1. 中国海洋工程企业排名
序号 学校名称 发布机构 发布时间 全国排名
1 江苏海洋大学 软科 2022 334
2 江苏海洋大学 软科 2021 334
3 江苏海洋大学 软科 2020 324
4 江苏海洋大学 软科 2019 405
5 江苏海洋大学 软科 2018 381
6 江苏海洋大学 软科 2017 408
江苏海洋大学（Jiangsu Ocean University）坐落于新亚欧大陆桥东方桥头堡、中国首批沿海开放城市江苏省连云港市，是教育部数据中国'百校工程'建设高校、农业部国家现代农业产业技术体系建设依托高校、全国涉海高校教务联盟理事高校、全国涉海高校海洋课程联盟成员高校、全国海洋意识教育基地、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟成员高校、江苏省海洋生物产业技术合作联盟理事长单位、中国渔业协会海洋牧场分会副会长单位。
2. 海洋工程全球排名
1、美国（1135.1万平方公里）陆地面积美国不是世界第一，但若论领海面积，美国绝对是世界第一。因为美国三面环海，海岸线相当长，这就使得它的领海面积相当大。美国经济海域总面积，超过1200万平方公里（超过中国陆地国土面积）。萊垍頭條
2、法国（1103.5万平方公里）这就得看法国海外有多少领土了，你们别看法国那些海外岛屿一个个只有那么小点，但岛屿附近的海洋可一点都不小。萊垍頭條
3、澳大利亚（814.8万平方公里）澳大利亚能上榜，相信没有任何人会觉得奇怪，因为这个国家四面环海，海岸线长得可怕。澳大利亚是世界上唯一国土覆盖一整个大陆的国家，所以它也被人成为澳洲，拥有超过800万平方公里的经济海域（中国国土面积960万平方公里），面积比自己的国土大，是标准的海上超级强权，而且还是东印度洋的大地主(经济海域)。萊垍頭條
4、加拿大（560万平方公里）加拿大排在第四，可能会有人大吃一惊，因为这个国家跟美国一样，也是三面环海。萊垍頭條
5、中国（473万平方公里）我们中国陆地面积排在世界第三，但海洋面积就稍微有点小了，只有美国的三分之一。垍頭條萊
6、日本（448万平方公里）日本地小人多是世界公认的事实。但又有谁专注过日本的领海面积，只比中国的领海面积小一点而已。萊垍頭條
7、新西兰（408万平方公里）新西兰海洋面积为408万平方千米，这个国家面积并不大，但人家是岛国。萊垍頭條
8、英国（397万平方公里）英国海洋面积为397万平方千米。英国和法国一样，在世界各地有众多的岛屿，所以海洋面积才非常大。萊垍頭條
9、巴西（366万平方公里）巴西海洋面积为366万平方千米。巴西不仅陆地面积是世界大国，海洋面积也同样是世界大国。萊垍頭條
10、俄罗斯（222万平方公里）俄罗斯国土面积世界第一，但没想到领海面积竟然只排世界第十。不过，这个222万平方公里是世界公认的它的领海，而它自己宣称的领海面积是757万平方公里（其实就是北冰洋啦）。垍頭條萊
3. 中国海洋运输公司排名
香港安通国际航运有限公司 达通国际航运有限公司 上海浦海航运有限公司 中外运集装箱运输有限公司 大连国际海运公司 中国对外贸易运输总公司 上海国际轮渡有限公司 浙江远洋运输公司 万海航运股份有限公司 上海天海货运有限公司 香港航运有限公司 等等
4. 中国海洋工程公司排名
大连旅顺口某海水养殖场
中国唯一的陆基三文鱼养殖公司，山东山东东方海洋科技股份有限公司去年亏损7.43亿元，该公司上周二称，将有会计师进行详细的财务调查。
当然，并非所有企业都遭遇亏损。
中国最大的虾类生产商湛江国联水产开发股份有限公司总利润增长4%至1.44亿元，海产品销售额增长17%至44.9亿元。凭此出色的成绩单，该公司已成为中国最大的水产上市企业。
上个月，国联水产旗湖南益阳小龙虾加工厂开业，第一阶段目标日产量150吨，年销售额12亿元；今年夏季，国联湛江对虾加工厂也将建成，年产量约6万吨。
5. 中国海洋工程企业排名前十
第一：“海洋之子”张荣发
相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。
经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。
在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。
第二：“现代郑和”董浩云
董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。
上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。
后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。
