1. 哪些船舶属于运输船舶
1.中国远洋（集装箱、干散货、租赁）萊垍頭條
2.中海集运（集装箱、干散货、煤炭、港口码头）萊垍頭條
3.中海发展（煤炭、石油、干散货）頭條萊垍
4.招商轮船（石油、干散货）萊垍頭條
5.长航油运（石油、化工、液化气、沥青）頭條萊垍
6.中远航运（杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船）萊垍頭條
7.宁波航运（水路、杂货）萊垍頭條
8.长航凤凰（水路、干散货）萊垍頭條
9.中海海盛（煤炭、石油、干散货）條萊垍頭
10.ST天海（日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁）萊垍頭條
2. 属于运输船舶的有
船按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。 萊垍頭條
1、客货船：除了载运旅客之外，还装载有部分货物（水线以下的船舱尽可能用来装货）。客货船在要求上与客船相同。 萊垍頭條
2、集装箱船，是专门运输集装箱货物的船舶。可分为三种类型：全集装箱船枣是一种专门装运集装箱的船，不装运其他型式的货物；半集装箱船枣在船的中部区域作为集装箱的专用货舱，而船的两端货舱装载其他杂货；可变换的集装箱船枣是一种多用途船。 这种船的货舱，根据需要可随时改变设施。既可装运集装箱，也可以装运其他普通杂货，以提高船舶的利用率。 垍頭條萊
3、滚装船货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从船舱至码头的一种船舶。滚装船的主要优点是：不需要起货设备，货物在港口不需要转载就可以直接拖运至收货地点，缩短货物周转的时间，减少货损。 萊垍頭條
4、液化气体船专门散装运输液态的石油气和天然气的船。也有人称为特种油船。按其运输时液化气的温度和压力，分为三种类型： 萊垍頭條
5、普通货船俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。 来源：——船舶类型萊垍頭條
3. 船舶包括哪些
1. 救护艇
救护艇属轻型船舶，排水量只有几十至几百吨。其航速快、吃水浅、机动灵活、干舷低、配有捞救器材，主要用于在近海抵近前方失事舰船或岸滩接收伤员、捞救落水人员，使上述伤员脱离险境并得到急救和快速后送。医疗设备配备以满足急救为主，收容床位也较少，只有十几至几十张，算是海上救护车。
2. 卫生运输船
卫生运输船吨位要大于救护艇，起码千吨以上，算是中型船只。海上适航性要比救护艇好，但其航速要低于救护艇。卫生运输船主要担负伤情稳定的伤病员中近海海上安全后送的任务，其收容床位较多，通常为几十至上百张。医疗设施配备以满足伤员后送途中继承性治疗和护理为主，因此手术设施配备较少，通常仅有1-2张手术台（主要用于伤情突然恶化伤员的外科救治）。
3. 医院船
医院船是担负海上伤员收容和救治的大中型船只，排水量几千吨至几万吨，远海适航性要强于卫生运输船。医院船配有大量收容病床（百张以上），外科设施及各类辅助检查设施配备齐全，满足对批量伤员进行以外科治疗为主的救治要求。
4. 哪些船舶属于运输船舶类
（一）客船。頭條萊垍
具体分全客船、客货船、货客船。頭條萊垍
全客船：只运送旅客。萊垍頭條
客货船：以运送旅客为主，货物为辅。萊垍頭條
货客船：以运送货物为主，旅客为辅。萊垍頭條
（二）干货船。萊垍頭條
具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。頭條萊垍
集装箱船：运送集装箱。頭條萊垍
杂货船：运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。萊垍頭條
散货船：运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货木材船：运送原木和材木。頭條萊垍
冷藏船：运送鱼、肉、水果、蔬菜等。萊垍頭條
（三）液货船。萊垍頭條
具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船油船：运载散装石油类货物。萊垍頭條
化学品船：运载液态化学物质。萊垍頭條
液化天然气船：运载散装液化天然气的液体船。頭條萊垍
液化石油气船：运载液化石油气的液体船。萊垍頭條
（四）滚装船。萊垍頭條
运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。萊垍頭條
（五）工程船。萊垍頭條
具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船（六）工作船。萊垍頭條
具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。萊垍頭條
拖船：专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。垍頭條萊
引航船：专用于接送引航员的船。垍頭條萊
破冰船：借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。頭條萊垍
科学考察船：是专门从事海洋科学考察研究的船舶。條萊垍頭
（七）渔船。垍頭條萊
（八）其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等 萊垍頭條
5. 什么属于民用运输船舶
运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。萊垍頭條
1.客船萊垍頭條
可分为以下五类:萊垍頭條
①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。垍頭條萊
②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。萊垍頭條
④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。萊垍頭條
