1. 中国船舶工业总公司前董事长

奇瑞股份有限公司的董事长兼总经理是尹同跃。

公司总部位于中国安徽省芜湖市。公司成立于1997年1月8日。隶属于奇瑞控股集团有限公司，成立于2010年10月20日。属于其他有限责任公司，法定代表人为尹同跃。集团涉及汽车零部件研发、汽车维修、机械加工、船舶工业、房地产开发等。

2. 中国船舶工业总公司第一任董事长

第一位：雷凡培

雷凡培，男，汉族，1963年5月生，陕西合阳人，国际宇航科学院院士。

1985年1月加入中国共产党，1987年获西北工业大学宇航工程系固体火箭发动机及推进剂专业硕士学位。

2009年在职获得北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业博士学位。中国船舶集团有限公司董事长、党组书记。

1987年04月—1997年12月，任航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司067基地11所设计员、研究室副主任、研究室主任，副所长、党委副书记、所长；1997年12月—2002年04月，任067基地副主任、主任；2002年04月，任中国航天科技集团公司第六研究院院长；2004年01月，任六院院长、党委副书记；2005年02月，任中国航天科技集团公司副总经理、党组成员；2013年04月，任中国航天科技集团公司董事、总经理、党组成员。

第二位：史耀增

史耀增，男，1945年二月生于陕西合阳县。上学十年后在农村劳动14年，1972年加入中国共产党，后调入合阳县文化馆任主管业务的副馆长。

1991年获西北大学汉语言文学专业文凭。2005年8月退休。社会文化副研究馆员职称。现为中国民间文艺家协会会员、中国民俗学会会员、中国傩戏学研究会会员、中国俗文化研究会会员。曾任陕西民间文艺家协会理事，渭南地区民间文艺家协会副主席。合阳县政协二至六届委员。

著有《走进古莘》，《合阳风情》；编著有《黄河岸上的明珠——洽川》、《农村应用文写作》；合著有《合阳面花》、《永恒的风采—陕西良风美俗撷英》；主编《合阳风物转说》。《合阳风情》2002年被评为中国民间文艺山花奖、首届学术著作奖、优秀奖。他酷爱地方文化，潜心民俗研究三十多年。在《西北民俗》、《民俗研究》、《西部民俗》、《民间文学》、《民间》、《故事会》、《中国报道》、《群众文化》、《中国食品报》、《中国文化报》、《陕西日报》等十余种报刊发表论文，民俗散文等二百余篇，并有多篇收入数十种选集。

第三位：印光法师

印光法师（1861～1940），号常惭愧僧，俗家姓赵名丹桂，又名圣量。孟庄乡赤城东村人。幼随胞兄习儒经，涉猎释教经典，矢志参佛。

光绪四年（1878），舍家离俗，入西安慈恩寺听经。

光绪七年（1881），至终南山莲花洞寺，拜道纯和尚为师，剃度为僧，道号印光。次年，入双溪寺印海定律师座下受具。初，於湖北竹溪莲花寺充照客时，读《龙舒净土经》残本，悟其精妙，一以净土为归。

光绪十二年（1886），前往北京红螺山资福寺专修净土宗三年。其间，曾告假朝拜山西五台山文殊师利道场，回寺后任上客堂香灯、寮元等职，并於诵经之余，研读三藏教典，由是深入经藏妙契佛心。

光绪十六年（1890），至北京龙泉寺为寺家“行堂”（为僧众盛饭菜的僧人）。

光绪十七年（1891），住北京圆广寺。

光绪十九年（1893），应入京请藏经的化闻和尚之邀，赴浙江普陀山法雨寺，居藏经楼，主理藏经。

光绪二十三年（1897），受请为法雨寺僧众开讲《弥陀便蒙钞》一座。此后，於法雨寺珠宝殿侧闭关两期六年，终日不出房门，由人送饭食诵经念佛，而学行倍进。

光绪三十年（1904），为温州头陀寺入都请藏，毕仍住法雨寺经楼。

民国7年（1918）至18年（1929）间，数赴上海，弘杨净土宗，多寓太平寺。

民国19年（1930），赴苏州报国寺闭关，指导创办灵岩净土宗第二念佛道场。

民国26年（1937），移住灵岩，至29年（1940）农历十一月初四日五时，在大众念佛声中，安祥坐化，享年80岁，僧腊六十载。

第四位：卢守珪

卢守珪（1908～1952），字慎伯，东王乡夏阳村人。幼时家境贫寒，后考入清华大学土木水利系。毕业后，任黄河水利委员会技佐，协同设计陕西境内泾、洛、涝、眉诸渠，负责黑惠渠设计指导。

