1. 船舶胎架作用

船体用的胎架，是在船体制造时作为分段外模用。 它是根据放样台中的船体肋骨线型，按所要装配的分段外形复制而成。船体外形多数带有曲型， 胎架既可保证这些曲型分段的线型符合设计要求， 又能改善装焊条件和扩大自动、半自动焊的使用范围。对于中下型船舶，胎架是船体建造中的一种主要工艺设备。

采用胎架制造分段能保证船体线型的光顺，应胎板的线型与分段外板的线型一致，装配时只需将外板紧贴在胎板上，就能得到正确的线型。在分段装配时，有胎架作依据，拼板焊接后变形较小，在安装骨架时方便正确，从而可改善施工条件，提高装配质量。另外，由于胎架制造时可选取合理的基面，使分段焊缝的坡度最小，从而能充分利用自动焊及半自动焊，提高了焊接质量，加快了建造进度。

2. 汽车内胎船

当然是汽车内胎了，找一只橡皮内胎，内孔直径约48厘米，外径约105厘米，用厚度一毫米的薄铁皮做成一只大大的草帽形状的容器，帽沿做成方形，在帽沿上钉了一块木板当凳子“草帽”顶部正好挤入汽车胎内孔，刷上油漆，就好用了，以上仅供参考

3. 船两侧挂的轮胎是做什么用的

轮胎下方用大孔网兜住，人坐在兜里。要是用装载机的内胎的话，赌你把他坐翻

4. 船舶胎架作用有哪些

气垫船的船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢制造，动力装置采用航空发动机或燃气轮机；

船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。

从原理上看，气垫船可以说是航空航天技术在船舶上的应用，故气垫船一般由航空航天部门研制。

5. 船架是什么

航母本身就是一个全钢结构，而满载10万吨的航母，所需钢材估计不低于1.5万吨，真实数据属于国防机密，一般不会外泄。

大型航空母舰指排水量在6万吨以上的航空母舰。现役大型航空母舰一般排水量在9万吨以上，长300多米。包括常规动力和核动力两种类型。载机数量约90架。采用蒸汽弹射器、液压式拦阻装置，一般装备4部弹射器，可同时弹射2～3架舰载机，舰载机出动率高。搭载的舰载机种类比较齐全，可执行反舰、反潜、对陆攻击等多种作战任务。美国拥有大型航空母舰的数量最多。

6. 船体胎架制作

LNG船的主要装备就是船用液罐，按结构分为：

　　●非独立型整体液舱式

　　●独立式液舱：又分为分为A、B、C三型，它们均非船体的构成部分，呈自持式。

一、A型独立舱：

　　该型液舱主要采用方形方式，设计基准定位在深型罐，并且需要完全的双层复壁。

　　常用的A型液货舱一般是棱型形式，主要由平面结构所组成。

　　液舱最大允许设计压力为0.07MPa，工作温度不低于－55℃。

二、B型液货舱：

　　B型液货舱一般为平面结构形式（如棱柱型），或者是压力容器型结构（如回转球型），熟知的B型液货舱为球型液舱。

　　与A型相比 ，B型液货舱的围护系统可以经过更为精确的分析来校核其应力水平。

　　由于这些设计因素，B型液货舱仅需要部分的次屏壁。

　　次屏壁由一个防溅壁和一个滴盘构成。

        LNG船用此型式较多。

三、C型液货舱

　　C型液货舱的构造一般分为单C型，双C型、和三C型罐，如果你总是记不住，可以很形象地理解成单包胎、连体双胞胎和连体三胞胎，包你再忘不了。

        C型罐的支撑形式为马鞍式底座，液货舱内壁受支撑的部位设有支撑环结构，并且在对应的外壁设有加强措施。

        C型罐是目前的主流形式。

7. 船上轮胎的作用

船上要绑轮胎的原因：船靠在岸边，在浪的冲击下以及受载时，会发生摇晃、移动，与码头的岸壁发生碰撞摩擦。绑上废旧的汽车轮胎，可以使船和码头隔离开，有缓冲、减磨、保护的作用。

绑轮胎的方法对于大船来说不适用。大船由于吃水深度变化很大，在港口码头的岸壁上一般都装有大型的缓冲装置，用于停靠大型船舶。但这种缓冲装置间距比较大，小船仍然要用挂轮胎的方式。

8. 船舶的骨架结构有哪些

船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间，相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件，既提高了壳板的强度与刚度，又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。

眼环是属于一种比较特殊的眼睛部位发生的疾病，建议患者建议还是应该去医院做一个全面的检查，如果真的是斜视一定要及时去治疗。

9. 船舶胎架有哪几种

船舶5海洋工程就业经常岀海，这是工程流程的需要，因为船舶制造的流程是这样的，首先是船舶分段的制作，分段完成后将分段吊装到胎架平台进行船体拼装焊接，在此同时进行舱内设备安装，整体安装完成后，船舶下水进行系泊试验，这是在码头边进行，系泊试验工程结束后，要进行岀海试航，这一整套流程都需要各个技术部门的技术人员进行跟班，所以都是需要岀海的。

10. 船体骨架的作用

渔船是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑组成。

船壳又称船壳板，包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板决定的。

船体骨架由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成。

甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其分隔成上、中、下层。

船舱指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。

上层建筑指主甲板上的建筑，如工作航室、生活舱室、贮藏舱室和仪器设备舱室等。