1. 古代龙船的样式
<1>万仞：古代名剑。郭于章《剑记》：“西晋寮有旌阳令许逊者，得道于豫章山，江中有蛟为患，旌阳没水投剑斩之，后不知所在，项渔人网得一石匣，鸣击之声数十里，唐朝道王为洪州否刺史，破之得剑一双，视其铭，一有许旌阳字，一有万仞字。”
<2>龙剑：古代名剑。刘禹锡《武陵观火》：“晋库走龙剑，吴室荡燕雏。”柳宗元《闻歌》诗曰：“翠帷双卷出顷城，龙剑破匣双月明。”
<3>照胆：古代剑名。南朝．梁．陶弘景《刀剑录》载：“武丁在位五十九年，以元年岁次午铸一剑，长三尺，铭曰‘照胆’，古文篆书。”
<4>金剑：古剑的一种。《刀剑录》：“章帝建初八年，铸金剑令投于伊水中，以压人膝之怪。”
<5>王氏剑：古代名剑。《五代史．冯晖传》：“吾闻王氏剑，天下利器也。”
<6>大剑：古代剑名。《五代史．史弘肇传》：“周太祖出镇魏州，弘肇议带枢密以行，苏逢吉场邻以为不可，弘肇恨之，明日会饮窦贞固第，弘肇曰：‘安朝庭定祸乱，直须长剑大剑，若毛锥子安足用哉。’”
<7>大梁氏剑：南北朝时期梁武帝萧衍命陶弘景所造神剑13口，称大梁氏剑。《剑记》：“梁武帝命陶弘景造神剑十三口，以象闰月。”又引《水经注》：“梁国多沼，时池中出神剑，至令其民像而作之，号大梁氏剑。”
<8>隋刃：亦名浪剑。剑身用毒药炼铸，伤人即死。《新唐书．南诏传》：“隋刃，铸时以毒药并冶，取迎曜如星者，凡十年用成，淬以马血，以金犀饰镡首，伤人即死。浪人所铸故亦名浪剑。”（注：浪人，指行踪不定之人）。
<9>浪人剑：古代名剑。为浪人（行踪无定者）所铸。《会要》：“贞观元十年九月辛卯，南诏献锋槊、浪人剑。”亦名“浪剑”。
<10>玉柄龙：古代名剑。《事物异名录．武器．剑》：“汾阳王（郭子仪）诞日，裨将以父所宝玉柄龙奉之。”
<11>青龙剑：唐代名剑。唐．殷成式《酉阳杂俎》：“唐开元中，河西骑将宋青春每阵，常运剑大呼，……吐蕃曰：‘尝见青龙突阵而来，兵刃所及，若叩铜铁，谓为神助将军也。”
<12>疥痨宾：古代剑名。《唐书．顾彦辉传》：“养子瑶，尤亲信，彦辉以所佩剑号疥痨宾佩之。”
<13>青霜：古代名剑。此剑之剑光青凛若霜雪，故名。唐．王勃《腾王阁序》：“紫电青霜，王将军之武库。”
<14>鸦九剑：唐代铸剑师张鸦九所造之剑。唐．白居易《鸦九剑》诗：“欧治子死千年后，精灵暗授张鸦九，鸦九铸剑吴山中，天与日时神借功。”
<15>裴旻剑：古代利剑。宋．文同：“交柯挥电裴旻剑，乱蔓漓张晓笑。”
<16>鞘剑：古代剑名。《元史．何实传》：“实来归，大将木华黎与论兵事，奇变百出。遂引见太祖，献军民之数帝大悦，赐鞘剑。命从木华黎选弃前锋。”
<17>破山剑：古代剑。《珊瑚钩诗话》：“有农夫耕地得剑，磨洗适市，值贾胡售以百千，未可，至百万，约来日取之。夜归语妻子，此何异而价至。是庭中有石，偶以剑指之，立碎。诘旦，胡人载镪呈，则叹叱曰：剑光已尽，不复买。农夫苦问之。曰：是破山剑，唯一可用，吾欲持之破宝山耳。”
18>青蛇：古代剑名。《万花谷》载：“龟文、龙藻、白虹、青蛇……皆剑名也。”
<19>火精：古代名剑。《杜阳杂编》：“火精剑，建中二年大林国所贡。云其国有山，方数百里，出神铁。其山有瘅毒，不可轻为采取。若中国之君有道，神铁则自流炼之为剑，必多灵异。其剑之光如电，切金如泥。以朽磨之，则生烟焰；以金石击之，则火光流起。唐德宗时，上将幸奉天，自携火精剑出内殿，研槛上铁狻猊，应手而碎，乃乘舆夜，待从皆见上仗数尺光明，即剑光也。”
<20>折铁宝剑：古代名剑。状似刀，仅一侧有刃，另一侧是背，上有一窄凹槽。剑身中间印有宽凹槽，长3尺4寸3分，重仅1斤4两。《拳剑指南》谓：“状极古雅，有刚柔力，能弯曲自如。单双手持之，无往不利。此是古大将所用折铁宝剑。”
<21>干将：古代名剑名。干将，本人名，相传他与其妻莫邪铸有名剑二枚，因以名其剑。《吴越春秋．阖闾内传》：“请干将作名剑二枝。干将者，吴人也；莫邪，干将之妻也。干将作剑，金铁之精不流，于是干将夫妻，乃断发剪爪，投于炉中，金铁乃濡，遂以成剑，阳曰干将，阴曰莫邪。”一说干将、莫邪铸剑，铁汁不流，莫邪投身于炉而成剑。参见“莫邪”。
22>吴干：指春秋时期吴国名剑“干将”。《战国策．赵策》：“夫吴干之剑，肉试则断牛，金试则截盘义。”《吕氏春秋．疑似》高诱注：“吴干，吴之干将者也。”参见“干将”条
23>干胜：古代名剑。《广雅．释器》：“断蛇、鱼肠、纯钩、燕支、蔡愉、属镂、干胜、墨阳，并称名剑。”
<24>雌雄剑：①古代名剑。晋．王嘉《拾遗记》载：昔吴国武库之中，兵刃铁器，俱被物食尽，而封署依然。王令检其库穴，猎得双兔，一白一黄。杀之，开其腹，而有铁胆肾，方知兵之铁为兔所食。王乃召其剑工，令铸其胆肾为剑，一雌一雄。号‘干将‘者雄，号；‘莫邪’者雌。其剑可以切玉断犀，王深宝之，遂霸其国。”②指插于一鞘之双剑，二剑把扁平，剑身一边平，另一边有脊，相合成一剑之形。
<25>莫邪：古代宝剑名。或作“镆邪”、“镆铘”、“莫铘”。唐．陆广微《吴地记．院门》载：吴王阖闾使干将铸剑，铁汁不流。干将妻莫邪问该如何办，干将说：从前先师欧冶子铸剑时，曾以女子配炉神，即得。莫邪闻言即投身炉中，铁汁出，铸成二剑。雄剑叫“干将”，雌剑叫“莫邪”。一说莫邪断发剪爪．投于炉中，而后剑成。参见“干将”。
<26>墨阳：古代名剑。参见“干胜”条。
<27>龙渊：古代宝剑名。相传春秋时楚王令欧冶子、干将师徒铸铁剑。欧冶子、干将作成铁剑三支：一名龙渊、二名太阿、三名工布，献给楚王。楚王见后非常高兴，问道：“何谓龙渊、太阿、工布？”答曰：“欲知龙渊，观其状，如登高山，临深渊；欲知太阿，观其（纹），巍巍翼翼，如流水之波；欲知工布，（纹）从文起，至脊而止，如珠不可衽，文若流水不绝。”（见《越绝书．外传记宝剑》）“（纹）”即刃上碎锦式花纹。唐人为避高祖李渊讳，改“渊”为“泉”，因称“龙泉。”又相传晋代张华见斗、牛二星之间有紫气，后使人于丰城狱中掘地得二剑，一曰龙泉，一曰太阿（见《晋书．张华传》）。
