双壳散货船机舱火灾(双壳散货船机舱火灾原因)

江南官网app 2022-11-01 18:50 编辑:jing 300阅读

1. 双壳散货船机舱火灾

1.船舶发生火灾跟火灾大小,发现人员必须首先激发火警报警或大声呼叫报警,并立即报告驾驶台或船,立即使用附近的灭火器材进行扑救。萊垍頭條

2.船长应按照船舶应变部署表的分工,组织全体船员进行灭火,并及时报告公调度室。條萊垍頭

3.关闭所有通往火场的通风,切断通往火场的电源。頭條萊垍

4.因事火情,派出熟悉现场情况的探火员,携带必要的消防用具,探明火源的位置,火势和火的性质。垍頭條萊

5.在施救过程中,如有人在火场生命受到威胁,应立即采取抢救措施。萊垍頭條

6,如在港外或航行时,应注意减速操纵船舶,火区处于下风处用水扑救时,要充分考虑船舶稳性和负性。條萊垍頭

7.在港时发生火灾,应立即停止装卸作业,船长应迅速报告港口当局,根据火情决定是否对外发出火警救援请求。條萊垍頭

8.在释放二氧化碳前,需通知在舱室内的所有人员撤离清点人数,确认舱,室无人,关闭通风切断电源,向室内释放二氧化碳灭火剂时,要一次性放足并随时检查舱,室的封闭情况,防止二氧化碳泄露。條萊垍頭

9.如需救助船长应及时发出救助的请求,并报公司,救助人员登船后应介绍火情。萊垍頭條

10.灭火后,组织探火员对火场进行检查,确认火已彻底熄灭,严防死危复燃,及时清点施救人员并救护伤员。萊垍頭條

11.注意保护火灾现场,保留现场必要的实物照片或录像带等有效证据。頭條萊垍

2. 双壳散货船机舱火灾原因

答:1.1利于作业优化。仓库作业优化是指提高作业的连续性,实现一次性作业,减少装卸次数,缩短搬运距离,最短的搬运距离;最少的搬运环节;使仓库完成一定的任务所发生的装卸搬运量最少。同时还要注意各作业场所和科室之间的业务联系和信息传递。保证仓库安全。垍頭條萊

1.2单一的物流流向,保持直线作业,避免迂回逆向作业;强调唯一的物流出口和唯一的物流入口,便于监控和管理;垍頭條萊

1.3最大限度的利用平面和空间頭條萊垍

1.4节省建设投资。仓库中的延伸型设施——供电、供水、供暖、通讯等设施对基建投资和运行费用的影响都很大,所以应该尽可能集中布置。萊垍頭條

1.5便于储存保管。提高物品保管质量;萊垍頭條

1.6保管在同一区域的货物必须具有互容性,当货物的性质互相有影响或相互有抵触时,不能在相同的库房内保存。垍頭條萊

1.7保管条件不同的货物不能混存。如温湿度等保管条件不同,不宜将它们放在一起,因为在同一个保管空间内,同时满足两个或多个保管条件的成本是非常高的,是不实际的。頭條萊垍

1.8作业手段不同的货物不能混存。当在同一保管空间内,物体的体积和重量相差悬殊时,将严重影响该区域作业所配置的设备利用率,同时也增加了作业的复杂性和作业难度。萊垍頭條

1.9灭火措施不同的货物不能混存。当火方法不同的货物放在一起,不仅会使安全隐患增加,也增加了火灾控制和扑救的难度和危险性。萊垍頭條

区域规划的方法頭條萊垍

2.1按照仓储的功能不同进行分区。各功能区的规划和布局是否合理,将对仓库作业的效率、质量、成本和赢利目标的实现产生很大的影响。一般使用面积的1/3被用作非仓储功能。除非受条件所限将物流出入口规划在一个区域。萊垍頭條

2.1.1通道。通道畅通;物流入口和物流出口要挂牌;将通道和功能区域用油漆在地面规划出来。分为主通道、副通道、检查通道。需要路面平整和平直,减少转弯和较差。萊垍頭條

