1. 孟加拉拆船厂纪录片全集

1、第一章：飞逝的巨礁

1866年起，出现了一件大怪事。海洋中发现一个庞然大物，就像飞逝的巨礁，多艘航船莫名其妙的被撞裂了。公众坚决要求把着头怪物从海洋里清除掉。

2、第二章：赞成与反对

对怪物主要有两派看法，一派认为是一种力大无穷的怪物，另一派则认为是一艘动力强大的“海下船”。

我（法国巴黎自然史博物馆教授阿罗纳克斯）认为，怪物是一种力量大得惊人的“独角鲸”。美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕林肯号的快速驱逐舰，准备去清除“怪物”。我应邀随行。

3、第三章：随先生尊便

我的仆人孔塞伊不假思索的说：“随先生尊便。”跟我一同上了以法拉格特为舰长的驱逐舰。驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚，向大西洋全速前进。

4、第四章：内德·兰德

舰长和全体海员同仇敌忾，决心一定要捕获独角鲸。只有加拿大人捕鲸手内德兰德对独角鲸的存在表示怀疑。

5、第五章：向冒险迎去

舰只在太平洋上游弋。大家的眼睛睁得大大的，努力地观察海面。三个月过去了，海员们开始泄气了，开始怀疑自己这次搜寻行动的意义。

半年后，海员们要求返航。舰长许诺最后搜寻三天，三天后如果还无结果就将回去。到了规定期限的最后时刻，一向无动于衷的内德兰德突然喊叫起来，他发现了怪物。

6、第六章：尼德·兰的怒火

潜水艇浮出海面更换新鲜的空气。三人仍被关在铁屋子里，尼德·兰怒气冲天，他想逃跑，又想夺取这条艇。一个侍者进来时被他出其不意地打倒在地掐得半死。这时候，一个说法语的人出现了。

7、第七章：海洋人

讲法语的就是这艘鹦鹉螺号潜水艇上的尼摩（意为“不存在的人）艇长。他说第一次见面保持沉默是为了了解我们，其实那四种语言他都听的懂。尼摩船长对于林肯号追捕和炮击潜水艇很不满。 他答应我们在船上我们是自由的，但有个条件就是遇到某些意外情况时会把我们关起来一段时间。

我们从此将与人类断绝往来。否则将置我们于死地。我们勉强答应。尼摩艇长带我们吃饭，食物完全来自于海洋。

肉是海龟的里脊，奶油是用鲸鱼的乳房里的奶做的，糖从大海藻里提炼的，衣服是贝壳足丝织成的，香水是海产植物经过蒸馏制成的，床是大叶藻做的，笔是鲸鱼的触须，墨水是墨鱼的分泌物。他热爱海洋，海洋中没有争斗、厮杀和独裁。

8、第八章：鹦鹉螺号

尼摩艇长带我们参观“鹦鹉螺号”上有一万两千册藏书的图书室，图书室没有政治经济学方面的书，给我抽用海藻制成的雪茄。

他带我观赏客厅，客厅实际上是博物馆，有名画、著名音乐家的乐谱、植物、贝壳和海产品，还有价值连城的珍珠。又带我看了他为我准备的雅致的房间以及他自己住的简陋的房间。

9、第九章：一切都用电

尼摩艇长给我们介绍房间里各种仪表的用途，潜水艇上的一切都靠电，而生产电力的原料是海水中的钠，尼摩船长又向我介绍如何开采海底矿藏，如何提供空气，又介绍一只小艇的用途，还带我参观了厨房。

10、第十章：几组数字

尼摩艇长向我介绍潜水艇的概况、构造、动力、发光、建造过程等。船体由双层船壳构成，一层内层，一层外层，壳之间用T字形蹄铁连接，使得船身坚硬无比，没有船身左右摇摆就能毁坏的缆索，没有风可以吹走的帆，没有蒸汽可以破裂的锅炉。

