1. 宜昌到南京船运几天到
重庆的话大概只能通行3000吨的船。武汉的话可以通行五六千吨的船。南京以东可以通行一万吨以上的船。可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。
上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。也有人说200米，长江已知
2. 宜昌到南京水运价格
从南京市区到湖北宜昌市全程走高的话大概是850公里上下，高速收费在370元上下，油费，不知道你车百公里耗多少油，按你的车百公里8个油，93号6.9元一升来算，油费要470元 总共单程要840元多
3. 宜昌到江苏船运要几天
仅船舱就有4个篮球场大的特大号货船——广运 77号，以7800吨吨位的载重量，于17日通过了三峡水域。宜昌海事部门介绍，这是长江今年以来通过的最大吨位的货船。
据介绍，三峡大坝蓄水后改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨级的货轮均实现了满载运输，并可从重庆直达上海。据介绍，这些大吨位的货船，过去运输要在中途减载中转，才可通过三峡水域和长江中游。
随着三峡工程兴建，河道的改善为造船业带来了机遇，2005年，重庆涪陵建造了长江上最大的一艘货轮，即“广运77”，它长125米，宽21米，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。
由于该船满载吃水4.8米，而长江能满足此吃水深度时间只有6个月，枯水期，长江中游浅区控制船舶吃水为2.7米至2.9米，实际受载3000吨。
据了解，目前长江中上游约60%以上的船舶，载重吨位在2000吨左右。
4. 宜昌到南京客轮船票
三峡大坝修建后,重庆没有到南京的轮船.只有重庆到宜昌的船,宜昌也无到南京的船.到宜昌坐高速公路汽车或火车或飞机至宁.高速这么方便,船无人坐,无运力了吧.重庆至宜昌主要是三峡游轮.
5. 南京到宜昌有船吗
九江至南京长江航线约450公里左右。
南京到九江1984年开始有客运班轮，2005年左右已停航，现在从水路到九红只有南京到重庆、三峡（宜昌）之间的邮（游）轮，途中经过九江。浔宁间的距离在450公里左右，逆水行舟，又是旅游船，行程大约需要24小时或更长一点时间。
6. 宜昌坐船到南京多久
当然可以，想当年三个好友划着鱼划子就到了上海
7. 南京至宜昌水运距离
南京段平均宽度1230米。长江的最宽处是入海口，达180公里；而最窄处则是上游的虎跳峡，不足50米宽，当地人形容老虎可以跳过去，所以就叫虎跳峡。黄河最宽处1500米，最窄处300米。
上游是从宜宾-宜昌约1200公里，又称川江段，水流湍急，至三峡大坝建成以后又改变了这种状况。
中游从宜昌-武汉约600多公里，长江至宜昌以下就豁然开朗，江面从几百米宽一下子变成几公里，水流平缓，甚至在荆州、沙市江段出现洪涝灾害，于是修建荆州防洪大题。
下游从武汉-上海黄浦江口约1300多公里，江面变得更宽，江面从几公里变成几十公里。
8. 宜昌到南京船运几天到达
南京长江大桥桥下的江面正常水位能通6000吨位的大船
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。
所以重庆是可以通航的。
