1. 船用通风管

水管、通风管要算4个面.通风管一般有：船用通风管有正压通风管和负压通风管及PE薄膜通风管。通风管、镀锌板（白铁）风管、不锈钢通风管、玻璃钢通风管、塑料通风管、复合材料通风管、彩钢夹心保温板通风管、涂胶布通风管（如矿用风筒）、矿用塑料通风管等；伸缩通风管，阻燃风管， 铝箔复合保温管；中央空调保温软管。

2. 船用通风管通排风机

燃气管路采用双层管设计，是双燃料动力船舶最常用的手段。它是由一大一小两个管子套合在一起，其中由支撑件支撑。

其原理是：内管用于输送天然气燃料，外管则进行实时通风建立微负压，以便能够保证在燃气内管泄露的故障情况下及时排除泄露的燃气。通风的方式是在系统中设置离心式排风机对外管进行强制通风，并将 西风口和排风口设置在上甲板安全区域，从而满足了双层管通风系统要独立于其他通风系统的规范要求。

3. 船用通风管路GB

阀门执行标准分为强制性国标( GB )和推荐性国标( GB/T )。阀门国家标准的编号由国家标准的代号、国家标准发布的顺序号和国家标准发布的年号(发布年份)构成。

阀门的国标标准包括两部分:一是对制造、结构长度、材质等进行规范，二是对每一类阀门的结构、 尺寸等进行规范搜索,用户根据需要的某一类型阀门, 看相应的阀门标准。 此标准主要为阀门通用标准以及技术条件标准做简单说明,详细的最新国家标准可在标准网最新发布的信息内查看。

阀门国家标准代号:

阀门标准代号 阀门标准名称

GB12220-1989《通用阀门 标志》

GB12221-1989 《法兰连接金属阀门的结构长度》

GB12222-1989 《多回转阀门驱动装置的连接》

GB12223-1989 《部分回转阀门驱动装置的连接》

GB12224-1989 《钢制阀门一般要求》

GB12225-1989 《通用阀门铜合金铸件技术条件》

GB12226-1989《通用阀门 灰铸铁件技术条件》

GB12227-1989《通 用阀门球墨铸铁件技术条件》

GB12228-1989《通用阀门 碳素钢锻件技术条件》

GB12229-1989《通用阀门 碳素钢铸件技术条件》

GB12231-1989《阀门铸件外观质量要求》

GB12232-1989《通用阀门 法兰连接铁质闸阀》

GB1047-1970 《管子和管路附件的公称通径》

GB12236-1989《通 用阀门钢制旋启式止回阀》

GB1348-1988 《球墨铸铁件》

GB1048-1990 《管道元件公称压力》

GB11365-1989 《锥齿轮和准双曲齿轮精度》

GB4213-1984 《气动调节阀通用技术条件》

GB12238-1989 《通用阀门法兰对夹连接蝶阀》

GB8335-1987 《气瓶专业螺纹》

GB10877-1989 《氧气瓶阀》

GB12239-1989《通用阀门 隔膜阀》

GB12240-1989《通用阀门 铁质旋塞阀》

GB12241-1989《安全阀一 般要求》

GB12242-1989《安全阀性能试验方法》

GB12243-1989《弹簧直 接载荷式安全阀》

GB11352-1989 《铸钢件技术条件》

GB596- -83 《船用外螺纹青铜截止止回阀》

GB597-1983 《船用外螺纹青铜止回阀》

GB5796-1986 《梯形螺纹》

GB7306-1987 《用螺纹密封的管螺纹》

GB7307-1987 《非螺纹密封的管螺纹》

GB6414-1986 《铸件尺寸公差》

GB12245-1989 《减压阀性能试验方法》

GB12246-1989 《先导式减压阀》

GB12247-1989 《蒸汽疏水阀分类》

GB12248-1989 《蒸汽疏水阀术语》

GB12249-1989 《蒸汽疏水阀标志》

GB12250-1989 《蒸汽疏水阀结构长度》

GB12251-1989《蒸汽疏水阀试验方法》

GB10868-1989《电站减温减压阀技术条件》

GB10869-1989《电站调节阀技术条件》

GB/T1972-1992《蝶形弹簧》

GB12234-1989《通用阀门法兰、对焊连接钢制闸阀》

GB12237-1989《通用阀门法兰和对焊连接钢制球阀》

GB12233-1989《通用阀门铁质截止阀与升降式止回阀》

GB9443-1988《铸钢件渗透探伤及缺陷显示痕迹评级方法》

GB3323-1987《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》

GB12235-1989《通用阀门法兰钢制截上阀和升降式止回阀》

GB1851-1984《船用PN160外螺纹青铜空=载止阀》

GB8464-1987《内螺纹闸阀、截止阀、球阀、止回阀通用》

GB8465.1~ 7-87《内螺纹闸阀、截止阀、球阀、止回阀尺寸》

GB5677-1985《铸钢件射线照相及底片等级分类方法》

GB12230-1989《通用阀门奥氏体钢铸件技术条件》

GB1804-1979《公差与配合未注公差尺寸的极限偏差》

GB12244-1989《铸钢件射线照相及底片等级分类方法》

GB10879-1989《溶解乙炔气瓶阀》

GB197-1981《普通螺纹、公差与配台》

GB1239.2-1989《冷卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件》

GB1239.4-1989《热卷圆柱螺旋弹簧技术条件》

GB10095-1986《渐开线圆柱齿轮精度》

GB9444-1988 《铸钢件磁粉探伤及质量评级方法》

GB/T13927-1992《通用阀门压力试验》

GB/T592-1993《船用法兰铸铁止回阀》

GB/T1852-1993 《船用法兰铸钢蒸汽减压阀》

GB/T12252-1989《通用阀门供货要求》

4. 船用通风管道屏蔽材料结松

材质：TA1、TA2、GR2、GR3、R50250、钛合金等

材质表面：1.黑色（表面含有石墨乳涂层）2.光亮（无石墨乳涂层）

肽网主要用于酸、碱环境条件下筛分和过滤或气体、液体过滤和其它介质分离用。有平纹编织，斜纹编织，密纹编织3种方法。

肽网可应用于耐高温滤网、船舶制造、军工制造、化工滤网、机械滤芯、电磁屏蔽网、海水淡化滤网、高温电炉热处理托网、石油过滤网、食品加工、医药过滤、等行业。

5. 船用通风管道

船舶通风系统就是使用机械或者依靠空气自然流通为船舶舱室进行通风换气的管系，其分为机械通风和自然通风两种。

1、机械通风由轴流风机、通风管道、布风器组成。 机械通风分为机械排风和机械送风。机械通风不受外界自然条件的影响，可以人工调节通风量，并且能够合理对空气进行分配并输送到指定的场所。

2、自然通风主要利用船舶本身的开孔（门、窗、舱口、通风斗）和自然通风管道组成。 自然通风系统结构简单，成本低廉，维修方便，但受外界风速、风向和温度、天气状况的影响很大，所以工作状态很不稳定。

6. 船用通风管制作质量要求

4个面

水管、通风管要算4个面.通风管一般有：船用通风管有正压通风管和负压通风管及PE薄膜通风管。通风管、镀锌板（白铁）风管、不锈钢通风管、玻璃钢通风管、塑料通风管、复合材料通风管、彩钢夹心保温板通风管、涂胶布通风管（如矿用风筒）、矿用塑料通风管等；伸缩通风管，阻燃风管， 铝箔复合保温管；中央空调保温软管。

7. 船用通风管道内部压力

一般来说啊是分为三个等级，ⅠⅡ Ⅲ三个等级，是根据管路里介质的压力根温度来划分的。第一个的标准为压力大于1.6 温度大于300度第二个：压力小于等于1.6 温度小于等于300第三个：压力小于0.7 温度小于150