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豪华游轮设计公司(游轮制造商)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-17 22:01 点击:84 编辑:admin

1. 游轮制造商

第一,莱昂纳多公司,意大利最主要的航空航天与防务企业,是全球航空航天与防务领域的领导者,是意大利规模最大的、处于核心地位的军工企业。

第二,芬坎蒂尼造船集团,始创于1780年的意大利,是一家有悠久历史的高度全球化的造船集团,也是世界最大的豪华邮轮制造商。

第三,意法半导体公司,欧洲最大的半导体公司

2. 中国邮轮集团

不是。重庆新世纪游轮股份有限公司(世纪游轮)成立于1994年,20年的发展,已是一家以长江三峡高端涉外豪华游轮为主的公司.现已拥有:"世纪之星"、"世纪天子"、"世纪辉煌"、世纪钻石"、"世纪宝石"、"世纪神话"、"世纪传奇"7艘系列豪华游轮。

公司的旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务,经营主体为发行人全资控股的子公司新世纪国旅。

新世纪国旅2006、2007、2008、2009年度均为全国百强旅行社及重庆旅行社行业前5强,并被重庆商报、重庆市社会科学院、腾讯网联合评为"影响重庆、推动重庆经济发展杰出贡献的旅游品牌"。

3. 游轮制造大厂

夸家乡

秋风劲吹天睛朗,沐浴阳光精神爽,漫步海河小路上,家乡美景映眼眶,海河波涛泛粼光,游轮耒往己通航,亲水平台宽又大,垂钓老者甩钩忙,岸边垂柳随风摆,银杏树林一片黄,痤座大桥腾飞起,不見当年摆渡扬,高楼代替小平房,三个大厂都迁走,如今空气似乳浆,环境优美心舒畅,怎不让我夸家乡。

4. 中国制造豪华游轮

目前中国大陆最大的游轮叫指甲花,也是目前中国最豪华的旅游船。它建于1986年初,2012年因其纪念意义而翻修,并更名为海纳游轮。海纳游轮长233米,宽35米,可同时容纳近2000人。是中国目前最大的游轮。但是这艘游轮在世界上还排不上名次的。

5. 游轮公司官网

简介:高雄市轮船股份有限公司(KaohsiunghaborsteamshipLimitedliabilityCompany)。前身为“高雄市公共车船管理处”,简称高雄市轮船公司。于2004年7月与公共汽车的业务分开独立运作,目前负责高雄市所有公共渡轮、观光游轮的业务;并规划公司民营化改革。注册资本:46336万新台币

6. 游轮制造公司

1756年,英国政府启用双桅帆船运营每个月从法尔茅斯港到纽约的邮件业务,这些船很少载政府人员以外的乘客,更不载货。1819年,第一艘使用蒸汽机做为辅助动力的美国“萨凡纳号”船5月22日从萨凡纳出发,横渡大西洋,29天后到达英国利物浦。虽然期间只使用蒸汽机大约85个小时,但此次航行开创了历史,迎来了蒸汽动力船时代。

19世纪上半叶,欲从欧洲前往美洲的淘金者渐多,邮件寄送的需求也迅速增加。在此背景下,英国铁行渣华船运公司在1837年利用蒸汽帆船开办了海上客运兼邮件运输业务,这即是邮轮的雏形。1840年,世界上第一艘邮轮诞生,是船舶工程师罗伯特·内皮尔设计的。这艘1154吨的“不列颠号”蒸汽轮船由英国冠达邮轮公司生产,在当年7月4日离开利物浦开始横跨大西洋,前往加拿大及美国,首航搭载了65名乘客,随船同行的还有冠达邮轮总裁萨缪尔·肯纳德。不久后,在友人的协助下,肯纳德创办了世界上第一家横跨大西洋的邮轮公司——英国北美皇家邮件船务公司,开始了定期跨洋的班轮(Ocean liner)业务。

