1. 帆船造型设计
这是T字标。最早出自现代酷派，在韩国是以T字标 Tuscani销售，在中国还是用现代的H标。
一、现代酷派的介绍
现代酷派是在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的。新酷派前部强调了强韧、时尚的跑车款式，树立了别具风格的高科技产品形象。全新设计的前大灯采用了适用于世界名车的竖向款式，进一步体现敏锐动感的跑车形象。
在外观方面，现代coupe的外形经过了修改。与其上一代产品相比，该车型外形有大幅度改进，车身上突出的线条明快锋利，勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。从车侧看过去，长长的引擎罩、鼓胀的腰线、前翼子板位置的进气口、低斜而与车顶曲线连成一气的c柱，一派动感威风的造型。这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾相结合，令整车成为了一款现代化的跑车。
2. 帆船外观设计
汉斯388型帆船介绍
工艺、特点以及采用的设备品牌等。
（一）结构设计
传统人工船体成型技术
由于传统工艺打造的船体更加坚固，在科技飞速发展的今天，汉斯仍然坚持使用传统的人工船体成型技术，汉斯帆船的舱壁都与船体和甲板牢固的连接在一起，而不是简单的作为船舱的隔板。这种结构为整个船体提供了极为优异的刚度和强度。
环氧树脂
汉斯更了解帆船的重量对赛船意味着什么。轻量化的帆船就是为了赢得比赛。作为专家，汉斯的帆船用环氧树脂制成，不但比普通玻璃钢减少10%的重量而且更加稳定。发电机，潜水装备，救生艇和其他设备都可以尽可能的带上船。
有两个问题需要提及：浑发性和渗透性。任何都不可能发生在环氧树脂船上。当你选择了环氧树脂船体，就可以避免不良反应和反复维修。
（二）性能及特点
高速巡航
汉斯的完美设计得益于其设计者Judel/Vrolijk & co —世界上最成功的游艇设计公司—的助力，使汉斯在同行业中，始终保持高航速帆船的记录。汉斯帆船有妙曼的身姿使得水线细长，而达到快速的效果。
轻松驾驶
您想过一个人驾驶帆船迈向新的海岸吗？汉斯可以满足您。您可以在舵盘位置同时完成升帆、降帆，一切操作如此简单。“Y”形轮辐设计的符合材料双舵轮，更易于保持正确的航线。固定式舵轮支架上配有油门、罗盘和B&G的触屏GPS海图仪。整洁的柚木甲板上装备前帆自动调整系统，转向时无需任何操作。遥控式电锚使得操作如此简单。
创新设计
汉斯秉承了“外观服从于操作，操作服从于安全”的理念。汉斯一直致力于创新设计，引领潮流，追求现代、典雅的设计风格，同时也十分注重实用价值的体现。这也引导我们设计每一艘汉斯帆船都能实现创新与功能的完美结合。
个性定制
汉斯可根据您的需求和喜好进行个性设计。您可以从船体颜色、舱室布置、木料和面料等的多种组合进行选择。汉斯会尽最大努力实现个性化需求，为您打造一艘属于您独有的特殊定制的帆船。
内饰布局
超大舱口空间，入舱舱梯显50度倾斜角，人性化的设计，进出舱都十分舒适便利。室内光线充足，通风良好。超大的厨房，厨具应有尽有。宽敞的客厅桌可容纳8-12人就坐，船艏舱有大型岛状双人床，高级床垫，配有充足的储物柜，嵌入式的舱口，节省了空间，同时又提供了充足的采光和通风。宽敞的主、客房尽显奢华气息。室内全方位的照明设施，营造温馨浪漫的氛围。卫生间典雅的盥洗盆设计和独立防水淋浴房。从卧室比例、照明设备、颜色搭配、家具设计等所有的细节，都是让您在船上也能感受到家一般的舒适。
船用设备采用的都是世界顶级品牌，如发动机采用的是著名的VOLVO发动机，以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，桅杆等索具采用的是SELDEN，导航设备采用的是世界顶级的B&G，音响设备是FUSION，是世界游艇音响第一品牌。汉斯一直遵循“外观服从于操作，操作服从于安全”的理念。安全可靠、无后顾之忧。
