1. 船舶垃圾桶要求
绿色：食物垃圾，红色：塑料垃圾，蓝色：纸类垃圾，黄色：金属及玻璃垃圾，黑色：电池垃圾
2. 船上垃圾处理的规则和要求
船上垃圾需要4个垃圾桶。
3. 船舶生活垃圾管理规定
据美国国家科学院1975年的一项研究估计，全球海上船舶每年向海洋倾倒600万吨的垃圾，其中，塑料垃圾占有很大比例，根据联合国环境规划署2005年的估算，全球船舶在运输过程中输入到海洋的塑料垃圾量约场500万吨
陆源污染相比海上船舶的垃圾倾倒，从陆地向海洋倾倒垃圾的状况则有过之而无不及，从19世纪工业化的美国城市发展轨迹中窥一二1850年到1880年代，海洋倾倒已成为纽约市主要的垃圾处理方式，每一年请到量约为100万车，直到1934年，清道活动才完全停止
2010年，全球六袁海洋塑料的总产量约480至1270万吨，除此之外，在台风，暴雨等恶劣天气及其他世界影响下，也可能意外导致垃圾通过河流或下水道进入海洋环境当中，总体上，绿缘垃圾占全球海洋塑料的70%至90%，是海洋塑料的主要来源。
4. 船舶垃圾桶配备规定
我国的旅游景区质量等级划分为五级，从高到低依次为AAAAA、AAAA、AAA、AA、A级旅游景区。AAA级是仅次于AAAAA级和AAAA级的旅游景区质量等级。
评定标准
1 旅游交通
a)可进入性较好。交通设施完备，进出便捷.。或具有至少二级以上公路或高等级航道、航线直达；或具有旅游专线等便捷交通工具。
b)有与景观环境相协调的专用停车场或船舶码头。且布局合理，容量能满足需求。场地平整坚实或水域畅通。标志规范、醒目。
c)区内游览（参观）路线或航道布局合理、顺畅，观赏面大。路面有特色，或航道水质良好。
d) 区内使用低排放的交通工具，或鼓励使用清洁能源的交通工具。
2 游览
a) 游客中心位置合理，规模适度，设施、功能齐备。游客中心有服务人员，业务熟悉，服务热情。
b)各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等）造型有特色，与景观环境相协调。标识牌和景物介绍牌设置合理。
c)公众信息资料（如研究论著、科普读物、综合画册、音像制品、导游图和导游材料等）有特色，品种全，内容丰富、制作良好，适时更新。
d)导游员（讲解员）持证上岗，人数及语种能满足游客需要。普通话达标率100%。导游员（讲解员）均应具高中以上文化程度，其中大专以上不少于20%。
e)导游（讲解）词科学、准确、生动。导游服务质量达到 GB/T 15971－1995中"4.5.3"和"第5章"要求。
f)公共信息图形符号的设置合理，设计有特色，符合GB/T 10001.1-2000的规定。
g)游客公共休息设施布局合理，数量满足需要，设计有特色。
3 旅游安全
a)认真执行公安、交通、劳动、质量监督、旅游等有关部门安全法规。建立完善的安全保卫制度，工作全面落实。
b)消防、防盗、救护等设备齐全、完好、有效。交通、机电、游览、娱乐等设备完好，运行正常，无安全隐患。游乐园达到GB/T16767规定的安全和服务标准。危险地段标志明显，防护设施齐备、有效，高峰期有专人看守。
c)建立紧急救援机制，设立医务室，至少配备兼职医务人员。设有突发事件处理预案，应急处理能力强，事故处理及时、妥当，档案记录准确、齐全。
4 卫生
a)环境整洁。无污水污物，无乱建、乱堆、乱放现象。建筑物及各种设施设备无剥落，无污垢。空气清新，无异味。
b)各类场所全部达到GB9664规定的卫生标准。餐饮场所达到GB16153规定的卫生标准；游泳场所达到GB9667规定的卫生标准。
