1. 福建散货船
福建八方港口发展有限公司成立于2008年6月2日，是应福建省人民政府关于加快海峡西岸港口群建设和“两集两散”港口布局的要求，针对福建省“十一五”规划提出的把莆田湄洲湾北岸建成以大型散货、重型石化兼顾内外贸集装箱运输为特色的主枢纽港的定位需要，由福建省交通运输集团有限责任公司（占70%）和莆田市综合国有资产投资营运有限公司（占30%）共同出资成立。
主要经营港口开发建设，货物装卸、仓储、中转服务、煤炭等。公司连片开发建设湄洲湾港东吴港区东吴作业区东1#、东2#、4#、5#、6#五个深水码头泊位，码头岸线长约1.5公里，港区纵深819米—1407米，作业面积约174万平方米，泊位项目总投资约为25亿元人民币。
其中，东1#、东2#泊位为通用泊位，最大靠泊20万吨级散货船，设计年货物吞吐量达2000万吨以上，2012年已建成投产，2013年初获取国家批准实现临时对外开放。4#、5#、6#泊位为多用途泊位，计划于2013年底建成投产，最大靠泊10万吨级散货船，设计年吞吐量1000万吨以上。
湄洲湾港东吴港区东吴作业区位于湄洲湾北岸东吴10万吨级航道门峡岸段。陆路通过201省道及城港大道、湄永高速公路连接沈海高速公路；向莆铁路东吴支线直达港区后方；整个港区具有完善的集疏运条件，为福建省最具发展潜力的大型深水港区之一，是江西等内陆省份最为便捷、经济、效能最高的出海口。
2. 福建散货船运砂石电话
96311是福建广电网络的客服电话。
福建各地市也同时使用此客服电话。拓展资料 福建广电集团公司位于福州市鼓楼区华林路207号。福建广电网络集团是省属大型文化骨干企业，组建于2012年5月，2013年5月正式挂牌运营。集团内设18个职能部门，下辖94家市、县（区）分公司、3家全资子公司和2家参股公司，员工1万多人。集团现有总资产72亿元。企业文化 核心价值观：责任担当 创新实干 融合跨越 战略目标：打造全国一流文化企业 经营理念：面向市场 面向用户 面向基层 服务理念：用心感动用户 用户满意在心 参考自：福建广电官网3. 福建货船运输公司
工人与职员因工死亡时，由该企业行政方面或资方发给丧葬费，其数额为该企业全部工人与职员平均工资三个月；
另由劳动保险基金项下，按其供养的直系亲属人数，每月付给供养直系亲属抚恤费，其数额为死者本人工资百分之二十五至百分之五十，至受供养者失去受供养的条件时为止。
4. 福建散货船出口
highton是福建海通发展股份有限公司。
福州海通船务有限公司成立于2009 年 3 月 19 日，注册资本2亿元人民币，是具有独立法人资格的航运企业。
公司管理机构设海务部、机务部、航运部、财务部和综合部等部门，并拥有一批业务精湛、经验丰富、勤奋务实的航运管理人才，公司按照国内外有关公约、法规和规则的要求，严格履约并实施安全管理，取得国家海事局认证颁发的安全管理符合证明（DOC）。
公司专注于国内外大宗散货运输业务，目前主要经营国内沿海、长江中下游及珠江三角洲普通货船海上货物运输业务。
5. 广东散货船
我的朋友同学里面，在国企跑的，都说压人，很多那些拿着三副三管证书的人做机工水手等待机会提职，但是在国企福利好，五险一金，回家休假发生活补助，实习生几个月以后顶机工水手，一个月大几千块，也是挺爽的天津远洋，是原中远的一个子公司，主营散货船，上远也是原中远一子公司，主营集装箱船，如果非去这两家公司不可，还是建议去上远，散货工资太低，跑船为了啥。
不还是为了多挣一点，现在市场行情是 LNG>油化>集装箱>散货，如果想跑油化船，海顺不错，工资和欧美顶级油化船东差不多，大连远洋也还行吧顺便说一句，广州航道局，挖泥船，刚毕业的实习生就是做轮助，在我做实习生苦逼的一个月拿2000人民币的时候，我同学就拿10K了，不过好像是提了三管以后，和实习的时候多不了多少。其实吧，现在海员缺人缺的是英语好业务好能独立做单派混派的外派海员，不过你好像对外派不太感兴趣，就不分析了最后啰嗦一句，跑船是个坑，入坑需谨慎考虑清楚了，还想上船，，那么欢迎加入海员的队伍
6. 厦门散货船
中国当代部分船员工资:
1.中远集团：上海远洋--集装箱待遇最高，三副7000元/月左右，大远居中，广远，天远最次不到6000，香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。
2.中海集团： 上海5000TEU集装箱以上，三副12000元/月以上，30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月，散货船等等工资三副小于8000，所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。
3.各大地方远洋公司，如河北远洋，浙江远洋，江苏远洋等等三副一般7000不到。
4.外派公司，中远劳务，中海劳务，厦门海隆等等三副工资都在10000左右，如果是外派超级油轮12000左右，超大集装箱也是12000左右，至于其他船舶10000左右。
综合分析，外派工资高，外派船舶特殊也是高，但是套派除外，单派目前最高，三副可以达到1700美金/月，要求英语，计算机较强当然业务扎实那时一定的。但是外派公司也并非都好，要慎重考虑，国内各大国有企业要有奉献精神呵呵。
以上仅供参考，至于其他职务，三管接近三副，二副二管一般比三副高2000元左右，大副外派价格18000元/月左右，船长25000元左右，以上工资是外派的一般情况个别个体或许高500美金也不一定，建议大副做集装箱去中海5000以上的标箱工资更高，中海集装箱船长工资一个标箱1美金，5000TEU==5000美金，8000以上标箱船长一年收入有70万人民币，嘿嘿三副也有25万左右，很可观但是要靠关系。
个体外派到新加坡环球公司---三副1700美金/月。请仔细考虑，有其他的疑问请回帖，数据仅供参考。
7. 福建散货船船东
国能（连江）港电有限公司1号机组将于今年10月投产发电，2号机组计划于明年实现并网发电。
届时，1号、2号机组投产后，年发电可达80亿千瓦时，年利税约4亿元。据介绍，1号机组为福州地区首台百万千瓦火电机组。
国能（连江）港电有限公司原为神华（福州）罗源湾港电有限公司，今年3月正式变更登记为现名，负责福建罗源湾港储电一体化项目建设和运营。该项目位于连江县可门经济技术开发区，总投资约102亿元，由电厂工程、电厂储煤场工程、码头工程三个独立项目组成。其中，电厂工程一期建设2×1000MW超超临界火电机组，电厂储煤场为10万吨级封闭式煤棚，码头工程1-3号泊位可同时靠泊2条30万吨级散货船。
8. 福建散货船务公司
简介： 福建省船舶工业公司于1982年11月18日经福建省人民政府批复(闽政[1982]综397号)成立,为福建省人民政府国有资产监督管理委员会全资控股企业。1997年12月26日,福建省船舶工业公司名称变更为福建省船舶工业集团公司。2014年6月27日,福建省船舶工业集团公司名称变更为福建省船舶工业集团有限公司。
法定代表人：赵金杰
成立时间：1982-11-18
注册资本：80000万人民币
工商注册号：350000100024761
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：福建省福州市马尾区马尾镇江滨东大道166号研发大楼