（四）工艺和使用性能
汉斯有着一支队帆船制造充满激情的工匠，技艺精湛，经验丰富。精心挑选的木料，精准高质的生产线，由训练有素的专业人员控制，在船开始建造之前，所有的木质面板都会在电脑中预先建模成型，以达到最高的精准度。船在全面检测前是不予放行。每艘汉斯帆船都有经过全球要求最为苛刻的德国劳埃德船级社认证的CE证书。汉斯的CE等级是A类远洋的，是可以远航的帆船，在同类型帆船中速度最快的。
3. 帆船创意造型
乐高帆船玩具特点：首先是它的灵活多变，可以根据孩子的喜欢自由搭造型和颜色搭配，其次是它的大小形状是孩子喜欢把玩的自由控制。
4. 帆船的设计方案
项目概况
工程名称丨桐乡市乌镇帆船酒店外立面专项设计
建设地点丨浙江省桐乡市乌镇
业主单位丨乌镇旅游股份有限公司
建筑方案设计单位丨上海直线建筑设计事务所（有限合伙）
幕墙设计丨浙江大学建筑设计研究院有限公司
幕墙面积丨40000㎡
幕墙主要设计范围丨玻璃与金属组合的单元式幕墙、铝合金格栅系统、铝板幕墙等
5. 帆船造型设计理念
悉尼歌剧院位于澳大利亚悉尼，是20世纪最具特色的建筑之一，也是世界著名的表演艺术中心、悉尼市的标志性建筑。该剧院设计者为丹麦设计师约恩·乌松，建设工作从1959开始，1973年大剧院正式落成。在2007年6月28日这栋建筑被联合国教科文组织评为世界文化遗产。
悉尼歌剧院坐落在悉尼港的便利朗角，其特有的船帆造型，加上作为背景的悉尼港湾大桥，与周围景物相映成趣。每天都有数以千计的游客前来观赏这座建筑。
6. 帆船设计图
M5 ( Mirabella V)
这艘超级帆船船长75 .5米，是目前世界上最大的单桅帆船，她桅杆全长超过100米。在2003年以 Mirabella V的名字面世，其造价在5000万美元以上。2004年因为一次事故，她在英国法尔茅斯经过了大型的修复改造。与其他的休闲型豪华帆船相比，她在设计上更多考虑了速度上的表现，船速理论上最高可达20节。
7. 帆船造型设计图
葡萄牙王国是欧洲第一个海洋国家，在有着「航海家」称号的恩里克王子大力支持下，不管是造船术、航海术、海图制作术都有了长足的进步。
透过观察当时远比欧洲先进的阿拉伯航海术，葡萄牙人很快意识到三角帆是一种极具潜力的造型，不但所需的操舵人力少，而且转向性更加灵巧易于操作，因此建造了一种两桅的小型快速帆船，这就是所谓的拉丁式帆船、或称卡拉维尔船。大航海时代的海上冒险家们，多半都比较喜欢拉丁式帆船，理由是所需要的操作人力比较少，因为不必担心粮食饮水耗尽而延长了续航力，轻快的船身与三角帆搭配航行起来，也较能对抗瞬息万变的海象。后来为了增强拉丁式帆船对抗恶劣海象与远洋航行的能力，葡萄牙人开始加高船首与船尾的部份来抗风浪，并延长了船身，将大型的卡拉维尔船从两桅增加到三桅，也有些人把三角帆改成了横帆。
但是拉丁式帆船终究没办法成为远洋航海的主力：她的货舱实在是太小了。如果花费两、三年时间历经千辛万苦把船开到地球另一端，却塞不下足够的香料与茶叶回欧洲，那可真的是会让人活活气死的。最后拉丁式帆船在远洋航行的领域被卡拉克帆船的后继舰——西班牙大帆船所取代，但是在近海渔船、入港领航船、海图测绘船等用途上还是能发挥最后一点价值。
8. 帆船图案设计
科威特。在科威特，这种三角帆船被称为“布姆”boum，不管是科威特的政府机关、学校、工厂，还是商店旅馆及家庭，到处都摆放着这种帆船的模型。
甚至在科威特的国徽上也能找到这种帆船的图案。显然，科威特人已经把三角帆船奉为国家的标志。
9. 帆船造型设计图片
帆船沙发造型新颖独特，两边微微翘起，外形时尚，又让人非常舒服，适合搭配一款创意茶几，或圆形，或长方形，也可以是造型新颖的小型茶几。