1. 7万吨散货船一年能赚多少钱
造价大概在二个多亿。
由于船舶种类和性能的不同，其原材料用量、设备配套、技术复杂程度、施工安装、调试和试验难易程度等的差异，使船舶成本与价格均有较大差异。一般来讲，杂货船的造价是干货船的1.03-1.05倍，散货船的造价是干货船的1.10-1.12倍，多用途货船的造价是干货船的1.25-1.28倍，集装箱货舱的造价是干货船的1.23-3.30倍，滚装／吊装船的造价是干货船的2.49-2.58倍，油船的造价是干货船的1.20-1.22倍，成品油船的造价是干货船的1.31-1.33倍，化学品船的造价是干货船的2.74-2.87倍，LPG船的造价是干货船的3.32-3.38倍。
2. 一条千吨散货船多少钱
大约18万5千吨左右。象20万吨船基本上都是长航线过大洋的，它船大消耗也大，这么大的船每天耗油在百吨左右，再加上船上所带，备向各种各样的备品，配件，油漆缆绳，备种生活物品，生活用品，食品粮油，主机每天耗的燃油，淡水等总得万吨以上，竹以每航次可拉货18万5千吨到19万吨左右
3. 千吨货船一年赚多少钱
首先你得有业务再要看船的大小租金目前的行情，正常情况2000多吨的船一年20万。业务好的有100多万
4. 7万吨散货船价格
一、民用船舶
VLOC矿砂船（40万吨级），VLCC原油轮（30万吨级），24000标准箱集装箱船（20万吨级），好望角型散货船（20万吨级），阿芙拉型成品油轮（11万吨级）。
二、军用船舶
核动力航空母舰（10万吨级），两栖攻击舰（4万吨级），重型巡洋舰（2万吨级），大型驱逐舰（1万吨级），大型核动力潜水艇（1万吨级）。
5. 一艘8万吨的散货船大概多少钱
造船得看船厂的实力雄厚不雄厚，同时也要看定够方资金到位快慢，就拿神华在江苏某船厂一下订造4条5万吨散货船，资金到位快，干到那个环节资产就到，所以船厂加斑加点干船台期大约3O天左右，舾装8个月，不到5年时间4条船交付，使神华船队迅速扩大运输力量，总之双方合作得体的话大约一年多点就可交付一艘5万吨船
6. 7万吨散货船一年能赚多少钱人民币
现在航运还不错。
就以跑南北线大型散货船的三副为例
国有企业一般给到8000-12000RMB，公司不同、航线不同、船员类别等等不同，上下浮动很大。
私营企业一般12000-16000RMB，同样是公司不同、航线不同、船员类别不同使得工资差别很大。
7. 2000吨散货船一年能赚多少
福建八方港口发展有限公司成立于2008年6月2日，是应福建省人民政府关于加快海峡西岸港口群建设和“两集两散”港口布局的要求，针对福建省“十一五”规划提出的把莆田湄洲湾北岸建成以大型散货、重型石化兼顾内外贸集装箱运输为特色的主枢纽港的定位需要，由福建省交通运输集团有限责任公司（占70%）和莆田市综合国有资产投资营运有限公司（占30%）共同出资成立。
主要经营港口开发建设，货物装卸、仓储、中转服务、煤炭等。公司连片开发建设湄洲湾港东吴港区东吴作业区东1#、东2#、4#、5#、6#五个深水码头泊位，码头岸线长约1.5公里，港区纵深819米—1407米，作业面积约174万平方米，泊位项目总投资约为25亿元人民币。
其中，东1#、东2#泊位为通用泊位，最大靠泊20万吨级散货船，设计年货物吞吐量达2000万吨以上，2012年已建成投产，2013年初获取国家批准实现临时对外开放。4#、5#、6#泊位为多用途泊位，计划于2013年底建成投产，最大靠泊10万吨级散货船，设计年吞吐量1000万吨以上。
湄洲湾港东吴港区东吴作业区位于湄洲湾北岸东吴10万吨级航道门峡岸段。陆路通过201省道及城港大道、湄永高速公路连接沈海高速公路；向莆铁路东吴支线直达港区后方；整个港区具有完善的集疏运条件，为福建省最具发展潜力的大型深水港区之一，是江西等内陆省份最为便捷、经济、效能最高的出海口。
8. 一万七千吨散货船有多大
房间的设计和航线、船舶造船时间等条件有关系。一般外贸散货船的房间设计的更大一些。如果是近几年港下水的船，在设施方面也会好一些。
如果只是国内装散货的船，1万千吨的话，就算小船了，除了船长的房间外（船长的房间一般是两个屋+一个洗手间），其余都是一个屋，房间不大，一个办公桌，一张床，一个很小的洗手间。
如果是跑外贸的话，1.7万吨的散货船就不小了，房间设计的会更大一些。
9. 七万吨散货船大概能值多少钱
排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标，是船舶按设计的要求装满货物——满载时排开的水的质量。排水量通常用吨位来表示，皇家加勒比海洋神话号邮轮全长约264米、宽32米、总吨位（排水量）七万吨，甲板楼层高达十一层。