1. 船舶可用舱位是什么意思

共舱又被称为容舱，在航运联盟中联合经营船舶、互租船舶、交换或共享舱位。

一艘船可以用作很多船司，前提是同条共享航线，共舱船的本质是一家或多家船司，为了减低船舱的概率，一艘船使用一艘船，提升满载率。每个船司都有一部分舱位。

船司挑选共舱是为了增多航班，提升物流运输范围品质，减短物流运输时间，控制成本。充分运用闲置船舶设施，提升积载率，提升收货能力。

2. 船票舱位区别

1、票价不一样。上舱150元；中舱130元，下舱100元。

2、位置不一样。上舱在3楼；中舱在2楼；下舱在一楼。

3、容纳量不一样。上舱能容纳80名乘客；中舱能容纳149名乘客；下舱能容纳224名乘客。

4、设施配备不一样。上舱是沙发配桌，4人一桌，位置宽，有空调、液晶电视等设备；中舱是航空型座椅，前中部才有电视，有中央空调；下舱属于坐席混合卧铺的舱位，比较挤，配备中央空调和液晶电视

3. 船舶舱位分配

配载必须考虑船舶的安全、装载规范，港序，特殊箱积载，轻重箱的位置，回程货舱位，吃水及稳性，场地作业顺畅，是否左右偏杆、是否能多头作业，合理分配各岸桥作业量，尽量避免重点头的产生，如果重点头箱量过多，不可能在既定的窗口时间内完船，应提前与船公司沟通，对重点头的箱量进行调整。

预留的加载位置尽可能的不影响作业，尽可能的留在甲板上，如果甲板不装货，可以考虑留在舱内最上层，尽量避免舱内加载。

1. 读取船计划

操作：登陆系统进入SPS，点击“文件——读取船计划”。

操作：输入查询条件，在船列表中选择相应的船名航次。

2. 定义港序

操作：点击“计划——定义港序”

操作：点击导入港序，确定。

操作：定义港口颜色，双击卸货港的颜色。

操作：定义参考卸货港

3. 定义作业时间

操作：点击“计划——定义作业时间”双击数字进入编辑。

4. 定义配载重量等级

操作：点击“计划——定义配载重量等级” 双击数字进入编辑。

5. 定义贝装卸方式

操作：点击“计划——定义贝装卸方式”

6. 系统参数设置

操作：点击“工具——系统参数设置”，调整系统计算的参数。

7. 系统选项设置

操作：点击“工具——系统选项设置”，调整舱位图、贝位图、甘特图的显示信息。

8. 导入EBP（进口已计划，可略）

操作：点击“计划——导入EBP”导入电子进口、过境船图。

业务：要核对EBP报表的总数是否与实际相符。

9. 载位标记

业务：对于有预配的船舶要提前取得预配，按照预配的舱位标记载位。没有预配的船舶，根据过境船图和挂靠港序安排舱位，避免压港，同时要考虑回程货。要对根据加载的箱类型和数量以及卸货港预留加载的位置。特殊箱的位置要符合其积载要求。

