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北京交通大学船舶(上海交通大学船舶制造)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-09 07:20 点击:162 编辑:admin

1. 上海交通大学船舶制造

这个专业是交大老牌专业,师资都是全国著名船舶专家,振华重工和中国船舶都是非常欢迎该专业毕业生的

2. 上海交通大学船舶与建筑学院

咱们就拿上海交大来说一下是各专业

交通大学只是个名字,实际上目前国内的几大交通大学开设的专业远不止交通专业。以上海交通大学为例,其院系设置如下:

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海交通大学药学院

上海交通大学机械与动力工程学院

上海交通大学人文学院

上海交通大学核科学与工程学院

上海交通大学安泰经济与管理学院

上海交通大学电子信息与电气工程学院

上海交通大学中欧国际工商学院

上海交通大学信息安全工程学院

上海交通大学凯原法学院

上海交通大学软件学院

上海交通大学国际与公共事务学院

上海交通大学微电子学院

上海交通大学媒体与设计学院

上海交通大学材料科学与工程学院

上海交通大学外国语学院

上海交通大学理学院数学系

上海交通大学马克思主义学院

上海交通大学理学院物理与天文系

上海交大-巴黎高科卓越工程师学院

上海交通大学化学化工学院

上海交通大学体育系

上海交通大学环境科学与工程学院

上海交通大学密西根学院

上海交通大学生命科学技术学院

上海交通大学航空航天学院

上海交通大学生物医学工程学院

上海交通大学上海高级金融学院

上海交通大学农业与生物学院

上海交通大学创业学院

上海交通大学医学院

3. 上海交通大学船舶海洋工程

我个人觉得,工科专业研究生毕业就可以了,毕竟是应用型的。和理科不太一样,理科大多是需要读博士的。两种情况下,需要读博:

1.你打算到高校里工作,无论是教书还是行政,博士是起码的要求。

2.你真的对学术感兴趣,想要以此作为自己的事业。读博还是要需要明确的目的,动机也要纯正,否则以后读着也很痛苦,望三思后行。

4. 上海交通大学船舶学院

上海交通大学闵行校区是上海交通大学的校区之一,位于上海市闵行区东川路800号,校区毗邻华东师范大学闵行校区,占地面积约309.25公顷(4638.75亩)。闵行校区有学生宿舍94栋,总计建筑面积30.9万平方米,分为东西两个区域,合计住宿的本科生、研究生2万多人。校区内有医院、邮局、银行、影院、学生活动中心、各类 体育场所等设施,形成了一个相对独立的社区。

徐汇校区:地址:华山路1954号,交通大学国际教育学院交通大学船舶与海洋工程学院交通大学电子信息与电气工程学院交通大学材料科学与工程学院交通大学成人教育学院上海交通大学医学院上海交通大学理学院上海交通大学网络教育学院上海交通大学法学院上海交通大学生命科学技术学院上海交通大学船舶与海洋工程学院空泡水筒实验室

5. 上海交通大学 船建

机动院,电院,船院,生科院都可以的,具体要看你的成绩怎么样。

6. 上海造船学院 上海交通大学

上海交通大学清末发源

1896年,清政府刑部左侍郎李端棻上奏《推广学校》一折,建议自

京师以及各省府州县皆设学堂。10月,盛宣怀向清朝政府正式上奏《条陈自强大计折》,附奏《请设学堂片》,禀明两江总督刘坤一,拟在上海捐地开办南洋公学,经费由轮电两局捐输,聘请何嗣焜出任总理。12月得到光绪皇帝准允。至此,标志南洋公学正式创立。因学堂地处南洋(当时称江、浙、闽、广等地为南洋),参考西方学堂经费“半由商民所捐,半由官助者为公学”,故定名为南洋公学。南洋公学初建时以培养高端法政人才为办学目标,先设师范院、外院、中院、上院四院,继设铁路班、特班、政治班、译书院、东文学堂等。

