1. 油船惰性气体系统有哪些
环境污染有哪些种类
1、环境污染与人体健康
人体通过新陈代谢和环境进行着物质交换。在正常状况下，环境中的物质与人体保持动态平衡，使人体得以正常生长、发育，充满活力。
由于人类的活动，引起环境质量下降，进而危害人类自身及其它生物正常发展的现象，就是环境污染。
当环境受到污染时，环境中的废水、废气、废渣、噪声、放射性物质等达到一定的量后，就会影响人体机能，产生中毒反应，严重时甚至会危及生命。
导致环境污染的因素有化学、物理、生物三种，环境污染对人体的危害从时间上可分为急性、慢性、远期三种情况，有的环境污染不仅危害我们自身，还会影响到下一代。
防治污染，保护环境，是每个公民应尽的义务。
2、水体污染
人类生产和生活活动排入水体的污染物超过了该物质在水体中的本底含量和水体的自净能力，使水体的物理、化学及生物性发生不良变化，影响到人类的正常生产、生活，破坏生态平衡，就是发生了水体污染。
表示水污染的主要指标有悬浮物、ph值、有机物、细菌和有毒物质。
我市近年来投入大量资金对“水、声、渣、气”环境污染进行了治理，但由于历史欠帐较多，环境形势仍不容乐观。
3、大气污染
大气由多种气体混合组成。自然状态下的洁净大气由恒定组分和可变组分组成。恒定组分主要有氮、氧、氩及微量的氖、氦、氪、氙等稀有气体;可变组分指二氧化碳和水蒸气等，它们随地区、季节、气象因素以及人类的生产和生活等因素的影响而变化。如果大气中的污染物质达到一定浓度，并持续足够的时间，以致对公众健康、动植物、材料、大气特征或环境美学产生可以测量的影响，就构成大气污染。
大气污染影响人类和动物的健康，危害植被，腐蚀材料，影响气候，降低能见度。其中有些影响是明确的并可以测量，但大多数影响是长期的、慢性的，尚难以定量化。
大气污染物质单独存在时会危害人的呼吸道、消化道、皮肤等，引起上述系统疾病，当两种以上空气污染物联合作用时，其危害程度更大。若长期生活于污染的大气环境，不仅会被引发慢性支气管炎、肺气肿和哮喘病，还会增加呼吸系统疾病的发病率和死亡率。1952年发生于伦敦光化学烟雾事件五天内就有4000人死亡。
大气污染还可使建筑物、桥梁、文物古迹和暴露在空气中的金属制品及皮革、纺织等物品发生质的变化，造成巨大的直接和间接的经济损失。
大气污染会使植物细胞衰变，改变代谢状况，降低作物产量。光化学污染物还会损害森林生态系统。严重的大气污染，如温室效应、臭氧层耗竭等，还会产生全球灾难性的影响。
4、电磁辐射污染
电磁波是传播着的交变电磁场，按波长可分为长波、中波、中短波、超短波和微波等波段，按频率可分为低频、高频、超高频和特高频。电磁辐射污染是重要的环境污染之
一，它在无形中对人产生伤害。
电磁波辐射源的输出功率越大，波长越短，频率越高，距离辐射源越近，接触辐射时间越长，环境温度越高，湿度越大，对人体的影响和危害就越大。人若长期生活在电磁波辐射污染的环境中，会出现乏力、记忆力减退为主的神经衰弱症，易激动和月经紊乱等症状。
5、放射性污染
放射性物质的原子核发生衰变，放出我们肉眼看不见也感觉不到，只能用专门仪器才能探测到的射线。这种射线达到一定强度，就会对人体造成危害，形成放射性污染。这种污染对人体的危害潜伏期比较长，有的长达20年。症状主要表现为各种癌症，包括白血病、骨癌、肺癌、甲状腺癌，还可表现为不同程度的寿命缩短，放射性还损伤遗传物质，引起基因突变和染色体畸变，使一代甚至几代受害。
