自卸式散货船运价(散货船装卸)

1. 散货船装卸

1.装载。散货集装箱的箱顶上一般都设有2-3个装货口，装货时利用圆筒仓或仓库的漏斗或使用带有铲斗的起重机进行装载。利用杂货集装箱装载散货时，通常要把箱门打开后，用皮带输送机或带铲斗的装卸车将散货装入箱内。也可根据散货的特性，用导管利用空气把货物吹入箱内。

2.卸载。散货集装箱一般采用将集装箱倾斜的方式使散货产生自流的方法卸货。常用的方法有两种，一种是利用拖头上的重型提升耦合装置把底盘车连同集装箱的一端一并举升；另一种是利用底盘车上的特种装置，使集装箱前端抬高而倾斜。现在国外常见的是用自动倾斜底盘车运载散货。通常自动倾斜底盘车举升的最大倾斜角为40°。

2. 散货船装卸率多少

1、装载货物不同

杂货船一般装载包装、袋装、箱装和桶装，主要运载成包、成箱、成捆杂件货，货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只，有干货船和液货船之分，杂货船是干货船的一种。

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。

2、结构不同

万吨杂货船一般都是双层甲板船，有4～6个货舱，每个货舱的甲板上有货舱口，货舱口两旁装有能起重5～20吨的吊货杆。

因为干散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。

3、特点不同

杂货船吨位小、机动灵活；可自带起货设备；舱口舱内空间大；建造营运成本低。

散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸。

3. 散货船装卸货注意事项

好干，因为船不大属于小船，我不知仔说的什么职务，我就拿水手职务回答你，5000吨级散货属于沿岸式小船，一航航程5天以内，比如中日韩航线国内南北线航线，有的船燃油仓大装燃油多可跑东南亚国家象越南，马来西亚，新加坡，菲律宾，文来，泰国等地，水手活停靠港装卸货，一般看仓理货，安全值斑，航行时一半人驾驶值斑，一半人跟水手长进行全船甲板维修保养，清洁卫生等工作

4. 散货船装卸船/岸安全检查项目表

没有行业标准，只有以下文件，供参考

物流装卸工作业规范及安全操作规程

　　1.必须遵守仓储部管理要求进行作业，服从安排，遵守劳动纪律，作业现场不准疯打闹。

　　2.装卸货物要轻拿轻放、保质保量，在作业过程中听从仓管员指挥对每件货物进行分选，按（品名、规格、件重、厂号、等级）等等分选。

　　3.在托盘上码放货物时，要达到垛型整齐，层与层之间交错码放、不重底、不夹底。

　　4.不准私拿客户的货品，做文明员工。

　　5.讲究个人卫生，保持环境卫生，做好休息间卫生的管理。

　　6.工作前要按规定穿戴好劳保护具，进库作业时必须戴安全帽，对工作现场进行检查清理，确认无隐患后方可进行作业。

　　7.要熟知公司的危险源，及防范措施。作业时要做到我不伤害别人，我不被别人伤害的原则，加强自身保护意识。

　　8.当叉车在叉放托盘或货物时，不得站在叉车前后，装货人员不得越过行车线，注意人躲车。

　　9.装卸货物是要轻拿轻放，在使用撬杠撬鱼块时，装卸人员要暂离鱼块垛，待撬完后方可装车，不得边撬边装。

　　10.车辆离站台20厘米以上或车没停稳时，不准上车装卸货物。

　　11.在装卸中，严禁倚坐车边，车辆需往前提车或往后倒车时，装车人员必须下车到安全地点等候。

　　12.装卸人员要服从仓管员的指挥，同时有权拒绝违章指挥，并对他人的违章行为有权进行劝阻。

　　13.进入冷库作业前，要对作业区域进行检查，确认安全后方可作业。发现歪垛、险垛要及时整理，严禁在危险的情况下继续作业。要细心观察货物四周的情况，做好防范，确认安全后方可登垛站稳作业。

　　14.进出库作业要注意车辆，要在叉车通道安全黄线外行走，要服从穿堂仓管员的指挥。

　　15.装卸人员要在车辆箱体靠近站台后，按秩序从箱体贴近站台处上下车。不能直接登上货物顶层时，如果是大型散货车必须用托盘搭成的阶梯后再上下车，上下车是不允许蹦跳。

　　16.卸车时，装卸人员要从箱体靠近站台处，由外向里，由上到下依次扒卸。货物高出车厢挡板时，登顶作业的人员要以车厢的中线附近为安全作业区域进行操作。

　　17.装车时，装卸人员要将货物由里向外，由下至上依次码货，不得码偏。当散货车货物高出车厢作业时，装卸人员要沿车厢的中线部位由里向外依次码货。

　　18.装卸休息间隙，装卸人员严禁坐在车厢沿上，严禁偏离箱体中轴线侧坐在货物上。

　　19.叉车在升、降每板货物时，叉车司机要提示装卸人员，装卸人员也必须提示叉车司机货物升降情况。严禁叉车升降外包装不规整的货物。装卸人员要站在安全部位，待货物放稳或叉走后再作业。

