1. 船务有限公司招聘
大部分是假的 不要轻易相信 如果要钱 中介费 服装费 体检费 那肯定是假的
2. 宁波鸿业船务有限公司招聘
船员是真的，只不过是渔船，工资也没有那么高，没有月薪，渔船所有的都是年薪！平均一个月也就4500左右！中介介绍过去的恭喜你，工资是没有保障的！不要问我为什么知道这么清楚！因为哥去年在海上干过一年，也是被骗过去的！
3. 东莞盛达船务有限公司招聘
东莞市盛达船务有限公司是一家正规公司，绝对靠谱的。该公司成立于2021-05-21，注册资本为100万人民币，法定代表人为袁孝兵，经营状态为在业，注册地址为广东省东莞市塘厦镇桥蛟西路150号三正世纪新城6栋223室，经营范围包括船舶租赁；代办船员证件；有关物流的信息咨询服务；国内货运代理服务；企业管理咨询；销售：服装、鞋帽、办公用品、日用品。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
4. 船务有限公司招聘业务员
是有这个职业招聘。
出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！
年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。
5. 铭洋船务有限公司招聘
近日，江苏一家船用仪器公司董事长透露，该公司7月份将开建1艘12000吨级砂船。在此之前，安徽某船务公司则以十年为期租赁了连云港铭洋船厂8座船台中的4座用于建造沿海砂船，首批2艘120米长的12000吨级砂船5月28日下料开建。
江浙地区一些民营船舶设计公司负责人认为，未来5～10年，以海沙运输为主要功能的砂船国内市场看好，或许引来砂船建造小高潮。某船舶设计公司董事长称，目前公司已有10艘砂船在排队等着设计。
万吨级江海直达型砂船市场看好
在目前的情况下，国外沙子不能进口，内河沙又不能开采，内地庞大规模的基础建设和房地产业所需的沙子绝大部分只好从沿海运进海砂来解决。更具经济性的江海直达砂船便成了沿海向内地运送海砂的不二选择。
安徽一家船务公司总经理表示，对于江海直达砂船船型，他比较看好120米长、载重吨位在12000～13000吨的沿海散货。他认为，这类船舶比较灵活，既可以在沿海跑海砂等散货运输，也可以常年上溯至武汉港，将海砂从沿海一路运进武汉，整个航程贯穿了长江中下游腹地，市场空间很大。
多重因素催生砂船市场需求
有业内人士表示，国内沿海砂石料航运市场，至少这一两年里粤港澳大湾区基建市场对沙石的需求是稳定的。他说，按照目前的市场行情，投资建造1艘12000吨级左右的沿海砂石船，投入营运只需2～3年就可收回建造成本，而同等吨位的运送钢铁、煤炭等其它非砂石物料的沿海散货船，至少需要营运4～5年才能够收回建造成本。
最近几年，原先供应充足的河砂市场供应特别紧张，再加上2017年国家粤港澳大湾区战略的开始实施，以及今年年初国家出台的新基建经济刺激政策的推出，进一步加剧国内河砂市场供不应求的局面。
据悉，自然资源部发布了《废止十八件规范性文件》的通知后，正式废止了与海砂采矿权和海域使用权“两权合一”招拍挂出让改革要求不一致的2个规范性文件，进一步为海砂的合法开采扫清了障碍。
业内人士指出，目前国内砂石市场缺口非常大，大量价格相对低廉的海砂进入国内市场，由此拉动了国内沿海海砂运输市场需求。结合目前情况，现在国内的砂船基本上都是按照以前内河船舶设计规范建造的，现有的绝大部分内河砂船难以满足海船的结构和稳定性要求，根据国家海事部门的规定，这类船舶严禁到沿海地区运送海砂。
6. 远洋船务有限公司招聘
招人。当劝你别去，要交318体检费，还有200元小船换中船费用，还有他也不是什么公司招人。就是中介。租的写字楼，也不是什么船员，就渔夫，我就去了。上弹受骗。钱是要不回来了。还有人干了半个月，不干了，工资也不给。
7. 船务招聘
环明（上海）国际船务代理有限公司比较靠谱。
环明（上海）国际船务代理有限公司成立于2019-04-24，法定代表人为杜书勤，注册资本为100万美元，统一社会信用代码为91310115MA1K4BJ77L。
企业地址位于上海市黄浦区西藏中路18号23层(实际楼层21层)2301室，所属行业为水上运输业。
公司经营范围包含：国际货物运输代理，国际船舶代理；国内道路货物运输代理；仓储服务，装卸服务；代理报关、报检业务；国际贸易。