用6吨级的直15替换4吨级的直-9C型反潜直升机,可能性如何?

江南官网app 2022-06-25 02:04 编辑:柳儿 129阅读

长期以来,舰载直升机是目前我国海军装备存在的短板之一,由于缺少合适的机型,主战水面舰艇一般都是装备哈飞生产的4吨级直-9C直升机,还有一部份舰艇装备了少量的10吨级卡-28直升机,而071型两栖登陆舰和“辽宁号”还装备了13吨级的直-18F直升机。唯独缺少最适合上舰的6-8吨级中型直升机,直-15一度被认为是可能上舰的机型,但是从客观条件来讲,直-15作为海军水面舰艇专用直升机的可能性较小,后续新建造的舰艇搭载10吨级的直-20才是最终目标。海军版直-20直升机三视图外形紧凑、性能优越的直-15

直-15,由空客直升机、中航工业直升机所、中航工业哈飞三家联合研制的7吨级中型运输直升机的中方命名,中方代号AC352,欧方代号EC175。该机型填补了中国直升机谱系中4吨-13吨级的空白,也是目前该吨位最先进的直升机之一。2009年底,EC175在法国马赛首飞;2016年12月20日,中国与法国空客直升机公司共同研发的中型多用途直升机直-15在哈尔滨首飞。海军水面舰艇普遍装备的直-9C,只能说是“凑合”

海军舰载直升机的功能是进行反潜、搜救、运输、预警等功能,其中最重要的是搜救和反潜,而这正是直-15的强项。目前装备的直-9C航程较短、载重量小,无法携带足够的侦查探测设备和反潜武器等装备,大大限制了水面舰艇的反潜范围。因此,从这一方面来讲,直-15是替代直-9不错的选择!但是,6吨的直15相对于4吨的直9,在吨位和装载电子探测系统、武器方面的能力并没有质的提升,而且由于是国际合作项目,在用途和零部件配置上可能会受到外方制约,因此,将直-15用作军用直升机存在一定的限制因素和风险。直-15结构紧凑,不比直-9大多少,起飞重量提升了约3吨!

我军目前的主力作战舰艇,如054A护卫舰,051C、052、052B、052C、052D系列驱逐舰以等,均设计有直升机库,且机库结构相对来讲比较高,长度也适中,在设计之初应该就已考虑到后续换装中型直升机的情况,其尺寸容纳直-15应该不成问题。不过,现有各舰艇的舰载配置已定型,如果换装直-15的话不仅还需要对舰载直升机配置系统进行调整,而且目前装备的直-9系列结构寿命还比较长,在性能没有质的提升的情况下,没有太大必要用直-15换装直-9.054系列护卫舰及052系列驱逐舰均具备换装直-15舰载直升机的条件

直-20直升机已经试飞了多年,2018年下半年爆出了涂刷八一军徽的直-20,网络上各媒体均推测直-20已服役。而水面舰艇方面,052D改进型驱逐舰最明显的一个变化是直升机库长度增长了2米左右,055驱逐舰的直升机库更是为了直-20量身定做,因此种种迹象表明,直-20直升机将很快就会在我国后续建造的新型舰艇上出现,大家拭目以待吧。涂有八一军徽的直-20直升机

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  2016年12月21日,AC352直升机首飞成功。作为直-15的民用版,AC352的首飞让很多人看到中国将拥有一款新型的、最大起飞重量更大的,反潜直升机的可能。

  AC352最大速度315千米/小时,巡航速度285千米/小时,最大航程1000米,最高升限为6000米。这些数据还是民用版的数据,即便是民用版的数据,与现役的直-9反潜直升机相比已经有了很大的进步。直-9C反潜直升机,最大速度为306千米/小时,巡航速度250-260千米/小时,最大航程大于1000千米,最高升限6000米。而且,AC352的最大起飞重量为7.5吨,直-9C只有4吨左右。可以想象,如果军用版的直-15各项数据将会更加优异。

  除此之外,直-15拥有更多的改造超日晚空间。AC352是中航工业和空中客车直升机公司联合联合研制的一款中型通用直升机,采用的是中国国产国产涡轴-16发动机。所以,在将民用版的AC352改造成军用直升机时,不会受到来自外部的制约。

  同时作为反潜机,必须有更大的空间来携带更多的反潜设备和武器。AC352似乎在这方面也有自己的优势,作为一型民用版的7吨级直升机,AC352除驾驶舱外,还有设置了客舱和行李舱。其中客舱面积8.14平米,体积12.3立方米;行李舱面积3.34平米,容积2.7立方米。如果改造为军用直升机,这些空间将成为各种装备和武器的存放区域。

  再次,就是AC352本身的机体,适合现在中国海军驱护舰的直升机机库。目前,中国海军现役的直-9C反潜直升机,机长13.46米,旋翼和尾桨折叠后机长11.44米,高3.21米。而AC352的机长则是13.68米,机高为3.47米。通过对AC352和直-9“体型”对对比,不难发现ACA352更适合中国海军054系,052A等舰艇现有的机库体积。

  除了直升机体积之外,那就是AC352是与空客合作,直-9源于法国。而中国海军舰船的直升机平台上大多使用来自法国的“鱼叉”着舰系统或者在“鱼叉”系统上研制的国产着舰系统。如果使用AC352改装而来的舰载直升机,无需在舰载着舰系统上浪费太多短时间和精力。同时,在直升机的保养维护上,也有可以借鉴的经验。

  所以,直-15页非常适合改造为反潜直升机。

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