操作：点击“舱位图”按钮。双击贝号可以进入贝位图。

操作：选择港口代码，标入相应舱位。选择箱类型标入相应舱位。选择相应特殊标记标入相应舱位。

操作：点击“计划——出口载位对比表”，当出口载位对比表显示“平衡”时，进行下一步。

标记多物体载位操作：双击某舱位，弹出多物体载位图。标记相应的卸货港和箱类型。以下箱类型只能在多物体载位中标记：UC、FR、FE、PF、HH、HE。

操作：点击右键可以取消已标记的载位。

10. 指定双吊具作业

操作：在舱位图下选择“指定双吊”，系统会推荐可以使用双吊具作业的箱子，在箱位上由小三角表示。

操作：在舱位图中点击或圈选，系统推荐的箱子后，会在箱位上显示为大三角。

操作：在显示为大三角的箱位上用右键点击或圈选可以取消双吊具作业。

11. 分配岸桥作业顺序

操作：点击“甘特图”按钮，进入甘特图界面。

操作：在右侧选中相应的作业岸桥，然后在船形图中按作业顺序依次选中作业贝。

业务：装船的普遍作业顺序是先舱内后甲板，由船首至船尾。分配多个岸桥的作业顺序时要避免岸桥作业冲突。

操作：选中作业贝后，在下侧的“贝——时间”图中显示选中贝的岸桥作业顺序号，并计算出本次作业的时间。可以用拖动顺序方块的方法，改变它在整个作业顺序中的先后位置。

操作：在右下角选中“删除岸桥顺序”按钮，和相应的岸桥，在船形图中选择相应的作业贝可以取消这一贝的作业顺序。

12. 配载前的准备工作

操作：点击“堆场图”按钮，进入对场图。点击“出口箱列表”按钮可以显示出口箱列表。

操作：选中“标记不配载”选项，在堆场图、到港无对场位置图、未到港出口箱图和想列表中左键单击或圈选可以将此集装箱标记不配载。用右键单击或圈选可以取消标记。

业务：标记不配载的箱子在“自动配载”和“手工配载”中是不能被配载进舱内的。

操作：在场地图双击集装箱，箱列表的高亮条会自动找到这个箱子，实现联动。

操作：选中“划分堆场位置”选项。点击相应的岸桥，在堆场图中左键圈选此岸桥装船箱的对场取箱范围。右键可以取消相应的取消范围。

业务：根据甘特图分配的岸桥作业贝中箱子的卸货港和类别，在对场中划分岸桥的取箱区域。合理的划分场地取箱区域可以避免或减少场地机械作业的冲突，提高堆场取箱的作业效率。本步骤是针对下一步“自动配载”为系统提供取箱的限制条件，也可以不做。

操作：选中“标记中转不落地”选项。在场地图或箱列表中，左键点击或圈选中转箱，可以标记“中转不落地”标志。右键可以取消。

13. 配载 13.1自动配载

操作：点击“自动配载”按钮，弹出自动配载界面。

操作：点击或圈选需要自动配载的红色岸桥顺序方块。或在船形图上选中需要自动配载的作业贝，或点击岸桥，选择其全部的顺序，或点击全选。

操作：点击“自动配载”。

自动配载成功后，会弹出一个报告，记录了自动配载成功的箱数和配载失败的箱数。

操作：点击“集装箱列表”按钮，会显示集装箱列表，在筛选条件中选中“未配载”，可以看到没有配载成功的箱列表。通过“手工配载”或“调整配载”将这些箱子配入载位。

13.2手工配载

操作：点击“手工配载”按钮，进入手工配载界面。

操作：在场地图、舱位图、箱列表中任意选中一个箱子，点击“高亮显示”按钮，其他两个图会自动跟踪到这个箱号，实现三图联动。

操作：在箱列表或场地图中选择相应的箱号，根据其属性将其点入到左侧舱位图中已标记载位的舱位。此项操作支持拖拽，可以批量操作。系统会校验箱号的属性是否和载位标记的属性相同，是否分配了岸桥作业顺序，否则操作不成功。已配入舱位的箱号，也可以右键单击，将其提出舱位。但载位标记不会消失。

业务：在手工配箱时，要遵循重下轻上，左右平衡的原则。船舶纵向重量的分布要保证中间稍重，两头稍轻。对于满载的船舶，尽量要平吃水，轻载的船舶，船头稍重防止翘头。了解舱内甲板限重情况，不要超出负荷。

13.3调整配载

操作：与手工配载相同。但系统不校验其载位属性是否相符，是否有岸桥作业顺序。右键的取消可以取消载位标记。

操作：在没有载位或没有分配岸桥作业顺序的位置配箱，会弹出“生成作业顺序”对话框，选择作业岸桥，系统会将此箱的作业顺序自动生成为所选岸桥当前的最后一个作业顺序号。

14. 计划发送

操作：点击“发送计划”按钮。弹出发送计划窗口。选中希望发送的岸桥作业顺序。操作与“自动配载”类似。

业务：计划发送成功后，通知中控船调，提取作业计划。

4. 船舱一个舱位多大

仓字旁的字有，沧，苍，䲝，跄，舱，创，炝，，抢，枪，呛，伧，还有不认识的。沧字组词有，沧州，沧海，沧桑。苍字组词有，苍山，苍生，苍蝇，苍穹，苍茫，苍白，舱字组词有，船舱，舱门，舱位，鱼舱，.舱内。创字组词有，创业，开创，创建，创立，创造，创新。炝.字组词.有，炝锅，炝锅面。枪字组词有枪战，枪手，枪支，步枪，步枪，枪毙，还有好多，中国的文字是博大精深，太多了

