1. 1000吨油船
具体还要看船舶的检验。
海船：
一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；
二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；
三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；
四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；
淡水船：
一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；
二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；
三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；
四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；
五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。
扩展资料：
船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法
第二章 海船提前报废、更新补助标准
第六条 海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金：
（一）从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。
（二）2012年12月31日前取得所有权，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。
（三）比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》
(交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，限期淘汰时间按以上规定确认；其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2014年第14号)确认。
2. 1000吨油船价格
石油是黑褐色粘稠状液体。有多种运输方式：
1、汽运，用体积不等的各型油罐车运输石油。
2、铁运，采用几十个50吨/节的油罐列车，经铁路运输。
3、船运，内陆河道由驳船运送石油。海运航线由大型万吨油轮运送石油。
4、管道输送，由甲地至乙地间铺设石油管道输送石油。如：中俄石油管道漠大线。每年由俄罗斯输送至大庆油田3000万吨石油。
3. 1000吨油船新船价格
船舶的油耗与载重量有一定的关系，但没有绝对的关系，主要看他配备的主机功率是多少，耗油量与主机功率直接相关。
一般的情况下，1000吨的货船，配备的主机功率在800马力左右，小的配500匹马力，也有配1000匹马力的。我以800马力为例，假如每马力小时耗油量为120克，有小时耗油量为96公斤。
4. 1000吨油船有多少年限
（一）海洋钢质捕捞渔船
1．船长小于24米的，报废船龄为16年；
2．船长大于等于24米小于45米的，报废船龄为20年；
3．船长大于等于45米小于60米的，报废船龄为26年；
4．船长大于等于60米的，报废船龄为30年。
（二）海洋木质捕捞渔船
1．船长小于12米的，报废船龄为13年；
2．船长大于等于12米小于24米的，报废船龄为18年；
3．船长大于等于24来的，报废船龄为20年；
（三）海洋玻璃钢捕捞渔船的报废船龄为30年。
（四）海洋钢丝网水泥捕捞渔船的报废船龄为20年。
（五）除捕捞船以外，其他海洋渔业船舶的报废船龄如下：海洋渔业养殖船的报废船龄为15年；海洋渔业油船的报废船龄为26年；海洋渔业冷藏运输、工程和拖驳船的报废船龄为29年；海洋渔业科研、教学和执法船的报废船龄为30年。（六）内陆水域渔业船舶的报废船龄在上述同材质海洋渔业船舶报废船龄的基础上延长5年。（七）其他材质和类型渔业船舶的报废标准，由各省（区、市）渔业行政主管部门参考以上标准制定。第六条 达到强制报废船龄，但安全技术状况良好的渔业船舶，渔业船舶所有人可以申请延期报废，但延长期限最多不得超过5年。第七条 虽未达到报废船龄，但安全技术状况较差，经维修改造仍达不到安全标准的，经渔业船舶检验机构根据有关规定检验认定应予提前报废的渔业船舶，应强制提前报废。第八条 未达到报废船龄，但船舶所有人自愿提前报废的，准予提前报废。
5. 1000吨油船运费大概多少一吨
跑船一年能挣多少钱，首先要知道你的船可以载重多少，平时运输的是什么货物等，都与你能挣多少钱有关系。如果你搞的是一条普通的散货船，载重吨位在1000T左右，正常情况下一年可以争30万~40万元左右。
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6. 1000吨油船大吗
10
内河1000吨三级油船总吨:598 净吨:3342013年建造总长:56.5宽:10深:3.5双底双壳结构货舱数:10主机:维柴 220KW *2驾机合一,货油泵柴油机:170KW带锅炉
一圈吨排水量的船，大概有嗯，50米长，50米宽左右，这是一个非常大的船，还有1000吨排水位是非常大的，还是装很多东西。
7. 1000吨油船造价
一、项目名称
2020年渔业发展与船舶报废拆解更新（远洋渔业）补助资金
二、资金来源