　　20.装卸货物时，一辆车上至少要有两名装卸人员同时作业，严禁单人作业，严禁嬉戏打闹。

　　21.每项工作完毕必须彻底清扫作业现场。

　　22.严禁私自操作叉车、电梯、升降平台。

5. 散货船装卸条款

你是进口还是出口，出口的话，溢短装幅度大点对自己有利，进口反之。

6. 散货船装卸率

7万吨的属是中型船，它比20多万3o万吨的铁矿砂船比起来就小多了，但是比起2万，3万吨是乎又大了不少，所以我认识如果沒干过大船只在1万，2万吨船干的船突然去7万吨船干就觉得太大了必经7万吨船也有22O多米长33多米宽，如果干过2O万吨以上的船再干7万吨船又觉的太小了，所以7万吨船属于中型船舶，我就干过5万，7万、10万吨的，看过28万吨的长32O米46米宽

7. 散货船装卸货顺序表

操作及维护

1、PC机:屏幕功能键如无需要不可随意调节，键盘如有水渗进，不可倒置，应倾斜让水流出。

2、钱柜:在操作过程中可自动开启或使用开柜键。

3、销货明细打印机:装纸时先固定纸的一端，并要求松紧适中，按进纸键即可。

4、扫描器:A、首先用手握柄按键，可看到扫描对象上会出现一条红色光线，当此线到正确条码时即会发出“嘀”的一声确认，扫描器视窗尽量靠近条码。B、放置:让视窗垂直放于桌面。C、注意:冰冻食品不可靠近，以免水气附在视窗上面，并要注意轻拿轻放。假如扫描器发出警报声，如交易未结束，用手输入条码后按“货号”键即可，待顾客走后再关机、开机。如果仍不行则通知收银主管。

5、客户显示器:将此屏幕面对顾客。

6、UPS的维护:台指示灯不亮，并每隔几秒钟报警一次，则立即通知收银员主管。

7、上机和下机程序:

上机:A、检查打印纸是否装好，周边仪器是否正常，文具及购物袋是否带齐。B、输入收银员代码、密码，按“确认“键后进入收银作业状态，把备用金放入钱柜。

下机:按“下机”键，依电脑提示输入“1”、“4”即下机完毕。

8、开机及关机程序:

开机顺序:先开周边仪器，再开主机。依次为:UPS、主机、显示器。

关机顺序:先输入6个9，按“确认”键后屏幕回到原始状态(DOS2)，先关主机，再关周边仪器(显示器)。

9、离线问题:屏幕右下角若有出现“离线”、“离线3”时应立即通知收银主管，不可收银。若有出现“离线5”，收完当笔，就下机，关机，再开机，上机，若还是“离线5”状态，应通知收银主管。

10、死机:如发现死机可直接关主机，过约30秒左右再重新启动，如次数较多则通知收银主管处理。

商品输入

1、扫描:如顾客有会员卡，先按“会员卡”键后扫描会员卡，再依次扫描商品条码。

2、按键:当条码无法扫描或扫描异常，则用手输入条码后按“货号”键。

3、数量:同样商品数量大于“1”时，可先按“数量”键，再按“X”，然后扫描该商品条码。

4、清除:A、交易未完成时:按“清除”键清除数字.B、刚扫描完后:按“清除”键则清除画面。

5、退货:A、交易未完成时:按“退货”键后再扫条码，即可取消当笔商品。B、交易完成:退货则至服务中心办理

总计(以下操作都是在总计状态下进行)

1、等金额:如顾客所支付现金与电脑显示总计金额一致，则直接按“现金”键，钱柜会自动开启。

2、找零:找零金额超过100元，电脑不接受，并显示“金额不合理”。

3、溢收:此项是针对现金以外的付款方式而言，并不会有现金的出入帐。

4、不足:所付金额不足时，电脑会出现“金额不足”提示。

5、修正:只能在不足的情况才能用。先按“0”，再按按错的键来修正。

6、总计后输入商品:电脑会回到“小计”状态，并继承进行交易。

7、其它付款方式:按相应的键。

交易变动

1、当笔作废:没有作出结帐行为，并在“总计”状态下可直接按“当笔作废”键，销货明细单上会有“作废”字样。

2、交易作废:交易完成后，如要作废此笔交易，需通知收银主管来处理。

3、保留当笔作废的收银小票，写上收银员代码、机台号、流水号、作废原因，下机后上交。

辅助功能

1、暂时离开:直接按“暂时离开”键即可离开，继续上机时，需输入密码后按“确认”键。

2、单品查询:如需查询单品价格直接按“单品查询”键后扫描或输入所需商品的条码。