5. 船舶机舱是什么

副机 通常指的是 船用发电机组的原动机，又写作付机。但有的时候也可以认为是船用发电机组。这个是相对于 船舶主推进原动机(主机)来讲的。 辅机 就是辅助机械，包括:泵辅、制冷、锅炉、液压、甲板机械、舵机等机舱内除主付机之外的所有机械。

6. 船舱 是什么意思

水密舱也叫水密隔舱，是船舶结构。

这一船舶结构大约发明于唐代，宋以后在海船中被普遍采用，部分内河船也有采用。所谓水密隔舱，就是用隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，舱数有13个的，也有8个的。这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明。

7. 船票中舱上舱的区别

区别:

1.

票价不一样。上舱150元;中舱130元,下舱100元。

2.

位置不一样。上舱在3楼;中舱在2楼;下舱在一楼。

3.

容纳量不一样。上舱能容纳80名乘客;中舱能容纳149名乘客;下舱能容纳224名乘客。

4.

设施配备不一样。上舱是沙发配桌,4人一桌,位置宽,有空调、液晶电视等设备。中下舱相对差些或没有。

8. 海运舱位是什么意思

需要分票报关就会需要有两份舱单，合并签发提单节省起运港单证费和目的港按票收取的费用。

9. 坐船舱位有什么区别

一、含义不同

坐：古人双膝跪地，把臀部靠在脚后跟上，这是其本义，后泛指以臀部着物而止息：席地而坐。

座：“座”，敬辞，取宝座之意，为中华民国时期下级对直属上级的表尊敬称呼。

二、用法不同

1、“坐”用作动词。

“坐”更多的是用作动词，而“座”则不能作动词使用。如：坐等，坐落，坐牢，坐堂，坐诊，坐镇，坐支，坐庄，坐船，坐飞机，坐江山，坐天下，坐月子，坐禁闭，坐地分赃，坐而论道，坐失良机，坐冷板凳，坐南朝北，坐享其成，坐以待毙，坐视不救，坐立不安，坐山观虎斗，等等。这些词语中的“坐”表示动作，均不能换用成“座”。

2、座”用作名词和量词。

“座”多作名词使用。如：座机，座钟，座子，座上客，座右铭，对号入座，座无虚席，等等。这些词语中的“座”不能换用成“坐”。

“座”可以作量词使用，而“坐”则不能用作量词。如：一座城市，两座水电站，三座山，四座塔，五座水库，六座楼盘，等等。这些词组中的“座”表示量，因此，不能换用成“坐”。

10. 船的中舱上舱有什么区别

涠洲岛，位于广西壮族自治区北海市北部湾海域中部，北临广西北海市，东望雷州半岛，东南与斜阳岛毗邻，南与海南岛隔海相望，西面面向越南。

涠洲岛的船分为大船和小船，大船是北游12,15,16号，分为普通舱、商务舱和贵宾舱，普通舱有A、B、E三个区域，A区在一楼的船头，船的航行中一楼较为平稳，比较不易晕船。普通舱B区在客船一楼的船尾，B区是整艘船最为平稳的区域，不易晕船。普通舱E区位于客船三楼的船尾，空间布局与普通舱一楼大致相同。商务舱C区，在二楼船头，D区在三楼船头。其实坐在哪都一样，时间不长就到了，坐在舷窗的位置不用起身就能看到海面。

11. 船舶可用舱位是什么意思啊

FWT=FRESH WATER TANK ，一定不会是DWT，因为DWT在船舶方面的意思是DEAD WEIGHT TON=载货吨的意思