1850年以后,英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式,帮助其运送信件和包裹,但必须要悬挂皇家邮政的信号旗,并称自己的船只为“皇家邮轮”。具有这一称号,也被看做是信用的保证,因为邮件必须按时送达。1891年起,北美洲的三艘邮轮也开始了从温哥华到亚洲的定期航线,“皇家邮轮”的称呼逐渐扩散至亚洲,成了大型客船的代名词。面对丰厚的利润,英国和美国纷纷成立邮轮公司,主营业务是运送邮件和大量渴望到美洲的淘金者。

当时,如何缩短航行时间,是邮轮设计建造者最为注重的。各船舶公司纷纷建造高速邮轮,在横渡大西洋的航线上展开了一场较量,同业公会为此还制定了带有广告色彩的“蓝色绶带奖”。蓝飘带不仅象征着荣誉,还能为轮船公司带来更多的商业利润。

当时,设计者普遍认为,主机多、功率大的船航速快,因此,各大轮船公司都为大型邮轮配置了强大的动力装置,使其航速达到极限。家喻户晓的“泰坦尼克号”就建有四个烟囱,其中一个只是装饰,即是迎合了人们的这种心理。19世纪末,邮轮航速最高为20节(“节”指舰船在单位时间内所航行的里程),到了20世纪30年代,航速可达30节左右。

19世纪末20世纪初,德国在大西洋邮船业取得领先地位。之后,英国不甘落后,通过260万英镑的政府贷款建造了“路西塔尼亚号”和“毛里塔利亚号”,这两艘大型邮轮首次配置了蒸汽涡轮发动机。据当时《纽约时报》报道,为了达到25节的持续航速,“路西塔尼亚号”共有“68个熔炉进料装置,6个动力锅炉,52000平方英尺的供暖面,轮船动力增加了3万马力”。这一航速,打破了德国保持多年的跨大西洋航速纪录。

为争夺世界邮轮的霸主地位,欧洲各国纷纷建造“大西洋航线上最快的船”,激烈的竞争可以说是“打破了头”。1935年,法国政府投资建造了“诺曼底号”,首航就实现了29.98节的速度,打破了意大利“雷克斯号”保持两年的纪录。没过多久,英国“玛丽女王号”的航速就达到了30.14节,“诺曼底号”不服,再次赶超,很快又被打败,最终在1938年“玛丽女王号”创造出31.6节的高速,成为了当时最快的船,横渡大西洋仅需4天或更短时间。此纪录直到1952年才被美国“合众国号”打破。“合众国号”创造了大型邮轮的终极速度,横渡大西洋时速达到40多节。从此,邮轮争夺“蓝色绶带奖”的日子宣告结束。

7. 中国游轮制造

2021年中国本土邮轮大盘点。

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”,由招商局集团和维京游轮联手重磅打造,是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮;第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮;也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

“招商伊敦号”前身为“维京太阳号”游轮,由意大利芬坎蒂尼船厂于2017年完成建造,总吨为4.78万吨,拥有465间全阳台客房,能容纳930位游客。“招商伊敦号”游轮即将以深圳蛇口为母港,开展以目的地体验为核心的国内沿海航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮,这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月,“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

“鼓浪屿”号极尽优雅,充满浓郁的贵族气息:经典的分层鸭尾设计、内部配以蒂芙尼玻璃天花板置顶Tiffany蓝的挑高中庭、180度落地玻璃窗环绕的全景酒吧、传统中国美味,宽阔的海滨长廊,空间充足,设施齐备,装饰温馨而亲切。

星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立,总部设在香港,在厦门设有国内运营总部。公司致力于本土邮轮品牌打造,计划于2019年金秋时节投入一艘7万吨级豪华邮轮在中国母港运营,并将不断扩大船队规模。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造,该船总吨重77,500吨,全长261米,宽32米,共有975间客房,41%的舱有阳台,可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下,蓝梦邮轮成立于2016年,股东为福建中运投资集团有限责任公司,依托中国传统文化,弘扬民族情怀,旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