1897年,盛宣怀呈奏《筹建南洋公学及达成馆舍》一折,提出南洋公学及达成馆均可由轮电两局集捐筹办。聘请张焕纶为中文总教习,福开森为监院。在上海徐家汇赁屋办学。首批招考师范生30名,于4月8日开学,按五层格进行培养。11月9日外院开办,由师范生担任教习。师范生自编《蒙学课本》,风行中国国内。何嗣焜拟订公学第一份办学章程——《南洋公学章程》。招商局认捐规银6万两,电报局认捐规银4万两,作为办学经费。

1905年,学校改隶商部,改校名为商部上海高等实业学堂,始以培养高级工程技术与管理人才为目标。

1906年秋,学校工科之始——铁路工程班成立。

邮传部上海高等实业学堂

1907年改隶邮传部,易校名为邮传部上海高等实业学堂;10月,学校的第一个工程专科,即学制3年的铁路专科正式成立。

1908年夏,学校增设电机专科,为中国高等学校最早设立的电机系科。

1909年,学校航海专科成立,后于1911年改为商船学校。

1910年,学校建立电机实验室,同年秋,定“勤、俭、敬、信”四字为校训。

1911年,在辛亥革命的高潮声中,唐文治宣布学校改名为南洋大学堂,监督改称校长。该时期学校经费困难,唐文治提出自己减薪一半,师生同心,以维持教学。唐文治还著《人格》一书作为国文教材。该时期孙中山莅校演讲,全校师生开始共同致力于兴建中国实业。

上海交通大学民国茁壮

1912年,学校改隶北京国民政府交通部,

交通部上海工业专门学校

更名为交通部上海工业专门学校。并将铁路科改为土木科,电机科改为电气机械科。

1918年3月,学校又增设铁路管理科,这是中国设立该科之开端,开创了工管结合的先河,是中国近代高等教育史上的一个创举。

1921年,叶恭绰任北洋政府交通总长时,将交通部所属三所高校(上海、北京及唐山)统一更名为交通大学。学校定名为交通大学上海学校,并在全国率先成立董事会,校长亦由董事会选举产生。叶恭绰当选为校长,张铸为沪校主任,凌鸿勋和张廷金为副主任。学校在原有电机科外又增设了机械科。

1922年,由于政局变动,叶恭绰出走,学校改为交通部南洋大学。此后校长多次变换,直到1924年底凌鸿勋再次任校长,学校才有了进一步的发展。该时期仍设置电机、机械和铁路管理三科,而土木科已调归唐山学校。学校在该期间又新建成体育馆和调养室,并

交通大学上海学校

于1926年创办了中国高校最早的工业研究所。

1927年,北伐胜利,北洋政府垮台,南京政府成立。国民政府交通部接管南洋大学。学校改组为第一交通大学,设立校务委员会。并第一次招收女生,实行男女同校。附中、附小脱离学校,另组私立南洋模范中小学。

1928年10月,南京国民政府改组,增设铁道部。学校移归铁道部管辖,将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并,统称铁道部交通大学,分上海本部、北平铁道管理学院和唐山土木工程学院。校长由铁道部部长孙科兼任,副校长由黎照寰兼任。不久,黎又被任命为专职校长。该时期学校经费充裕,校舍建设和系科建设都得到较快发展,校园面积也扩大到近500亩。期间,学校先后成立了科学学院、管理学院、土木工程学院、机械工程学院、电机工程学院和中国文学系、外国文学系,由此形成了以工为重点,理为基础,兼重管理的教学体系。

1930年春,学校将“工业研究所”扩充为“交通大学研究所”,设工业和经济两大研究部,分材料、设计、机械、电气、物理、化学、社会经济、实业经济、交通、管理、会计和统计共12个研究组。从1931年起正式招收研究生。

1937年8月1日,学校划归教育部,名为国立交通大学。八·一三事变爆发后学校迁至上海法租界继续办学。

国立交通大学(上海本部)[12]

日军侵占上海租界后,国立交通大学总部从上海转移到重庆九龙坡。该时期,交大开展院系建设。重庆商船专科学校并入交大组建造船等新专业。1943年,交通大学电信研究所成立,是解放前中国培养工学硕士最多的单位。

