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散货船在船体布置方面的特点。
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-02-05 09:34    点击:222   编辑:admin

船型特点:单甲板,单机,单桨,尾机型。
矿—散—油船(O—B—O船):一般采用双层底,双重舷侧,中部为矿砂或散货舱,两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。
大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%,适应散货和木材,钢材,新闻纸,集装箱等的联运。
散货—汽车联运船:船尾设有跳板,舱内设有汽车升降机。
浅吃水肥大型船:吨位大,吃水浅,Cb>0.8的矿砂运输船。

散货船机舱布置采用尾机型的好处
可取得中部方整的货舱,提高容积利用率;
有利于舱口布置,提高装卸效率;
可缩短轴系长度,降低造价,增加舱容,并提高推进效率;
有利于结构的连续性和工艺性,提高纵向强度及材料的利用率。

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