<28>龙泉：古代名剑。亦称“龙渊剑”。出自河南西平县。取当地龙泉水淬剑而得名。《东观汉记》：“章帝赐尚书剑，韩棱渊深有谋，故得龙泉剑”。又，浙江龙泉县所铸之剑，亦称“龙泉剑”。
<29>丰城剑：古代名剑。即龙泉、太阿剑。《晋书．张华传》；“吴之未灭也，斗牛之间常有紫外紫气。及吴平之后，紫气愈明。华闻豫章人雷焕妙达伟象，乃要焕宿，因登楼仰观。华曰：‘是何祥也？’焕曰：‘宝剑之精，上彻于大耳。’华曰：‘在何郡’？焕曰：‘在豫章丰城。’华即补焕为丰城令。焕到县掘狱屋基得一石函，中有双剑，并刻题，一曰龙泉，一曰太阿。焕遣使送一剑与华，留一自佩。”
<30>太阿：古代宝剑名。相传为欧冶子、干将所铸。也作“泰阿”。《战国策．韩策一》：“韩卒之剑戟，……龙渊、太阿，皆陆断马牛，水击鹄雁”。《史记．李斯列传》：“服大阿之剑．乘纤离之马”。参见“龙渊”。
<31>太哥：“太阿剑”之异名。敦煌遗书《王陵变文》：“不可别物，请大王腰间太哥宝剑。”
<32>泰阿：春秋时期名剑之一。这作宝剑的通称。为铸剑名师欧冶子、干将所铸。见《越绝书．越绝外传．记宝剑》。《史记．李斯列传》：“今陛十……服太阿之剑，乘纤离之马”。一作“太阿”。参见“太阿剑”条。
<33>胜邪：春秋时期越国冶师欧冶子所铸五大名剑之一。参见“湛卢”条。
<34>工布：古代名剑。《越绝书．越绝外传记宝剑》：“欧冶子，干将凿茨山，汇其溪，取铁英，作为铁剑三枚：一曰龙渊，二曰泰阿，三曰工布。”参见“龙渊”
<35>磐郢：古代名剑。《吴越春秋》：“吴王得越所献宝剑三枚。一曰鱼肠，二曰磐郢，三曰湛泸。”一作“豪曹”。
<36>湛卢：古代宝剑名。相传为春秋时人欧冶子所铸。《越绝书．外传记宝剑》：“欧冶子乃因天之精神，悉其伎巧，造为大刑三，小刑二：一曰湛卢，二曰纯钩，三曰胜邪，四曰鱼肠，五曰巨阙。吴王阖庐之时，得其胜邪、鱼肠、湛卢。”杜甫《大历三年出瞿塘峡久居夔府将适江陵》：“朝士兼戎服．君王按湛卢。”另：春秋时期越国冶师欧冶子所铸五大名剑之一。晋．左太冲《吴都赋》：“吴钩越棘，纯钧湛泸。”相传欧冶子所铸五大名剑为三大二小。其大者有湛卢、纯钧、胜邪；其小者有鱼肠、世阙。湛泸宝剑因通体“湛湛然黑色也”（宋．沈括《梦溪笔谈．器用》）而得名。一作“冗卢”。
<37>鱼肠：春秋时期越国冶师欧冶子所铸五大剑之一。汉．袁康《越绝书．外传．记宝剑》：“阖闾以鱼肠之剑刺吴王僚。”参见“湛卢”条。
<38>蟠钢：“鱼肠”剑之别名。宋．沈括《梦溪笔谈》：“鱼肠即蟠钢剑也。”亦称松纹剑。参见“鱼肠”条。
<39>松纹：古代名剑“鱼肠”之别称。《梦溪笔谈》：“鱼肠，即今蟠钢剑也。又谓之松经纬度。”
<40>巨阙:古代宝剑名。相传为春秋时人欧冶子所铸。《荀子．性恶》：“阖闾之干将、莫邪、巨阙、辟闾，皆古之良剑也。”参见“湛卢”。
<41>纯钧:古代宝剑名。相传为春秋时人欧冶子所铸。《越绝书．外传记宝剑》：“越王勾践有宝剑五，闻于天下。客有能相剑者名薛烛，王召而问之，（客曰）……扬其华，（揪）如芙蓉始出，观其（纹）（花纹〉，烂如列星之行，观其光，浑浑如水之溢于塘，观其断，岩岩如琐石，观其才，焕焕如冰释，此所谓纯钩耶。”参见“湛卢”。
<42>纯钩：古代宝剑。“纯钧”之异名。《淮南子．修务》：“夫纯钩，鱼肠之始下型，击则不能断，刺则不能入，及加之砥砺，摩其锋鄂，则水断龙舟，陆团犀甲。”参阅“纯钧”条
<43>淳钧剑：古代名剑。相传为欧冶子所炼。《淮南子》：“山崩而落洛之水涸，欧治子而淳钧之剑成。”亦名纯钧剑。
<44>燕支：古代名剑。《广雅．释器》：“断蛇、鱼肠、纯钩、燕支、蔡愉、属镂、干胜、墨阳，并称名剑。”
<45>蔡愉：古代名剑。参见“干胜”条。
<46>画影：传说中古代部族首领颛顼所用的宝剑。《名剑记》曰：“颛顼高阳氏有画影剑、空剑。若四方有兵，此剑飞赴，指其方则克，未用时在匣中，常如龙虎啸吟。”
<47>腾空：传说中古代部族道领颛顼所用的宝剑。《名剑记》曰：“瑞顼高阳氏有画影剑、腾空剑。”参见“画影剑”条。
<48>轩辕剑：古代名剑。《名剑记》：“轩辕采首山之铜，铸剑，以天之古字题名。”
<49>启剑：古代名剑。相传为夏禹之了启在位时所铸。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“夏禹子帝启在位十年，对庚戍八年铸一铜剑，长三尺九寸，后藏之秦塑山，腹上刻二十八宿，文有背面。面文为星辰，背记山月日月。”
<50>夹剑：古代名剑。传说殷帝孔甲在位时所铸。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“孔甲在位三十一年，以九年岁次甲辰，采牛首山铁，铸一剑，铭名曰‘夹’，古文篆书，长四尺一雨。
<51>太康：古代名剑。以此剑造于殷帝太康在位时，故名。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“启子太康在位二十九年，岁在三月辛卯春，铸一铜剑，上有八方面，长三尺三寸头，头方。”
<52>定光：古代剑名。传说殷帝太甲在位时所铸。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“殷太甲在位三十二年，以四年岁次甲子铸一剑，长二尺，文曰‘定光’，古文篆书。”
