1. 铝制船舶制造

铝合金的焊接难点从焊接方式上来说有如下几个难点：

1）不管是常规的氩弧焊还是钎焊，如果是铝合金的成型方式是铸造成型，因为含有很多杂质就会给焊接增添不少的焊接影响，所以这个时候氩弧焊焊接铸铝就容易产生气孔，这个时候就需要可以盖住气孔的焊接材料比如WEWELDING53的低温焊丝氩弧焊运用，如果是钎焊焊接，一般的焊接材料会导致成型不好，焊接不上，因为铸件焊接性钎焊是非常差的，这个时候可以用53低温铝焊条气焊焊接。

2）铝合金在特殊成分上比如航空铝，带热处理状态的6系铝合金，他们在熔焊上容易产生裂纹，在钎焊上焊接要求非常高，因为这些材质的成分及热处理状态使得钎焊性能变得很差。

3）在熔焊的过程种如果是挤压或者锻打成型这种铝合金是比较好焊接，但是铝是比较活泼的金属容易在焊接过程种时刻氧化，这种也是给铝焊增加难度的一个重要原因。

4）铝是良好的热导体和散热体，不管是熔焊还是钎焊，温度的上温相对黑色金属来说就要麻烦很多。

2. 船用铝合金

5083铝属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，是合金铝板的一种。纯铝板密度：2.71吨/立方米(克/立方厘米)合金铝板密度：2.8吨/立方米(克/立方厘米)防锈铝板密度：2.73吨/立方米(克/立方厘米)。 　　铝板：铝板，是指用纯铝或铝合金材料通过压力加工制成（剪切或锯切）的获得横断面为矩形，厚度均匀的矩形材料。铝材分类国际上习惯把厚度在0.2mm以上,500mm以下,200mm宽度以上,长度16m以内的铝材料称之为铝板材或者铝片材,0.2mm以下为铝箔材,200mm宽度以内为排材或者条材(当然随着大设备的进步,最宽可做到600mm的排材也比较多)。

3. 金属船舶制造

造船的专业是船舶制造业，开设的课程有机械制图，机械制造，机械加工工艺，金属材料学，非金属材料学，船舶动力原理学，发动机原理，机械传动学，液压原理及工艺，航行力学等等，因为船舶制造牵涉面很广，加工工艺复杂且精细，所以只有专业学院如大连船舶学院，上海交大，西安交大，华南理工大学等才开设有船舶制造专业。

4. 铝合金船的制造

船底漆就是涂刷在船舰水线以下长期浸在水下船底部位的一种涂料。主要用于防锈和防止海生生物赘生。

防锈就不用讲太细了，海洋里环境恶劣，高温、高湿、高盐，钢铁浸泡在其中容易生锈。刷上漆后，使钢铁与海水隔绝，减慢锈蚀速度。

防止海生生物赘生，海水中有各种海生动物，其中一部分，象牡蛎、海葵一类的，喜欢附着在水下的各种物体的表面上生长，船底也是一个非常好的环境。

5. 船用铝型材

2A12，这是一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在退火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向；合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低；抗蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力。

7075是铝镁锌铜合金，是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。7075是商用最强力合金之一。7075铝合金结构紧密，耐腐蚀效果强，对于航空、船用板材最佳。普通抗腐蚀性能、良好机械性能及阳极反应。细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强，螺纹滚制更与众不同。

2A12为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，LY12合金的强度比7075铝合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。

6. 铝制船舶制造工艺流程

铝中加入少许硅、镁、锰、铬、锌、铁等元素，会变成铝合金。

以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。

铝合金除具有铝的一般特性外，由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。铝合金具有密度低、力学性能佳、加工性能好、无毒、易回收、导电性、传热性及抗腐蚀性能优良等特点，在船用行业、化工行业、航空航天、金属包装、交通运输等领域广泛使用。

7. 造船用铝合金板材

优点：

　　与钢相比，铝合金船的主要优点是重量轻，但在相同厚度下具有几乎相同的强度和刚度。

　　铝制船体很坚固：这些船体用于长途航行的游艇，特别是在极地海洋中。

　　它是一种有色金属，因此不会生锈。由于其薄的灰色氧化铝层可以保护其免受腐蚀，因此只有其表面光洁度会变色。

　　缺点和建议：

　　铝是高导电材料。它容易发生点蚀形式的电解(电腐蚀和电解腐蚀)。

　　船体必须绝缘良好。

　　对于打算长期留在水中的船只，必须采取一些基本的预防措施：

　　必须用适当的系统保护船体的底部，并为铝壳应用特殊的蚀刻底漆，然后涂上一层兼容的防污涂料。

8. 铝合金造船厂

是国企，如果你是办公室人员待遇不错，如果是干活的就不是很好了，不过在这面这个单位已经很不错了！正式职工大概三千多人！

工资的待遇不是很好，和国内同行业相比乃是最底层了，既然要建亚洲第一的企业，而员工的待遇却是那么低，怎样才能让职工有一个积极工作的态度？现在不管什么出现问题都讲一个罚字，而不是怎样去鼓励职工的积极性，问题已经不少了。

9. 铝合金船厂家

打磨处理 铝合金被腐蚀以后,可以打磨处理。从市场上购买一张水砂纸或者摩擦性较大的砂质,将其折叠成小块后,不断擦拭铝合金被腐蚀的部位,就能将腐蚀处打磨光滑。

2.牙膏涂抹 铝合金被腐蚀后,用牙膏可以处理。在铝合金被腐蚀的部位挤上牙膏,然后用软布不断擦拭,将牙膏填补在铝合金磨损的部位,就可以维持其表面完整。

3.保养方法 保养铝合金的过程中,要经常检查框架的连接部位,避免出现损伤、磨损现象发生。