1. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司

　　● 柴油发动机。主要生产1~6缸车用、工程机械、农用、船用及发电机用柴油发动机。拥有玉柴机器股份有限公司和玉柴动力机械有限公司两家生产柴油机的子公司。年生产能力达到30万台。是全球最大的车用柴油机生产基地。

　　● 工程机械。主要生产挖掘机、叉车、挖掘装载机及农机。拥有玉柴工程机械有限公司和桂林工程机械有限公司两家子公司。产品远销欧美等发达国家，是国内最大的小型挖掘机生产和出口基地。年生产能力达5000台。

　　● 汽车化工。主要生产车用润滑油、汽车养护品和铸造化工材料等。拥有玉柴高级润滑油有限公司、北海玉柴润滑油有限公司和玉柴化工有限责任公司。年产能达6万吨以上。

　　● 汽车零部件。主要生产汽车变速器、齿轮、三滤、冷却器、中冷器、转向泵等几百种零部件。拥有海南玉柴机器有限责任公司、金创汽车零部件公司等8家零部件企业。

　　● 环保机械和专用汽车。主要生产纯水设备、垃圾压缩中转站及各种专用汽车。拥有南宁玉柴专用汽车有限公司、玉柴康源水处理工程有限公司。

　　● 汽车销售和物流运输。主要提供汽车销售、售后服务，货物运输，租赁担保，柴油机零部件销售等业务。拥有玉柴营销有限公司、玉柴物流集团、玉柴配件专买有限公司、玉柴捷运担保公司。

　　● 房产开发和物业管理。主要业务是住宅、厂房及成片土地的开发、规划、建设以及房产物业的管理。拥有玉柴房地产开发有限公司和玉柴物业管理有限公司。独立开发“梦境佳苑”、“白马山庄”项目，在玉林颇具影响力。

　　● 酒店和旅游。主要提供餐饮、住宿、娱乐及旅游服务。拥有准四星级宾馆玉林宾馆有限公司、玉柴大酒店有限公司和玉柴旅游有限公司。

2. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司招收油漆工

玉柴船舶动力有限公司

3. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司待遇

目前玉柴发动机公路用车、工程用车主要有4种颜色，分别是：客车：红棕色；琥珀金色；卡车：铸铁色、黑色；工程用车：黑色；供发电机组用、船用发动机颜色种类较多，一般根据客户要求，可以定制为：乳白色，豆绿色、深海蓝色、卡特黄、奥迪灰、

4. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司附近汽车亏电

可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值，所以冷车启动困难。解决办法：

1、更换汽油泵2、调整气门间隙3、检查水温传感器并及时更换4、更换继电器汽车电控汽油喷射发动机常见故障：1、不能起动或起动困难不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆， 起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者 发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转 动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主 喷油器、冷起动喷油器、温控开关、 ECU和控制电路工作不良， 蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。

2、怠速运转不良可能是 怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、 氧传感器、 空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关，与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。

3、异响有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封， 进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。“放炮”是没有完全燃烧的混合气在排气管内燃烧并发出声响的现象，出现“放炮”的原因可能是点火正时不准或错乱，高压线圈故障造成火弱或无火， 火花塞电极间隙不当，怠速阀不良，主喷油器或冷起动喷油器不密封，油路压力过高，排气门不密封或汽缸压力过低，温度传感器或冷起动温控开关搭铁使控制系统误动作造成冷起动喷油器喷油。“喘振”是发动机转速周期性的上下波动而发出的异响，而引起“喘振”的原因可能是进气管的真空接口堵塞造成压力传感器无法及时感应进气管的真空度， 正时皮带老化发生跳齿， 废气再循环（EGR）系统有故障，涡轮增压系统故障等。“爆震”是汽车加速时发动机发出尖锐、清脆撞击声的现象。可能是点火提前角过大或使用低标号汽油（ 辛烷值低）造成的。机械异响可能是发动机运动部件间隙失调，或机件磨损使配合间隙过大造成。