抗日战争爆发后，先后在周至、西宁、天水等地和西北水利勘测设计处任工程师，负责水利、水电工程勘测设计工作。

建国后，任甘肃工业厅计划科科长，负责郑家庄、临夏电站设计工作。后任兰州水电工程勘测筹备处主任兼工程师二十多年，钻研技术，广征博采，踏遍黄河中上游，是西北水电事业开拓者之一。因操劳过度，染病早故。

3. 中国船舶工业集团公司历任董事长

2021年4月28日，中国船舶集团有限公司工程管理中心、未来发展研究中心、装备保障中心、规划发展研究中心揭牌仪式在京举行。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培出席仪式并讲话，党组成员、副总经理杜刚主持仪式并宣读了集团公司关于四个中心定位的批复文件，国家国防科技工业局系统工程四司司长艾廷元、中国船舶集团科技委主任吴晓光出席仪式，中国船舶集团总经理助理、中国舰船研究院院长刘郑国在仪式上发言。

雷凡培指出，成立四个中心是中国船舶集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚决履行强军首责，补齐短板、健全体系、缩小差距，推进高质量发展的重要举措。集团公司上下要提高政治站位，深刻认识完善管控体系对新时期履行强军首责的极端重要性，突出军工核心，加强管理体系和管理能力建设，不断提升自主创新能力，加快建设世界一流船舶集团。

雷凡培强调，要聚焦短板弱项，统一思想认识，加快推进四个中心落地运行，尽快形成防务装备全产业链管控新格局。集团公司总部要做好组织协调，支持推进四个中心组织建设、制度建设、人才建设和任务落实；各成员单位要大力协同，全力支持四个中心建设和发展，着力打造具有船舶特色的“战略+运营”管控新模式；中国舰船研究院要发挥好主体责任，落实好相关工作，以发展的实际成绩向建党100周年献礼。

4. 中国船舶工业集团总经理

十、中国航天科技集团公司

中国航天科技集团公司是一个发展很久的公司了，主要有神舟和长征等品牌，目前是中国企业500强，前70名，员工福利待遇也是相当不错了，除了基本的社保还有企业年终奖以及带薪年假，每个岗位的工资不一样，年收入4.5万-30万之间，总经理年薪在30到60万之间根据个人能力和奖金来发的，最底层员工4千到6千左右的待遇。

九、中国船舶工业集团公司

中国船舶工业集团公司是世界500强公司，主要是修船造船等设计各种船只，员工年收入最低4万5，最高收入15至30万左右，每个岗位的薪资待遇不一样，公司办理基本的五险一金，其他各种福利待遇都有，过节还有现金补助，做的时间越久待遇越好。

八、中国电力投资集团公司

这个公司是2002年成立的，主要是电力、铁路、港口等五大发电集团之一。公司薪资待遇从员工最低5千起到高管年收入20万到30万左右，还有年终奖各项福利社保齐全。节假日以及年假等都是有的。是中国待遇好的十大国企之一。

七、中国移动有限公司

中国移动是上市公司，全国十亿以上用户，推出很多套餐，全球通啊，神州行等公司发展都是快人一步的，所以企业待遇也是非常的好，据统计2016年员工月收入达到5000以上，公司给交公积金还有养老保险，年终奖等，做了5年以上的老员工每年的年终奖不低于1万5，还有其它节假日福利购物卡，中秋春节端午都差不多是1000元的购物卡每人，以及每年给员工交医保3000，工资待遇相比其它公司是福利多很多的了。

