L-HV32倾点勉强能到-30度，而且就算到了-30度，粘度也已经很大了，你的液压泵启动会很困难。L-HV32适合冬季在厂房内的设备使用。一般有一定封闭的厂房内最冷也就-20度。10#航空液压油倾点能达到-55左右，并且低温粘度小，低温启动非常容易，室外使用也没问题。就是粘度较小，夏天感觉最明显。
10号航空液压油，的粘度是50度10,L-HV32的粘度是40度32,算下来10#的粘度比32#的小了接近4倍，如果液压设备负荷较大，夏季的时候或者冬季连续工作了几个小时油温上来了的时候原来用32#的话，现在用10#可能会有力量不够的感觉。
四季通用不怕高寒还耐热的只有用全合成的抗磨液压油了，冬季-50都没事，虽然低温粘度没有10#航空液压那么好，但比L-HV也要好得多了。夏季再热也没事，并且都是无灰分的添加剂，能大大延长液压油滤芯的寿命，这个油的使用寿命也是普通32#抗磨的3-4倍以上，如果保护的好更长时间也可以。但是价格是普通32#抗磨液压油的，3-4倍，如果是大品牌还要更贵得多。