1. 5000吨级货船
5000吨货轮一般长度为110米左右，宽在16，5米左右，这个载重量的船一般分为2种，一种是带三个船吊的，一种是不带船吊的，带吊的船目前己很少建造了，因为集装箱船盛行了，有些杂货都走集装箱了，所以这类船不吃香了，再疣是现在铁和木材拉的也少了，但不带吊的5000吨还可以，因为它小，货好结集，小港也能去长江也能跑，挺吃香
2. 5000吨级货船满载从蕲春到阳逻需要耗时多久
湖南：京珠高速临湘至长沙段可缓慢通行，长沙至湘潭段可缓慢通行，湘潭至耒阳段洪市互通段管制通行，主线车辆分流衡阳至枣木铺高速公路，耒阳至宜章段永兴至良田管制通行；湘潭至邵阳高速公路因雾入口管制，邵阳至怀化高速公路部分路段因路面冰冻，管制通行，预计今日上午12时全部恢复正常通行，其余高速公路通行正常。G106长沙浏阳市境内路段，株洲炎陵县境内路段，郴州桂东县境内路段；G207永州双牌县境内路段，娄底涟源市境内路段，益阳安化县、桃江县境内路段；G209湘西吉首市境内；G320怀化洪江市境内路段因雪路面结冰，封闭交通。安徽：合肥至徐州高速公路双庙入口因大雾封闭，合肥至安庆高速公路合肥方向K125-K68，安庆方向K37-K50，因路面结冰缓慢通行，受其影响合肥至界子墩所有入口只允许货车上路；合肥至阜阳高速公路北段毛集至颖上段开通，其它路段封闭；马鞍山至芜湖高速公路封闭；其它高速公路通行缓慢。G105姚河至主簿段，G205茶子岭段、潜口至杨村段、高甲岭至雀岭段因雪封闭交通，G318石桥至操岭段因道路积雪，封闭道路，带防滑链车辆可缓慢通行。湖北：京珠高速安山至新店段，因雾入口封闭；沪蓉高速荆州至宜昌段因雾允许三型及三型以上货车上道，黄石至黄梅段浠水、蕲春、武穴因雾入口封闭，武汉至宜昌段枝江至宜昌因雾入口封闭；武汉绕城高速北湖至阳逻大桥因雾封闭；其它高速公路通行基本正常。G209椿树垭至黄土包段因雪厚、冰滑封闭，黄土包至桦场垭段因路面结冰管制通行，东门关处因雪凌路面，仍然中断交通，分时段限行。318高阳寨隧道因铁路施工单边放行。上海：同三高速北青、纪白收费口关闭；莘奉金高速上行金山卫封闭；沪宁高速下行汽车城入口封闭；沪青平高速朱枫至金泽入口和道路封闭；嘉金高速金山工业大道入口封闭。广东：京珠高速湘粤界双向开通，南行车辆少，云岩至梅花路段因雾和路面重复结冰，车行缓慢，北行自广州太和以北入口全部封闭。江苏：由于积雪冰冻，苏州绕城高速公路仍实行特级管制，南京至合肥高速公路安徽段虽然已开通，但往合肥方向车辆通行缓慢，在苏皖省界处滞留车辆约8公里，其它高速均保持正常通行。贵州：镇宁至胜镜关高速公路普安至英武段因路面结冰封闭， G210龙里、贵定、福泉、都匀、独山境内路段、G320镇远、三穗、台江、凯里、麻江境内路段、G326凤冈至毕节段因路面凝冻无法通行。江西：沪昆高速梨园至温家圳段因大雾，上饶西、鹰东、鹰西、弋阳、东乡、进贤、余江站入口封闭，预计中午11时恢复通车；南昌至萍乡金鱼石段因路面结冰，全线入口封道。G319莲花至五陂段因积雪封闭交通。云南：沪瑞线胜境关至曲靖高速公路胜境关至天生桥段因桥面结冰，车辆无法通行，G214白茫雪山丫口段因积雪量大封闭交通。陕西：高速公路全部正常通行。G210秦岭段18时至次日8时封闭；长子峡至柳树垭段18时至次日6时封闭；延安境内半长沟桥，交通管制，限速20KM∕h，限宽3m，限载车货总重10t，单车道通行。其它国道干线公路通行正常。福建：京福泰宁至闽赣界因局部路段结冰严重，车辆缓慢通过。G316南平光泽路段因路面结冰封闭，预计今日11时抢通。
3. 1400吨货船
通常情况下，一个集装箱载货量为60吨，能承载1400个集装箱，这艘船载重量为一万吨。
4. 千吨级货船
货船排水量应该是指满载排水量。
5. 1000吨级货船
货船的长度50米左右。
货船是指以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨，根据所载货物不同可分为干散货船、液货船、原油船等。以载运货物为主的，载客12人以下的 船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。
6. 5500吨货船
RH400 当今唯一的1000吨级液压挖掘机 RH400操作重量980吨，发动机输出功率达3280千瓦，正铲能容纳85吨的矿物，绝对是个庞然大物！它在加拿大油砂矿创造了液压正铲新的世界纪录：在性能测试时大大超过9000吨/小时，平均产量超过5500吨/小时，对于超大型的卡车例如CAT 797B等，3-5铲即可装满。RH400挖掘机可配备柴油发动机或电机驱动装置。
7. 1500吨货船
请问我想买差不多2000吨这样的货船，在2003年后生产的大概多少钱。
8. 5000吨级货船尺寸
重要看货梯额定载重有多少，想定的尺寸肯定会有不同，如基本参数额定载重1000kg，货梯尺寸1500×1600×2200；额定载重1500kg，货梯尺寸1800×1800×2200；额定载重2000kg，货梯尺寸2000×2100×2200；额定载重3000kg，货梯尺寸2200×2600×2300；额定载重5000kg，货梯尺寸2500×3600×2300。
9. 5000吨级货船代表船型
三峡大坝五级船闸最大通航船只一万吨。
三峡五级船闸，可以通过1万吨的船，从船闸宽度、长度、深度看，不能走更大的船。
三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。提升重量和高度，均为世界之最。
三峡升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。
三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船。运营后，这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。投入运行后，三峡升船机将为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。
10. 5000吨级货船需要多少钱
五千吨一般长97米左右，不满一百米长。船宽10一15米多，吃水3米一6米吧~总吨总是差那么几十吨就够一船。这就是规则的漏洞。因为最低配员少好几个，还要配日常生活用品的，还有油，具体的我也不知道怎么说，总之能有这一船，生活上致富还是不成问题的。