2.1.2办公区。为了增加保管面积,仓储办公室尽可能设置在仓库内的二楼,或规划在入口处,便于沟通交流和快速反应;萊垍頭條

2.1.3生活区。食堂、更衣室、卫生间、休息区。萊垍頭條

2.1.4工具区。集中管理,便于维修、养护;规定消防设施存放的位置;车库;变电室;油库;维修间;垍頭條萊

2.1.5保管区。保管区内功能的规划。頭條萊垍

2.1.5.1验收区。接待供应商的区域。萊垍頭條

2.1.5.2整货区。主要的仓储区域。萊垍頭條

2.1.5.3散货区。规模大的企业可以将拆包的整件货单独设置区域,货位与整货区相对应,便于分拣备货管理。这一区域的规划对高效作业和客户服务起着关键性作用。頭條萊垍

2.1.5.4备货区。提前按定单备货,摆放整齐、不同客户订单备货要有明显分隔,目视化看板管理,如设立配送地区牌,规划每天固定滚动配送区域,防止串货丢失现象;备货区是个问题比较多的区域,一定要严格管理。垍頭條萊

2.1.5.5复核区。对出入库的最后把关,与客户交接区域。萊垍頭條

2.1.5.6退货区。接受顾客退货。條萊垍頭

2.1.5.7废品区。等待报废核销。萊垍頭條

2.1.5.8次品区。有修复或退货给供应商的可能。垍頭條萊

2.2按照库存商品理化性质不同进行分区,确定存入同一库房的物资品种理化性质相同,便于采取养护措施;如:金属区、塑料区、纺织区、冷藏区、危险品区等。萊垍頭條

2.3按照库存商品使用方向不同进行分区,如专用品:中药、西药、保健品;萊垍頭條

2.4 按照库存商品供应商不同进行分区,便于项目管理。垍頭條萊

3、《仓库平面图》,显示仓库内的通道和区域、门窗、楼梯、电梯的位置,显示消防设施位置,显示仓库所在的地理位置,所处的外界周边环境;萊垍頭條

4、货位规划頭條萊垍

4.1货位摆放原则萊垍頭條

4.1.1最接近物流出口原则。在规定固定货位和机动货位的基础上,要求物料摆放在离物流出口最近的位置上。萊垍頭條

4.1.2以库存周转率为排序的依据的原则。经常性的出入库频次高且出入量比较大的品种放在离物流出口最近的固定货位上;当然,随着产品的生命周期、季节等因素的变化,库存周转率也会变化,同时货位也在重新排序。頭條萊垍

4.1.3关联原则。由于bom表或习惯,两个或两个以上相关联的物料被经常同时使用,如果放在相邻的位置,就可以缩短分拣人员的移动距离,提高工作效率。垍頭條萊

4.1.4唯一原则。(合格的)同一物料要求集中保管在唯一货位区域内,便于统一管理,避免多货位提货;当然,自动化立体仓库不用严格遵守这个原则。條萊垍頭

4.1.5系列原则。同一系列的物料,设置一个大的区域,如油品区、半轴区、轴承区、晨新(供应商)区、富奥区、标准件区、橡胶件区、易损件区等。萊垍頭條

4.1.6隔离易混物料原则。外观相近,用肉眼难以识别的物料,在标示清晰的基础上,要间隔2个以上的货位,防止混在一起,难以区分。萊垍頭條

4.1.7批号管理原则。适用于食品、药品、化妆品等对有效期比较敏感的商品,一个批号的商品必须单独放在一个货位上;通过先进先出,进行严格管理,同一批号的商品如果检验不合格或者早产不允许放行,要设立红牌警示,避免混出工厂,产生质量事故;垍頭條萊

4.1.8面对通道原则。即把商品的标示面对通道,不仅是把外面的一层面对通道,而且要把所有的商品标示都要面对通道,面对同一方向,使分拣人员能够始终流畅地进行工作,不用中断工作去确认标示。不围不堵。萊垍頭條

4.1.9合理搭配原则。要考虑物料的形状大小,根据实际仓库的条件,合理搭配空间;避免空间不足多货位放货,避免空间太大使用不充分。頭條萊垍

4.1.10上轻下重原则。楼上或上层货位摆放重量轻的物料,楼下或者下层货位摆放重量大的物料,这样可以减轻搬运强度,保证货架、建筑与人员的安全。頭條萊垍

4.1.11化学品、易燃易爆危险品单独区域存放原则。重点管理维护,避免影响其它物料的安全。萊垍頭條

4.1.12目视化看板原则。绘制《货位平面图》,标明商品明确的货位,即使是临时人员,也能准确无误的分拣出正确的商品。條萊垍頭

4.1.13“五距”——顶距:距离楼顶或横梁50厘米,灯距:防爆灯头距离货物50厘米,墙距:外墙50厘米,内墙30厘米,柱距:留10-20厘米,垛距:留10厘米。易燃物品还应留出防火距离。萊垍頭條

