种证据显示，从凌晨1点30分之后，该航班开始低空飞行，以避开雷达监测。这架飞机于1点30分左右开始降低高度、转弯，甚至可以推断这架飞机当时顺时针方向转了一圈。

实际上，在1点30分前后，的确有多起目击者称见到一家低空飞行的飞机。哥达巴鲁警方曾接到四起相关报告。报告的渔民均称，这架飞机当时正在低空向北飞行。当时哥达巴鲁警方发言人曾向腾讯财经表示，向北飞行意味着向飞机在向南中国海方向前进，是在正确的航线上。MH370自吉隆坡出发至北京的正确的航向，应该是向北偏西。

这位军官称，本地渔民口中通常所指的向北，实际上是偏马来西亚与泰国交汇的陆地方向，是向北偏东。这意味着，哥达巴鲁目击者看到飞机时，MH370或已偏离了航线。

而在哥达巴鲁北方的一个欧洲公司的海上钻井平台上的工作人员，也曾报告说有飞机低空向，方向是西南方向。那个钻井平台所在的位置，是整个航班航行已知踪迹最北点。

MH370自失去联系的Igari导航点，经过前述海上钻井平台，再至哥达巴鲁上空，转了一圈之后沿着马来西亚、泰国边境处低空向西飞行。此前路透引述消息人士的话称，MH370经过Igari的时间是1点21分。

尽管这时MH370已经可以避开航空雷达，但仍在马来西亚军方雷达侦测范围内。

这位军官称，MH370的操控者选择的后续路径，一开始沿着马来西亚、泰国交界处飞行，然后沿着前段交界线向西偏南直飞到槟城。经过槟城后调整方向，向西偏北方向飞过Paulau Perak小岛。MH370选择的此段航线，地面上均有航标灯可供操控者掌握航向。

他表示，MH370从Igari折回直到槟城的航线，军事雷达上都有它的飞行记录。

根据马来西亚军方雷达数据显示，MH370在Igari低空折返之后，经过马来西亚与泰国边境的陆地时，飞机爬升到了正常巡航高度，这是因为该高度比较节省航油。马来西亚大陆上有很多2000-3000米的山地，飞机低空飞行较为危险。

雷达显示，MH370经过槟城来到海面上空之后逐渐降低了飞行高度。

MH370在经过Paulau Perak小岛后，军事雷达上信号一度消失。最后在与Langkawi平行纬度的地方上一个名为Vampi的导航点上，这架飞机再次短暂出现。这是MH370进入安达曼海之后最后一次出现信号的地方。

经过Vampi之后，这架飞机就进入了各国雷达监控不到的海域。

这位军官分析称，这架飞机有两个可能的航向，一个是往西走，至索马里；一个是往北面走，先后经过泰国、缅甸等国边境处，至蒙古南部。蒙古方向的线路，正好是经过几个国家的边境处，均为雷达监测薄弱地带。

2. 海上钻井公司

有20家油公司。

1.胜利采油厂

2.东辛采油厂

3.现河采油厂

4.滨南采油厂

5.纯梁采油厂

6.临盘采油厂

7.河口采油厂

8.孤岛采油厂

9.孤东采油厂

10.桩西采油厂

11.海洋采油厂（港务管理处）

12.新春采油厂

13.油气集输总厂

14.石油化工总厂

15.渤海钻井公司

16.黄河钻井公司

17.海洋钻井公司

18.测井公司

20.胜利石油化工建设公司

3. 南海国际钻井平台

中海油的作业区域主要分布在渤海湾，辽东湾，上海东海海域，深圳南海海域以及海南莺歌海海域，除此之外，在国外印尼的爪哇海域，这些区域都有固定式的海上采油钻井一体化平台。而可移动的自升式钻井船以及半潜式钻井船主要集中在渤海湾以及南海。

4. 北方海洋国际钻井公司招聘

正门外，靠左院或靠右院都可以。

5. 海洋钻井公司地址

东营市东营港里面不错的企业东营科宏化工、万通、海科化工，中石油，中石化，联合石化、科鲁尔化工厂、欧铂新材料、紧邻中石化工程公司海洋钻井公司，胜利油田有限公司海洋采油厂，东营市把这些石油化工企业都迁到东营港，离住宅聚集区很远，体现了政府对市民负责任的态度。