c)公共厕所布局合理，数量满足需要，标识醒目。建筑造型与景观环境协调。全部厕所具备水冲、通风设备并保持完好或使用免水冲生态厕所。厕所整洁，洁具洁净、无污垢、无堵塞。
d)垃圾箱布局合理，标识明显，数量满足需要，造型美观，与环境协调。垃圾清扫及时，日产日清。
e)食品卫生符合国家规定，餐饮服务配备消毒设施，不使用对环境造成污染的一次性餐具。
5 邮电服务
a)提供邮政及邮政纪念服务。
b)通讯设施布局合理。游人集中场所设有公用电话，具备国际、国内直拨功能。
c)公用电话亭与环境基本协调，标志醒目。
d)通讯方便，线路畅通，服务亲切，收费合理。
e)能接收手提电话信号。
6 旅游购物
a)购物场所布局合理，建筑造型、色彩、材质与环境协调。
b)对购物场所进行集中管理，环境整洁，秩序良好，无围追兜售、强买强卖现象。
c)对商品从业人员有统一管理措施和手段。
d)旅游商品种类丰富，具有本地区特色。
7 经营管理
a)管理体制健全，经营机制有效；
b)旅游质量、旅游安全、旅游统计等各项经营管理制度健全有效，贯彻措施得力，定期监督检查，有完整的书面记录和总结；
c)管理人员配备合理，80%以上中高级管理人员具大专以上文化程度；
d)具有独特的产品形象、良好的质量形象、鲜明的视觉形象和文明的员工形象；确立自身的品牌标志，并全面、恰当地使用。
e)有正式批准的总体规划。开发建设项目符合规划要求。
f)培训机构、制度明确，人员、经费落实。业务培训全面，效果良好。上岗人员培训合格率达 100%。
g)投诉制度健全，人员、设备落实。投诉处理及时、妥善，档案记录完整。
h)能为特定人群（老年人、儿童、残疾人等）提供特殊服务。
8 资源及环境的保护
a)空气质量达 GB 3095－1996 一级标准。
b)噪声质量达到 GB 3096－1993 一类标准。
c)地面水环境质量达到GB 3838的规定。
d)污水排放达到GB8978的规定。
e)自然景观和文物古迹保护手段科学，措施得力，能有效预防自然和人为破坏，保持自然景观和文物古迹的真实性和完整性。
f)科学管理游客容量。
g)建筑布局合理，建筑物体量、高度、色彩、造型与景观相协调；出入口主体建筑有格调，与景观环境相协调。周边建筑物与景观格调协调，或具有一定的缓冲区或隔离带。
h)环境氛围良好。绿化覆盖率较高，植物与景观配置得当，景观与环境美化效果良好。
i)区内各项设施设备符合国家关于环境保护的要求，不造成环境污染和其他公害，不破坏旅游资源和游览气氛。
9 旅游资源吸引力
a)观赏游憩价值较高；
b)同时具有很高历史价值、文化价值、科学价值，或其中一类价值具省级意义；
c)有较多珍贵物种，或景观奇特，或有省级资源实体；
d)资源实体体量大，或资源类型较多，或资源实体疏密度良好；
e)资源实体完整，基本保持原来形态与结构。
10 市场吸引力
a)周边省市知名；
b)美誉度较高；
c)市场辐射力较强；
d)有一定特色，并初步形成主题。
11 接待能力
年接待海内外旅游者30万人次以上。
12 游客满意度
游客抽样调查满意率较高。
5. 船型垃圾桶
谢谢邀请！
很愿意回答你这个问题，可能说不好，咱们一起讨论吧。
为了方便讨论，请允许在下先简单作一句自我介绍：作者，已退休5年，使用“床”车，一直在自驾游。
（退休后该如何自驾游）
说实话，我不太同意一些人对自驾游的看法。
我认为，自驾游三字用词非常准确。“自”，指人，指向你或我，“驾”，驾什么呢——车，“游”，就是玩。
