1. 轮船职位晋升
个人觉得国企好啊，毕竟抗风险能力大，保障也好，体系比较完整，个人安全系数还是很高的，可是还是很多人跳槽去小公司，好处是升职快，工资相对要高点，爽快，干活拿钱，不像国企总是交很多金，拿到手里的总感觉很少。现在航运市场不景气，工作不好找，还是到国企安全点。
2. 轮船船员职务等级
船员证是一个范围，包括一个人从事船员工作的相关证书（《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》等）；而海员证是由中华人民共和国海事局统一印制并签发的中国海员出入中国国境和在境外使用的有效身份证件，是海员的专用护照，它表明持证人具有中华人民共和国国籍，其职业为船员。海员按照航线划分为甲、乙、丙类：甲类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”、《健康证书》、《国际预防接种证书》。
乙类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”、《健康证书》、《国际预防接种证书》。
丙类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”。
3. 轮船职位等级
ABS是美国船级社的缩写。美国船级社是一家总部设于美国得克萨斯州休斯敦的船级社。它成立于1862年，与英国劳艾德船级社（LR）、 挪威船级社（DNV）并称为船级社“三巨头”。ABS在中国有上海、大连、广州三个大的站，其他的小站分属三个大站管理。ABS中国的站点均归香港管理。ABS认证即是由美国船级社(ABS)颁发的证书。你说的ABS等级指的就是由美国船级社认证的轮船等级。
4. 船员晋升的空间有多大
现在函授已经不承认了，没用处的，想做高级船员必须是应届毕业生考入海事学院，大专以及本科学历（指大连海事，青岛船员学院之类的学校毕业的）可以一直干到船长或者老轨，中专学历（例如威海海运学院）的能干到二副或者二管轮，不能再往上升了，要想再升，必须去大连海事等学校再进修一年。
5. 小型海船船员职务晋升
普通船员是升不了三副的，普通船员如果想升三副必须通过自觉或是敎学，参加海事部门的严格考试合格后，通过12个月的船上实习，才祝升(干)三付，在这里提醒一下，由普通水手是提不到三付的，想干三付，必须径过海事部门的严格考试的，还有二付升大付，大付升船长，都必须径过酒事部冂的严格考试的
6. 轮船职务排名
内河船员一类中没有三副这个职位。一般内河轮船仅设正驾驶（船长）和副驾驶两个船员职位需有证件。其它水手（舵工）是不需证件的。所以不存在三副这个职位。也不需要考试。三副是大型轮船上的职位。在大型轮船上三副，二副，大副及船长属高级船员。
7. 船员职务晋升
从一般海员晋升到三副要大概40个月；培训费用要2万+。以下是关于普通海员晋升到三副的实际时间、流程和费用，建议你耐心看完：
1、海员入门：水手培训、费用6000-8000、培训周期：3-4个月，实习换证需要6个月，也就是一条船期，这个时候的工资是不高的，一般200-600美金，受内外贸、船型吨位、船务公司自身政策等影响。
2、晋升三副：下船后，马上找到水手晋升三副的培训班期，费用一般14000-16000、培训周期较长：6-12个月。接下来也是实习换证，当然，实习工资依旧不高，参照实习水手标准。按20规则要求资历是，5年内不少于18个月的海上资历（不含实习资历）。以上资历和培训都满足，就可以换三副的证书了。
8. 船员的级别晋升容易吗
二管考大管需实际担任职务满12个月。 《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第二十条，申请轮机部船员职务晋升考试、评估者，应具有以下海上服务资历： (一)申请值班机工适任证书者,应在相应航区、船舶等级的船舶上服务满6个月； (二)申请三管轮适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的值班机工适任证书，并实际担任其职务满12个月； (三)申请大管轮适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的二管轮适任证书，并实际担任其职务满12个月； (四)申请轮机长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大管轮适任证书，并实际担任其职务满18个月。
9. 轮船人员级别和分工
客船的造型和舱室部署是非常重要的。造型的设计以美观、大方、适用为标准，力求给人以舒畅、明快的感觉。客船的舱室一般分为一、二、三、四舱和统舱等5个等级，一、二等舱人员较少，设施较好，但价格较高；三、四等舱为普通客舱，室内设施一般、居住人员稍多。统舱就是更为廉价的舱室。
客船上除了供暂时居住的舱室以外，还设有为旅客提供方便舒适的生活环境和娱乐消遣的游乐场所等各种公共舱室，如餐厅(兼舞厅)、俱乐部、阅览室、小卖部、邮局、理发室、医务室等。在大型的远洋客船上，除了上述设施外，还设有电影院、游泳池、酒吧间、跳舞厅、吸烟室、运动室、儿童游艺室等，堪称雅致而舒适。
客船上有专设的发电站，供应全船的照明用电，以及通讯等其他方面的用电。另外，船上的系统排污设施，齐全的通风、取暖、空气调节设备，可靠的报警、消防、救生设施等，均一应俱全。
客船，它的确是名副其实的浮动在海上的“城市”。
10. 普通船员晋升
其他专业本科毕业，由于和航海知识面无关，所以说你专业知识没有价值，建议：有二渠道可以试试，海员分普通及高级二种，高级专业航海：学校毕业生，普通船基本都是技工学校毕业生，或者是大型国企，经海事局许可，主办培训班。
可首先从普通船员起，达到一定海上资历，由于自身文化基础，报考晋升高级船员职称。
11. 船员晋升资历
很难回答,因为我只知道很多老船长现在是高级工程师的职称,把资历和材料提交公司人事就可以了.大副我估计应该是副高吧.驾驶员和轮机员应该是专业技术人员.如果问船上的职位倒是好回答.RANK: 船长(指导级,高级,普通),政委(有一级二级三级),大副,二副,三副,轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,电机员(有一级二级三级),水手长,一水,二水,机工长,技工,学徒,大厨(有大厨二厨实习的级别),服务员.评定由公司按照海龄提交港监或其他主管机关.