1. 造船为什么不用不锈钢
1、船厂用的不锈钢管子既有无缝的也有焊接的，看实际情况来选择使用。
2、无缝不锈钢管简称无缝管。无缝不锈钢管表面粗糙，长度无定尺。无缝不锈钢管用于：锅炉，中央空调，钢结构，机械加工，管道燃气，消防等等。
3、焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。 焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。
2. 造船为什么不用不锈钢板
不锈钢产品很多，例如不锈钢的炊具，筷子，碗盆，洗手盆嗯卫浴拉手不锈钢门，不锈钢螺丝，不锈钢阀不锈钢洗澡盆，不锈钢网，船舶用的，太阳能板，开锁的钥匙，汽车零部件一些不锈钢工业用的一不锈钢，不锈钢拉门，医疗用的不锈钢，不锈钢反应釜，不锈钢罐，以上这些都是很赚钱的
3. 造船用钢板和不锈钢哪个好
船厂一般用高级焊工。
高级焊工是具备理论与技术都很高的人材，属于高级技师人材，在理论方面应具备焊接技术本科理论课程的学习，熟练地可以将理论与实践相结合的效果，在实践工作中可以熟练地撑握和解决各类金属焊接的难题，对于压力容器，特殊有色金属材料的焊接，不锈钢材料的焊接等等都是高级焊工应掌握的条件，所以说高级焊工是好的技术人才。
4. 海船为什么不用不锈钢
1.木船时代19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的，然后用钉子钉起来。木船的制造工艺十分考究，从木料选择、配料断料、破板、装板、拼板，投船、打麻、油船到下水，要经过小十道工序。一般来说，钉木船会选择天然老龄杉木，而为了防止木船漏水，则会在打麻环节，将卷好的麻丝“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后再用“灰齿”将每道缝括平。郑和下西洋时乘坐的船是当时世界上最大的木船。
2.铁船时代 19世纪50年代开始进入铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间；由于铁船在水中的浮力较大，一般不易下沉；长时间在海里面航行会容易被腐蚀。
3.钢船时代19世纪80年代开始至今（1879年世界上第一艘钢船问世），绝大部分船舶均采用钢材建造。对于钢制船舶，制造工艺经历了从铆接到焊接的发展。20世纪40年代以前都采用铆接结构，以后部分船舶采用焊接结构，50年代以后基本上都采用焊接结构。
5. 不锈钢造船好,还是铝合金造船好
不锈钢的好
密封性能：总的来说密封的效果还是相当不错的，放在了厨房灶台上但是依然很干爽，没有往里进湿气。
容量大小：容量还是蛮大的，可以放两带大米或者是面。拿取方便。
外形外观：外观非常漂亮，光滑颜色也很好，很时尚。
材质特点：没有任何异味，材质轻而且很光滑，不会存留任何面粉或者是大米。
便捷程度：搬运也很方便，随便可以摆放在任何位置。有计量的拿取米面很精确。
6. 造船为什么不用不锈钢材料
1.价格贵，比普通钢贵很多，里面的Cr和Ni都是比较贵的矿，且要求含量高，达到防锈与防腐蚀的目的。
2.硬度不高，打个比方，不锈钢铸件可以直接加工，而普通碳钢则需要退火处理，改变里面组织结构，降低硬度，便于加工。
3.毛主席说过一句话，“不锈钢用久了也要锈”，没有镀层和涂漆来得好。
7. 为什么船不用不锈钢制造
由于重量轻强度高，所以铝合金的船好
8. 不锈钢能造船吗
可以用钎焊机焊接，铝合金与不锈钢的连接结构因具有铝合金的比重小、导电性能好和耐腐蚀性强以及不锈钢的高强度等两种材料的综合优点而广泛应用于航空航天、汽车、造船石油化工和原子能等领域。
9. 造船为什么不用不锈钢呢
食品级不锈钢是指符合《中华人民共和国国家标准/不锈钢食具容器卫生标准》gb 9684-2011规定的不锈钢材料，其铅含量比一般不锈钢要低得多。
食品级不锈钢是指食品机械接触食品的部分，必须符合一定食品安全的要求。因为食品制作过程要使用很多酸碱，而不锈钢含铬，不合格的不锈钢，会溶出各种价位的铬，有毒；而且要求限制铅、镉等多种合金杂质元素的含量。
304不锈钢是不锈钢中常见的一种材质，密度为7.93 g/cm3，业内也叫做18/8不锈钢。耐高温800度，具有加工性能好，韧性高的特点，广泛使用于工业和家具装饰行业和食品医疗行业。316l不锈钢常用于纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材料，以及高级手表的表链、表壳等。海水里用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料等生产设备；照像、食品工业、沿海地区设施、绳索、cd杆、螺栓、螺母 。
10. 造船用的钢材
船舶的设计和汽车等完全不同，具体使用多少钢材，要根据你船舶的用途、舱体的大小、附加用途等等。 另外，还要看你使用的是什么钢材，一般特殊部位要使用特种钢材，像一些部位要使用高强度钢材，比如JFE高强钢板，一些部位要使用抗腐蚀钢材等。具体的你还是去询问一下专门的钢铁加工企业吧，比如嘉定的 bmm 法 钅冈 等。
11. 船舶用不锈钢
船都需要配备锌块，让铅块先腐蚀，铅块腐蚀完了重新配，否则不管什么材料，很难经得住海水的腐蚀，除非耐海水腐蚀不锈钢的。
