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要先说出到墨西哥国家的哪个港口，才好报！

最近从上海一个小集装箱或一个大集装箱到罗马尼亚海运运费，包括罗马尼亚的港口以及海运时间是多少？

出口到罗马尼亚的商品，走海运，只能以康斯坦察港为最终目的港从上海走，大约40天左右到罗马尼亚集装箱的运费报价不一，600-1000美元，具体价格你再详询各个海运公司吧！

天津港到上海的海运运费

望告具体货物，从天津港到上海港钢材运费大概是150/吨 时间是大概一个月，希望对你有帮助

天津港到上海或者广州的港口都有海运路线，还可以到福建和海南的港口，其中到上海有直达的船期，一周时间运输。

航运企业如何节省港口使用费？

  港口使费是运输成本的主要开销之一。为降低运输成本，船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则，及其费率调整情况，合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相应记录；要正确掌握船舶进出港时间，争取白天进出港口，因为各国港口领航、拖轮、系解缆等费用，在夜间、节假日都增收附加费。
  在船舶进出港前，在可能的条件下，应尽可能调平船舶的首、尾吃水，以减少船舶最大吃水。因为有些港口，如日本港口的引航费，是按船舶的总吨位和首、尾最大吃水为准。同时，要正确地申报船舶吨位。船舶吨税、船舶港务费、灯塔费等都以船舶的吨位为计算依据。对于二层或二层以上全通甲板的船舶，都可在两舷勘绘三角吨位标志，并用大小不同的两种吨位，来替代过去遮蔽甲板船的开闭式吨位。
  当吨位标志没入水中时，船方应申报大吨位；当吨位标志未没入水中时，船方应申报小吨位。船方要合理地积载货物，争取各货舱同时作业，各舱的装卸时间尽可能取得平衡，以缩短船舶在港时间。及时做好各项准备工作，减少各种待时费。此外，船方还应认真审核和签署各项收费单据，防止不应有的损失。
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