自然界本来就存在一定的放射性因素，但造成放射性污染的主要原因还是人为的，其来源主要有核武器试验的沉降物、核燃料循环的“三废”排放医疗照射等。它可以通过空气、饮用水以及复杂的食物链等多种途径进入人体。对放射性污染的预防，要针对不同的污染物状态采取不同的措施，常用的主要有稀释法、固化法、焚烧法、转移法、深埋法等等。在日常生活中，我们要尽可能远离放射源。
6、二氧化硫的产生及危害
硫是地壳中分布很广的元素，占地壳重量的2.7%。各种燃料中均含有硫，我国燃料结构不尽合理，多以燃煤、燃汽油为主，排放的二氧化硫约有90%来自燃烧过程，10%左右来自工业生产过程。
二氧化硫是无色有刺激性气味气体，易溶于水，能导致呼吸系统各种疾病和癌症。我国环境空气质量标准规定，居住区二氧化硫日均最高浓度为每立方米0.15毫克，超过这个浓度就是二氧化硫污染，会对人体形成不同程度的危害。
二氧化硫排放到大气之后，最终被氧化为三氧化硫，与其它硫化物一起，沉降于土壤和水体，形成酸雨。在沉降之前，这些污染物可以传输成百上千公里，形成区域性污染。酸雨在国外被称为“空中死神”，它的毒性是二氧化硫的十倍。近年来，随着工业的发展，酸雨的酸度和范围有日益增大的趋势，成为全球性环境公害。我国长江以南一些大城市较为常见。
酸雨使湖泊、河流等地表水体酸化，危害鱼类和其它水生生物生长、生存;酸雨使土壤酸化，结构破坏，肥力下降，农作物产量降低;酸雨还加速建筑物的腐蚀，使古迹、历史建筑、雕刻、装饰等严重损害。酸雨问题已引起全球的高度关注。
控制人为源排放二氧化硫的量，已成为大气环境保护的重要任务，我国正在积极改善燃料结构，推行清洁生产，以降低二氧化硫的排放量。
7、居室污染
我们每个人的大部分时间都是室内度过的，室内空气污染与居民健康水平，某些疾病的患病率、死亡率和儿童生长发育均有密切的关系。
居室内污染物主要有三个来源：第一是室外大气污染物，借通风换气、渗透而进入室内;其次是室内装饰材料、室内取暖、做饭所用燃料产生的烟尘、有害气体;再次是人在呼吸过程中排出的气体，人体皮肤、器官及不洁衣物、器具散发的不良气味等也是室内空气污染的一个重要来源。
居室污染除了使人心情不畅、情绪沮丧、不能很好休息外，还会诱发呼吸系统、消化系统疾病，长期居住在被污染的居室中癌症的发病率也会上升。
8、洗涤剂污染及危害
合成洗涤剂的有效成份是表面活性剂和增净剂，此外，还有漂白剂等多种辅助成分。
含洗涤剂的废水主要有洗涤剂生产废水，工业用洗涤剂清洗水、洗衣工场排水和餐饮业以及生活污水，排入水体后，消耗溶解氧，并对水生生物有轻微毒性，能造成鱼类畸型。
磷是制造洗涤剂最常使用的高效助净剂，含磷洗涤剂中磷酸盐溶剂会造成水体富营养化，使水体中藻类水生植物疯长，大量消耗水中的氧，使鱼类、浮游生物缺氧而死。藻类腐烂后，再次污染水质，使之发出难闻的气味。磷为强碱性，其ph值大于
10，对皮肤也有较强的伤害。
少用洗涤剂，不用含磷洗涤剂，是我们每个公民在日常生活中所能做到的、为环境保护作出的最好贡献。
9、噪声污染
噪声，简单地说就是人们不需要的声音。对噪声的判断往往与个人所处的环境和主观愿望有关。噪声不仅包括无章不协调的声音，也包括影响他人工作、休息、睡眠的各种音乐声、谈话声等等。
噪声的来源主要有工业生产、建筑施工、交通、社会生活等。随着经济的发展，噪声污染正日益加剧，成为一大社会公害。
人在强噪声环境中，会引起听觉疲劳，时间过长，甚至会造成耳聋，还会引起人心情烦恼，造成内分泌系统紊乱，使人激动、易怒，甚至失去理智。噪声对自然界的各种生物都有不良影响。国家标准规定，我国居民区噪声白天应低于55分贝，夜间应低于45分贝。
2. 油船惰性气体系统有哪些类型
封闭舱室：
◆ 被关闭一段时间后，未经充分通风的舱室；