<53>含光：古代名剑。春秋时卫人孔周藏有殷代留下来的三把宝剑：含光、承影、宵练。《列子．汤问》：“孔周曰：‘吾有三剑，惟子所择。一曰含光，视不可见，运之不知其所触，泯然无际，经物而物不觉。’”
<54>承影：古代名剑：为春秋时卫人孔周所藏。《列子．汤问》：“孔周曰：‘吾有三剑，惟子所择。……二曰承影，味爽之交，日夕昏有之际，北面察之，淡炎焉若有物存，莫有其状。其触物也，窃然有声，经物而物不见’。”《文苑英华．唐并州都督鄂国公尉迟恭碑铭》：“蛟分承影，雁落忘归。”
<55>宵练：古代名剑。为春秋时期卫人孔周所藏。《列子．汤问》：“孔周曰：‘吾有三剑；惟子所择……三曰宵练，方昼则见影不见光，方夜则见方而不见形。其触物也，骜然而过，随过随合，觉疾而不血刃焉’”。一作“霄练”。
<56>夏禹剑：古代名剑。传说为夏朝大禹时所铸。《名剑录》：“夏禹铸一剑，藏会稽山，腹上刻二十八宿，文有背面，文为日月星辰，背记山川。”
<57>铜剑：古代剑名。以铜铸成。《刀剑录》：“夏君在位，以庚茂八铸一铜剑。
<58>锟鋙：古代名剑。《列子．汤问》：“周穆王大征西戎，西戎献锟之剑，……切玉如泥。亦作昆吾。”注：“昆吾，龙剑也。”
<59>轻吕：古代名剑。《逸周书．克殷》：“武王答拜。先入，适王所，乃施射之，三发而后下车，而击之以轻吕，斩之以典钺。”
<60>镇岳尚方剑：古代名剑。相传为西周时期昭王瑕在位时所铸的宝剑。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“昭王瑕在位五十一年，以二年岁次壬午，铸五剑，名五岳，铭曰：‘镇岳尚书’，古文篆书，长五尺。”
<61>掩日：春秋时越王勾践所督铸的八把长剑之一。
<62>转魄：春秋时期越王勾践所督铸的八把长剑之三。
<63>悬翦：春秋时越王勾践所督造的八把长剑之四。
<64>惊鲵：春秋时越王勾践所督铸的八把长剑之五。
<65>灭魂：春秋时期越王勾践所督铸的八把长剑之六。
<66>却邪：春秋时期越王勾战所督铸的八把长剑之七。参见“八剑”条。
<67>真刚：春秋时期越王勾践所督铸的八把长剑之八。
<68>光剑：古代名剑。春秋时吴王夫差所用之物，长约一尺五寸，茎为圆柱形，有两道箍棱。剑身有两行阴刻篆字，铭文“攻玉王光自（乍）用剑以战茂人。”为安徽省南陵县出土文物。
<69>吴王剑：古代名剑。《项奎虎丘山诗》：“当时吴王剑，砺光裂岩幽。”
<70>吴王夫差剑:古剑名。为春秋时期吴国君主夫差所用。河南辉县出土文物。剑通体长59.1厘米，剑身宽厘米。剑身上有阴刻篆字铭文：“攻吾王夫差自作其之用。”
<71>吴王光剑:古剑名。为春秋时期吴国君至光所用。安徽南陵县出土文物。剑通体长50厘米，茎为圆柱形，有二道环棱形箍。剑身有脊，近腊处有两行阴刻篆字铭文：“攻吾王光自乍（作），用剑以战戍人。”
<72>吴越剑：古代名剑。《周礼．冬官》：“郑之刀，宋之斤，鲁之削，吴越之剑，迁手其他而弗能为良，地气然也。”
<73>永用剑：古代名剑。《拳剑指南》：“永用剑是铜质铸，为古吴季子之子逞之佩剑。……此剑式样颇小，度为古代佩持之手剑。”此刻全长一尺五寸六分，重为一斤六两，剑柄较短。
<74>伍子胥剑：春秋时吴国大夫伍子胥所带宝剑。清．俞越《茶香室三钞．伍子胥剑》：“伍子剑，在澹台潮中，长五尺许，有伍子胥，时浮水面，人取之必病，弃之好安。”
<75>必卢：古代名剑。《吴越春秋》：“越王赐文种属卢之剑。”一作“属镂”。参见“属镂”条。
<76>属镂：古代名剑。《左传．鲁哀公十一年》载有：“吴王夫差赐伍子胥属镂自刎”事。《吴越春秋》作“属卢”；《广雅．释器》作“属鹿”；扬雄《太玄赋》作“属娄”；《荀子．成相》作“独鹿”。参见“干胜”条
<77>独鹿：古代剑名。《荀子．成相》：“恐为子胥身离凶，进谏不听，刭而独鹿弃之江。”《注》：“独鹿与属镂同”。“属镂”系吴王夫差赐伍子胥剑名。
<78>越王勾践剑：古剑名。为春秋越国君主勾践所用。湖北江陵县望北一号墓出土。剑通体55.7厘米，剑身宽4.6厘米，剑柄长8.4厘米。上有铭文，曰：“越王鸠浅自作用剑。” 鸠浅即勾践。
<79>越州勾剑：指春秋时越王朱勾之宝剑。湖北省荆门市子陵岗发掘出五百多件东周至东汉时期的重要文物。其中越王州勾剑尤为珍贵，是继越王勾践剑之后出土的又一件兵器国宝。这把剑通体长56.2厘米，以篆文铸成的铭文“越王州勾自作用剑”清晰而精美，可与著名的越王勾践剑媲美。
<80>步光：春秒时期越国名剑。《史记》：“越使大夫种言于吴王，曰：“闻大王将兴丈义，因奉屈虏之矛，步光之剑。”
<81>扁诸：古代剑名。《吴越春秋．夫差内传》：“吴败齐师于艾陵之上，还师临晋与定公争长。吴师皆文犀长盾，扁诸之剑，方阵而行。”注：“阖闾既铸成干将、莫邪二剑，余铸得三千，并号扁诸之剑。”
<82>时耗：古代名剑。《越绝书．越绝外传．吴地记》：“扁诸之剑三斤，方圆之口三千。时耗、鱼肠之剑在焉。”
<83>长扬剑：春秋时代晚期的钢剑。因1976年4月考古者发掘长沙“长扬六十五号”墓时出土，故得名。为我国被发现的第一柄古代钢剑。此剑茎长7.8厘米，身长30.6厘米，宽2-2.6厘米，脊厚0.7厘米。
<84>长铗：古代宝剑名。较－般剑为长。《楚辞．九章．涉江》：“带长铗之陆离兮！”王逸注：“长挟，剑名，其所带长剑，楚人名为长铗也。王夫之通释：“长铗，剑也。”《战同策．齐策四》：“居有倾，复弹其铗，歌曰：‘长铗归来兮’。”
<85>阳剑:古代名剑。《文选．匕命》：“楚之阳剑，欧治所营。”
<86>鹿卢：古代名剑。《宋书．符瑞志》：“宋太宗为徐州刺史，出镇彭城，昭太后赐以大珠，鹿卢剑，此剑是御服，占者以为嘉祥。”