不会发生火灾，不会遇到可怕的碰撞，不会受到风暴的袭击。诺第留斯号上的每一个构件都来自地球上的不同地方。最后在大洋中的一个孤岛建立了加工厂，总造价200万法郎，加上艺术品和收藏共四五百万法郎。

11、第十一章：黑潮

海底探险旅行正式开始。潜艇在海面以下五十米深处穿越黑水流。我和两位同伴透过水晶玻璃尽情观赏形态美丽、活泼可爱的鱼儿。

12、第十二章：一封邀请信

尼摩艇长给我一封邀请信，请我到克里斯波海底森林打猎。尼摩向我介绍我们将穿潜水设备潜入海底，用兰可夫灯照明，子弹是小玻璃球。

13、第十三章：海底森林

我们来到克里斯波海底森林。仔细观察海底生物，海底世界让我们惊叹。还在海底睡了几个钟头。来到克里斯波岛的海底绝壁，遇到巨形海蜘蛛，打到一只海獭，打死一只信天翁。躲过了角鲨的侵袭。

14、第十四章：太平洋下四千米

潜艇在太平洋下穿行，我们拉网拉了许多新奇品种的鱼，令人大开眼界。尼摩船长说海底有循环往复的水流，造就了不停止的生命力。一天，看到一条沉船，凄惨的海难情景令人惊悚，这艘船叫佛罗里达号。

15、第十五章：瓦尼可罗群岛

我和尼摩船长讨论了微生物的分泌物形成了小岛。尼摩艇长从瓦尼可罗群岛海底遗物中揭开在十八世纪末两艘法国探险船只失踪的真相。

16、第十六章：托里斯海峡

潜艇经由地球上最危险的海峡——托里斯海峡前往印度洋，中途触礁搁浅。我束手无策，尼摩船长胸有成竹，说5日后，月圆之日，海水涨潮就会托起诺第留斯号。

17、第十七章：陆上几日

经艇长同意，我和两位同伴坐小艇上格波罗阿尔岛去。我们喝了椰汁，吃了面包树的果实，还有香蕉、菠萝和芒果等。我们收获满满的回到诺第留斯号。

第二天，我们又上岛，康塞尔捉到一只被豆蔻汁给迷醉的极乐鸟（又叫太阳鸟）。我们又打死了一只野猪和几只袋鼠，吃着烤肉让我们很开心。

18、第十八章：尼摩艇长的雷电

土著的巴布亚人发现了我们，他们追赶到沙滩，后来还划来独木舟围住鹦鹉螺号，企图向我们发起进攻。尼摩船长一直很从容镇定。这期间，一个土著人用石头打碎了我们找到的珍稀的左旋贝，这让康塞尔很恼怒。

尼摩艇长将电通到艇外壳上的铁扶手，土著人触电后吓得魂飞魄散退走了。鹦鹉螺号被涨起来的海潮托起，离开了珊瑚石床， 时间正如艇长所预料的分毫不差。

19、第十九章：强制睡眠

潜艇在印度洋行驶。尼摩艇长对不同深度的海水温度进行测量，发现水下一千米以下的海水是恒温的。我们目睹了有趣的一幕：海面上磷光闪烁，把大海照得如同白昼，原来是一些小水母球发光造成的。

有一天，尼摩艇长眺望远方，愤怒不安且忧虑，突然下令将我们关起来，并在食物中放了安眠药，强制我们睡眠。

20、第二十章：珊瑚王国

第二天，尼摩船长请求我为他的一名受伤的船员治疗，那名船员头盖骨完全被敲碎了，活不过两个小时，艇长带我们来到五彩缤纷的珊瑚王国，把这位因伤而死的船员安葬在珊瑚墓园里，为了脱离鲨鱼和人类的伤害。

21、第二十一章：印度洋

珊瑚墓地的感人一幕留给我很深的印象，原来尼摩船长在海底为自己准备好了墓地。鹦鹉螺号在印度洋穿行，我们看到了基灵岛，看到了“船蛸”，在孟加拉湾漂浮着无数的尸体，还看到了一望无垠的“牛奶海”，白色是因为水中有成千上万条细小发光纤毛虫。