◆ 载运蔬菜和耗氧制品的舱室；
◆ 最近失过火的舱室；
◆ 用惰性气体喷射灭火后的舱室；
◆ 空气中含有蒸气的舱室；
◆ 其他如空舱、水舱、锚链舱、边舱、双层底、油舱、干隔舱、CO₂间、长航程结束后装满货物的货舱等和其他类似舱室都可能存在缺氧或有毒气体。
3. 船舶惰气系统的组成
化学品船舶由于所装货物多为化学品（食用油等除外）：酸、碱、苯及其衍生物等有毒易燃易爆化学产品，直接接触对船员的身体有较大伤害，所以需要有安全防护措施。
如惰气系统、消防系统、呼吸装置、防护服、测氧测爆测毒器械等。
4. 油轮惰气系统的组成
开邮轮需要邮轮驾驶证。
参加油轮证考试先要参加油轮证培训，有两科，即A01和A02，《油轮安全知识》和《油轮安全操作》。课程大概20天左右，课程内容是：理论知识+实操。理论知识就是油轮安全知识和油轮安全操作相关的知识。实操有仪器仪表，惰气系统，还有船上装卸货。考试也是理论知识+实操，就是上述的内容。需要注意的是，理论知识还是比较容易通过的，就跟四小证一样，实际操作要学好，而且要注意跟其他人的配合。
5. 油船透气系统
一些油品，特别是汽油、溶剂油等，蒸发性较强。由于蒸发，除大量轻组分损失外，油品质量也随之降低。
如在 7 -48℃ 范围内在有透气阀的露天油罐中储存 70 号汽油，十个月后 10% 流出温度高约 10℃ ，饱和蒸汽压也会下降；醇型汽车制动液（刹车油）由于其中的乙醇蒸发会使粘度变大；造化溶解油中的乙醇蒸发后会使乳化性能变差等。
油品在长期储存中还会氧化，使油质量变坏。
例如，汽油柴油的胶质增多；润滑油的酸值增大；润滑脂的游离碱变小或产生游离酸等。
减少油品轻组分蒸发和延缓氧化变质的主要措施有：
1 、降低温度，减少温差 温度高时蒸发量大，氧化速度也加剧。
所以要选择阴凉地点存放油品，尽量减少或防止阳光暴晒，还要求在油罐外表喷涂银灰色或浅色的涂层，以反射阳光，降低油温。
为减少油品与空气接触面积，减少蒸发，应多用罐装，少用桶装。
在炎热季节应喷水降温。
有条件尽量使用地下、半地下或山洞储存油品，以降低储存的温度，延缓氧化，减少油品胶质增长的倾向。
3 、减少不必要的倒装 每倒装一次油品，就会增加一次蒸发损耗。
实践证明，倒装一吨汽油，仅大呼吸损耗达 1.5 ~2.0kg 。
倒装说还会增加油品与空气接触，加速氧化。
4 、减少与铜和其它金属接触 各种金属特别是铜，能诱发油品氧化变质。
试验证明，铜能使汽油氧化生胶的速度增大 6 倍。
因此，油罐内部不要用铜制部件。
油罐内壁涂刷防锈层，能较好地避免金属对油品氧化所起的催化作用（涂层还能防止金属氧化锈蚀），减缓油品变质的进程 5 、减少与空气接触，尽可能密封储存 密封储存油品，具有降低蒸发损失，保证油品清洁，延缓氧化变质，减轻容器修饰等优点。
密封储存对于润滑油较为适宜。特别是高级润滑油和特种油品，应当采用密封储存，以减少与空气接触和防止污染物侵入。
对于蒸发性较大的汽油、溶剂油等，要采用内浮顶油罐储存，以降低蒸发损耗和延缓氧化。
据国外测定，用浮顶罐储存汽油，可减少蒸发损失 80~95% 。
同时还可减少环境污染和减少火灾爆炸事故的发生。 二、防止混入水杂造成油品变质 油品中的水杂，绝大部分是在运输、装卸、储存过程中混入的。
在全部储存变质的油品中，由于混入水杂而导致质量不合格的占绝大部分。
混入油品中的杂质除会堵塞滤清器和油路，造成供油中断外，还能增加机件磨损；混入油品中的水分能腐蚀机件（水分在低温下冻结后也能堵塞油路）；水分的存在会造成一些添加剂（如清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗爆剂等）分解或沉淀，使其失效；有水分存在时，燃料氧化速度加快，其胶质生成量也加大，如下表。
