1. 孟加拉国拆船厂

先说结论，孟加拉国民居是船屋。加拉国是一个南亚国家，位于亚洲南部的恒河三角洲上，孟加拉国的地是十分的地平，当地河流湖泊交错纵横，因此当地的居民主要生活在船上，他们以船为家，他们经常在水上，以捕鱼业为生。当地的降水量非常的丰富。

2. 印度拆船业

没有那么大的，世界上最大的船是诺克·耐维斯号诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的的总高为324米）。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。[1]

3. 孟加拉造船厂

在中国海军现役的驱逐舰、护卫舰序列中，有６艘驱护舰艇是以安徽的城市命名的。它们分别是“合肥”号导弹驱逐舰和“芜湖”号、“安庆”号、“淮南”号、“淮北”号、“铜陵”号导弹护卫舰。除“芜湖”号已调入其他舰队服役外，其余各舰目前均在东海舰队服役。 根据《海军舰艇命名条例》，属于华东地区的安徽地名，由东海舰队舰艇命名时使用。按照驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名的原则，合肥、芜湖、安庆、淮南、淮北、铜陵先后被用作人民海军新入列舰艇的命名。新舰艇入列时，由批准授名的领导机关正式授予舰名舷号，颁发《舰艇命名证书》，舰艇按照《舰艇条令》的规定举行命名典礼。舰艇命名享受“终身制”，中途一般不予更名；舰艇退役时，其舰名舷号由授予机关注销，不再授予后续舰艇。 一、“合肥”号导弹驱逐舰 “合肥”号导弹驱逐舰，舷号１３２，属０５１ 型导弹驱逐舰，由上海中华造船厂制造，１９７９年服役。被北约称为“旅大”级的０５１ 型导弹驱逐舰，是我国自２０世纪７０年代起自行研制装备的第一种导弹驱逐舰，至今依然是我国海军的主力舰艇。“合肥”号标准排水量３２５０吨，满载排水量３６７０吨，最高航速３２节。舰长１３２米，宽１２．８米，吃水４．６米。舰上装备２座双联装１３０毫米主炮，２座三联装“海鹰－２”反舰导弹发射架，另装备有反潜火箭发射器和反潜深弹发射装置等武器。“合肥”号是“旅大”级驱逐舰的第一艘改进型舰，它将基型舰上的６座５７毫米和２５毫米人工操瞄高炮改装为４座３７毫米双联装自动高炮，并加装了当时较为先进的中远程对空搜索雷达。自它服役后到２０世纪８０年代中期，“合肥”号都是中国海军最先进的驱逐舰。 “合肥”号曾在新中国海军史上写下光辉壮丽的篇章。１９８５年１１月１６日，当时海军中最先进的“合肥”号和Ｘ６１５油水综合补给舰组成编队，在时任东海舰队司令员的聂奎聚率领下，前往巴基斯坦、斯里兰卡和孟加拉国等南亚三国进行友好访问，至１９８６年１月１９日返回。“合肥”号编队经台湾海峡，过西沙，经中沙，穿越南海，横跨马六甲海峡，远涉印度洋，途经５个海区，穿越７个海峡，总航程１万多海里，历时６５天。这是人民海军组建３６年来，首次派舰出国访问，也是海军军舰首航印度洋，可以说是人民海军走向世界的处女航。从那次起，我海军先后１６次派出舰艇编队，访问了亚洲、美洲、大洋洲和非洲２０多个国家。 在那次出访中，“合肥”号经受住了１０级风浪的考验。印度洋素来以风高浪急著称，在印度洋１０多米高的狂涛恶浪中，３０００吨级的“合肥”号犹如一片风中的树叶，在波峰浪谷中艰难前行。官兵们吐得翻江倒海，但他们用绳子把自己捆在战位上，坚守岗位。Ｘ６１５舰上的随行摄像记者拍下了“合肥”号舰艏被排空的巨浪压入水底又昂然破浪而起的壮观画面，后来这个经典画面被中央电视台“人民子弟兵”栏目编入片头，一直播放了很多年。 二、“芜湖”号导弹护卫舰 “芜湖”号是我海军第二艘以安徽地名命名的军舰。“芜湖”号导弹护卫舰，舷号５３６，属０５３Ｈ２型，１９８６年服役。０５３型导弹护卫舰被西方称为“江湖”级，是我国自行研制的第一种导弹护卫舰，长期以来一直是海军主力。“江湖”级在生产过程中曾多次改进，“芜湖”号则属于“江湖”级的“终极改进型”，被西方称为“江湖”Ⅲ级，在海军装备发展上具有里程碑式的意义。 “芜湖”号是我国第一种全封闭型军舰，在它的舰体上再也看不到老式军舰上成排的舷窗了，核生化“三防”能力大大提高，而且是第一种加装了Ｃ－８０１反舰导弹的军舰，雷达也有所改进，代表了我国那个时候的国防科技水平。从“芜湖”号之后，我国生产的各型驱护舰均实现了全封闭化，并普遍装备了Ｃ－８０１和更先进的反舰导弹。该型军舰还曾在国际军火竞争中击败德国的ＭＥＫＯ－２００型护卫舰，出口４艘到泰国。泰国军方声称此型舰综合作战能力为西方同级舰的８５％～９０％，但价格只是西方的１／４。 “芜湖”号标准排水量１７００吨，满载排水量２１００吨，航速３０节。舰长１０３．２米，宽１０．８米，吃水３．１９米。舰上主要装备８枚射程４０公里的Ｃ－８０１反舰导弹，２座双联装１００毫米炮，４座３７毫米双联装自动高炮。 三、“江卫”四兄弟 １９９２年和１９９３年，４艘被西方称为“江卫”级的新式导弹护卫舰先后服役，舷号５３９、５４０、５４１、５４２的这４艘舰分别被命名为“安庆”号、“淮南”号、“淮北”号、“铜陵”号。这种护卫舰总共只建造了４艘，并全部以安徽地名命名，这在海军舰艇命名史上是没有过的。 该级舰满载排水量２２５０吨，舰长１１１．７米?宽１２．１米，吃水４．８米，主要装备有２座三联装Ｃ－８０１反舰导弹发射架，１座六联装“红旗－６１”防空导弹发射架，一座双联装１００毫米主炮，４座３７毫米双联装自动高炮，一架直－９Ａ型舰载直升机，并装备有箔条干扰诱饵发射装置。该级舰当年刚一亮相时，曾引起国际军界广泛关注。外电评论该级舰完全摆脱了过去苏式舰艇的设计思路，具有较强的综合作战能力。 “江卫”四兄弟服役后，陆续成为海军的“外交明星”。除５３９“安庆”舰外，其余３舰均曾代表中国海军出访国外，扬我军威，其中５４０“淮南”舰还曾两度出访。 １９９４年５月１２日至２４日，由５４０“淮南”号导弹护卫舰、１６６“珠海”号导弹驱逐舰、北救１２１“长兴岛”号远洋打捞救生船组成的舰艇编队，从青岛港启航直驶海参崴，进行了中国海军对俄罗斯的首次访问。 １９９５年８月９日至３０日，由“淮南”号导弹护卫舰、“珠海”号导弹驱逐舰和东运６１５补给舰组成的舰艇编队，首次出访印度尼西亚，参加了“’９５印尼国际舰队检阅”活动。为迎合当地习惯，“淮南”号此次出访将舷号由５４０改为５４８，“珠海”号也将舷号由１６６改成了１６８。 １９９５年８月３１日至９月４日，５４１“淮北”号导弹护卫舰踏着一年前“淮南”舰的足迹，驶抵海参崴，参加俄罗斯纪念第二次世界大战和反法西斯战争胜利５０周年的庆典活动。 １９９７年２月２７日至３月３０日，由５４２“铜陵”号导弹护卫舰、１１３“青岛”号导弹驱逐舰组成的舰艇编队，访问泰国、马来西亚和菲律宾等东南亚三国。此次出访，是中国海军舰艇编队第３次访问泰国，首次访问马来西亚和菲律宾。舰艇编队先后跨越东海、台湾海峡、南海、泰国湾、新加坡海峡、马六甲海峡、马尼拉湾等海域，总航程近７０００海里。 需要特别一提的是５４２“铜陵”号?它的首任舰长便是我们的安徽淮南老乡——“上天能驾机，下海能操舰”的海天骄子柏耀平。

