在长航凤凰前几日发布业绩预报中看到，就在公司前三季度内，预计实现净利润约5500万元-6500万元，同比增长率为百分之406.77到498.91。这个股票好还是坏，具不具有投资的价值，下面我来分析一下。在开始分析长航凤凰前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：长航凤凰股份有限公司是我国内河经营干散货专业化运输规模大、实力强的企业之一，是中国航运业可以完成，内河、沿海、远洋一体化运输以及物流服务的企业，其中，具有和管理这干散货运力300多万载重吨，特别是年运输能力更是高达1亿吨。长航凤凰主营业务为干散货航运及港航物流服务业，就好比干散货运输、船舶代理、货运代理、特种大件运输等。

简单了解长航凤凰后，下面通过亮点来探讨下长航凤凰可不可以入手。

亮点一：体系完善，经营效率高

长航凤凰运输主要采用两种经营模式，分别是期租和自营，作为一家专门从事干散货运输的公司，拥有业务经历丰富的专业技术管理人员，完善的质量管理及安全管理体系早就已经形成了。此外，长航凤凰还以市场需求及公司实际情况为基础，围绕沿海航运业务，对机构以及人员进行适当的变动，促使公司经营效率上升到更高水平，在沿海航运市场具备了较强的竞争优势。

亮点二：客户资源众多

长航凤凰手上的大客户资源是多年积累来的，为今后的发展提供了保障，与此同时还获得了大客户的认可，关键是和战略客户组建以资产、股份为纽带的经营联盟，为公司拓展营销渠道，扩大市场份额夯实了基础。也就是在武钢、马钢、重钢等沿江区域，公司成立大型钢厂，也和电厂之间建立了长期战略联盟，江海直达、江海、江洋联运等多种航线都已经被开拓了，有效了联结了一、二、三程运输。由于篇幅受限，更多关于长航凤凰的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长航凤凰点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020交通运输部发布的《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。规划提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。

根据有关规划，在未来的15年之内，我国千吨级内河运输航道里程将会新增1.12万公里，此外，内河运输货物的周转量将会不断的增加。同时，交通运输部也提出要把将中央和地方财政资金进行统筹来使用，加强航道等公益性基础设施建设养护，估计未来的内河运输将会发展迅速。

总的来说，长航凤凰可以完成内河、沿海、远洋一体化运输，实力很强劲，很有发展前景。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长航凤凰未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长航凤凰估值是高估还是低估：【免费】测一测长航凤凰现在是高估还是低估？

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