加有清净分散剂的润滑油和各种钠基润滑脂遇水会乳化；各种电器专用油品在混入水杂后绝缘性能急剧变坏。
因此，防止混入水杂，是搞好油品质量管理工作的主要环节。
3 、定期检查油罐底部状况和清洗储油容器 油品储存的时间越长，氧化产生的沉积物越多，对油品质量的影响越严重。
因此，必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。
要求各种油罐的清洗周期是：轻质油和润滑油储罐 3 年清洗一次；重柴油储罐 2.5 年清洗一次。
4 、定期抽检库存油品，确保油品质量 为确保油品质量，防止在保管过程中质量变化，要定期对库存油品抽样化验。
桶装油品每 0.5 年复验一次，罐存油品可根据其周转情况每 3~12 月复验一次。
对于易于变质、稳定性差、存放周期长的油品，都应缩短复验周期。
三、防止混油或容器污染变质 不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重时会使油品变质。特别是各种中高档润滑油，含有多种特殊作用的添加剂，当加有不同体系添加剂的油品相混时，就会影响它的使用性能，甚至会使添加剂沉淀变质。润滑油中混入轻质油，会降低闪点和粘度；食品机械油脂混入其它润滑油脂，会造成食品污染；溶剂油中混入车用汽油会使馏程不合格并增加毒性。因此，为防止各种油品相混或污染，应采取如下措施。 1 、为了防止散装油品在卸收、输转、灌装、发运等过程中发生污染，应根据油品的不同性质，将各管线、油泵分组专用，不同性质的油品，不要混用，如必须混用时，要清扫管线余油，在管线最低位置用真空泵抽取余油或用过滤后的压缩空气清扫，有条件的也可用蒸汽清扫，再用拟输送的油品冲洗几分钟，放出油头，并经检查确认清洁后放可使用。但必须注意： ① 溶剂油不允许用含铅汽油管线 ② 特种用油和高档润滑油要专管线专泵输送。 2 、油桶、油罐汽车、油罐、油船等容器改装别种油品时，应进行刷洗、干燥。灌装与容器中原残存品种相同的油料，可根据具体情况简化刷洗手续，但必须确认容器合乎要求，才能重复灌装，以保证油品质量。用使用过的油桶、油罐、油罐车、油船灌装中高档润滑油时，必须进行特别刷洗，即用溶剂或适宜的汽油刷洗，必要时用蒸汽吹扫，要求达到无杂质、水分、油垢和纤维，并无明显铁锈，目视不呈现锈皮、锈渣及黑色油污，方准装入。
6. 油船惰性气体系统有哪些组成
1、红豆杉
针叶松在我们生活中比较多见，那么常见的针叶树有哪些，红豆杉就是之一，它属于比较稀有的针叶树品种，多生长在海拔在1500～3000米的山地落叶阔叶林中，是我国一级重点保护植物，红豆杉四季常青，常作为园艺景观，有极高的观赏价值。
2、银杏
银杏在我国有很悠久的种植历史，常在大学校园或是公园可见，有很深文化气息，银杏多四月开花，10月结果，成熟时的银杏极美，叶片黄灿灿的，是生活中比较常见的针叶树种类。
3、油松
油松又叫做东北黑松，耐寒性较好，在零下25℃的环境下也可生长，花期一般在5月，果期在10月，在我国东北、西南等地均有种植，是我国特有的针叶树树种。
4、日本金松
日本金松看起来很像一把大伞，所以又叫做伞松，原产于日本，后引入我国青岛、南京等地，多在庭院种植，日本金松的木材可以制造船只、桥桩，实用价值极高，而且还具有很高的商业开发价值。
5、金钱松