1945年10月,抗战胜利后,重庆交大总校师生分批复员上海。

1946年,国民党挑起内战。沪校与渝校会合,教学秩序得以恢复。广大师生投入到反对内战的斗争之中。在通货膨胀、经济困难与“白色恐怖”之中,学校仍坚持改进教学,并增设电信管理、电信技术两专修科。

至1949年1月,学校共有理、工、管理3个学院,18个学系,2个专修科和1个研究所。

1949年5月27日,中国人民解放军解放上海,并于同年6月15日接管交通大学。

上海交通大学开辟新程

1952年,全国进行大规模院系调整,交大由10个系、1个专修科调整为机械、电机、造船3大类、7个系;开办工农速中和工农调干生班、开展学习苏联经验的教学改革,走按专业培养专门人才的道路。

1955年,由于东南沿海局势紧张,党中央、国务院决定交通大学由上海迁往西安。

1956年7月1日,上海造船学院在上海交大现址成立。同年8月25日,在交大校址又成立了南洋工学院筹备委员会。

交通大学上海部分

1957年,由于国际形势趋于缓和,根据交通大学的实际情况和上海、西安两地的建设需要,国务院决定交通大学的大部分科系师生、档案文献、图书典藏迁往西安,作为交通大学的西安部分;一部分留在上海并与原上海造船学院及筹办中的南洋工学院合并,作为交通大学的上海部分,两部分为一个学校,一个系统,统一领导。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学。

1959年7月31日,国务院批准交通大学上海部分、西安部分分别独立为两所学校。同年,经国务院批准,交通大学上海部分正式定名为上海交通大学。

1961年2月6日,中央决定上海交大划归国防科委直接领导,同时受教育部及上海市委领导。

1970年2月15日,学校划归第六机械工业部领导。

1981年11月26日,经国务院批准,上海交通大学成为全国首批博士和硕士学位授予单位。

1982年9月17日,教育部、中国船舶工业总公司下达通知:国务院正

上海交通大学

式批准,将中国船舶工业总公司所属上海交通大学移交给教育部领导,实行教育部与上海市双重领导,以教育部领导为主。

1984年,邓小平同志亲切接见了上海交通大学校领导和师生代表。同年6月10日,上海交大被列为国务院批准的第一批国家重点发展的高等院校。同年试办研究生院。

1985年开始闵行校区建设。

1994年11月,上海交通大学中欧国际工商学院由中国政府和欧洲联盟联合创立。

1995年12月,上海交大被列为国家“211工程”重点建设院校。

1996年,经国家验收合格首批正式成立研究生院。

1999年7月,学校被列为国家“985工程”重点建设院校。9月1日,学校举行庆祝上海农学院并入上海交通大学暨上海交通大学农学院成立大会。

2001年,首批获准试办国家示范性软件学院。同年,上海海洋水下工程科学研究院并入学校。

2002年,经教育部批准,成立中国高校首个海外研究生院——上海交通大学新加坡研究生院(2019年7月注册成立)。

2005年7月18日,上海第二医科大学与上海交通大学合并,成立了由教育部、上海市人民政府重点共建的上海交通大学医学院。

2006年,首批入选国家“111计划”。

2007年, 成为研究生培养机制改革首批试点高校之一。

2009年4月,上海市人民政府依托学校成立上海交通大学上海高级金融学院;被教育部评为“全国毕业生就业典型经验高校”。5月,进入教育部、农业部合作共建全国八所涉农高校行列。同年,入选国家“珠峰计划”。

2010年6月,入选教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”高校。10月,主办21世纪学术联盟第4届总会。

2012年5月,入选国家首批卓越法律人才教育培养计划。11月,入选教育部、卫生部第一批“卓越医生教育培养计划“高校。

2014年,入选国家“2011计划”;入选国家首批卓越农林人才教育培养计划项目试点高校。

2015年10月,上海交大-南加州大学文化创意产业学院揭牌成立。

2016年4月8日,在纪念上海交通大学建校120周年之际,1947届校友江泽民同志专程为母校发来贺信。同月,学校入选首批国家双创示范基地。

2017年9月,入选国家“双一流”世界一流大学建设高校(A类);上海交通大学医学院成立儿科学院,中国历史最悠久的医学院儿科系正式升格为国内规模最大的儿科学院。11月,学校获评第一届全国文明校园。

