1. 纽约造船厂

面积约有3个足球场那么大。

“小鹰号”航母作为一艘常规动力航空母舰，由美国纽约造船厂建造，1961年时的总造价高达4亿美元，舰长323.8米，舰宽76.8米，甲板总面积则约有3个足球场那么大，足够搭载70余架各型舰载飞机。飞行甲板的弹射跑道长度为80米，标准排水量60100吨，满载时的排水量为86000吨。“小鹰号”在48年的服役里，可谓是“战功卓著”。

2. 纽约造船公司

发明制造第一艘轮船的人叫富尔顿，美国人。

富尔顿1765年生于宾夕法尼亚州的兰斯卡特。他幼年丧父，由于家庭贫困，9岁才入学读书。14岁时，他跟一位枪匠学得汽枪的制造技术。17岁时，他离家来到费城，一面学习绘画，一面在一家机器工厂做机械制图工作。22岁时，他来到英国伦敦，以绘画艺术结识了著名的蒸汽机发明家瓦特等人。在伦敦，他一边工作，一边自修，在瓦特等人的影响下，他努力学习科学技术。他攻读了高等数学、化学、物理学和透视图，还学习了法文、德文和意大利文。富尔顿一生中主要的贡献是制造轮船。在富尔顿以前，有人试制过蒸汽动力船，但没有成功。富尔顿研究了前人失败的原因，立志要在自己的手里制造成功一条蒸汽动力船。

1793年，他来到巴黎，他的想法得到了拿破仑的支持。他从模型试验到设计制造，前后经过9年的艰苦努力，终于在

1803年造成了第一艘轮船。不料在塞纳河试航时，竟被狂风暴雨所摧毁。富尔顿并没有因失败而灰心丧气。

1806年，他回到美国，又开始新的造船工作。

1807年，一艘新的轮船“克莱蒙脱”号在纽约的哈得逊河下水了，航速达每小时4公里。他继续改进，使这艘轮船的航速达到每小时6-8公里。富尔顿获得了首次成功。1815年2月23日，富尔顿逝世。他一生中，不仅发明制造了轮船，而且亲自参加制造了17艘，终于在人类水运史上揭开了新的一页。

3. 纽约造船厂为何废弃

蒙大拿级战列舰正在建造时都取消建造了。没有一艘服役。

具体建造情况如下；

BB—67 Montana 蒙大拿号：设计于1940年7月19日，计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

BB－68 Ohio 俄亥俄号：设计于1940年7月19日，计划在费城海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

BB－69 Maine 缅因号：设计于1940年7月19日，计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

BB－70 New Hampshire 新罕布什尔号：设计于1940年7月19日，计划在纽约海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

BB－71 Louisiana 路易斯安纳号：设计于1940年7月19日，计划于诺福克海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

4. 纽约造船厂造战列舰的船坞

1、纽约港

世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深 度13.72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 这条航道。

哈得孙河入海口的狭水道，水深30多米，东河水道大 部分河段水深在18米以上，最深处近33米。港内淤积量小。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。

2、温哥华

加拿大的主要港口城市和重要经济中心，也是加拿大西部的政治、文化、旅游和交通中心。该市已连续多年被联合国人居署评为全球最宜居的城市之一。

温哥华坐拥加拿大不列颠哥伦比亚省的核心地带，是一座国际化大都市，也是该省面积最大的城市。按人口来算，温哥华是加拿大第三大城市。2016年，温哥华市区人口已达63.2万。

温哥华拥有高度发达的电影制片业，是北美洲继洛杉矶和纽约之后的第三大制片中心，素有“北方好莱坞”之称。温哥华也曾与125公里以外的威士拿联合举办过2010年的冬季奥运会和冬季残奥会

3、汉密尔顿

加拿大湖港，位于安大略湖西南岸，最大吃水7.92米，水的载重密度为1000，无潮汐变化，盛行西风，强制引航，通讯联系用无线电甚高频16频道。

从国外来的船在魁北克签发无疫通行证，港口服务设施有：修船、加燃料、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返，无干船坞、小艇、排污设施，港口8个突堤，30个泊位，低水位时设施7.01米到8.22米，有滚装船、集装箱船和油轮泊位。

4、圣乔治

小安的列斯群岛南端岛国格林纳达首都，是格林纳达最大的城市、港口和商业中心。在格林纳达岛西南岸圣乔治河口右岸。始建于1650年，曾为英属向风群岛的首府，城市建于狭长的半岛上。

分内外两港，可供远洋海轮停靠，为东加勒比海著名良港。主要输出肉豆蔻、可可、香蕉。工业以农产品加工为主，有制糖、酿酒、椰子加工、卷烟、造纸、船舶修理等小型工厂。海滩优良，旅游甚盛。

5、爱尔兰岛

不列颠群岛中面积较大的岛屿之一，南北长475公里，东西宽275公里，全岛面积6.4万平方公里。地形南北高中间低，四周群山环绕，为茂密的森林覆盖，中央低陷部分绿地遍野。西南沿海悬崖陡峭、怪石嶙峋，尤其是石灰岩地区，大自然神奇的妙手，把山石雕琢得秀丽多姿。岛上河流纵横交错，湖泊多如繁星。

5. 美国 造船厂

美国军用造船厂，主要有通用动力公司、诺斯罗普.格鲁曼公司，这两家公司承担海军80％以上的舰艇建造任务，职工总人数占美国造船业总人数约为90％。

两家公司下属六大军用造船厂，分别是：纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯公司、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂、国家钢铁造船厂。

6. 纽约海军造船厂

蒙大拿级的建造计划是美国海军在1940年"双洋海军"计划中批准的，并且于1941年通过相关预算案。该级五艘战舰编号被编为BB-67至BB-71。这五艘战舰计划在三个海军船厂中建造。分别为:蒙大拿号在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造;俄亥俄号在费城海军船厂建造;缅因号在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造;新罕布什尔号在纽约海军船厂建造;路易斯安那号于诺福克海军船厂建造。

7. 纽约造船厂博物馆

英国建造1909年3月31号开工到1912出生年服役！

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。

8. 纽约造船厂图片

本宁顿号在1942年开始由纽约海军船厂建造，并在1944年下水服役。

9. 美国纽波特纽斯造船厂

1947年2月7日，企业号退役，并作报废处理于1933年8月3日批准建造，次年7月16日在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂开工，1936年10月3日下水，1938年5月12日入役，在美国东海岸地区活动。偷袭珍珠港事件爆发后，企业号随美国海军太平洋舰队的其他船只一同加入了对日作战，并参与了包括中途岛战役、东所罗门群岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达尔卡纳尔岛战役、菲律宾海海战、莱特湾海战在内的一系列重要战斗，并因此成为太平洋战争中美国海军战斗资历最深厚，功勋最卓著的战舰。 在战争中，日本曾三次单方面宣布企业号被击沉，但最后均被证伪，因此企业号又有“灰色幽灵（Gray Ghost）的绰号。1947年2月7日，企业号退役，并作报废处理，其名称在14年后被世界上第一艘核动力航空母舰CVN-65企业号继承。