金钱松多生长在海拔在100～1500米的针叶树、阔叶林中，喜爱温暖湿润的生长环境，花期多在4月，果期在10月，金钱松的球花呈螺旋状，多为黄绿色，秋后为金黄色，故叫做金钱松。
6、罗汉松
罗汉松是一株小型针叶树，最高可达20厘米，罗汉松的外形独特，故多作为艺术景观供人欣赏，花期一般在4～5月，果期在8～9月，在我国南方多有种植，并且罗汉松的适应性很强，一般不用进行打理就就可以生长得茂盛。
7、云杉
云杉又叫做粗皮云杉，有很悠久的种植历史，故被称为世界上最古老的针叶树，花期多在4～5月，果期在9～10月云杉耐干燥又耐寒，所以在我国陕西、甘肃等地多有种植。
8、巨杉
巨杉的体型巨大，在原产地达到了110米的高度，故又被大家叫做世界爷，巨杉喜爱阳光，生长较快，但它的木材易劈裂，所以不适宜做材料，多作为观赏性针叶树品种。
9、雪松
雪松原产于喜马拉雅山西部，多生长在海拔在1300～3300米的地带，也可作为艺术景观人工种植，雪松盆景的外形独特，也是很多画家笔下常见之物，受到很多人的喜爱。
10、红松
红松又叫做果松，是一株大型的针叶树种类，花期一般在6月，果期在9～10月，红松的喜光性强，且较耐寒，在我国东北长白山地区、吉林山区较为常见。
7. 船舶惰性气体系统及管理
气体灭火装置，是用通常在室温和大气压力下为气体状的灭火剂进行扑灭火灾的消防灭火系统。一般由灭火剂贮瓶、控制启动阀门组、输送管道、喷嘴和火灾探测控制系统等组成，有的还有加压驱动用的惰性气体贮瓶。通常按使用的气体灭火剂分有卤代烷灭火系统、二氧化碳灭火系统和蒸汽灭火系统等。
为保护一些不能用水扑救的部位，避免火灾损失，广泛使用了气体消防。如电信机房、广播电视设备、发电机房、电气设备房、变压器、油断路器、电动机、内燃机、电器机房、图书档案楼、科研试验楼、贵重仪器设备房、大型船舶、油品厂房等场所。
气体灭火系统包括七氟丙烷、混合气体IG541、二氧化碳、惰性气体及烟雾灭火系统。
8. 船舶惰性气体系统
需要整船做系统性防冻措施。
船舶航行灯
在航行中不论昼夜保持常亮，目的是在严寒中驱除水气保持航行灯内干燥，防止灯丝骤冷骤热，延长使用寿命。
磁罗经
标准磁罗经、船尾露天应急舵磁罗经(如有)、罗经柜内照明灯泡常开，柜外帆布套扎紧。
复示器
室外电罗经复示器、转速表复示器、舵角指示器内的照明灯泡不论昼夜应保持常开。
救生艇淡水桶(箱)
艇内淡水桶存放的淡水只能装至其容器容量的四分之三。应用帆布包妥淡水桶，或其他许可的处理，如暂时移至室内。
甲板集装箱
甲板集装箱的绑扎设备、箱底脚的紧锁器在航行中如受浪打或溅湿会被冻住陷于冰中；到港后此冰块仍难溶化。建议用草包裹住箱的底脚(一般限于船首部甲板上底层第一排和第二排近舷侧的数箱或十数箱)，虽然用草包裹住后仍会结冰，但较易敲掉清除。此外，法兰螺丝因螺杆套筒中存水结冰而无法旋动收紧，可能耽误开航时间。建议在未进入寒冷区域前将其内的残水倒光，并防止雨水浪花再度进入其内。
货舱通风筒
如空舱或货物无需通风，应关闭通风筒，以防冷气入内，使舱内或相隔的舱内的存水结冰。
消防水管
船员朋友应该注意：一旦发生火灾因消防水管被冻而无法施救则将构成渎职罪。新型船舶的消防水管有的安装在露天甲板之下不易受冻，但一旦被冻裂则不易发觉，如解冻后再启动消防泵，因水管接头处法兰垫片受冰的张力而损坏，所以水花四溅，易损及电器设备、货物及物料等。其预防措施如下：1. 论露天的或非露天的消防水管皆应放尽其残水后再关闭，自上向下半空中设置的消防水栓或阀门应打开放尽其残水后再关闭或复原，但如处于正常运营时，机舱与居住舱室走廊内的消防水管与水栓除外。冲锚链水的出口阀应常开。2. 如在短时间内停用消防水，则可免除1的规定，但必须保持消防泵常开与冲锚链水出口阀常开，以保持管系内海水不断流动。