第三：“海龙王”包玉刚
与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。
去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。
包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。
在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。
6. 海洋工程行业企业排名
2021年来中国海缆龙头企业有，一汇源通信，公司是一家及光光缆通信设备及配套研发销酬和制造，工程设计软件开发一体的公司。
二亨通光电，是一家海底电缆海底光缆公司。
三烽火通信是一家光传输，宽带接入等公司。
四东方电缆是一家海底光缆，海底光缆等公司，五鹏博士，汉榄股份，中天科技，等企业。
7. 中国海洋工程企业排名第几
1
中国石化Sinopec
中国石化销售有限公司是中国石油化工股份有限公司的全资子公司，是国内极具规模的成品油营销和服务商，拥有完善的营销网络和服务体系，集油品、车用天然气、新能源、非油品业务为一体的综合服务商。2019年1月1日，率先在全国范围内供应国VI标准车用汽柴油。
2
中国石油
中国石油天然气集团是国有重要骨干企业和中国主要的油气生产商和供应商之一，是集油气勘探开发、炼油化工、销售贸易、管道储运、工程技术、工程建设、装备制造、金融服务于一体的综合性国际能源公司。公司建立了完善的成品油销售网络体系和化工产品统销渠道，2020年国内销售成品油10651万吨。(由CN10/CNPP品牌研究员专业测评)
3
Shell壳牌
壳牌是全球化的能源和化工集团，世界上最大的加油站运营商之一。壳牌加油站是国内较具影响力的国际加油站品牌。壳牌通过合资公司，全资子公司以及运营商等模式实现加油站管理，运营1600多座加油站，壳牌在中国的加油站主要分布在陕西、四川、河北、山东、重庆、山西、天津、广东、北京、江苏等省份。
4
中海油Cnooc
中国海洋石油集团有限公司是1982年成立的特大型国有企业，是中国最大的海上油气生产运营商，共有5家控股境内外上市公司。公司主要业务板块包括油气勘探开发、专业技术服务、炼化与销售、天然气及发电、金融服务等，并积极发展海上风电等新能源业务。目前中海油在国内拥有1000多个加油站。
5
中化石油
中化石油是中国中化控股有限责任公司旗下从事成品油销售业务的专业化公司，是中化能源的终端销售业务单元。已形成覆盖华南、华东、华中、华北、西南和东北等六大地区22个省（自治区、直辖市）的油品营销战略布局，拥有23家区域销售公司，在建和运营加油站1300余座，配套分销油库50余座。
6
中油BP
中油碧辟石油有限公司是中国石油天然气股份公司和BP集团共同建立的合资公司。2001年中油碧辟石油有限公司（江门）正式成立运营管理双方股东在广东省内加油站，2004年9月中油碧辟的合同和章程正式获得商务部批准，中油碧辟是广东地区较具影响力的加油站企业。
7
TOTAL道达尔
法国道达尔是全球知名的多元化能源集团，专注能源的开发、生产、加工和销售，是首家在中国开展海上油气勘探的国际石油公司。道达尔和中化集团于2005年先后成立了中化道达尔燃油有限公司和中化道达尔油品有限公司，分别运营着华北地区的200座加油站和华东地区的300座加油站。
8
延长石油
延长石油是一家集石油、天然气、煤炭等多种资源开发、综合利用、深度转化为一体的大型能源化工集团，运营9百余座加油站以“延长石油”、“延长壳牌”两个品牌为主，公司旗下油站分布在陕、晋、川、粤、豫、宁、蒙等省市，其中陕西、山西、四川、广东为主要开发运营区域。
9
京博新能源
京博集团是一家以石油化工为主业，集石油炼制与后续深加工为一体的大型民营石化企业集团，旗下京博新能源运营京博家加油站，网络布局山东、河北、河南、安徽、江苏、山西、辽宁、黑龙江、天津八省一市；旗下山东省石油化工有限公司拥有山东石化品牌加油站已近600座。
10
加德士加油站Caltex
加德士华南投资有限公司于1989年12月正式成立，较早在广东省开展其石油产品业务。加德士华南以珠江三角洲市场为主，以销售加德士的石油产品为使命，并与国内不同城市的投资单位成立合作公司：分布于深圳、东莞、广州、惠州、肇庆、花都、番禺、江门、恩平、中山、佛山及澳门。
8. 船舶与海洋工程排名全国排名
世界前五位的造船集团。这五家造船集团分别为现代重工（244.23亿美元）；大宇造船海洋工程公司（199.01亿美元）；中国船舶工业集团（150.72亿美元）；三星重工（104.69亿美元）；日本今治船厂（98.94亿美元）。條萊垍頭