1. 出口船公司

台山的话可以找“珠海新粤通物流有限公司-台山分公司”，他们做出口海运比较不错的~拼箱和整柜都可以~

或者找船公司，像中海那些的~

2. 出口船公司网址

1、国内出口商与国外客户签订出口合同，确定出口货物出口日期及交货日期等事项，对于货物体积、重量、件数等装载信息，出口商应该会有初步的预计。

2、根据成交方式联系运输公司（货代公司）安排货物运输出口事宜，如在FOB条件下由国外客户安排海运运输，CIF术语由出口商安排海运运输。

3、货代公司收到出口商指令后，向船公司进行订舱并与出口商进行确认，确认订舱信息后将订舱单发给拖车公司，拖车公司准备办理到码头提取空柜后到工厂装货，货代公司此时还要与出口商确认好报关资料如何交接等问题。

4、拖车公司到工厂装完货物后将集装箱运返码头堆场，货物从进入码头堆场开始正式受海关监管。与此同时或在工厂装货之前，将所需要的报关资料送交到负责报关的报关公司手中。

5、报关公司收到资料时，首先进行单面初步审核，核实无误后等待集装箱返回码头堆场后正式开始报关工作。首先需要向船代输单，录入舱单信息，然后向海关审单中心录入报关资料，审核无误后向海关电脑系统发送报关信息，海关从电脑系统收到申报信息时才算正式接受申报。

6、海关审单中心审结后，由报关公司向现场海关递单，现场海关审核资料后进行放行或者查验操作。放行后由报关公司将放行条交给船代公司或者码头公司，然后根据所申报的船名、航次将此批货物装船运往目的国家收货人。

7、当船舶正式离开码头后，由船代向海关电脑发送装船清洁舱单，该清洁舱单会与之前由报关行录入的装船单信息进行自动对碰，对碰成功后由报关行去海关办理签发核销退税联的手续。然后将核销联、退税联以及核销单一同寄回给出口商，出口商到外管局办理外汇核销手续，到国税局办理出口退税手续。至此，完成该票货物的全部报关流程。

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3. 出口船公司有哪些

1、中国南车股份有限公司

中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。

中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发制造基 地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延 伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

2、中国船舶重工股份有限公司

中国船舶重工集团公司（简称中船重 工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主 体，由中央管理。江南电竞网站官网入口网址 是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1，900亿元。

中 船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员，8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中 心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货 船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。