有朋友在谈到如何自驾游时，往往喜欢来一通汽车保养、怎么吃，装备如何如何，再加上各种路书。在人、车、玩中，漏掉了主角人的存在。我想，探讨这个问题，应当从人的角度展开各种可能，毕竟，任何一场自驾行为，都是人的自驾，而非车的自驾。
朋友有问，退休后该如何自驾游？这个“如何”，实际上不是说车和玩问题，因为车和装备买得到，SUV、逆变器、车上来一张床、路上烧饭用什么手段等等，这些都容易，只要你愿意，网上随时有买，非难事。
说装备，说线路，说汽车保养，其实是说物质，似乎有道理，那个鼓，却没有打在正点上。
我认为自驾游最最重要、不可忽视的事，排在第一位的事，是要弄明白，人， 应当怎样克服一些未知的困难，怎样获取相关自驾行为的正确思考，这个重要，买不到。
不弄清来，思想的混乱将导致行为混乱，迷茫前路。
（作者某年在西藏）
所谓自驾游，本质上，并没有那么复杂，说白了就是开车出去玩。开车、玩，一般来说人们都有体验。通常在家，可能有时也会有一个小聚会、或者开车郊游什么的，你都能应付熟如。不存在问题。
只是，当追问到：退休后该怎样自驾游，便有些不同了。
有人不解：退休后自驾游有什么不同呢？不都一样吗？都不是玩？
对，确实都是玩，但确实不一样。
（作者夫妻2019年北方行、自驾游）
对于退休了的朋友来说，该如何自驾游问题，不是使用车子的问题，不是懂法纪的问题，更不是装备问题。如果是这些倒好办了。事实上，令人焦虑的情况，至少有两件事，增加了退休朋友的变数，不能回避：
1，身体和年龄，
2，你可能要独行了，
焦虑产生，当然不是因为刚才提到的汽车、法规、旅行装备以及路上怎么走等等，因为，这些东西好办，属于可解决范畴。车，经济条件好，多化些银子，条件不够，一般的车也能使，神车五菱早已有人开去了西藏，丰俭由人。有关法规，红绿灯、喝酒不开车、单行、限行等等，尽管今天交通标识五花八门，让人一知半解，大致心里还是有谱，再说， 咱还可以学。至于说到装备以及路上怎么走，都不是问题。如果在这里讨论它们，无异浪费时间。
（作者在新疆）
刚才说到有两件事，形成变数，事实是不是这样呢？分析一下试试看。
一，身体和年龄。
退休了，不管身体如何壮硕，年龄摆在那儿，终归还是会有一些小问题，因为这台机器运转了很久，小毛病多少会有一些，这点，每个人自己的情况，自己都清楚。
再说二，你可能要独行了。
选择自驾游，实际上是选择了独行。
有朋友不同意了，咱可以邀其他人一道走，以前就是这样。
以前你没有退休，没有脱离社会，现在已然边缘化了。即使可以邀到亲朋好友，一起自驾，去某个地方，也只是某一次。现在你的退休自驾游开始了，常态化了，别人很难同步。
作者某年环新疆自驾游，某年走西藏，今年北方行，都是独行，一台车、夫妻二人。我们也想邀伴，但没有伴。
当然，作者如此，不等于大家如此。
（作者在塔克拉玛干沙漠）
在下参加了一些比较大型的，以退休者为主的自驾游群或俱乐部，发现这些群体中的成员，多数都是独行者，夫妻店。分析缘由，结论不外亲朋好友很难在经济上、趣味上，时间上、家庭事物上和自驾行者一致。常年屡月相伴同行，难。
自驾游群或俱乐部成员应该算志同道合一族了，实质上，志同道合俱乐是一回事，一道出行又是一回事。假如你真想从这个群那个部里，寻找到和你同进同出的行者，似乎也不太可能。
自驾游独行基本上是肯定的，不要拿某一次邀到了几个人来说事。
（作者在去梅里雪山的路上）
不管怎样理解，自驾游行为，它是动态的，它始终和危险并存，这点应该没有争议。
存在危险，便存在法律问题，你想想看，这里就不细说了。
事实存在的步入老年，加上身体上可能的隐忧和可能无伴独行，焦虑点便凸显出来了。
焦虑不会使你的志向发生变化，因为，咱们的梦和精神在远方，这是已经下定了的决心。
