1. 船舶 周期
船舶完成一次航运任务的周期。是指船舶装货或载客时开始，至抵达最终目的港卸货或下客完毕。
2. 船舶出现的时间
舰船是大海的征服者，飞机是天空的征服者。将舰船和飞机结合在一起，岂不是所向无敌？
英国人也是这样想的。
在人类历史上，虽然是法国人克雷曼·阿德第一次提出了航空母舰的构想，是美国人尤金·伊利第一次驾驶飞机在巡洋舰上起飞和降落，但真正将航空母舰构想变成现实的却是英国人。
世界上第一艘航空母舰，到底是英国还是日本制造出来的？
航空母舰
英国是传统海军强国。从16世纪以来，英国的船舶在海洋里横冲直撞，打败了西班牙、荷兰、葡萄牙等海上强国，成为了新的海上霸主。到20世纪初，英国依然是名副其实的“日不落帝国”。基于此，英国非常看重海军建设，愿意投入很多资源在舰船上进行“折腾”——比如，建造航空母舰。
由于从来没有建造航空母舰的经验，英国尝试着将原有的舰船改成航空母舰，以此来节约时间和成本。经过一番选择，1914年，英国皇家海军将一艘竞技神号巡洋舰进行拆除、改装，建造成航空母舰。可是，这并不算严格意义上的航空母舰。因为它搭载的是水上飞机，飞机在水上起飞、降落，从水中提升到军舰上。
世界上第一艘航空母舰，到底是英国还是日本制造出来的？
水上飞机
不久，英国将一艘运送煤炭的船只改成航空母舰，即方舟号航空母舰。这艘航空母舰也只能搭载7架水上飞机，而非舰载机。令人高兴的是，在随后进行的第一次世界大战中，英国出动了方舟号航空母舰参战，从方舟号上起飞的水上飞机发射鱼雷，击沉了土耳其一艘5000吨运输舰。这增强了英国继续改造航空母舰的信心。
接下来的几年，英国一边参战，一边对巡洋舰、客轮进行改造，这就是暴怒号航空母舰和百眼巨人号航空母舰。虽然这些改造都称不上成功，但为英国建造新的航空母舰积累了宝贵的经验，指明了方向。
世界上第一艘航空母舰，到底是英国还是日本制造出来的？
暴怒号航空母舰
1916年，英国设计出了世界上第一款真正意义上的航空母舰。为了纪念第一艘竞技神号巡洋舰改装的航空母舰，这艘航空母舰被命名为竞技神号。1918年，英国老牌的阿姆斯特朗造船厂承担了建造竞技神号航空母舰的任务。
就在英国人信心满满地建造世界上第一艘真正的航空母舰时，有人在默默地进行模仿，并打算抢在英国人之前完成航空母舰的建造。这就是日本。
日本不是传统的海军强国。可是，自从明治维新以后，日本重视发展海军，通过向西方海军强国的学习，来建设一支强大的海军。19世纪末、20世纪初，日本在中日甲午战争、日俄战争中分别打败了清朝和俄国，跻身世界海军强国之列。在第一次世界大战后，日本作为战胜国，更是将海军建设放在十分重要的地位。当日本了解到英国正在建造竞技神号航空母舰后，马上意识到航空母舰必将成为海军的重要力量，便奋起直追，开始设计和建造日本第一艘航空母舰凤翔号。
1919年12月16日，日本浅野造船厂鹤见造船所开工建造凤翔号航空母舰。为了争夺世界上第一艘航空母舰的称号，日本人夜以继日地开展建造，终于只用了3年时间，在1922年12月完成了凤翔号航空母舰的建造。1923年，英国竞技神号航空母舰才宣告完工。
世界上第一艘航空母舰，到底是英国还是日本制造出来的？
凤翔号航空母舰
由此，日本凤翔号成了世界上第一艘真正意义上的航空母舰。英国“起了早床，赶了晚集”，没能抢到这一称号，竞技神号成了世界上第二艘航空母舰。
不过，从性能数据上来说，竞技神号要强于凤翔号。而且，竞技神号采用的许多新技术，领先于凤翔号，后来，许多国家在建造航空母舰时，学习和借鉴的是竞技神号，而不是凤翔号。从这一点而言，竞技神号比凤翔号更接近世界上第一艘现代意义上的航空母舰。
世界上第一艘航空母舰，到底是英国还是日本制造出来的？
竞技神号航空母舰
这两艘航空母舰服役后，有着什么样的结局呢？
凤翔号率先服役，在上世纪30年代参加过对中国的作战。在太平洋战争爆发后，凤翔号进行了现代化改装，加入作战队伍。虽然与后来建造的航空母舰相比，凤翔号明显落伍了，但架不住它运气好啊。当更先进的飞龙号、苍龙号、赤城号、加贺号航空母舰被美军击沉后，凤翔号依然航行在大海上，直至二战结束。