<87>定秦：古代名剑。相传为秦始皇所铸之剑。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“秦始皇在位三十七岁，以三年岁次丁已，采北祗铜铸二剑，名曰‘定秦’，小篆书。李斯书，长三尺六十。”
<88>诫剑：古代剑名。传说为秦昭王稷在位时所铸。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“秦昭王稷在位五十二年，以元年岁次丙午铸一剑，长三尺，铭曰‘诫’，大篆书。”
<89>水心：古代名剑。《晋书．束哲传》：“又秦昭王以三月置酒河曲，见金人奉水心之剑。”
<90>赤霄：汉高祖刘邦斩蛇所用之剑。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“刘季在位十二年，以始皇三十四年，于南山得一铁剑，长三尺，铭曰‘赤霄’，大篆书。”
<91>斩蛇剑：又名“斩蛇”。汉高祖刘邦白蛇之宝剑。《西京杂记》：“高祖斩白蛇剑，十二年一加磨莹，刃上常若霜雪。”参见“断蛇”条。
<92>断蛇：古代剑名。《广雅．释器》：“断蛇，剑也。”王念孙《疏证》：“《西京杂记》云：‘汉高帝斩蛇剑，剑上有七采珠、九华玉以为饰，刃上常若霜雪，光采射人，盖即《广雅》所谓断蛇也’。”参见“干胜” 条。
<93>秀霸：汉光武帝刘秀所佩之剑。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“（光武）未贵时，在南阳鄂山得一剑，文曰‘秀霸’，小篆刻，帝常服之。。”
<94>分景：古代名剑。《汉武帝内传》：“王母腰佩分景之剑。”
<95>崩剑：古代名剑。汉平帝所用的宝剑。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“汉平帝在位五年，以元始元年掘得一剑，上有帝名。因服之，大篆书。”
<96>神龟：古代名剑。汉文帝剂恒在位时所铸。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“文帝恒在位二十三年，以初元十六年岁次庚午铸二剑，长三尺六寸，铭曰‘神龟’。多刻龟形以应大横之兆。”
<97>随侯剑：古代剑名。《汉书．郊祀记》：“又以方土言，为随侯剑，宝玉、宝璧、周康宝鼎，立四祠于未央宫中。”
<98>飞景：三国时魏文帝曹丕命能工铸造的三把宝剑之一。曹丕《曹论》：“建安二十四年二月壬午，选兹良金，命彼国工，精而炼之，至于百辟，浃以清漳，光似流星，名曰飞景。”一作“蜚景”。元仓子曰：“蜚景之剑，威夺百日，气成紫霞。”
<100>华铤：三国时魏文帝曹丕命能工铸造的三把宝剑之三。曹丕《典论》：“选兹良金，命彼国工，精而炼之，至于百辟，以为三剑：一曰飞景，二曰流彩，三曰华铤。俱长四尺二寸，重一斤十有五两，淬以清漳，励以，饰以文玉，表以通犀。”
<101>孟德剑：三国时曹操所用之玉剑。因曹操字孟德，故名。梁．陶弘景《古今刀剑录》：“魏武帝曹操，以建安二年，于幽谷得一剑，长三尺六寸，上有金字，铭曰‘孟德’，王常服之。”
<102>曹操对锋利刃：刀式古剑。剑背贴护手处有篆文“曹操对锋利刃”，故名。剑身长三尺二寸四分，宽约一寸二分，重一斤七两，贴护手处铸有三朵小花。剑镦与护手皆嵌银精铸，其柄与护手均似刀形。1918年，山东济宁西关古墓中出土。
<103>珠剑：古代名剑。《南史．羊侃传》：“魏帝壮之，赐以珠剑”。
<104>杨修剑：古代名剑。为汉末文学家杨修的佩剑。剑身长一尺六寸八分，篆有“杨修”二字，柄长八寸，重十四两。便作圆环形，护手及剑柄、剑鞘均为木质，吞口为紫铜质。《紫剑指南》：“剑式极古，隐约为篆书‘杨修’二字。
<105>白虹：三国吴大帝孙权所藏六柄名剑。晋．崔豹《古今注》：“三国吴大帝孙权有六柄宝剑，一曰白虹，二曰紫电，三曰辟邪，四曰流星，五曰青冥，六曰百里。”
<106>紫电：二国吴在帝孙权所藏六柄名剑之二。王勃《滕王阁序》：“紫电青霜，王将军之琥库。”参见“白虹”条。
<107>辟邪：三国吴大帝孙权所藏六柄名剑之三。参见“白虹”条。
<108>流星：三国吴大帝孙权所藏六柄名剑之四。唐．杨炯《杨盈川集．送刘校书从军》诗：“赤土流星剑，鸟号明月弓。”参见“白虹”条。
<109>青冥：三国吴大帝孙权所藏六柄名剑之五。参见“白虹”条
<110>百里：古代名剑。三国吴大帝孙权所藏六柄名剑之六。参见“白虹”条。
<111>千古剑：古代名剑。《万剑录》载：“孙权以黄武五年，采武昌钢铁作千古剑，万古刀，各长三尺九寸，刀头方，皆是南越炭作之。”
<112>棠溪：古代名剑。因战国时期棠溪（今河南舞阳县西南）地方出利剑。故以之名剑。《楚辞．九叹．怨思》：“执棠溪以刜蓬兮，秉干将以割肉。”刘勰《新论》：“棠溪之剑，天下之铦也。”亦作剑的代称。
<113>杨家山铁剑 ：我国现存最早的铁剑。系湖南长沙杨家山春秋后期墓出土文物。剑通体长 38.4厘米，剑宽2-2.6厘米，剑脊厚0.7厘米。
<114>七星剑：古代名剑。剑身近柄处饰有北斗七星文，故名。《吴越春秋》：“伍子胥过，解剑与渔夫曰；“此剑中有北斗七星文，其值百金。”
<115>葱：齐桓公剑。《荀子．性恶》
<116>阙：姜太公剑。《荀子．性恶》
<117>录：周文王剑。《荀子．性恶》
<118>曶：楚庄王剑。《荀子．性恶》
<119>辟闾：阖闾剑。《荀子．性恶》
<120>坚利侯：安禄山剑《古今注》
<121>夺命龙：蜀王建剑《古今注》
<122>兰叶：《小知录》引《山堂肆考》
<123>流黄、挥精:《小知录》上元夫人剑《锦绣万花谷》
<124>青萍：《陈琳．答东阿王笺》:“君侯体高世之才，秉青蓱（萍）,干将之器。”
