疫情后经济复苏，航运价格价格水涨船高，目前在短时间内仍处于供需错配的局面，这也有益于相关航运企业的发展，招商轮船同样收益，股价不断上涨，这只股票好不好呢，投资的话是否值得呢，下面我来介绍一下。在即将对招商轮船进行解析之前，我先给大家看看我制作的港口航运行业龙头股名单，通过点击就能够领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

对招商轮船大致了解后，下面通过亮点了解一下，招商轮船是否值得投资。

亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一

展望2021年，招商轮船计划着要新接30万吨级VLCC原油轮2艘，再有就是1艘32.5万吨级VLOC散货船，2艘3800车位滚装船。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直维持着世界第一的名次，滚装船队的规模在国内同行业里边还是领先的。

亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高

招商轮船一心都扑在了远洋运输业务上，在经营管理上形成了自己的特点和优势，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内均有较高的品牌知名度。中国第一家运营管理和投资大型LNG专用船的公司，就是子公司CLNG公司，到目前仍旧保持着中国最优秀的地位。由于篇幅受限，关于具体的招商轮船深度报告和风险提示，我将它们归纳进了这篇研报之中，戳一下这里就能看到：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业遇到了困难，停工休业，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，疫情结束以后就不断消退，港口航运才也才渐渐得到了恢复。由于疫情逐渐稳定，全球复产复工陆续推进，进出口数据成稳步上升态势。出口的强势表现，也使得了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。

同时，在今年前半年，国际干散航运市场景气度较高，运价在持续提高，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）均值同比增多了229%。在需求端方面，在全球经济复苏的拉动下，干散货贸易量得以回升，预计1-2年内仍将会继续拥有强有力的发展。

综上来看，随着疫情逐步消失，国家航运将会慢慢恢复起来。招商轮船有着悠久的历史，实力不凡，能够持续稳定地发展。但是文章有滞后性，若是有朋友想更准确地知道招商轮船未来行情，直接打开下方链接，有专业的投顾替你诊股，看下招商轮船是估高了还是估低了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？

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