2020年4月,蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM船厂制造,2001年下水运营的2.5万吨级国际邮轮,最大载客量1,275人。改名为“蓝梦之星”(Blue Dream Star),原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”的钻石辉煌号Glory Sea。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司,公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队,是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”,并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347,共有1028间客房数,可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮,是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮,隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,该公司于2014年2月成立,是渤海轮渡股份有限公司全资子公司,总部设在香港。邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格客房。

7.歌诗达大西洋号

隶属中船嘉年华邮轮有限公司,该公司是由中国船舶集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮,成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年。长度292.5米,宽度32.2米,载客量2680人。

8.歌诗达地中海号

同样隶属中船嘉年华邮轮有限公司,于今年4月30日正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司,成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年,载客量2,680(总床位),船员数897,船舱总数1,057间(其中8间为残疾游客提供),吨位85,619吨,长度292.5米,宽度32.2米。

(以上排名不分先后)

8. 豪华游轮制造公司

十大造船企业简介

1.韩国现代重工:当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立,该重工集团占地面积720万平方米,能最大限度地提高造船效率,拥有干船坞9座,能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年,造船销售额高达704亿元,是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。

2.三星重工:现有职工2万人,年造大型船舶40艘,销售收入约40亿美元。

3. 大宇造船:年销售额约48亿美元,年生产能力40艘、250万载重吨,具有生产LNG船、大型油轮、集装箱船、散货船、成品油运输船、FPSO、豪华游轮等各种商船,以及大陆架和海上作业平台、海上工厂的能力。拥有世界上最大吨位100万吨的船坞和900吨的最大载重龙门吊,同时具有各类船舶的研发和设计能力。

4.现代尾浦造船:创建于1975年,以修船为主,后于1995年转向造船,1996年开始承接新船订单参与商船建造。亚洲金融危机后归属现代重工集团,名称改为现代尾浦造船公司。该公司擅长建造石化液体产品运输船、海底线缆及管道敷设船等。

5.现代三湖重工:坐落在三湖面三湖产业团地里的专门从事船舶建造和海洋建设的企业。作为单一的造船所,其船舶建造业绩位居世界第五。88万坪的地基上建有涂装工厂、干船坞、 大型组装工厂、Panel工厂、加工厂等。

6.三菱重工:日本公司,也是三菱集团的核心企业之一,同时还是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元,居各家军工企业之首。2005年4月注册资本2656亿日元,拥有员工33464人,国外事务所联络处6处,分公司9个,研究所6个,国外关连公司53个,2005年销售额25907亿日元。

7.韩进重工:属于韩进集团,在釜山、蔚山、马山均设有造船厂。

8.STX造船:韩国著名的中型柴油机和造船设备专业生产公司,位于道庆省尚南道,该造船厂擅长于建造10万吨级以下的船舶,造船管理技术先进。

9.常石造船:创业于1917年,,是世界上造船数量第6位的造船公司。

10.大连造船重工:由大连造船厂整体改制而成立的,是我国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业,是我国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂。

9. 知名游轮公司

1.皇家加勒比:皇家加勒比于1968年美国成立。这家公司是世界领先的邮轮度假集团。公司旗下有很多超大型邮轮。公司以其大吨位和创新的设计不断创新,创造了许多世界邮轮纪录。

  2.歌诗达:歌诗达隶属于意大利嘉年华集团,成立于1860年,是欧洲著名的邮轮公司。在世界十大邮轮中,公司中是第一家进入中国的国际邮轮公司。

  3.丽星邮轮:丽星邮轮隶属于云顶邮轮集团,成立于1993年,是亚洲著名的邮轮公司。该公司有六艘邮轮,包括天秤星号, 双子星号和双鱼星号。它是亚洲邮轮业的先驱,是集休闲、娱乐、旅游和酒店服务于一体的大型企业。

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