<125>结绿：《李白．与韩荆州书》：“庶青萍、结绿，长价于薛、卞之门。”
<126>灵宝剑：古代名剑。宋．沈括《梦溪笔谈》：“钱塘闻人绍，一剑削十大钉皆截，剑无纤迹；用力屈之如钩，纵之铿锵有声，复直如弦。古之所谓灵宝剑也。”
2. 古代船的造型
有过山车、跳楼机、旋转木马、海盗船、摩天轮等。
1、过山车过山车（Rollercoaster，或又称为云霄飞车），是一种机动游乐设施，常见于游乐园和主题乐园中。过山车虽然惊悚恐怖，但是基本上是非常安全的设施，深受很多年轻游客的喜爱。
2、跳楼机跳楼机是游乐园和主题乐园常见的大型机动游戏设备。这种游乐器材的乘坐台可将乘客载至高空，然后以几乎重力加速度垂直向下跌落，最后以机械将乘坐台在落地前停住，这种利用物理学中的自由落体现象设计的游乐器材，也以自由落体为命名。
3、旋转木马旋转木马或回转木马是游乐场机动游戏的一种，即旋转大平台上有装饰成木马且上下移动的座位供游客乘坐。最早记录的旋转木马出现于拜占庭帝国时期。约1860年欧洲出现第一个以蒸汽推动的旋转木马。如今在各大小游戏场、商场等地方皆有各式旋转木马。
4、海盗船海盗船是一种全新设计的观览车类游艺机，是一种绕水平轴往复摆动的游乐项目，该种游艺机因造型图同而名称各异，“海盗船”因为其外形仿古代海盗船而得名。海盗船造型为美洲印第安部落风格，总高度15米，最高运行速度32km/h，最大摆角60度。
5、摩天轮摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱（Gondola）。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见的摩天轮一般出现在游乐园（或主题公园）与园游会里，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是“乐园三宝”。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常作为活动的观景台使用。
3. 龙船花样子
线路一：环保卫士·果蔬培育
在农事体验、DIY环保酵素制作活动中培养孩子不怕苦不怕脏不怕累的劳动品质，让孩子们体验种植田间劳作、丰收农作物的艰辛与快乐。
线路二：小小工匠·乘风破浪
在手工制作航海模型、参观帆船设计与制作活动引导孩子学习工匠精神，让孩子们在动手制作帆船模型的过程中体验工匠精神的守正创新。
线路三：山乡味道·耕读传家
在传统美食的制作与农家田园生活的劳动中培养学生热爱我国传统文化的精神，体验真实的农事劳作，体会劳动的艰辛和乐趣。
线路四：古法造纸·指尖匠心
在古法造纸、雕版印刷等体验活动中激发学生对我国造纸术、印刷术的自豪之情。
线路五：水电“悟”理·衣衣不舍
在水、力发电实践体验中培养学生科学探究的精神，在DIY旧衣物改造中培养学生的创新能力和动手裁剪、缝纫能力，感悟工匠大师的专业与技艺，树立“三百六十行，行行出状元”的劳动价值观。
线路六：昆虫物语·奇趣菌菇
在林间、实验室探究昆虫和菌菇等活动中培养学生科学观察、科学研究的精神，让孩子们体验小小生物的繁殖与生长的奇妙，感受自然界微小生命的生长规律。
线路七：龙舟竞渡·花样馒头
在旱地龙舟比赛中学习中国传统文化的精髓，培养学生团队劳作的精神，在传统游戏和传统节日的美食制作中发现劳动人民的智慧，感受劳动人民的淳朴与勤劳
4. 古代龙船的样式是什么
中国传统物品有虎头帽、剪纸、油纸伞、折纸扇、风筝 、中国字、玉佩 、玉手镯、 玉如意 、玉麒麟、香包石头镜、藏银饰品、水墨画、刺绣等。
1、虎头帽
虎头帽以老虎为形象的虎头帽，是中国民间儿童服饰中比较典型的一种童帽样式。它与虎头鞋、虎围嘴、虎面肚兜等成为儿童服装中重要的组成部分，具有鲜明的特色，这些以虎为形象的儿童服饰寓意深远，深受中国传统虎文化因素的影响。
2、剪纸
中国剪纸是一种用剪刀或刻刀在纸上剪刻花纹，用于装点生活或配合其他民俗活动的民间艺术。传承赓续的视觉形象和造型格式，蕴涵了丰富的文化历史信息，表达了广大民众的社会认以、道德观念、实践经验、生活理想和审美情趣，具有认知、教化、表意、抒情、娱乐、交往等多重社会价值
3、油纸伞
油纸伞是中国传统工艺品之一，作为起源于中国的一种纸制或布制伞，亦传至亚洲各地如朝鲜、越南、泰国、日本等地，并在各地发展出具有当地特色的油纸伞。
5. 龙船是什么样子的
端午节那天，我回到家里的电视旁边观看龙舟赛，这场竟赛不但惊心动魄，而且很有中国传统文化的龙舟竞争品味。
首先，黑龙队精神抖擞的上来了，红龙队也不甘落后划到起跑线。过了一会儿，裁判吹餉了哨声，黑龙队拼命地划呀、划呀。红龙队看黑龙队划得那么快，怕等会输给黑龙队就奋力的向黑龙队划去。
龙舟每向前划一次浆，碧绿的水就一字排开。湖两边观者如潮。两队实力不分上下。我大声叫着：“黑龙队加油、黑龙队加油……”突然，红龙队飞箭般地冲过了黑龙队，黑龙队惊讶极了，也飞的向终点划去，只见黑龙队冲过了终点。
我真期待下一次端午节快来临呀！
6. 古代龙船的样式有哪些
“ 陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”，是对古代几种主要交通工具性能的总结。交通工具，总的说来，可分为畜力和人力两大类，畜力交通工具有骡车、牛车、驴车、羊车、大车、驴、骆驼、马等。人力交通工具有船、人力车、三轮车、轿和白桥、扛肩、担挑、冰床等。
古代交通工具有:
1、骡车，又称轿车，是用骡子驾辕的一种车。据陈育丞先生介绍，骡车是辛亥革(蟹)命前北京的一种主要载人工具。向有“京车”之誉。骡车由车身、车轮和车轴、车围、套具四部分构成。车身有车辕、车前盘、车厢、车后尾四部分，主体是车厢。车厢有穹形顶棚，有门有窗。官用骡车车轮较高，辐条较细。车毂凸形，车轴稍长，俗名“陕西脚”。普通骡车车轮俗称“笨脚”，跑车车轮特别沉重，以免翻车。北京骡车的车轴(轴承)很有名，车行时触发出一种极清脆悦耳的响声。车子跑快了时，远远听去仿佛是京剧鼓板“单皮”在“放丝鞭”。只有北京的工匠具有制造这种车轴的技能。车围有内围、外围之分。外围用蓝布，在距车底盘约半尺的地方向上翻卷，卷起的部分，改用杂色缎，镶以黑缎边缘，名为挽手。内围，下部用杂色缎，镶黑边，名为卧厢。上部与车顶多为白色或淡蓝色。夏天，外围两侧各开大小不同的纱窗。纱窗之上加蓝布遮阳，下熏黑绸飞瞻，名小帐子。车前也架遮阳，名大帐子，夕阳西下或晚上行车，大帐子已不需用，便撤去。夏天，为了车厢通风，撤去里围，只留卧厢及车顶，周围遮以熟罗帘子，以防日晒。雨天，车外加油布。冬天，车上罩以灰色或黄色的氆氇雪顶。套具则包括骡子驾辕时用的鞍子、夹板、笼头、缰绳等物。鞍子较大者，称为大鞍车，多是王公贵人、满族命妇乘坐的。车夫三人，两人拿辕，一人牵骡，皆步行。另有小鞍车，用途较广，人人可坐。清末一些纨绔子弟多在小鞍车的制作和装饰上争奇斗胜。北京骡车所用的骡子，多来自陕西，人称“西口”，以颈长、胸宽、腰瘦、胫细者为优。毛色则以“缎子黑”、“野鸡红”、“菊花青”、“墨里藏针”、“香青”等为上乘。北京车把式的技术是很高超的。在最繁华的大栅栏，路仅容两车击毂而过，北京的赶骡车者也既能避人，又能避车，绝少事故。过去北京的骡车，有自用的，也有营业性的。自用的，无需多说;营业的，就是专门拉送客人的。但只有“站口儿”一项。所谓“站口儿”，就是骡车营业者白天在固定的一处胡同口等待乘客赁坐。起初多自己赶车，待收入渐厚，便再拴一辆，可雇人执鞭代赶。
2、骡驮轿，是用两头骡子驾驮的一种轿。这种交通形式实质上是坐轿，但这种轿不是前后2人或4人或8人抬行，而是前后各有一头骡子驾驮着轿杆而行，故称骡驮轿。这种轿比一般轿略大，可坐2人。轿内备有寝具，可以躺卧，是适于长途旅行的一种交通工具。一般可日行百里。行途中有两人赶骡，一人徒步，一人骑驴。
3、驴车，是由驴拉的车。过去，北京的驴车很多。后来骡车，马车兴盛起来，驴车日渐减少了。驴车也有自用的和营业的之分。自用的驴车，如粮店有自备驴车，外出送货用。郊区农民有自用驴车，用以进城拉粪土或卖瓜果蔬菜等农产品。营业驴车是用以拉送乘客的。有“站口儿”和“跑趟子”两种。“站口儿”者和营业骡车一样，在一定的处所等候雇客，或送一程，或包车来回。 “跑趟子”又叫“跑海”或“趟子车”，即赶着驴车沿着一定的路线来回拉客。过去，在天桥到永定门，东四到朝阳门，西直门到海淀等路段，都有趟子车。趟子车由某地到某地，是有定价的。因这种车较简陋，定价也很便宜。早到的乘客抢占前辕坐处，比较舒适。后来者便盘腿坐在车厢内，比较苦。最后上车者，只能坐在车尾，有被颠簸下来的危险。民国以后，这种驴车逐渐绝迹。
4、牛车，过去，北京的牛车主要是慈善机构育婴堂用以捡拾婴尸的。牛车上有一个大木箱，后面开一洞口，洞上悬一幅黄色布匾，上书“陆地慈航”四字。每日拂晓，育婴堂有人赶着牛车到处转，遇到婴尸多为被掐死的私生子便拣拾起来，从洞口放入牛车上的大木箱内。有的被拣回的婴儿尚未断气， 还可以救活，也收养在育婴堂内。
5、羊车，这是少数人家特地制造的一种小型轻便的敞车，由一头山羊驾车。可以用来驮载一两个小孩外出游玩。
6、骑驴，驴是既易饲养又较驯服耐力的牲畜。骑驴代步，方便省事。从前，北京城内骑驴往来的人多有。康熙十五年(1676年)五月初一日，北京大风，有人骑驴从正阳门前过，被风倦起，落到了崇文门地方，人驴俱无恙。北京城内也有人家养驴营业，招客骑行。从新街口到西直门，交道口到安定门，东四到朝阳门等街上，多有这样的营业驴。从宣武门到白云观，营业驴更多，以便人们到白云观赶庙会、进香或游玩。所以，今宣武门东河沿街旧称赶驴市。这里的驴似乎更有灵性，雇客付钱骑上去后，不用驴夫跟随，驴就主动地驮着雇客快步跑到白云观，停蹄不动，待雇客下来。早在白云观的合夥驴夫拉到客后，用手一拍驴身，驴又自觉地跑回赶驴市。这大概是因为这种驴日复一日、年复一年地来往于赶驴市与白云观之间，也就有了经验了。驴，不仅可供人骑，，而且还能驮货物。
7、骆驼，具有温顺、吃苦、耐劳的天性，用来驮运货物，胜过驴骡。过去，北京西郊石景山一带和南郊南苑一带，有不少靠骆驼为生的驼户。他们饲养几头骆驼，或驮脚，或跑买卖，挣钱糊口。驮脚的是为别人驮运货物，挣份脚钱。跑买卖的是拉着骆驼到外地贩运货物，既挣脚钱，也赚货利。旧日北京的驼户主要是从门头沟驮煤，从大灰厂驼灰，从西山里驼木材等，到北京城里送货或贩卖。拉骆驼按“把”而计，大把8只，小把6只，一般一个人拉一把。为了途中互相帮助，常常好几把一起走。但民国以后，现代交通逐渐发达，对进北京城的骆驼队也有新的限制，只准3只为一把。如果6只或8只一把，前后有六七丈或八九丈长，影响城内交通。过去，北京的骆驼都是从口外贩卖过来的。据陈琪先生讲，他的太爷就因去口外贩卖骆驼发了家。但是，拉骆驼主要在春、秋、冬三季，尤其冬天最忙。夏天，要赶着骆驼到口外去放牧。