3、中联重科股份有限公司

中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。

公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。

公司是国际标准化组织/起重机技术委员

4. 出口船公司瞒报品名

　　《海关行政处罚实施条例》　　(一)未经国务院或者国务院授权的机关批准，从未设立海关的地点运输、携带国家禁止进出境的物品、国家限制进出口或者依法应当缴纳关税的货物、物品进出境的；　　(二)经过设立海关的地点，以藏匿、伪装、瞒报、伪报或者其他手法逃避海关监管，运输、携带、邮寄国家禁止进出境的物品、国家限制进出口或者依法应当缴纳关税的货物、物品进出境的；　　(三)伪报、瞒报进出口货物价格偷逃关税的；　　(四)未经海关许可并补缴关税，擅自出售特准进口的保税货物、其他海关监管货物或者进境的境外运输工具的；　　(五)未经海关许可并补缴关税，擅自出售特定减税或者免税进口用于特定企业、特定用途的货物，或者将特定减免税进口用于特定地区的货物擅自运往境内其他地区的。　　第四条 有下列行为之一的，按走私行为论处：　　(一)直接向走私人非法收购走私进口的货物、物品的；　　(二)在内海、领海运输、收购、贩卖国家禁止进出境的物品的，或者运输、收购、贩卖国家限制进出口的货物、物品，没有合法证明的；　　第五条 有本实施细则第三条、第四条所列行为之一的，按照下列规定处罚：　　(一)走私国家禁止进出境的物品的，没收走私物品和违法所得，可以并处人民币5万元以下的罚款；　　(二)走私国家限制进出口或者依法应当缴纳关税的货物、物品的，没收走私货物、物品和违法所得，可以并处走私货物、物品等值以下或者应缴税款三倍以下的罚款；　　(三)伪报、瞒报进出口货物价格偷逃关税的，没收违法所得，可以并处偷逃关税金额三倍以下的罚款；　　(四)专门用于掩护走私的货物、物品，应当没收；藏匿走私货物、物品的特制设备，应当没收或者责令拆毁。　　走私货物、物品无法没收时，应当追缴走私货物、物品的等值价款。　　第六条 对两人或者两人以上共同所为的走私行为，应当区别情节及责任，分别给予处罚。　　知情不报并为走私人提供方便的，没收违法所得，可以并处违法所得两倍以下的罚款；没有违法所得的，处人民币5000元以下的罚款。　　第七条 为走私准备工具、制造条件的，比照本实施细则第五条的规定从轻处罚。　　第八条 以下列情形之一的，可以从轻或者免予处罚：　　(一)走私情节轻微的；　　(二)当事人主动交待、检举立功的；　　(三)走私行为在三年以后发现的。　　前款第(三)项规定的期限，从走私行为发生之日起计算；走私行为是连续状态的，从最后一次走私行为发生之日起计算。　　第三章 违反海关监管规定的行为及处罚　　第九条 违反海关法规但不构成走私行为的，是违反海关监管规定的行为。　　第十条 违反国家进出口管理法规，没有领取许可证件擅自进出口货物的，没收货物或者责令退运；经发证机关核准补发许可证件的，处货物等值以下的罚款。　　第十一条 有下列行为之一的，处货物、物品等值以下或者应缴税款两倍以下的罚款：　　(一)逃避海关监管，运输、携带、邮寄货物、物品进出境，但有关货物、物品不属于国家禁止进出境的物品、国家限制进出口或者依法应当缴纳关税的货物、物品的；　　(二)未经海关许可，擅自开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、转让海关监管货物或者海关尚未放行的进出境物品的；　　(三)经营保税货物的运输、储存、加工、装配、寄售业务，有关记录不真实或者数量短少不能提供正当理由的；　　(四)未经海关许可，将特定减税或者免税进口的货物、物品移作他用的；　　(五)进出境货物的品名、数量、规格、价格、原产国别、贸易方式、消费国别、贸易国别或者其他应当申报的项目申报不实的；　　(六)不按照规定期限将暂时进出口货物复运出境或者复运进境，擅自留在境内或者境外的；　　(七)不按照规定期限将过境、转运、通运货物运输出境，擅自留在境内的；　　(八)未经海关批准并补缴关税，擅自转让进出境运输工具的自用物料、物品的。　　第十二条 有下列行为之一的，处人民币5万元以下的罚款：　　(一)未经国务院或者国务院授权的机关批准，运输工具不经设立海关的地点进出境的；　　(二)在海关监管区停留的进出境运输工具，未经海关同意擅自驶离的；　　(三)进出境运输工具从一个设立海关的地点驶往另一个设立海关的地点，尚未办结海关手续又未经海关批准，中途改驶境外或者境内未设立海关的地点的。　　第十三条 有下列行为之一的，处人民币3万元以下的罚款：　　(一)进出境运输工具到达或者驶离设立海关的地点，未按照规定向海关交验有关单证或者交验的单证不真实的；　　(二)不按照规定接受海关对进出境运输工具、货物、物品进行检查、查验的；　　(三)进出境运输工具未经海关同意，擅自装卸进出境货物、物品或者上下进出境旅客的；　　(四)进出境运输工具未经海关同意，擅自兼营境内客货运输或者用于进出境运输以外的其他用途的；　　(五)进出境运输工具未按照规定办理海关手续，擅自改营境内运输的；　　(六)经营保税货物的储存、加工、装配、寄售业务，不按照规定办理收存、交付、核销手续，或者中止、延长、转让有关合同不按照规定向海关办理手续的；　　(七)在海关监管区以外存放海关监管货物，未经海关同意或者不接受海关监管的；　　(八)擅自开启或者损毁海关加施于运输工具、仓库场所或者货物的封志的。　　