4、燃油消耗过高一般原因是 滤清器堵塞进气不畅，冷却温度过高或过低， 点火正时、 配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效， 气缸压力过低，油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。

5、润滑油消耗过高主要是发动机 曲柄连杆机构、配气系统相关零件过度磨损或油封失效引起的烧机油或漏油所致。

6、排气管冒烟异常有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。

5. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司怎么走最近

故障类型：发动机无法起动

(1)需检查的部位：燃料系

可能出现的故障代码：

1172（电控调压器输送压力低于预期值）；

1173（电控调压器命令丢失）。

故障原因：电控调压器无法将燃料提供给发动机；电控调压器接受不到来自ECU的指令。

排除方法：检查是否有天然气；检查管路上的阀门是否全开；检查高低压电磁阀是否打开；检查电控系统是否有电；检查发动机和整车线束的电路是否有断路、虚接、继电器或保险丝是否有效；

6. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司怎么样

优点：1、潍柴有劲，维修简单，价格适中，耐用；玉柴的优势省油，耐用。2、价格方面潍柴稍微比玉柴更贵点。

3、爆发力强，适合跑山路。而玉柴的话比较省油，适合跑平路。

缺点：比较耗油。

7. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司,里做的什么项目

Top1：潍柴

潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。

Top2：玉柴

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

Top3：上柴

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

Top4：锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

Top5：重汽

中国重汽始建于1956年，是全国第一批国家级企业技术中心，拥有中国实验室国家认可委员会认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。

Top6：全柴

全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒，公司始建于1949年，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。

Top7：雷沃

天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。

Top8：云内

昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。

Top9：莱动

山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，年产能力可达30万台。

Top10：新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业，国家级重点高新技术企业，中国机械500强企业，拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。

8. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司有多少人

正常拉7~18吨，具体要看车子能装多重就能拉多重。

       这款4.2L排量的发动机，采用的是电控单体泵+SCR(选择性催化还原)、或EGR+POC+DOC的技术路线，输出扭矩在1600转时可以分别输出380牛米、420牛米、450牛米；分别对应120马力、130马力、140马力的发动机。

        平均每吨(马力)驳运量的计算公式是：平均每吨(马力)驳运量=驳运量/平均船舶数。

式中：驳运量——指驳船完成驳运货物的数量，其计量单位为吨。整船装妥的货物才能统计驳运量。

平均船舶数——指平均每天所拥有的船舶数量，其计算公式为：

平均船舶数(吨或马力)=船舶总吨(马力)天数/日历天数。

9. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司招聘

柴油机省油是与整体柴油机技术设计相关的，船用柴油机一般设计会选择在75%负荷左右最省油，所以航行时尽量选择在70-90%的转速最省油。

柴油车转速一般保持在2000-3000转是比较省油的，具体还是要看你怎么行驶：

1、一般转速也在1000-3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比，所以一般开车转速在3000转左右就够了；

2、发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了；

3、所以油耗会呈数倍增加，不是转速越高越好，转速主要看时速和挡位来定，维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大，另外要避免低挡高速和高挡低速，这都是对发动机有害的。

10. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司董事长

10

型号

YC6M240C

型式

立式、直列、水冷、四冲程

进气方式

废气涡轮增压中冷

气缸数×缸径×行程（mm）

6×120×145

活塞总排量（L）

9.84

压缩比

17.5:1

持续功率/转速（kW/r/min）

176(240马力)/1500

1小时功率/转（kW/r/min）

193.6(265马力)/1548

**燃油消耗率（g/kW·h）

≤189

机油消耗率 (g/kW·h)

≤0.5

曲轴旋转方向

(面向功率输出端)

逆时针

净质量 (kg)

1150

外形尺寸(长×宽×高)mm

1652×939×1262

适配减速齿轮箱

300、MB242、MB270等

与齿轮箱联接规格

罩壳：SAE1# 飞轮：14〞

大修期

﹥12000小时