如是，我们退休后该如何自驾游呢？有没有一些比较可行的方式，拿过来解决退休者开始自驾游的焦虑呢？我想是有的。在下经过多年自驾，有一些感受和经验，不一定正确，在这里写出来，大家共勉。
（作者在海南）
1，注意身体。
这话俗，老套，听多了。
听得多，不等于关心者多。今天，关心自己爱车（机器）的人比比皆是，什么时候保养，严盯水油滴漏，是每天功课，反之，关注自己身体这台机器的人并不多，熬夜打牌、玩游戏，一而再超长时间缺乏睡眠，......可以举出很多例子。随便从一些事故信息中都能读到，疲劳驾驶、路怒、急躁、图省事，酒驾、误判.......事故绝大多数是人的问题，而非机器性能问题，比如酒驾，是人在作，而非汽车机器有毛病，更不是相应法规病了。
打算退休后去自驾游的朋友，不可忽视自己的身体状况，（这里有很多话要说，省了。）不管以前你如何健壮，上了年纪，就是上了年纪，身体肯定在走下坡路，这是自然规律。咱一定不做勉强事，应当想方设法将自驾游途中时间置于稳妥调节中，做到走、停，均服从身体信号，这是自驾游者需要努力去自觉的境界。
车行路上，有权说话的是身体，而非其他。遗憾的是，被很多人忽视。
（作者在新疆赛里木湖露营）
2，不流意别人眼光。
眼光意味评价。
这点多数人做不到，特别是退休人员，离开了工作岗位，一般都重视来自社会的评价，从而导致很多人的自驾游是驾给别人看；他们的旅行，不是自己享受自然、和自然抗争，而是走给别人看，我认为这种现象很普遍。
人们从网络上天天可见，有自驾游者吃个饭，煮了一碗面，或炒了一个青菜，或某宝上买了一把电筒，......这些大家都容易做到的事，为搏眼球，也招呼老铁们来围观。表达了内心世界强烈追求时尚、猎奇、卖奇，显摆“我能”倾向，将自己置于虚荣自得之中，这是某些自驾者容易出错的关键所在。
不实际、虚、无视路上危机四伏，是焦虑的源头。
假如，自驾游行者能够做到不管别人怎样说，不追求别人怎样看，真是太好了，
（作者在长白山船型宾馆广场露营）
3，不比、不贪。
比和贪是人类的根性。
自驾游玩法，一浪过一浪，一直有更新潮，所谓早起更有早起人。一如车，永远有更好的，行程你走的远，还有更远的。
有意思的是，从新潮到遗憾并没有距离，无论你自驾去到哪里，遗憾都将一直伴随。
为什么？
以西藏为例，西藏移步是景，自驾者，翻山越岭，左冲右突，走一路，景色漏一路，永远走不全，见过了今天的西藏，没有见到昨天西藏，夏季去了西藏，冬季是不是也需要走一趟？这也是人们愿意重复进藏的原因，因为，走不完，看不全。
真正的行者，不和人比、不贪恋万全。步行、骑行、自驾、风餐露宿，我行我乐，觉得自在，就是世界。
说实话，作者也经常深陷比和贪之中，没有资格在此晓喻人们怎样做到不比、不贪。我想，我在这里所能作出的贡献，可能只有仅将自己和恶习斗争中的一点雕虫小技说说，朋友们莫笑话。
我几乎每次出车都会和尚念经一样，要默念上几遍：
“不和人比、不贪快（全），不急，到了就好。”
个人觉得，有些意思，管用。有兴趣，你也试试。
比和贪，是潜伏在身体内的最大隐患，多少生命都丢失在这上面。不可不察。
（作者在珠峰大本营）
4，不急。
人人都知道，开车不可急性。
出门不急，路上不急，回来不急，有事也不急。永远不急。是一个自驾游行者最基本素质。
严格来说，自驾游也是修性，不急，所有的优质都在里面。
今年，在下自驾游，北方行，走鸭绿江全程，抵长白山，打算过大小兴安岭，去漠河。不料，从长白山出来，去镜泊湖途中接到家中98岁高龄老母亲摔伤骨折消息，心急万分。从吉林长白山到江西南昌路程有2500 多公里，立即回程，......