室内外淡水管和冲洗管
室内外淡水管和冲洗管，包括室外供工人洗涤用的淡水管，如船首物料间附近，仍需放尽管内淡水或用稻草包扎。
上部边水舱和前后尖舱在严寒中，上部边水舱和前后尖舱易因存水结冰而膨胀变形或崩裂，因为以往各船多航行于温热带，故发生的案例甚少而未被重视，应引起注意。下列几种条件都沾边的水舱则更易结冰，如:
1. 舱的外壁属船壳板的一部分；
2. 水舱的上壁属露天甲板的一部分；
3. 水舱外壁在水线以上的面积大、体积大，而在水线以下的面积小体积小者，如水舱外壁全部在水线以上则更易结冻；
4. 水舱外壁和上壁的露天面积之和与该水舱容积之比甚大者；
5. 水舱外壁位于上风一侧；
6. 水舱内壁属货舱的一部分，而该货舱系空舱者；
7. 距机炉舱、上层建筑及燃油舱远者；
8. 属淡水舱；
9. 水舱内的存水不作循环也不流动。从上述几点来看，全集装箱双层船壳组成的前边水舱最易受冻。
此外，散货船的前部上层边水舱也易受冻，因为其外壁与上壁皆暴露在外。一般防冻措施要求水舱的存水不要太满，但究竟减少多少才属“不太满”的行列。过分地将各水舱的存水都抽掉相当份量，有时会引起稳性降低或过强、自由液面增加，吃水差改变、受风面积增加、螺旋桨露出水面等弊病。故对上层边水舱、边水舱与前后尖舱应先加考虑，其实存水量应不超过满舱的85％。
机电设备
巨型船舶机舱内设备所占的空间比例比小吨位船小得多，故在寒冬停泊时，机舱内的温度并不高，如属无人机舱，则更有冷冷清清之感，但此时空气的相对湿度大，降低了电器的绝缘，温度稍低或过低，对主机、燃油与其他设备都有不利，其预防措施如下：
1.用电热等设备与减少通风量以调节机舱与舵机舱的温度与湿度；
2.甲板机械与电机中有加温防潮设备者应开启；
3.在严寒时，对于关键的机电设备可视情况保持常开。
甲板通道，如甲板上结冰，可撒少量黄沙。如甲板上有积雪，应在甲板的下风侧扫出一条通道。在大风浪前，于甲板下风侧安设从首至尾的扶手绳。
应急消防泵
大吨位新型船舶其应急消防泵多装于船首近船底处，此地冷辟无人问津易被人遗忘。如其残水未放尽，则其进水管与泵壳皆可能被冻裂，尤其是泵壳无论是冻裂或变形，船员难以自修解决。
双层底水舱
一般低温下，双层底水舱是不易结冰的，因为船底下方的水还未结冰，则 海水温度可传至双层底舱内的存水而不易结冰。除非船体已搁浅在冰中或爬在冰上时，双层底舱的存水才有结冰的可能。但当气温极低，船舶吃水小，双层底水舱四周有部分舱壁能受到寒风冷却，但这种情况极少发生，即使发生也不会太严重。故建议严寒时双层底水舱内的存水量至多为其容量的95％。此外，绝不允许其空气管和测量管在双层底舱舱顶以上的部分存水，液货船特别要注意。
惰性气体设备
液货船船上的惰性气体设备延伸到甲板的部分也应注意防冻工作。在管路上的压力真空切断阀应确保是不冻的液体。在湿式甲板水封内流动的防止气体倒流的液体，可以在保证气体不倒流进入机舱的情况下，保持水流的流动或排干净残水。液货船上的呼吸阀也应检查，排净残留的积水。
当然船舶进入寒冷地区前的准备工作是复杂的，在船工作的人员，除了要严格执行质量安全管理体系外，在思想上应做好准备，船体与设备上做好准备，航行管理上做好准备，这对船舶的防冻工作是必须的
9. 油船惰性气体系统有哪些特点
雷电的特点：雷电的危害：