第十四条 有下列行为之一的，处人民币2万元以下的罚款：　　(一)进境运输工具在进境以后向海关申报以前，出境运输工具在办结海关手续以后出境以前，不按照交通主管机关或者海关指定的路线行进的；　　(二)载运海关监管货物的进出境船舶、汽车不按照海关指定的路线行进的；　　(三)进出境船舶和航空器，由于不可抗力被迫在未设立海关的地点停泊、降落，以及抛掷或者起卸货物、物品，不向附近海关报告而无正当理由的。　　第十五条 有下列行为之一的，责令补税或者将有关物品退运，可以并处物品等值以下的罚款：　　(一)个人携带、邮寄超过海关规定数量但数额较小仍属自用的物品进出境，未向海关申报的；　　(二)个人携带、邮寄物品进出境，向海关申报不实；或者不接受海关查验的；　　(三)经海关登记准予暂时免税进境或者出境的物品，未按规定复带出境或者复带进境的；　　(四)未经海关批准，过境人员将其所带物品留在境内的。　　第十六条 有下列行为之一的，处人民币1000元以下的罚款：　　(一)无特殊原因，未将进出境船舶、火车、航空器到达的时间、停留的地点或者更换的时间、地点事先通知海关的；　　(二)擅自开启、损毁海关加施于物品的封志的；　　(三)违反海关法规，致使海关不能或者中断对进出境运输工具、货物、物品实施监管的。　　第十七条 携带、邮寄国家禁止进出境的物品进出境，在海关检查以前主动报明的、分别按规定予以没收或者责令退回，并可酌情处以罚款。　　第十八条 违反海关监管规定情节轻微，或者当事人主动交待的，可以从轻或者免予处罚。　　违反海关监管规定的行为在三年以后发现的，免予处罚。　　第四章 走私行为及违反海关监管规定行为的处理　　第十九条 走私行为、违反海关监管规定行为的处理，由海关关长决定。　　第二十条 海关扣留货物、物品或者运输工具，应当发给扣留凭单。　　扣留凭单的格式，由海关总署统一制定。　　第二十一条 对于无法或者不便扣留的货物、物品或者运输工具，海关可以向当事人或者运输工具负责人收取等值的保证金或者抵押物。　　第二十二条 依法扣留的货物、物品和运输工具，在人民法院判决或者海关处罚决定生效之前，不得处理。但是对于鲜活、易腐或者易失效的货物、物品，可以先行变卖，价款由海关保存，并通知其所有人。　　第二十三条 经海关查明，确属来源于走私行为非法取得的存款、汇款，海关可以书面通知银行或者邮局暂停支付，同时通知存款人或者汇款人。暂停支付的期限不得超过3个月。海关作出的处罚决定生效后，有关款项由海关依照《海关法》和本实施细则的规定处理。　　第二十四条 企业事业单位、国家机关、社会团体违反海关法规，除处罚该单位外，海关还可以对其主管人员和直接责任人员分别处以人民币 1000元以下的罚款。　　第二十五条 企业事业单位、国家机关、社会团体违反《海关法》，海关可以视情节暂时停止给予特定减免税优惠，暂时取消其报关资格，或者吊销有关当事人的报关员证书。　　第二十六条 对于走私行为、违反海关监管规定行为的处罚，海关应当向当事人送达处罚通知书。　　当事人对海关的处罚决定不服的，可以自处罚通知书送达之日起30日内，向作出处罚决定的海关或者上一级海关书面申请复议；有关海关应当在收到复议申请书后的90日内作出复议决定，并制发复议决定书送达当事人。　　当事人对复议决定仍然不服的，可以自复议决定书送达之日起30日内，向人民法院起诉。　　当事人也可以自处罚通知书送达之日起30日内，直接向人民法院起诉。当事人选择直接向人民法院起诉的，不得向海关申请复议。　　海关处罚通知书和复议决定书的格式，由海关总署统一制定。　　第二十七条 海关送达处罚通知书和复议决定书，可以直接送交当事人签收；也可以邮寄送达，以挂号回执上注明的收件日期为送达日期。无法送达的应当公告，公告即视为送达。　　第二十八条 当事人在规定期限内未提出复议申请或者起诉的，处罚即为生效。　　罚款、违法所得和依法追缴的走私货物、物品或者运输工具的等值价款，应当在海关处罚决定指定的期限内缴清。　　第二十九条 受海关处罚的当事人在境内没有永久住所的，应当在离境前缴清罚款、违法所得和依法追缴的货物、物品或者运输工具的等值价款。当事人对海关的处罚决定不服或者在离境前不能缴清上述款项的，应当交付相当于上述款项的保证金、抵押物，或者提供海关认可的其他保证。　　当事人如期履行海关的处罚决定后，海关应当及时发还其交付的保证金、抵押物，其他保证立即终止。　　第三十条 当事人逾期不履行海关的处罚决定又不申请复议或者起诉的，作出处罚决定的海关可以将其保证金没收，或者将其被扣留、抵押的货物、物品、运输工具变价抵缴，也可以申请人民法院强制执行。　　第三十一条 依照本实施细则处以罚款但不没收进出境货物、物品、运输工具的，不免除当事人依法缴纳关税、办理有关海关手续的义务。　　第五章 附 则　　第三十二条 海关工作人员滥用职权、故意刁难、拖延监管、查验的，依照国务院关于国家机关工作人员奖惩规定给予行政处分；徇私舞弊、玩忽职守或者放纵走私的，根据情节轻重，依照国务院关于国家机关工作人员奖惩规定给予行政处分或者依照法律规定追究刑事责任。　　第三十三条 本实施细则下列用语的含义是：　　“物品”，包括货币、金银、有价证券等在内。　　“等值”，均以当时当地国营市场零售价格为准；上述价格不能确定时，由海关估定。　　“以下”、“以内”，均包括本数在内。　　第三十四条 国家限制进出口货物的品名，由国务院主管部门公布。　　国家禁止进出境物品的品名由海关总署根据《海关法》和其他有关法律、法规，会同国务院有关主管部门确定，由海关总署公布。　　国家限制进出境物品的品名，由海关总署公布。　　第三十五条 本实施细则由海关总署负责解释。　　第三十六条 本实施细则自1993年4月1日起施行。

