1. LNG动力船用燃料罐
以LNG为燃料的汽车称为LNG汽车，一般分三种形式：一种是完全以LNG为燃料的纯LNG汽车，一种为LNG与柴油混合使用的双燃料LNG汽车，一种为LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。这几种LNG汽车的燃气系统基本相同，都是将LNG储存在车用LNG储罐内，通过汽化装置汽化为0．5MPa左右的气体供给发动机，其主要构成有LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系统等.萊垍頭條
2. LNG燃料船
LNG常温下处在高压环境存储，燃烧后只产生CO2和H2O,比燃油清洁。
LNG需要先经调压器降压气化后才能使用，燃油常温下本身是液体，要经喷嘴喷出气化后燃烧。條萊垍頭
LNG常温下处在高压环境存储，燃烧后只产生CO2和H2O,比燃油清洁。
LNG需要先经调压器降压气化后才能使用，燃油常温下本身是液体，要经喷嘴喷出气化后燃烧。萊垍頭條
3. LNG动力船用燃料罐工作原理
ing加液机工作原理是根据发动机转速来控制的垍頭條萊
4. LNG气船
lng 运输船最多的国家是韩国和日本。萊垍頭條
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。頭條萊垍
LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。萊垍頭條
5. LNG动力集装箱船
hmm指的是现代商船( Hyundai Merchant Marine )，它是一个综合性物流公司。它成立于1976年，如今已成长为世界上最大的多式联运海运公司。船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。垍頭條萊
6. LNG动力船
我国已建成LNG动力船290艘。萊垍頭條
目前我国LNG动力船290艘，有干散货船、集装箱船、港作拖轮、LNG运输船、公务船、旅游客船等，绝大部分是内河船。新建船舶170艘左右，以普通干散货船为主，载重吨主要集中在500—1500吨，分布在上海、江苏和广西。改建船舶约120艘，采用动力系统整体更新方式改建的LNG动力船舶72艘，以干散货船为主，主要在江苏，载重吨集中在500—2000吨，船龄2—8年。除此之外，湖南、上海、江苏、广东等也都在积极推进中。垍頭條萊
7. 船用LNG罐
LNG（即英文Liquefied Natural Gas的缩写，反应成汉语即：液化天然气）船是指：在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶。條萊垍頭
LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。萊垍頭條
LNG船的使用寿命一般为40—45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。萊垍頭條
8. LNG动力船用燃料罐屁疲劳强度
疲劳极限和抗拉强度的是成比的关系。萊垍頭條
9. lng液化天然气船
lng运输船载重82500万吨萊垍頭條
液化天然气船（LNG）是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。萊垍頭條
中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船“泛亚”号总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰，可装载174000万立方米液化天然气。其装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米。垍頭條萊
液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。萊垍頭條