8、人力车，又称洋车或“胶皮”，南方多称东洋车或黄包车，是清末由日本传入中国的一种人力载客车。这种车的车形，大家在电影电视中都看到过，两个车轮承托个一个半圆形或方形车厢，车身前有长长的两根车把，一个人坐在车上，一个车夫拉着车跑。北京出现的第一辆人力车，名叫铁皮车(车轱辘用铁皮做成，故名)，是日本人送给慈禧太后的御用车(现在颐和园内陈列着)。后来，北京便有人仿造，所以清末北京街市上多见铁皮车。民国以后，车形多有变化，铁皮轮换成胶轮，车厢多改为半圆形。黑色、棕色、黄色的都有。那时候，虎坊桥的“西福星”、崇外上三条的“东福星”、东华门大街的“懋顺”、西四的“华馨”，还有“起顺”、“双和顺”、“悦来”等字号都是制造人力车较有名车行。有钱有势以及社会名流之家，往往自购人力车，雇专人包拉。大量的人力车都是一些车厂子的，穷苦的车夫租车拉客;像朝阳门大街的“马六”车厂、“繁华”车厂，崇外上头条的“五福堂”车厂等，都属大型的，它们都拥有一二百辆车。一些小车厂仅有二三十辆或一二十辆车。旧日的北京城里，人力车是主要交通工具。在十字路口、胡同口，常有三五辆或十来辆人力车在等座。尤其在戏园子、饭馆子、澡堂子、东安市场、西单商场、旅店、火车站、天桥、公园、八大胡同(妓院)等处，候客的人力车更多。拉人力车的，分白天班和黑夜班，又有拉包月车和拉散座的分别。比较有名的人力车夫，还获得“一溜烟儿”、“伊犁马”、“花裤腰”之类的绰号。旧社会北京的人力车车夫是极为辛苦极为悲惨的。他们忍受着车厂主的残酷剥削，又常常受到一些恶棍警察的敲诈勒索。每天早出晚归，满街奔跑，挣几个钱仅能糊口而已。新中国成立后，人力车才完全取消。
9、三轮车，是30年代后期才出现于北京城内街巷上的。据任有德先生回忆，北京的第一辆三轮车是日本侵略者送给汉奸江朝宗的。后来三轮车逐渐增多，成为北京城内重要交通工具之一。三轮车靠车夫登踏而行，比人力车省力，而且可以拉两个人。现在北京街头上仍可见有载人三轮车。载货的三轮车是平板，叫平板三轮。
10、手推车，是一种独轮车。车轮在车身下面，居中。二车把在后，末端系有车襻。人推车时，车襻搭于颈后和两肩，两手分握车把，向前用力，推动车轮运转。车轮车轴原为木质，较笨重，推车费力。车行时，车轴摩擦车耳，发出吱咯吱咯的响声。后改进为胶轮轴承，推车省力，且无噪声。手推车功用较广，既可载人，又可运货。旧日北京卖水的、卖菜的、掏粪的，以及农民运土运粪、运稼运粮，大都用手推车。
11、喜轿和白轿。过去，北京的平民百姓也用轿。一般结婚时用的轿叫喜轿，送丧时用的轿叫白轿。喜轿是结婚时新娘坐的，一般为红轿，轿夫4人，前后各2人，有的地方除红轿外，另有两乘绿桥，是男方娶亲太太和女方送亲太太坐的。20年代后，流行新式婚礼，北京人结婚才渐渐改用马车或汽车迎亲。白轿是旧时有钱人家发丧时用的。老北京的风俗是，送葬的晚辈乘坐白轿。若是女人，限于已婚者，未嫁女子不能坐白轿。
12、扛肩、背负和挑担。扛肩俗称“窝脖儿”，是旧北京城里的一种行业。干这行的人主要是为人搬家或代人送嫁妆。极少数“窝脖儿匠”为皇室扛运贵重陈设，这样的“窝脖儿匠”专归皇宫懋勤殿绳子库管。窝脖儿需有一定技能，一般人“窝”不了那些又长、又高、又重、又易碎的物件。他们的“窝”法是，先将要搬运的物件放在一个一尺半长、一尺七八宽的长方木板上，并用软线绳捆绑好。然后由二人抬起，放在“窝脖儿匠”的垫有一根下铺棉布垫板条的肩上，“窝脖儿匠”一手扶物件，一手前后甩动，两眼向前平视，迈大步急行。到达目的地后，仍需二人将肩扛物件接抬下来。除了肩膀能扛外， “窝脖儿匠”还需有健步如飞和拆装各式家俱的技能。清末北京有名的“窝脖儿”范茂贵，仅用4天时间，就把60斤重的铜狮子“窝”到遵化马兰峪的慈禧太后陵墓去。背负就是背运东西，甚至背人。清末，北京多大雨，街路积水成河，没膝没腹的，一般人难以通行，遂有专门背人过街而挣几文钱者。至于旧时北京卖菜的、卖鱼虾的、卖鲜花的以及煤铺送煤、灰铺送灰、饭馆送酒菜等，多是担挑。扛肩、背负、担挑，都是以人力为主的交通运输形式。
13、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多种多样。远的不必说，明代有黄船(御用)、马船(由川滇转送马匹专用，永乐迁都北京后，专用运送官物)、快船(水军征战用)、海运船(备使西洋诸国)、供应船(为皇室捕渔用)、后湖船(在南京后湖，为楼座船，供游览用)、战船(征战用)、粮船(又分遮洋船和浅船二种，均用于漕运)等等名目。② 清代则有粮船(漕运用)、战船(又有外海与内河战船的区分)、水驿船(用于水路驿站)、应差船(又有沙船、便民船、黄快船、楼唬船、宣楼船、大江差船等细目，备官府随时差遣)、救生船(专于江河激流险滩处备抢险救生用)、浮梁渡船(藉以渡河用)等等类分。③ 但是，在北京地区能见到的，仅黄船、粮船、水驿船、浮梁渡船等而已。黄船，在上面的《御用交通工具》部分，曾谈到龙舟，就属黄船之类。《明会典》载:“国初造黄船，制有大小，以备御用。至洪熙元年(1425年)计三十七只;正统十一年(1446年)计二十五只。常以十只留京师河下听用。”④ 《养吉斋丛录》所谓前明遗留于北京皇城西苑太液池中的“蓬岛飞龙”一船，是否就是明代留用于京师湖中的黄船之一呢?颐和园内至今存有清乾隆二十年(1755年)雕造的石舫，光绪十九年(1893年)稍加改造，改名清宴舫。这个石舫虽然只具有象征意义，并无实用价值，但通过它可以想见明清黄船的样子。明初南京后湖(即玄武湖)船或许与其相仿。