竞技神号服役后，参加了二战，活跃于大西洋、印度洋。1942年4月9日，竞技神号航行于印度洋锡兰海岸附近时，被闻风而动的日本爱知D3A俯冲轰炸机和9架三菱A6M零式战斗机轮番攻击，吃了37枚炸弹，伤痕累累，沉入大海。
3. 船舶时速多少
时速在13海里/小时到15海里/小时。我说的是散货船在大洋里跑的经济航速，大多数散货船基本上都在这个范围内，有时能快点，有时能慢点，这主要大洋中的洋流影响。
集装箱船能比散货快许多大型的大约在22海量到24海里，也有中小型在20海里左右，因为箱子船有好多拉的是鲜鱼水货，得快速行驶才能快点到目的地
4. 船舶建造时间
中国第一次在长江内河港口建立的深水码头是南通港。1980年12月20日，长江内河港口首建深水码头，南通港的两个万吨级泊位正式投产。这是长江内河港口第一次建立的深水码头。
南通港区东濒黄海，西南临长江，处于海、江、河联运的枢纽地位。长江南通段江面开阔，河势稳定，具有发展造、修船业的良好条件。南通已成为我国重要的修船基地。
南通港是国家一类开放口岸，国家沿海主要港口，上海国际航运中心组合港北翼重要港口，国际港口协会成员港。1982年批准对外国籍船舶开放，现与世界上65个国家和地区的199个港口通航。
5. 船舶历期时间和在册时间
中车艾森迪海洋装备不是国企，因为公司100%控股股东株洲中车时代电气股份有限公司是混合所有制企业。
上海中车艾森迪海洋装备有限公司成立于2017-02-04，法定代表人为余康，注册资本为7000万元人民币，统一社会信用代码为91310115MA1H8LMN3K。
企业所属行业为零售业
经营范围包含：海洋装备、自动化设备、江南体育网站是什么 、电气设备、机械设备及配件、机电设备及配件的销售、生产制造、维修，从事海洋装备、自动化设备、江南体育网站是什么 、电气设备、机械设备、智能科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，计算机系统集成，自有设备租赁，从事货物及技术的进出口业务。
上海中车艾森迪海洋装备有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）。
6. 船舶历期时间
因为可能碰到大风等恶历天气，船上的主机出现故障现象，避让船舶，也可能碰到海上不明的漂浮物，还有碰到不明船舶遇险等。
7. 船舶历期天数
当时建造的目的是海关用于计税的，主要是将船只的停泊天数与其计数吨位进行挂钩，如果船舶在港口处停泊时间超过次日凌晨12点钟，则海关机构就要多收一天的吨税。不过一个“尖锐”的问题也随之出现，由于各地船只都自备时钟，相互之间误差较大，往往会因此而产生争议。为了能够统一报关时间，上海海关最终决定以海关大钟时间为准，由此确定了良好的税收秩序。
上海海关大钟总重量约6吨左右，1927年8月才正式由伦敦被运抵上海，可以说，上海海关大钟与伦敦大本钟，莫斯科红场大本钟，同为英国同一家公司定制生产的，属于真正意义上的“亲哥们”。
8. 船舶航行时间
最快为22~24公里
一般渔船的时速约为18到22节，也就是大约20至24公里时速。至于海上呆几天，那要看船是不是一直在海上开的了，以及船的大小。
我们那边的渔船主要按马力来分船的大小，一般大马力的发动机，船体也大，续船能力也强。250马力以上的，捕鱼一两个月才回来一次很正常。有的船，比如深海拖网捕捞船，或是捞珊瑚的船，会开得比较远，跑到台湾甚至日本一带的海域进行捕捞。
9. 船舶总长度
一艘轮船的船体长约138米，因为138千米等于138公里，138分米也只比几棵横过来的树长，138厘米也只有一个小朋友躺下那么长。
不过船的规格和型号都不一样，所以轮船的长度也有所区别，比较大的轮船的长度可以到到200—250米，一些以实际需要为准。
10. 船舶营运时间
通常是不得少于3个月。
地铁试运行是一个动态过程，其过程是地铁系统运行水平由低到高、逐渐完善的过程。因此较短时期的试运行不能充分磨合各系统和发现问题、不能使试运营水平达到一个较高的水平，因此试运行需要较长一段时期，列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。