1. 拖轮上的船员生活
除了不用值班掌舵，日常的船舶保养的工作是需要做的 。
相对于航行的船而言 拖轮的工作比较轻松简单，就是有些船靠岸了 或者一些自身没有动力系统的船 需要移动是 拖轮去拖一下， 一般是有工作了 需要干活 没有船需要脱了就休息， 比较轻松 能不时的着陆。
2. 轮船轮机员
第一：开游艇的人是船长。
第二：船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。
第三：航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
第四：航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
3. 拖轮船员房间
还能吃什么呀！就是普通百姓家常便饭呗！
一般拖轮不备专用厨师，大多数都是由几个普通船员轮流做饭菜。所以说口味独特，咸淡不一。烹饪食材简单，菜系也不多。挑食人群比较难接受。由于拖轮很少远航，配备菜品及数量不多。伙食基本都是配量供应。
4. 拖轮船员日常工作
我同学有干 拖轮的~ 在秦皇岛港 就是24小时 休息48小时~ 挺自在的
5. 拖轮船员工作时间
电子拖轮工作原理是配备段速马达，非直流马达，此拖轮容易控制停止动作及车缝的长度。运用同步带与同步轮的传动，大大的降低了产品的故障率。简单的机械结构容易安装与操作。不同类型的胶轮，可以实现各类产品的牵引。
电子拖轮自动倒回与自动抬放压脚功能，大大提高了车缝效率。改变车缝长度的模式可用数字设定，简单易调。拖轮分数段时间输送布料，以达到防皱效果，提高了产品的车缝品质
6. 船上轮机员
1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守机炉舱管理规定及各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作。
2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。
3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿，不得任意涂改、乱画和撕毁。
4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备，间隔检查时间不得超过1小时，对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时，舵机每隔1-2小时检查一次，锅炉本体及主要阀门每班检查一次，应急及备用设备也应保持随时可用，如发现异常要立即排除。如不能解决，应立即报告轮机长。
5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时，应立即通知驾驶台，以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后，将详细情况记入《轮机日志》。
6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作，保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。
7 根据驾驶部通知，值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水，供应或停供所需的水、电、气和汽。
8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作，并进行适当的维护保养工作。
7. 拖轮上的船员生活视频
三，拖船驾驶员是很不好干的，是非常辛苦的，而且需要很高的驾驶技术的，这一点是毋庸置疑的。三，拖船驾驶员是非常不好干的，是特别辛苦的，是没有昼夜之分的，休息时间是非常短的，几乎是没有休息时间呢，所以说是很不好惯干的，而且要求驾驶技术非常高的驾驶员。
8. 船员的海上生活
我在船上工作了四五年，对这个稍微了解一些船上工作也是熬资历，没有学过的上去了做水手或者机工，主要工作就是打杂吧，也挺辛苦的工资看公司怎么样，多数小公司都比较坑，反正最近几年很多降工资裁员的，甚至还有拖欠工资的，破产的工资是在海上有，休假回家期间没有工资的，平均下来，其实也不是很多吧至于安全性，经常能听到发生事故的案例，多数都是人员违规操作发生的意外，例如摔伤，碰伤这种，像大风大浪这种危险，碰到几率很小的做船员很久才能回家一趟，对家庭照顾不到，挺影响家庭生活孩子教育的，好处就是能多去其他地方转转，船上花不多少钱，能攒下钱来如果真要去做，尽量选择大一些的公司和船东，小公司不定啥时候就倒闭了，拖欠工资的事经常有发生
9. 拖轮上的船员生活图片
可以，因为我就是甲类去做的拖轮。但是你这个话有两种意思，第一直接去实习，你有机会就行。证书直接降级第二个，你已经是正式船员想再去做拖轮，这个比较难，因为两个船不一样，特别对与驾驶员。完全是两种概念，拖轮和客船以及驳船都是要求很强的操纵能力。需要时间积累当然你的证书不受限制，你有关系能进我表示理解
10. 船员在船上的生活
作为我老船员，肯定告诉你吧！时间长短真不好规定时间，只有大概意向，同时根据不公司，不同规章制度而定。
现在虽然说正规化，都是八个月起点，超过时间会一定补贴，没有达到合同标准，正常都会扣除一些钱，或者是不给报销住宿车船费。兑知一句话，上船前夕最好计划时间表。做了这行必须心理准备。