1. 油船最大多少吨
现在的超级油轮装载量在30~33万吨左右，这是在经济学的角度，用优化算法得出的结果：超级油轮装载量30万吨，它的建造费用、油耗、各种成本可以做到最低。
在还没发现优化算法的时候，其实还造过更大个的超级油轮。“海上巨人”号就是其中最大个的。它有多大？原油装载量56万吨，自重26万多吨，总计82.5万吨，相当于8艘“尼米兹”级航空母的排水量！
2. 油船最大多少吨重
世界上最大的船是超级油轮 海上巨人 号！载重吨56万吨，长度458.45米！所以别被忽悠说什么百万吨货轮! 一般常见的跑国际的最常见散货船7万吨左右！集装箱船将近10万吨！油船都超10万吨
3. 成品油船一般多大吨位
一般油轮的载质量，是不一样的，没有确定答案。油轮的载质量俗称载重。
油轮，是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。
油轮按载重吨位可分为：
（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主
（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主
（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。
4. 最大的船能装多少吨石油
玛湖油田，坐落在乌尔禾南面，风景不错
5. 5000吨的油船有多大
轮船有大有小，一般都是按载重来论吨位的，大船有的能载几十万吨，你象日本船东的海上油轮都5o到6o万吨，你听说过铁矿船吧大的有30几万吨铁矿砂船小的也15万吨以上，还有煤炭船9万，7万，5万吨不等，集装箱船，大的28000箱，船長460米，宽6o米毕航母大，载22万吨货，所以船有大小，小船有载货几吨十几吨，几十吨，几百吨，以及往上千吨万吨不等，
6. 最大的船能加多少吨油
这个差别非常大，如果是小的沙船，趸船，可能也就几顿，十几顿重，现在人类能造出来最大的轮船是那种国际航运级别的大邮轮，最重可以超过30万吨以上，需要深度20米以上的深水港才能停泊。
7. 3000吨油船尺寸
路上一辆普通油罐车能拉多少油？一般是根据油轮的油箱尺寸计算，油轮的容积=油箱长x宽x高X0.815。
常用的大吨位油罐车容积有15立方（12.5吨）、20-25立方（16.5-21吨）、30立方（25吨）。
最大的是半挂油罐车，作50个立方但是只能拉汽油： 能拉35吨
拉柴油最大能作到43个立方，能拉35.6吨。
8. 油船一般多大
分类
1、油轮按载重吨位可分为：
（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主
（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主
（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油
2、油轮按载重船型可分为：
（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮
（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)
（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”
（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)
（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)
（6）通用型油轮(1万吨以下)
9. 运油船最大多少万吨
约合2.3亿美元
现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 与希腊船东Empire Chemical Tankers签订了4+2艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同，单船造价约为453亿韩元（约合3833万美元），包括备选订单在内的合同总金额约2718亿韩元（约合2.3亿美元），这批新船的交付期限为2023年第四
货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。装煤的，装集装箱的，运油的，都有不同的要求，所以价格不一。
10. 油船最大多少吨位
世界最大油轮：“诺克耐维斯号-- Knock Nevis” （原名“海上巨人号-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油运输船（ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只，1976年12月由住友重机械工业（日本）起造，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant），船长458.45米，舷宽：68.86米。
诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油（将近410万桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体（Double Hull）技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。
虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。