1. 双体客运船

客船（慢船）每天3班，全程一个小时，发船时间-8：15，13：45，18：15；

快船每天15班，全程30分钟，发船时间-6：45，7：10，7：45，8：30，9：00，9：30，10：00，10：45，12：00。

车客渡轮每天6班，全程一个小时，发船时间-6：45，8：30，9：30，11：30，14：30，

码头岸线长200米，有钢质浮动码头4座，客轮泊位4个，可靠泊1200客位的双体客轮。有11层客运大楼和6层售票楼。吴淞—南门港、吴淞—堡镇港、吴淞—马家港、吴淞—横沙港等航线停此。年客运量约618万人次，车运量为9.84万辆次。

2. 双体船动力

由两个单船体横向固联在一起而构成的船称为双体船。这种帆船在海上可以承受较大的风浪。在此基础上，人们又发现双体船与同样吨位的单体船相比，具有更大的甲板面积和舱容，因此而被用于货船。20世纪60年代后，随着海上高速客运的迅速发展，高速双体船由于有宽大的甲板面积、空间和便于豪华装饰而被普遍看好，成为近几十年来高性能船中发展最快、应用最广、建造数量最多的一种。 　　典型的高速双体船由两个瘦长的单体船（称为片体）组成，上部用甲板桥连接，体内设置动力装置、电站等设备，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱、生活设施等。高速双体船由于把单一船体分成两个片体，使每个片体更瘦长，从而减小了兴波阻力，使其具有较高的航速，目前其航速已普遍达到35-40节；由于双体船的宽度比单体船大得多，其稳定性明显优于单体船，且具有承受较大风浪的能力；双体船不仅具有良好的操纵性，而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点，因而被世界各国广泛应用于军用和民用船舶。

3. 双体客运船速度

主要看船型。最快的理论航速有500节。

船只最快的记录当属前苏联的里海怪物，理论航速500节，相当于900公里/小时，但是这艘船是地面效应器，而且在前苏联解体后已经报废了。

目前船只中，航速最快的是全垫升气垫船，如乌克兰的野牛，理论航速可以到达100节左右。

排水型的船只中，最快的是水翼艇，如以前在香港和澳门之间航行的水翼艇可以到达50节以上。其次是小水线面双体船，也可以达到50节以上的航速。普通的排水型船只中，目前最快的只有40节，是美国的濒海战斗舰。其他一般的航速都在30节上下。

4. 双体客船图片

答：交运满江红号最划算

交运满江红号深入嘉陵江福地，全程8公里，一览洪崖滴翠，轻轨穿楼，莺花飞渡，字水宵灯，龙门皓月，禹王遗踪，海棠烟雨，跨江索道特色的景观地标，游船是最新，最宽，最长的游船，为双底单甲板全刚质双体客船，安全性、舒适性堪称一流，非常值得体验乘坐。

5. 高速双体船

双体帆船是不适合远洋航行的；双体船横向稳度较大，在波浪中虽然横摆角不大，但横摇加速度较大，造成人员的不舒适感．且其横摇固有周期较短，往往与纵摇固有周期接近，容易在较短波浪中产生谐摇，尤其是产生纵横向组合谐摇及上下颠簸，使晕船率上升，所以—般认为双体船不大合适作长途尤其是远海长途客运。

6. 大型双体船

15节风

风稍微大一点（15节左右）就必须缩帆，而且尽可能不要横风行驶，不然安全系数就会大打折扣，30节以上的风就会大大增加航行风险，而且船一旦倾覆一般人根本没法翻回来，只能等救援。

只要保持低纬度，避开台风季，大西洋和太平洋都还算安全，印度洋可就不好说了，南非与马达加斯加之间的海域是出名的暴躁，超过50节的风暴在任何季节都是常客，而且南非东岸洋流在一定水深线附近流速非常快，一旦逆风就很危险。这些地方还是不太适合双体船去的。

7. 双体客运船引擎

按照从原始渡水工具到筏、独木舟、木板船、桨船、帆船、轮船到现代船舶的发展历程.

古船：原始渡水工具、筏、皮筏、独木舟、桨船、帆船等;

轮船：车船、明轮机动船、螺旋桨船、铁甲船、钢壳船等;

现代军舰：航空母舰、潜艇、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、登陆舰、扫雷舰等;

现代民用船：游艇、双体船、半潜船、双栖船、推船、气垫船、水翼船艇等;

从古到今,船的称呼有：木筏、独木舟、舟、船（帆船）、舫、轮（轮船）、艇（快艇）、舰等.

8. 世界最大双体客船

轮船可以漂浮在水面上是因为水具有浮力，而船在水面上的排水量大于船本身的重量，这时船受到的浮力等于自身的重量，就可以漂浮在水面上。轮船是一种非常重要的海上交通工具，它促进了人类生活的改变，优点是不依靠风且比较可靠。

帆船（Sailboat）是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。

中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船，以及大型战船楼船和运粮的漕船。帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。

9. 双体交通船

不能上牌

6米以内的小船不用办手续。船主要依法营运和安全营运，行驶机敏船艇时，船主必须拥有海事部门核法的船艇行驶证书，机敏船艇投入使用前要经过相关部门检验合格，并领取船艇牌证，才能投入使用；乡镇自用农船是非营运性船舶，只能用于农副生产需要，不能从事旅客经营运输。