4. 孟加拉拆船厂纪录片国语

孟加拉湾的表层环流会受到季风的巨大影响。春夏两季，潮湿的西南风引起顺时针方向的环流，秋冬两季受东北风的作用，转变为逆时针方向环流。由于孟加拉湾的地形效应，使得各种作用力聚集在一起，因而，潮差、静振和内波等现象都比较明显。孟加拉湾沿岸地区贸易十分发达，主要港口有印度的加尔各答、金奈、本地治里，孟加拉国的吉大港、缅甸的仰光、毛淡棉，斯里兰卡的贾夫纳，马来西亚的槟榔屿，泰国的普吉，印尼的班达亚齐等。

5. 孟加拉吉大港拆船厂

属于亚洲。

吉大港是孟加拉国最大港口城市和人口第二大城市。位于孟加拉湾东北岸，距戈尔诺普利河下游右岸的希达贡达丘陵脊上河口16公里。

吉大港是天然良港，建于十六世纪，有28个码头，泊位吃水深6.4-8.5米。有现代化装卸设备。海轮可沿卡纳富利河入港，航道宽198-274米。工商业发达。有棉纺、麻纺、茶叶加工、炼油、钢铁、造纸、人造纤维、玻璃、肥料等厂和水电站。

6. 孟加拉国拆船厂 拆除件买卖

CMC是“中国机械进出口（集团）有限公司”的缩写，即“China National Machinery Import & Export Corporation”。

7. 孟加拉拆船业

孟加拉国富裕

2020年孟加拉国GDP总量达3000亿美元，超越巴基斯坦成为南亚第二大经济体。到2021年，孟加拉国的人均经济增长将达到322美元，而巴基斯坦的人均经济增长率将达到目前（孟加拉国）水平的一半多一点。国际货币基金组织汇编的这一数据显示，与巴基斯坦相比，孟加拉国普通公民更加富有。

服装业与拆船业是孟加拉国工业的支柱产业，纺织服装业在孟加拉经济中扮演非常重要的角色，目前孟加拉国拥有2100多家纺织厂，6500多家成衣加工厂，就业人数超过500万，每年的服装出口额在200亿美元，是仅次于中国的全球第二大纺织品出口国。