22、第二十二章：尼摩艇长的新建议

艇长给我们介绍原始的采珠法，采珠人悲惨的生活，他们会视力衰退，眼部溃疡，身体多处创伤，更有甚者会在海底中风。他建议我们参观锡兰岛的采珠场。而尼摩船长也收藏了一颗价值200万法郎的珍珠。

23、第二十三章：一颗价值千万的珍珠

艇长带我们观看一颗大如椰子核的珍珠。一个印度采珠人正辛苦地采珠，突然一头大鲨鱼向他发起进攻,艇长舍身相救，与巨鲨展开殊死搏斗。正当艇长危在旦夕时，尼德.兰一叉刺中鲨鱼要害。艇长把采珠人救到小船上，并赠送一袋小珍珠。

24、第二十四章：红海

鹦鹉螺号在红海上劈波斩浪,红海飓风肆虐，水下遍布暗礁。尼摩艇长跟我介绍红海得名的原因,那是一种俗名“三棱藻”的小胚芽，产生朱红色的胶粘质形成的。他发现了从红海通往地中海的地下通道“阿拉伯隧道”的经过。

2. 孟加拉 拆船

珊瑚墓地的感人一幕留给我很深的印象，原来尼摩船长在海底为自己准备好了墓地。鹦鹉螺号在印度洋穿行，我们看到了基灵岛，看到了“船蛸”，在孟加拉湾漂浮着无数的尸体，还看到了一望无垠的“牛奶海”，白色是因为水中有成千上万条细小发光纤毛虫。

3. 孟加拉拆船厂纪录片全集播放

从广州、深圳出，整柜直航航程大约15天左右，拼箱大约需要11天。

孟加拉国家相对比较落后，但进出口贸易繁多，特别是纺织品。孟加拉国一共有5个港口，分别是：吉大港（CHITTAGONG）、达卡（DHAKA）、蒙格拉（MONGLA）、查尔纳港（Chalna Anchorage）、库尔纳（KHULNA）。

4. 孟加拉拆船厂纪录片国语

先说结论，孟加拉国民居是船屋。加拉国是一个南亚国家，位于亚洲南部的恒河三角洲上，孟加拉国的地是十分的地平，当地河流湖泊交错纵横，因此当地的居民主要生活在船上，他们以船为家，他们经常在水上，以捕鱼业为生。当地的降水量非常的丰富。

5. 印度拆船视频

诺克·耐维斯号游轮满载吨位825,344吨。诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号，快乐巨人号，与亚勒维京号。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位，停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市拆解。

6. 印度拆船厂纪录片

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。

7. 孟加拉国的拆船海滩

一、拉尔巴格堡。

拉尔巴格堡位于孟加拉首都达卡市中心，是三幢用红色的砂岩和砖块搭建起来的建筑构成的组合建筑，即清真寺、帕瑞比比的墓和两层高的莫卧尔王朝总督府，这三幢建筑由笔直的喷泉池从南到北，从东到西连接起来。因为外观的缘故，有人称其为孟加拉的泰姬陵。虽然保存得并不算完好，却也因没有过多加工修复，古迹里历史的真实感也较浓烈。

二、阿赫桑曼济勒粉红宫殿。

阿赫桑曼济勒粉红宫殿是1872年一位地主Nawab Abdul Ghani在法国人留下的仓房基础上所改建的私邸，这座通体粉红色的宫殿是达卡的地标之一。

三、孟加拉国家烈士纪念碑。

孟加拉国家烈士纪念碑坐落在达卡的Savar工业区（达卡的萨瓦工业区） ，大概位置在35公里的达卡西北。这个纪念碑主要是象征勇敢和牺牲的烈士，牺牲自己的生命争取解放孟加拉。纪念碑主要由7个三角面组成，最高的一个有最小的地基，最低的有最大的地基。最高的和最低的情况就类似高的是站立状态，低的是俯卧状态。纪念碑最高处约150英尺，约合45米高，大概有12层楼房那么高。