六、中国铁路总公司

铁路公司刚入职员工最低底薪2500然后转正之后工资很高6000多，公司给配工服，住单身公寓，包吃住。基本没什么开资，赚的钱都可以存着了。虽然过节要加班但是每年过节都有丰厚的福利。基本的社保还有各项福利都是有的。

五、中国五大银行

中国银行以及中国建设、工商、交通、农业、银行成为五大国企银行，薪资待遇是不低于其它外企的，各项福利齐全，而且上班轻松，基本转正后7000左右一月，房补1000左右，比较稳定。而且工资每年都会涨的，相比其它企业是好太多了。但大部分都是女生。

四、中国石油化工集团公司

中石化是世界500强企业，据说成为这里面的员工一生都不愁了，待遇非常丰厚，其它企业根本无法比较的，每年10月份都会招人，员工最低收入6000以上，年薪加各项福利10几万，其中年终奖就接近2万，公积金社保全部都有，还有节假日福利。在中国待遇好的十大企业里面排第四名。相比其它公司来说已经是非常好的了。

三、中国石油天然气股份有限公司

石油是一个致富行业，如果能成为石油公司的一员那也是很自豪的一件事，比外国企业薪资待遇高很多，很多大学生都想进去，平台好，待遇好，进去后，工作非常稳定，各项奖金社保年终奖福利多多。

二、国家电网

国家电网大家都比较熟悉的了，业务范围超级广，该公司每年都会有招聘，很多人都说该公司的工资高，待遇好，是中国待遇好的十大国企里面待遇最好的一家企业。而且还可以分配到离家近的地方上班，要想成为里面的员工需要网上申请然后还要笔试，考试通过才能直接去面试，环节很多。如果最后能进去也是非常幸福的事儿了。

一、中国烟草总公司

人家都说能成为烟草总公司的一员是一件非常幸福的事情，相当于有了铁饭碗，很稳定，收入高。其它的一些外资企业跟烟草总公司待遇是没法比的，员工福利超级多。据说工资是公务员的2倍，但是也是有点难考进去的，

5. 中国船舶工业总公司前董事长 陈

中国远洋运输集团董事长许立荣。

许立荣，男，江苏人，1957年7月出生，中共党员，1975年3月参加工作，本科毕业于大连海事大学远洋船舶驾驶专业、上海海运学院与荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士，高级工程师。 2016年1月起任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记。第十三届全国人民代表大会外事委员会委员，博鳌亚洲论坛咨询委员会成员。 2018年12月18日，中共中央、国务院授予许立荣改革先锋称号，颁发改革先锋奖章，并获评为远洋运输体制改革的推动者。

6. 中国船舶工业总公司前董事长是什么级别

是的，中国船舶是海运。

2019年11月27日，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶集团”）旗下广船国际有限公司为中远海运集团旗下中远海运客运有限公司建造的豪华客滚船（一种可同时载货载客的中近程邮轮）首制船举行了开工仪式，事实上，该船也是“中国神船”揭牌后开工的首艘船。

11月26日，中国船舶集团正式揭牌成立。中国船舶集团由原中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）与原中国船舶重工集团有限公司（以下简称“江南电竞网站官网入口网址 ”）联合重组成立，资产总额达7900亿元。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培表示，现在“南北船”两家合并后，中国船舶集团就成了世界第一大造船集团。

7. 中国船舶工业集团有限公司董事长

正厅级国有企业。武昌船舶重工集团有限公司（简称武船），隶属于中国船舶重工集团公司(副部级)，始建于1934年，“一五”期间是国家156个重点建设项目之一。1953年元月，更名为武昌造船厂，2009年2月，整体改制为武昌船舶重工有限责任公司，2014年5月，更名为武昌船舶重工集团有限公司，是典型的军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。

8. 中国船舶工业集团原董事长

1865年，李鸿章在上海开办江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。153年来，从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂，见证了中国历史翻天覆地的变革，也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。

若是李鸿章能活到今日，亲眼见证今天中国的造船业，不知他将作何感想？

1997年2月13日，中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩，带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿，他的骨灰撒向大海，大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队，为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。

仅仅一周后，另一位老人的离世，震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师，同样要求将骨灰撒入大海。