旅行等同流浪，驾驶员永远要记住：保持冷静，不急，不急，不急！特别是有情况，一定要先高喊出“不急”来镇住慌乱的自己！
不要信人生若不是一场美好的冒险那就什么也不是的漂亮鬼话。人在任何时候都要坚信理智，不必顺从冒险，理智可以帮助我们完成使命。急，不能解决问题，反而会陡生乱象。
将自己调整到恒温，在路上，永远不急不燥，你做得到吗？
（作者夫妻在喀拉斯）
5，学会从网络上获取知识和信息
这是必须的。
你所要的，网络上都有。路线、装备、经验、美食、季节、玩法、一切一切都有。将你所不解的事问百度、问头条、都能得到解答。你还可以去万能的某宝购买所需要的旅游东西。你的装备、旅游信息源，将主要来源于此，就这么简单。
条件是，你必须要有从网络上获取知识和信息的能力，同时还要有甄别能力。
网络上良莠不齐，没有甄别能力，便不能获取正确的知识和信息。比如你想用车上的电烧饭，网上有超过一千个人在晒他怎样用电烧饭，你会看得眼花撩乱。哪家正确呢？你听谁的好呢？莫衷一是，摸不着头脑。因为说者，每个人情况不同，表达水准不同，或者，他的方式根本就是一个错误行为，却在网络上传递经验，等等等等。
那怎么办呢？
这就引出了下面的第6条，你要多交朋友。
（作者退休后在一些地方旅游情况）
6，多交朋友
退休了，不能放弃外交，应该多交几个同趣的朋友。
我的经验：你除了在网络上看帖子获取信息以外，至少还应该要有两个得到知识的来源：
一，参加几个自驾游群体（这点重要，也容易做到），
二，一定要有老师级的朋友，接受他的指导。
用困惑你的问题，问实践过的老师，问题容易得到解决，事半功倍。
比如在网络上向作者提问，向头条提问，以及在群体里向师傅请教。如是，你会很快掌握更多的东西。
方式：看贴，提问、主动结交朋友。
（作者在某地露营）
退休后该如何自驾游？是一个“安”与“全”的问题，而安全主要来自我们心思缜密，一叶知秋、明察秋毫。这里一连用了2个带“秋”字的词。秋是什么？秋后面是冰霜寒冬至，忽视它，人承受不起的。
讨论问题，莫抄书，不说虚话，那没意思，坚持实事求是，这样，对人对己都有帮助。我认为，无论退休后的你打算参加怎样的自驾盛宴，一定不要被眼花缭乱的外部世界所迷惑。第一要务是观察自己，改造自己的内心世界。看官一定留意。
自驾游，人，第一位，人在自驾游三个字的最前面。
自驾游苦，也乐，苦中作乐。可以试图借回归朴素的生活去寻找自己最遥远的梦想，世界那么大，你我正好又有空，何乐不为？
愿本文对你有帮助，好，到这里。
6. 船舶垃圾桶配备要求
AAAA级旅游景区质量等级划分条件
旅游交通
a)可进入性良好。交通设施完善，进出便捷。或具有一级公路或高等级航道、航线直达；或具有旅游专线交通工具。 b)有与景观环境相协调的专用停车场或船舶码头。且管理完善，布局合理，容量能满足游客接待量要求。场地平整坚实或水域畅通。标志规范、醒目。 c)区内游览（参观）路线或航道布局合理、顺畅，观赏面大。路面有特色，或航道水质良好。 d)区内使用低排放的交通工具，或鼓励使用清洁能源的交通工具。
游览
a)游客中心位置合理，规模适度，设施齐全，功能完善。咨询服务人员配备齐全，业务熟练，服务热情。 b）各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等）造型有特色，与景观环境相协调。标识牌和景物介绍牌设置合理。 c)公众信息资料（如研究论著、科普读物、综合画册、音像制品、导游图和导游材料等）特色突出，品种齐全，内容丰富，制作良好，适时更新。 d)导游员（讲解员）持证上岗，人数及语种能满足游客需要。普通话达标率100%。导游员（讲解员）均应具备高中以上文化程度，其中大专以上不少于40%。 e)导游（讲解）词科学、准确、生动。导游服务质量达到GB/T 15971-1995中4.5.3和第5章要求。 f)公共信息图形符号的设置合理，设计精美，有特色，有艺术感，符合GB/T 10001. 1的规定。 g)游客公共休息设施布局合理，数量充足，设计精美，有特色，有艺术感。
旅游安全