14、粮船，是专门用于漕运的船。海运粮船叫遮洋船，河运粮船叫浅船或剥船。北京作为金、元、明、清的帝都，它的粮食供应和财源完全仰赖于东南。因此，在一定意义上说，没有大规模的漕运，就没有北京作为千年帝都历史地位。正因为如此，当年北京的粮船是很多的。永乐初，无论是海道运输的遮洋船，还是运河运输的浅船，都能由直沽(今天津)溯白河而至通州。后来只有蓟州军饷用遮洋船海运，北京和通州国库里的粮食，全由浅船运输。明万历年间，用浅船运达京、通仓的米粮达370万石，而遮洋船运至蓟州的军粮仅24万石。同时间内，全国造船共12143只，其中浅船占95%以上。据文献记载，一只四百料浅船，底长5丈2尺，头长9尺5寸，梢长9尺5寸，底阔9尺5寸，底头阔6尺，底梢阔5尺，头伏狮阔8尺，梢伏狮阔7尺，梁头14座，底板厚2寸，栈板厚1寸7分，钉1尺3钉，龙口梁阔1丈，深4尺，使风梁阔1丈4尺、深3尺8寸，后断水梁阔9尺、深4尺5寸，两 〓(上“广”下“敢”)共阔7尺6寸。打造这样一只浅船，需用楠木7根，楠木短枋、连二枋、连三枋各一块，榆木1根，杂木5根又3段，大小钉锔700斤，艌麻200斤，油灰200斤，桐油30斤。⑤ 清代的运粮剥船大小有变。例如顺治初年造的粮船，船底长5丈2尺，中间阔9尺5寸，龙口梁、使风梁阔均不过1丈4尺，断水梁阔不过9尺，船体大小与明代浅船相仿。康熙二十二年(1683年)题准，各省粮船式样改定为长7丈1尺，阔1丈4尺4寸，较以前增大。乾隆五十年(1785年)又因“各省漕船过于高大沉重，行走濡滞”为由，议准北河官设剥船1500只，每只身长5丈8尺，中阔1丈8寸，后阔8尺1寸，九舱，每舱深3尺，装米300石，⑥ 又比康熙时船小了许多。
15、水驿船是水路驿站专用的船只。样式不见记载。明代于通州设有水驿，必定有水驿船无疑。
16、浮梁渡船，是以船作桥渡河涉江的交通方式。据《清会典事例》卷939记载:康熙十八年(1679年)，“将顺天(府)通州额设桥船五十内，拨给三河县泃河六船。”这样以来，通州的桥船尚余44只。康熙五十一年(1712年)又“拆造通州桥船二十二，作为定额。”此后，通州则有22只桥船。雍正元年(1723年)，“古北口滦河设渡船四，交与汛官管理。”乾隆五年(1740年)题准，“直隶省古北口渡船朽坏，别设渡船二，增设桥船十四。”作为浮梁渡船，需要的是坚固耐用，无需精雕细饰，所以这种船如同运货的马车、骡车、大车一样，样式简单，制作省力。
无论黄船、粮船、水驿船和浮梁渡船等，除顺水时可借助水力、顺风时可借助风力之外，主要还是船夫的纤拉和撑划。也就是说，仍是一种以人力为主的水上交通工具。
17、骑马。马是古代一种重要的交通工具。本次论文主要介绍马。
历朝历代的驿站，都备有若干马匹，以供递送文书的人或过往官员骑乘。马跑得快，跑得远，将士出征离不开它。但在北京城内，文武大臣上朝，除了少数高官之外，都要骑马。
7. 古代龙舟大船图片
画出一条大船，船头是一只昂首的龙头，船尾是翘起的龙尾。中间有雕刻漂亮的船篷。
8. 龙船什么就是造型像龙一样的船
两条龙舟象活的龙一般比喻成语活龙活现。
9. 龙船的名称
习俗活动始于清代。关于泊潮村举行海龙舟活动的来由，民间流传着这样一个故事：很久以前，泊潮村民的祖先数月都捕不到鱼，无奈之下，村民准备了贡品和香烛，到村里的陈杨庙祈祷，请求神明帮助他们捕抓到鱼。祈祷过后，村民下海打渔果然捕到了鱼。从那以后，村民开始定期到陈杨庙中祈祷，最后演变成端午赛龙舟的一项重要仪式。
泊潮海龙舟习俗的重要一项内容是划龙舟。端午节前，村民会集资购进新竹子，一根一根剖开，用钢丝缠绕固定，再贴上自制的画纸，涂上漂亮的颜料。最后造出的“龙”闪闪发光，惟妙惟肖。
端午节当天，村民将扎好的游龙固定在渔船上，来到陈杨庙举行祭拜仪式。仪式即将结束时，老人手持毛笔，沾上墨水后郑重地给龙点睛，点上睛的龙舟便可以下水了。男女老少身着各种颜色的节日服装，欢聚在海滩上观看划龙舟，现场人山人海，热闹非凡。
10. 龙船的图案
有舵手
舵手是龙船前进、调度的指挥中心，舵手的素质好坏影响全队的比赛情绪。对舵手的要求是：身材适中、灵活，头脑清醒，注意力集中，有临危不惧的性格。目前全国比赛的舵有固定舵、灵活舵。
练习方法：不管是固定舵还是灵活舵，锣手均要学习向左偏、向右偏、向左弯、向右弯、向左后转、向右后转、直线行进。
舵手撑舵时，眼看前方，注意鼓手、锣手的反应。身体稍弯腰前俯，两腿前后开立成弓步。当运动员拉水时，两腿用力向前蹬船。
11. 龙船的来历
赛龙舟，是端午节的主要习俗。相传起源于古时楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。竞渡之习，盛行于吴、越、楚。
其实 ，“龙舟竞渡”早在战国时代就有了。在急鼓声中划刻成龙形的独木舟，做竞渡游戏，以娱神与乐人，是祭仪中半宗教性、半娱乐性的节目。
后来，赛龙舟除纪念屈原之外，在各地人们还付予了不同的寓意。
江浙地区划龙舟，兼有纪念当地出生的近代女民主革命家秋瑾的意义。夜龙船上，张灯结彩，来往穿梭，水上水下，情景动人，别具情趣。贵州苗族人民在农历五月二十五至二十八举行“龙船节”，以庆祝插秧胜利和预祝五谷丰登。云南傣族同胞则在泼水节赛龙舟，纪念古代英雄岩红窝。不同民族、不同地区，划龙舟的传说有所不同。直到今天在南方的不少临江河湖海的地区，每年端节都要举行富有自己特色的龙舟竞赛活动。
清乾隆二十九年（1736年），台湾开始举行龙舟竞渡。当时台湾知府蒋元君曾在台南市法华寺半月池主持友谊赛。现在台湾每年五月五日都举行龙舟竞赛。在香港，也举行竞渡。
此外，划龙舟也先后传入邻国日本、越南等及英国。1980年，赛龙舟被列入中国国家体育比赛项目，并每年举行“屈原杯”龙舟赛。1991年6月16日（农历五月初五），在屈原的第二故乡中国湖南岳阳市，举行首届国际龙舟节。在竞渡前，举行了既保存传统仪式又注入新的现代因素的“龙头祭”。 “龙头”被抬入屈子祠内，由运动员给龙头“上红”（披红带）后，主祭人宣读祭文，并为龙头“开光”（即点晴）。然后，参加祭龙的全体人员三鞠躬，龙头即被抬去汩罗江，奔向龙舟赛场。此次参加比赛、交易会和联欢活动的多达60余万人，可谓盛况空前。尔后，湖南便定期举办国际龙舟节。赛龙舟将盛传于世。