2.货船條萊垍頭
按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：頭條萊垍
①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。萊垍頭條
②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。頭條萊垍
④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。萊垍頭條
⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。萊垍頭條
⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。萊垍頭條
⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河條萊垍頭
6. 民用运输船舶中包括哪些船型
中国的船舶，最大载重吨位40万吨。
我国的民用船舶，主力船型为散货船、油船、集装箱船三种。
散货船的吨位最大，包括40万吨级的矿砂船、20万吨级的散装货物船等。
油轮的吨位次之，包括30万吨级的原油轮、10万吨级的阿芙拉成品油轮等。
集装箱船的吨位相对较小，20000箱超大集装箱船的吨位在12万吨左右。
7. 运输船舶的种类
1、干散货船萊垍頭條
又称散装货船，干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。按载运的货物不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。特点是舱口围板高而大，货舱横剖面成棱形，这样既可减少平舱工作，货舱四角的三角形舱柜为压载水舱，可调节吃水和稳性高度。其特点为，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大；内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接，便于货物向货舱中央集中，甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动；有较多的压载水舱用于压载航行。萊垍頭條
8. 哪些船舶属于运输船舶类别
巴拿马型和新巴拿马型
巴拿马型船和新巴拿马型船是指可以通过巴拿马运河的船只。该类船舶代表着可以通过巴拿马运河的船舶的最大尺寸。巴拿马型船的尺寸是根据运河中最小船闸的尺寸确定的，那些不符合巴拿马型尺寸标准的船舶被称为超巴拿马型船。
阿芙拉型
阿芙拉型船通常是指载重吨为12万吨左右的中型油轮。这个名字来自于壳牌Shell19世纪50年代中期开发的平均运费指数标准。阿芙拉型船主要是油轮，可装载70多万桶原油。阿芙拉型油轮主要是在港口设施有限或缺乏供大型油轮停靠的港口的区域航行。该类船舶船宽一般为32.3米（106英尺）左右。
大灵便型
大灵便型货船通常被归类为大灵便型散货船，是一种载重吨为6万吨的小型货船。大灵便型散货船是全球商船队最常用的船型之一，船长通常为150-200米。该类船舶和其主要竞争者超灵便型散货船一样，灵活性较强，对大多数港口和港口设施的适应性比较高，但是后者的载重吨会稍高一些。在一些船舶分类中，会将灵便型散货船也归入大灵便型散货船的类别中。
9. 运输船舶主要包括哪些
水路运输也叫水运，这是使用船舶运送客货的一种运输方式。頭條萊垍
水运主要承扭大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。萊垍頭條
水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式：萊垍頭條
(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。條萊垍頭
(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。頭條萊垍
(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。頭條萊垍
(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。萊垍頭條
根据以上运输情况，常见的船舶种类有：散货船、客轮、渔船、拖轮和是集装箱船。頭條萊垍
10. 一般运输船舶
一般在35~40米左右。條萊垍頭
大型船只在70米左右。萊垍頭條
目前世界上最大的集装箱船是马士基公司的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。萊垍頭條
长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。垍頭條萊
该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。萊垍頭條
另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。頭條萊垍
11. 哪些船舶属于运输船舶类型
应该是体型大小和载重吨位大小的区别，网上好多是说区别为是否可自航是不太准确的。 驳船因型小、载重吨位小、平底，主要用于内河浅狭航道的货物运输。属于航运中的支线运输。本身无动力或只设简单的推进装置，依靠拖船或推船带动或由载驳船运输的平底船。 而甲板货船载重吨位比较大，主要用于运输填海工程石料及大件甲板货物等。有很大的承载甲板，适宜于装载重大件货物即一些特殊的超长、超宽、超重的货物（如海洋平面模块、大型设备、集装箱岸桥吊等）。萊垍頭條
这种船舶有些带自航能力，有些不能自航，但他们共同的特点是方形系数比较大，长宽比较小，对航速要求比较小，但对货物要求比较高。萊垍頭條
这类型船舶多为肥大型，通常型线比较简单，结构形式相对固定。 萊垍頭條