a)认真执行公安、交通、劳动、质量监督、旅游等有关部门制定和颁布的安全法规，建立完善的安全保卫制度，工作全面落实。 b)消防、防盗、救护等设备齐全、完好、有效，交通、机电、游览、娱乐等设备完好，运行正常，无安全隐患。游乐园达到GB/T 16767规定的安全和服务标准。危险地段标志明显，防护设施齐备、有效，高峰期有专人看守。 c)建立紧急救援机制，设立医务室，并配备医务人员。设有突发事件处理预案，应急处理能力强，事故处理及时、妥当，档案记录准确、齐全。
卫生
a)环境整洁，无污水、污物，无乱建、乱堆、乱放现象，建筑物及各种设施设备无剥落、无污垢，空气清新、无异味。 b)各类场所全部达到GB 9664规定的要求，餐饮场所达到GB 16153规定的要求，游泳场所达到GB 9667规定的要求。 c)公共厕所布局合理，数量能满足需要，标识醒目美观，建筑造型与景观环境相协调。所有厕所具备水冲、盥洗、通风设备，并保持完好或使用免水冲生态厕所。厕所管理完善，洁具洁净、无污垢、无堵塞。室内整洁。 d)垃圾箱布局合理，标识明显，数量能满足需要，造型美观，与环境相协调。垃圾分类收集，清扫及时，日产日清。 e)食品卫生符合国家规定，餐饮服务配备消毒设施，不使用对环境造成污染的一次性餐具。
邮电服务
a)提供邮政及邮政纪念服务。 b)通讯设施布局合理。出入口．及游人集中场所设有公用电话，具备国际、国内直拨功能。 c)公用电话亭与环境相协调，标志美观醒目。 d)通讯方便，线路畅通，服务亲切，收费合理。 e)能接收手提电话信号。
旅游购物
a)购物场所布局合理，建筑造型、色彩、材质有特色，与环境协调。 b)对购物场所进行集中管理，环境整洁，秩序良好，无围追兜售、强买强卖现象。 c)对商品从业人员有统一管理措施和手段。 d)旅游商品种类丰富，具有本地区特色。
经营管理
a)管理体制健全，经营机制有效。 b)旅游质量、旅游安全、旅游统计等各项经营管理制度健全有效，贯彻措施得力，定期监督检查，有完整的书面记录和总结。 c)管理人员配备合理，高级管理人员均应具备大学以上文化程度。 d)具有独特的产品形象、良好的质量形象、鲜明的视觉形象和文明的员工形象，确立自身的品牌标志，并全面、恰当地使用。 e)有正式批准的旅游总体规划，开发建设项目符合规划要求。 f）培训机构、制度明确，人员、经费落实，业务培训全面，效果良好，上岗人员培训合格率达100%。 g)投诉制度健全，人员、设备落实，投诉处理及时、妥善，档案记录完整。 h)为特定人群（老年人、儿童、残疾人等）配备旅游工具、用品，提供特殊服务。
资源和环境的保护
a)空气质量达GB 3095-1996的一级标准。 b）噪声质量达到GB 3096-1993的一类标准。 c)地面水环境质量达到GB 3838的规定。 d)污水排放达到GB 8978的规定。 e)自然景观和文物古迹保护手段科学，措施先进，能有效预防自然和人为破坏，保持自然景观和文物古迹的真实性和完整性。 f)科学管理游客容量。 g）建筑布局合理，建筑物体量、高度、色彩、造型与景观相协调。出入口主体建筑有格调，与景观环境相协调。周边建筑物与景观格调协调，或具有一定的缓冲区域或隔离带。 h)环境氛围良好。绿化覆盖率高，植物与景观配置得当，景观与环境美化措施多样，效果良好。 i)区内各项设施设备符合国家关于环境保护的要求，不造成环境污染和其他公害，不破坏旅游资源和游览气氛。
旅游资源吸引力
a)观赏游憩价值很高。 b)同时具有很高历史价值、文化价值、科学价值，或其中一类价值具全国意义。 c)有很多珍贵物种，或景观非常奇特，或有国家级资源实体。 d)资源实体体量很大，或资源类型多，或资源实体疏密度优良。 e)资源实体完整，保持原来形态与结构。
市场吸引力
a)全国知名。 b)美誉度高。 c)市场辐射力强。 d)形成特色主题，有一定独创性。
接待能力
年接待海内外旅游者50万人次以上，其中海外旅游者3万人次以上。
游客满意度
游客抽样调查满意率高。[
7. 船舶垃圾处理规定
船舶生活污水排放规定
1：未经处理的生活污水允许在离岸最近距离为12 n mile以上的海域排放。
2：经过粉碎和消毒处理的生活污水，允许在离岸最近距离为3 n mile以上的海域排放。