四、科克斯巴扎尔海滩

科克斯巴扎尔海滩全长120公里，一望无际的科克斯巴扎尔海滩，在这里人们可以很容易的欣赏到孟加拉湾世界第一天然海滩的绝美海景。对于居住于此的孟加拉人来说，到海滩游玩是每天最高兴的一件事。这里的海水不蓝，海滩很硬，不适合那些想要躺在沙滩上晒太阳的人，但这不妨碍人们将沙滩作为娱乐之地。大家到这里进行冲浪、游泳、慢跑，这里也的确是一个放松心情、享受生活的好地方。

五、孟加拉国家博物馆

孟加拉国家博物馆位于Shahbag路达卡大学旁边，博物馆分为3层，包含大量有趣的藏品，包括雕塑和绘画的印度教，佛教和穆斯林时期，还有孟加拉的古皇朝的各种碑文，文物以及珍品等。馆中展品都是政府百里挑一选出来的。世界文明展厅陈列了中国、韩国、伊朗、瑞士等国的展品，中国政府1999年捐赠给该馆的编钟摆放在展厅入口第一间展室，格外引人注目。

六、巴伊特穆卡拉姆清真寺

巴伊特穆卡拉姆清真寺位于达卡闹市区古里斯坦，奠基于1960年，是仿照麦加克尔白大殿建造的孟加拉国规模最大的清真寺。清真寺通体为白色，有6层楼高，风格独特。寺内有许多礼拜殿、厅，可供数万穆斯林同时礼拜。从远处看，它四壁高耸, 像一只放在高台上的白色大箱子，矗立在空中。寺的顶层是一个露天广场，地面光洁，穆斯林可在此举行盛大的会礼。

七、拉姆纳公园。

拉姆纳公园是达卡市最大的公园，是一个对所有人开放的公园，园中有一个相当大的湖，湖水清澈透亮，引人入胜。里面主要是亚热带的植物，植被丰富，历史遗迹众多。一年到头都有很多活动，比如印度教徒每个月都有的菩萨节，会在公园内搭建些临时牌坊和神坛。如果你想远离城市的喧嚣，呼吸一下新鲜空气，适合来这里休闲散步。

八、达卡大学

达卡大学是现代孟加拉国最古老的的大学，由英属印度政府于1921年创立，是孟加拉国最大的公立大学，学生人数超过三万。达卡大学以牛剑的教育模式为模板，并一度被称为“东方牛津”，共有47个专业和8个研究所，校园面积比较大，内有清真寺、图书馆、艺术学院等。达卡大学对孟加拉国的发展有着重要影响，被《Asiaweek》评为亚洲前一百的大学之一。

九、达卡恒河摆渡码头。

恒河是达卡的命脉，达卡位于恒河支流布里甘加河的北岸，河岸上延绵不绝就是倚靠码头生存的批发市场，果蔬、蔗糖、染料、烟草、茶叶。河上没有桥，当地人只能在达卡码头坐船在两岸来回摆渡，河上各类不同大小及速度的船只非常多，都在做“无政府状态”式穿梭。假如只能在达卡做一件事，那就跟随当地群众一起搭乘渡轮渡河。或更惊险些，搭上一只又小又窄、只能坐6名乘客，不能随意晃动的搭客小艇，那就更刺激了。

十、孟加拉国议会大厦。

孟加拉国议会大厦是孟加拉国议会所有活动举办地，也是世界上最大的立法机构办公大厦之一。曾被称为20世纪最伟大的建筑地标之一，这栋建筑是由现代主义大师路易斯·康设计的，一度被看作世界著名建筑之一。建楼的资金全部由援孟的国际财团提供。造价高达7亿美元。这栋大厦设计结构极其合理，充分利用了当地的自然环境。大厦内部的采光和通风都非常好，节能效果十分明显。