1. 《财政部关于提前下达2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金预算的通知》（财建〔2019〕573号）
2. 《财政部关于下达2020年第二批次渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金（渔船报废拆解更新改造和渔业设施建设部分）预算的通知》（财建〔2020〕170号）
三、补助标准
1. 国际渔业资源开发利用补助。2020年标准为1064.6元/吨，2019年标准为1331元/吨。
2. 远洋渔船更新建造补助。中央财政补助不超过渔船建造总投资（不含进口设备）的30%，且不超过补助上限。其中，“超低温金枪鱼延绳钓船500总吨且船长40米以上艘补助上限1000万元/艘”。
四、补助范围
1. 国际渔业资源开发利用补助。经农业农村部远洋渔业项目确认的渔船（不含渔业辅助船）；纳入农业农村部船位监测系统并正常生产；未发生规定的违法违规行为。
2.远洋渔船更新建造。经农业农村部批准更新建造的远洋渔船（含渔业辅助船），或经农业农村部批准建造或改造的专业南极磷虾捕捞加工船；单船不小于200总吨，且公约船长不小于30米；在中国境内（大陆）建造且在我国渔船管理部门登记；符合农业农村部发布的远洋渔船标准化船型或船型参数（未发布的渔船除外）。
五、补助方案
(一)2020年国际渔业资源开发利用补助
1. 辽渔集团有限公司：补助基数9907.41吨、补助金额1054.5万元。
2. 辽宁远洋渔业有限公司：补助基数17894.7113吨、补助金额1904.5万元。
3. 辽宁金轮远洋渔业有限责任公司：补助基数5082.03吨、补助金额540.9万元。
4. 辽宁大平渔业集团有限公司：补助基数16678吨、补助金额1775万元。
5. 东港市吉富渔业有限公司：补助基数12265.2648吨、补助金额1305.4万元。。
（二）远洋渔船更新建造补助
辽宁金轮远洋渔业有限责任公司更新建造超低温金枪鱼延绳钓渔船辽金渔101、辽金渔103，总造价3550万元，单船总吨554吨、船长44.8米，补助1064万元。
（三）补发2019年国际渔业资源开发利用补助
8. 1000吨油船自重多少吨
1OO米长的船宽度有17左右，19米左右，有的22米，跟据船舶设计10O米左右长有3千多吨的有5千多吨的还有上万吨的，如82年有干过一条船叫新华68，船长1O4米宽16，5米，载重36OO吨，，还有友谊3轮船长95米宽17，7米载重5000吨，2Oo8年干过神华公司的京华轮长9O多米宽22米载重过万吨，所以说设计不同船长与宽也不同载重量不一样
9. 1000吨油船参数
内河1000总吨及以上油船船员特殊培训、内河1000以下油船船员特殊培训、内河1000总吨及以上散装化学品船船员特殊培训、内河1000总吨以下散装化学品船船员特殊培训、内河客船船员特殊培训、内河滚装船船员特殊培训、内河高速船船员特殊培训、内河载运包装危险货物船船员特殊培训。
10. 1000吨油船法拍
国内沿海航线（以普通货轮为例），单位：元
职务 基本工资加劳务费 伙食费
船长 15000-20000 10-15
大副 10000-14000 10-15
二副 8500-11000 10-15
三副 6000-8500 10-15
水手长 3000-4000 10-15
水手 2000-3000 10-15
轮机长 12000-15000 10-15
大管轮 9500-13000 10-15
二管轮 8000-10000 10-15
三管轮 6000-8000 10-15
机工长 3000-4000 10-15
机工 2000-3000 10-15
如果是油轮，一般高级船员要多1000元左右，水手、机工多300-600元左右，
如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右，
近洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资 伙食费
船长 2000-2500 3。
5-4
大副 1600-1800 3。5-4
二副 900-1200 3。5-4
三副 800-1000 3。5-4
水手长 400-500 3。5-4
水手 250-350 3。
5-4
轮机长 2000-2300 3。5-4
大管轮 1600-1800 3。5-4
二管轮 900-1200 3。5-4
三管轮 800-1000 3。
5-4
机工长 400-500 3。5-4
机工 250-350 3。5-4
远洋航线（以普通货轮为例），单位：美元
职务 基本工资 伙食费
船长 2800-3500 4-6
大副 2000-2500 4-6
二副 1200-1600 4-6
三副 1000-1200 4-6
水手长 600-900 4-6
水手 400-700 4-6
轮机长 2500-3000 4-6
大管轮 2000-2500 4-6
二管轮 1200-1600 4-6
三管轮 1000-1200 4-6
机工长 600-900 4-6
机工 400-700 4-6
同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。
劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。
伙食费：一般跑国外航线的船伙食费都有节余，大概分到每位船员手上有50-100不等。
船长等高级船员另有靠泊费等。