1、机械效应：雷电流流过建筑物时，使被击建筑物缝隙中的气体剧烈膨胀，水分充分汽化，导致被击建筑物破坏或炸裂甚至击毁，以致伤害人畜及设备2、 热效应：雷电流通过导体时，在极短的时间内产生大量的热能，可烧断导线，烧坏设备，引起金属熔化、飞溅而造成火灾及停电事故。分类：曲折开叉的普通闪电称为枝状闪电。
枝状闪电的通道如被风吹向两边，以致看来有几条平行的闪电时，则称为带状闪电。
闪电的两枝如果看来同时到达地面，则称为叉状闪电。闪电在云中阴阳电荷之间闪烁，而使全地区的天空一片光亮时，那便称为片状闪电。
未达到地面的闪电，也就是同一云层之中或两个云层之间的闪电，称为云间闪电。
有时候这种横行的闪电会行走一段距离，在风暴的许多公里外降落地面，这就叫做“晴天霹雳”。闪电的电力作用有时会在又高又尖的物体周围形成一道光环似的红光。
通常在暴风雨中的海上，船只的桅杆周围可以看见一道火红的光，人们便借用海员守护神的名字，把这种闪电称为“圣艾尔摩之火”。
超级闪电指的是那些威力比普通闪电大100多倍的稀有闪电。
普通闪电产生的电力约为10亿瓦特，而超级闪电产生的电力则至少有1000亿瓦特，甚至可能达到万亿至100000亿瓦特。纽芬兰的钟岛在1978年显然曾受到一次超级闪电的袭击，连13公里以外的房屋也被震得格格响，整个乡村的门窗都喷出蓝色火焰。
10. 船舶惰性气体系统工作原理
就是鲸鱼搁浅海滩，集体“自杀”现象 由于某种原因干扰了鲸鱼对方向的判断，从而使其“误入歧途”。 鲸鱼并不是靠它的眼睛辨别方向的，这一点同海豚相似。鲸鱼的眼睛与它的身材是极不相称的，一头巨鲸的眼睛只有一个小西瓜那样大，而且一般只能看到17米以内的物体，视力极度退化。一头巨大的鲸能看到的距离还没有自己的身体那么远。也许你会问，在海洋中鲸鱼是靠什么来测物、觅食和导航呢?原来，鲸鱼具有一种天生的高灵敏度的回声测距本领。它们发射出的超声波频率范围极广，这种超声波遇到障碍后会立即反射回来，形成回声。鲸鱼就根据这种超声波的往返时间来准确地判断自己与障碍物的距离，定位非常准确，误差一般很小。 原因：1。耳内寄生虫破坏了鲸鱼的回声定位系统，可能是使一些鲸鱼搁浅，导致鲸鱼不能正确收听回声而犯了致命的错误的祸首。 2。鲸鱼定位系统发生病变使它丧失了定向、定位的能力，导致其搁浅海滩。鲸鱼的恋群性特征表明，只要有一只鲸鱼冲进海滩而搁浅，那么其余的就会奋不顾身地跟上去，造成接二连三的搁浅，最终形成集体自杀的惨剧。 3。军舰声纳和回声探测仪所发出的声波及水下爆炸的噪音，把鲸鱼的回声定位系统破坏了，从而导致鲸鱼集体冲上海滩自杀。 美国伍兹霍尔海洋研究所的科学家最近在研究了搁浅致死的抹香鲸的骨骼之后认为，它们死亡的原因可能是由于它们浮上海面的过程过快造成的，从而揭开了科学家长期无法解释的鲸鱼和海豚集体“自杀”现象之迷。 这个研究所的两位科学家在研究搁浅致死的抹香鲸的骨骼后发现，许多抹香鲸骨骼 都受到了与潜水员类似的损害，即它们都出现了骨头坏死的现象，而且情况非常普遍。潜水员在潜水完毕后或一些人在高压室内工作后由于上升过快或减压不当，会造成残留在关节或身体组织中的惰性气体如氮气或氦气，无法由血液循环送出体外而形成气泡，造成身体不适或急性障碍。抹香鲸可以潜到水下3200多米深的地方捕食。因此，如果它们突然迅速浮上浅海，体液中的氮气就会涌出形成气泡。如果气泡纠结在组织中压迫到神经，就会阻塞到毛细血管，导致其肌肉缺氧。如果影响到骨骼，那么骨骼组织会呈区域性坏死，留下多处小凹洞。伍兹霍尔海洋研究所的科学家在他们研究的110多年来搁浅致死的鲸鱼骨骼中也都发现小凹洞。这显示，抹香鲸“自杀”很可能是他们觅食时升水过急而付出的代价。 科学家指出，海生哺乳动物其实很脆弱，它们受到惊吓会快速逃离。