5. 出口船公司集装箱舱位为什么紧张

就是放舱，柜子必须装完货回到码头之后。对于进口来说，船公司确定把舱位给你，才能报关。是指集装箱卸完货、放柜，才能开始报关，码头或者堆场安排好柜子给拖车提走，报关手续可以提前准备，就是拖车去提柜时。此时箱站应该有此票货的信息及放箱指令。至工厂装货返回箱站。车队凭入货通知货提箱单去指定箱站提箱。报关。

6. 出口船公司甩柜

船公司爆仓甩货货代应在第一时间通知客户，千万不要拖延隐瞒。然后尽早联系船公司下一班船期争取赶上下一班船。在客户同意下，退关，按照新的船名航次重新报关即可。如果更换船公司的话，还要通知场站将货柜从码头前沿拉回，再重新倒箱，将货物装入船公司的货柜再重新报关。

7. 出口船公司人名币费用谁负责

ORC:ORGIN RECEIVED CHARGES ,中文意思是“原产地附加费”，或者“原产地收货费”。

此费用是码头费(THC)的一种衍生，在广东、广西、海南、云南出口的海运集装箱上，部分航线，船东将ORC替代THC码头费。

3.简单点理解就是：船东公会为了增加利润，而增加的费用。

ORC常见的问题如下：

1.ORC的收费标准是什么？

目前ORC的收费标准为：USD141/20GP; USD269/40GP,40HQ

2.ORC费用与THC费用有什么区别?

THC:TERMINAL HANDLING CHARGES 码头费，也叫码头操作费 ，ORC是THC的一种衍生，目前的区别就是，在广东等地区，THC 与ORC不会并存，船公司一般收THC的航线，就不会收ORC费用，收ORC费用的航线，就不会收THC。 另外费用标准也不一样，以广东等地区为例：THC的收费标准时：RMB470/20GP;RMB750/40GP,40HQ。

3.ORC费用是否属于FOB范围？

无论THC或ORC费用，都属于FOB范围，从事FOB贸易的出口者，在出口集装箱整柜时需要支付ORC费用或THC费用。

8. 出口船公司收取的DDC 费用叫什么

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge或Additional）。航运附加费加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。

1、BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS上海港口附加费(船挂上港九区、十区)3、ORC本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用4、FAF燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美)5、YAS日元升值附加费(日本航线专用)6、GRI综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用7、DDC、IAC直航附加费，美加航线使用8、IFA临时燃油附加费，某些航线临时使用9、PTF巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用10、EBS、EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用11、PCS港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用13、CAF货币贬值附加费(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor,缩写是CAF)海运费的5.4%。CAF也适用于直达运费或含附加费运费。14、GRRGeneralRateRestoration(修复)：YMLine：(阳明公司)于旺季收的。15、RR费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。16、DDCDestinationDeliveryCharge目的港交货费用17、ACC加拿大安全附加费18、SCS苏伊士运河附加费(SuezCanalSurcharge)19、THCTerminal(码头)HandlingCharge码头操作(吊柜)费20、TAR：战争附加费Temporary(临时的≈Provisional)AdditionalRisks本义为临时附加费风险实指战争附加费21、CUC底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费22、ARB中转费23、ACC走廊附加费从LBH(LongBeach)、LAX(LosAngeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收24、AMSautomaticmanifestsystem自动舱单系统录入费，用于美加航线25、IAPIndonesiaAdditionalPremiumSurcharges印尼港

9. 出口船公司换码头

CLP：CONTAINERLOADPLAN集装箱装箱单在出口时工厂、货主作为出口计划用，码头、船公司视为配载清单、货代作为下货纸，都是用以核对装箱数据的单证。