1. 轮船从内河驶入大海中受到的浮力
轮船从江里开到海里后，吃水深度将会变浅，原因是：海水含盐量比江水大得多，海水的密度就比江水要大，产生的浮力自然也大，所以轮船就会相对上浮。
举个例子：假设一个不会游泳的人不慎掉入淡水湖中，很有可能有生命危险，因为他身体的密度与淡水密度差不多，掉入淡水后，淡水无法将人的身体完全浮起，这个人会很快下沉；而同样是这个人，不慎掉入巴勒斯坦和约旦之间的死海中，则绝对不会有丧命之虞，因为死海水含盐量极高，是普通海洋含盐份的10倍，这么浓的盐水产生的浮力足可以将人的身体完全浮起。
2. 轮船从河中驶入海中浮力
船从河里开到海里，浮力变大了，船是上浮。
因为海水的密度大于河水的密度，所以船在海里受到的浮力比在河水里受到的浮力大，所以船会上浮。
3. 轮船在江河里受到的浮力和在大海里受到的浮力
一在海洋里的轮船在驶入内河里，他的浮力将下降，o，3/百分之左右，阻力加大
4. 轮船从河里驶入大海浮力变化
船的自身重量不变，且始终漂浮在水面上，所以F浮=G船，浮力不变。但由于海水里含有盐等多种矿物质，其密度大于江河的淡水，所以排开等重的水体积会变小。
5. 轮船从海洋开进河流受到浮力
因为轮船无论在河里还是海里，都是处于漂浮状态，漂浮是物体所受浮力等于重力，由于轮船的重力不变，所以轮船由河里驶入海里浮力不变。