2018年3月,入选教育部首批新工科研究与实践项目。4月,经国务院学位委员会批准,学校成为首批学位授权自主审核单位。6月,首批入选上海高等学校一流本科建设引领计划;学校联合招商银行共建金融业首个AI实验室。

2018年11月,成为医学“双一流”建设联盟成员。

2019年2月,学校与中国国家博物馆签订战略合作协议;被教育部认定为首批高等学校科技成果转化和技术转移基地。4月,首批入选上海高等学校一流研究生教育引领计划。5月,发起成立长三角研究型大学联盟。9月,入选一流网络安全学院建设示范项目高校;发起成立长三角高校智库联盟。11月,学校与国家电力投资集团有限公司签署深化战略合作协议。12月,入选全国首批教育融媒体试点单位。

7. 上海交大船舶学院

船建学院师资力量雄厚,校园环境优美,是一所教育质量非常好的高等院校。

船建学院全称是上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,是上海交通大学下设的二级学院。2003年船舶与海洋工程学院和建筑工程与力学学院合并组建成为船舶海洋与建筑工程学院。

船建学院历史悠久,船舶与海洋工程学科创立于1943年,是中国船舶与海洋工程领域现代教育和科研的策源地,力学学科创建于1958年,土木工程学科创建于1907年,均是中国高校最早设立的学科之一。

百余年来,船建学院名人辈出,培养了中国现代桥梁工程先驱、中国科学院院士茅以升,“水利泰斗”、两院资深院士张光斗,中国导弹核潜艇首任总设计师、中国工程院院士黄旭华,国家科技进步特等奖获得者、“远望号”综合测量船首任总设计师、中国科学院院士许学彦等一大批杰出校友。

船建学院下设船舶与海洋工程系、工程力学系、土木工程系、国际航运系,涵盖了4个一级学科。目前有5个本科专业、4个学术硕士授权点和5个专业学位硕士授权点,具有船舶与海洋工程、力学、土木工程3个一级学科博士学位授予权,建有船舶与海洋工程、力学、土木工程3个博士后流动站;拥有船舶与海洋工程、土木工程2个“双一流”建设学科,船舶与海洋工程、力学2个国家一级重点学科以及流体力学、岩土工程2个上海市重点学科。

8. 中国船舶 上海交大

上海交通大学的船建专业非常好。是上交大也是全国船舶设计与海洋工程最好专业。也是全国最高水平的专业。考入上交大该专业的学生。都是高考学霸。其录取分数线很高。但毕业后不愁发展前途。有部分继续深造。上海七零八,七零七与七一一研究所等船舶设计与海详工程都会向毕业生伸出橄榄枝邀请读研或工作。也很容易进入上海的大型造船厂工作。

9. 上海交通大学船舶工程

上海交通大学船舶系毕业后可以到船舶公司稿技术支持和科研开发,也可以到远洋运输公司搞维修技术支持和研发的,月薪还要看你应聘公司的好坏和你个人的能力的。

10. 上海交通大学船海

我就是华工土木与交通学院的毕业生,今年才毕业,工作了几天了。

虽然我不是船海本专业的,但是对它还是了解比较多。单从就业这块来说,他们班的学生都基本上没出去找过工作,都是那些单位直接来学校签的,船厂,水务局等等。待遇好像也不错。这个专业以前是对外保密专业。。。因为涉及到很多军工方面的信息。本科读这种专业还是很不错的,接触到得力学和机械方面的知识比较多,以后考其他专业也很好考。补充一点:华工的老师都比较敬业!

11. 上海交通大学船舶海洋

现在航运业还不怎么好,但是海洋工程类的还是不错的,毕业请谨慎选择就业方向,建议在大学期间多学点其他的知识,个人推荐CAD类的设计软件。

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