3. 集装箱船爆炸起火

这是绝对不允许的,集装箱箱内绝对不允许装易燃易爆及液,固体燃料,举个例子有一条集装箱船航线是国内4个港口装货去欧州4港12卸货,在国内最后一港深圳就装了一个箱子,租箱人装了不该装的易燃液体但申报时作假,结果船过印度洋予大风浪船摇摆厉害,该箱内货货物摇摆掊撞击后着火,而且该箱还是在下仓内,结果烧了周边好多箱子,船方只好动用大型仓内灭火设备才终止大火,损失了几千万元,从这个例子看,绝不允许装载易烧易爆物特别是汽油,煤油等條萊垍頭

4. 集装箱船失火

是不可以的。萊垍頭條

工地板房 集装箱等临时宿舍不得使用大功率电器 不得使用明火 不得在集体宿舍煮饭。頭條萊垍

每周次的安全检查查到就会没收,还会对施工班组开具整改单和相应罚款。萊垍頭條

所以,为了自身和他人的安全,不要在板房使用明火!板房一旦起火无法扑灭,外面的明火扑灭后夹板中仍然在燃烧,最后整栋房子会成片全部烧毁。虽然现今板房的材料全部要求使用阻燃材料,但是火势太大还是会烧毁。頭條萊垍

5. 船舶机舱失火应急

(1)CO2灭火剂它是在乙醇表面形成隔离层,阻止与氧气接触,导致灭火。但需注意以下(1)水无法扑灭乙醇燃烧的火焰,用水来扑灭乙醇火焰会将灾难扩大,可能会遭成火焰扩散至排水沟或下水道。頭條萊垍

(2)乙醇燃烧的火焰比汽油更难扑灭。乙醇火焰需要一种特殊的灭火泡沫来扑灭,但是这种泡沫在大多数消防部门并没有充足的储备,消防人员也没有接受过使用这种特殊灭火装置的培训。从经济角度上说,这种特殊的泡沫要比普通灭火泡沫更为昂贵。頭條萊垍

(3)泡沫灭火器的原理是形成隔离层来扑灭火焰,但由玉米蒸馏而成的乙醇具有腐蚀性,能够将泡沫腐蚀并继续燃烧。扑灭乙醇火焰必须使用一种由聚合体制成的抗腐蚀的泡沫。條萊垍頭

(4)扑灭乙醇火焰需要运用特殊的灭火方法。扑灭乙醇火焰时不要直接将泡沫喷到火焰上,而是让泡沫在火焰表面流动,形成隔离。萊垍頭條

6. 散货船爆炸

包括:道路货物运输(普通货运,除危险化学品),国内货物运输代理,国际货物运输代理,仓储服务(除危险化学品),搬运服务,打包服务,装卸服务,电子商务(不得从事增值电信、金融业务),化工原料及产品(除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品),建筑装潢材料,办公文化用品,纸制品,钢材,塑料制品,五金交电,日用百货销售,从事货物进出口及技术进出口业务等。頭條萊垍

7. 船舶机舱火灾应急处置

机舱应急舱底水吸口,是保船系统,确保机舱大量进水时用舱底泵以外的最大排量的泵把舱底水抽出舷外,一般是接在主机海水泵的进口。垍頭條萊

规范要求阀杆操作盘应高出机舱花钢板450mm以上,如用色标的话,我以为用红黑相间比较合适。萊垍頭條

8. 集装箱船爆炸

2015年天津港火灾爆炸事故原因:瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥,在高温(天气)等因素的作用下加速分解放热,积热自燃,引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧,导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。萊垍頭條

9. 集装箱船火灾

1.萊垍頭條

房体过高易坍塌:严禁3层叠加,3层的集装箱房房,因为材质相对比较轻,有可能有坍塌萊垍頭條

2.萊垍頭條

火灾事故风险:假如采用的集装箱房是泡沫彩钢夹芯板的,一定要需注意防火安全。萊垍頭條

3.萊垍頭條

提高警惕风吹雨打:集装箱房房相对于传统建筑结构轻,在碰到狂风暴雨的情况下,有可能会被风吹动,有可能产生危险性;萊垍頭條

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