6. 北海钻井平台

油气

北海不仅渔业资源丰富,海底大陆架中还蕴藏着丰富的油气资。

源欧洲位于亚欧大陆的西部，西临大西洋，北濒北冰洋，南依地中海和黑海，欧洲大陆就像是一个巨大的“半岛”深入海洋之中，加上欧洲的海岸线十分曲折漫长，形成了许多的海、海湾、半岛和岛屿，海洋深入内陆，欧洲是世界上海洋性气候最为明显的大洲。欧洲的边缘海包括地中海、比斯开湾、英吉利海峡、北海、波罗的海、挪威海、巴伦支海等等。

世界著名浅海之欧洲“北海”

在欧洲众多的边缘海中，“北海”具有十分重要的地位，北海位于欧洲大陆的西北部，地处设得兰群岛、大不列颠岛、荷兰低地、日的兰半岛和斯堪的纳维亚半岛南端之间，南北长度约为965千米，东西宽度约为645千米，总面积约为57.5万平方千米，比我国东海的面积略小一些。北海沿岸共有七个国家，分别是英国、挪威、荷兰、丹麦、德国、法国和比利时。

北海周围国家分布图

北海的名字命名就是由沿岸的荷兰人命名的，因为位于荷兰的北部，所以被命名为北海。北海具有十分重要的地理位置，北海往南通过多佛尔海峡和英吉利海峡，连接比斯开湾以及地中海，北海往北通过设得兰群岛，进入挪威海，连接北欧地区，北海是地处连接南欧和北欧地区的重要海上通道。此外，北海往东通过斯卡格拉克海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家出海的唯一通道，交通区位十分明显。

北海

所以，北海海域自古以来就是欧洲各国兵家必争之地，第一次世界大战期间，英国和德国海军在北海海域爆发了著名的“日德兰海战”，1916年英德两国海军主力舰队全面出动，军舰总数量超过250艘，在日德兰半岛附近的北海海域展开了巅峰对决，这场海战是第一次世界大战期间规模最大的海战，而且也是世界战争史上唯一一次双方都对外宣称自己是胜利者的海战。北海除了地理位置优越之外，还拥有丰富的海洋资源。

北海渔场

我们知道，世界著名的四大渔场中就有欧洲的北海渔场（另外三大渔场是北海道渔场、纽芬兰渔场和秘鲁渔场）。北海海域属于浅海大陆架海区，平均水深仅为96米，加上北上的北大西洋暖流和南下的北冰洋冷海水在北海海域交汇，使得海水搅动剧烈，海底淤泥上泛。此外北海周围入海河流带来大量的泥沙，增加了海水中的营养物质，促使浮游生物的生长，渔业资源十分丰富，捕鱼业是北海附近国家的传统农业产业。

英国北海石油钻井平台

北海不仅渔业资源丰富，海底大陆架中还蕴藏着丰富的油气资源，从1958年开始，北海沿岸的英国、丹麦、荷兰、德国和挪威分割成几个油气田进行石油和天然气的开发。目前，北海的石油探明储量约为230亿桶，是世界上第九大的油田分布区，北海油田的开发，直接促使了苏格兰第三大城市阿伯丁的发展，成为了一个石油工业中心，被誉为“欧洲石油之都”。当然，随着人类的开发，北海的渔业资源和石油天然气资源日渐萎缩，北海的辉煌地位也有所下降，将来不知道会不会步纽芬兰渔场的尴尬。

7. 中国海洋钻井平台

根据中国海洋石油总公司船舶命名管理规定：

中海油下属所有新增船舶、平台均以“海洋石油xxx"来命名；

9是“钻井平台”的代码，比如2是铺管船，7是物探船，5和6是工作船等等

8是深水钻井平台的代码，3代表300ft自升式钻井平台，4代表400ft自升式钻井平台

1是流水号，通常看领导喜好