1. 10万吨级散货船
10万吨煤船长度是225米，宽32.26米，吃水13.52米，载重量达7万吨。一是它的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤炭。二是船体结构类同于普通散货船，但是，在煤舱底部设有许多纵向档板，目的是为了防止煤炭在煤舱内滚动。
三是运煤船装备有专门的运煤设备，有抓斗、吊杆。有的运煤船不用抓斗、吊杆，而是在煤舱舱底设有皮带运输机，可与岸上运输机相接通，能自行装卸煤炭。
四是运煤船上设有良好通风设备，防止煤炭发热自燃。
2. 10万吨级散货船造价
。长江的万吨船正常用的也就12毫米钢板，十万吨海轮用的钢板都在三十多厘米钢板的质量根本不是一个级别的，主机一般万吨长江船也就两台淡水冷却6200山东潍坊产，海轮一般有两台主机一台烧柴油一台烧千秒油同样万吨海轮机器钱可以够十台长江船买机器了，螺旋桨海轮用的是纯铜长江船用的是生铁，铜和铁价格大家都知道。
雷达那些电子设备，救生设备什么的就不说了，万吨长江船一千万万左右，万吨海轮六千万这样十万吨的大概要八九个亿吧！
3. 10万吨级散货船舶参数
30万吨散货船自重。30万吨散货船，它的自重船体重量就是100吨左右，这只货船也赶上庞然大物了，他的散货必须面积大，吃水量大，散货不好装，什么品种的人都有，卫生又不好，用这只散货船装，是最好不过了，这只散货船在海港上缺一不可，哪个岗上都必须有个散货船？，才能把散货装走。
4. 万吨级散货船是什么型
cnht是中国深圳蛇口港。
cnht蛇口港，位于珠江口东岸广东省深圳经济特区蛇口半岛南端，踞南中国海进入华南地区之咽喉要道，四通八达。年吞吐能力1500万吨，集装箱年通过能力50万标准箱，客流量年通过能力500万人次。
cnht蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶，最大靠泊10万吨级散货船，锚地可靠泊12.5万吨级散货船，是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸，并拥有深圳地区最大的客运码头。
5. 万吨级散货船船舶常数
有效杀伤距离=C*爆炸当量^(1/3).(C为比例常数,^(1/3)为求立方根)一般取比例常数为1.493885当量为10万吨时：有效杀伤半径=1.493885*10^(1/3)=3.22千米有效杀伤面积=pi*3.22*3.22=33平方千米当量为100万吨时：有效杀伤半径=1.493885*100^(1/3)=6.93千米有效杀伤面积=pi*6.93*6.93=150平方千米当量为300万吨时：有效杀伤半径=1.493885*300^(1/3)=10.00千米有效杀伤面积=pi*10.00*10.00=314平方千米当量为1000万吨时：有效杀伤半径=1.493885*1000^(1/3)=14.93千米有效杀伤面积=pi*14.93*14.93=700平方千米当量为1万万吨时：有效杀伤半径=1.493885*10000^(1/3)=32.18千米有效杀伤面积=pi*32.18*32.18=3257平方千米普通原子弹空中爆炸时释放的能量大致是以下面的比例转化成杀伤力的：冲击波占50%、光辐射35%、贯穿核辐射5%、放射性沾染10%。
6. 10万吨级散货船吃水
这需要了解一下这10万吨货轮是新船还是旧船，是全速航行还是以经济航速航行，这对每天的油耗有很大的影响。
以旧船为例，经济航速每天150吨重质燃油，全速航行每天200吨左右。新船经济航速每天油耗110—120吨重质燃油，全速航行需要150—160吨。因为现在柴油机的生产工艺，材料加工工艺和设计有了很大的进步，燃烧效率由过去的30%提高到50%。
7. 10万吨级散货船有多少艘
十万吨的船要看是什么类型的，原油油轮最大：五十万吨都有，一般三十万吨就叫超级油轮了，属于你说的特别大的，十万吨级别的在油轮中算是中等偏大。散货船最大的大约二十几万吨，十万级别的算是大的。集装箱船一般不算吨位，他们算箱位，十万吨级别的算是大偏大的，客轮中十万吨的算你所说的特别大的。
8. 10万吨级散货船多少钱
一条10万吨级散货船我认知应该在300米左右，因为88年干过一条挂利比里亚旗的权谊船EUROPA号，这条船就是10万吨级船，它的长度就是300米，宽38米，吃水51呎(英呎)航线往返大西洋，主挂煤，铁矿和伺料粮等，所以我认定10万吨级船长大约300米长
9. 10万吨级散货船价格
18万吨散货船造价大约在八千万美金左右。
10. 10万吨级散货船尺寸
相同吨位而不同类别的船舶，尺寸各不相同。
76000吨散货船，一般的尺寸：总长约225米，垂线间长约217米，型宽约32米，型深约19.70米，设计吃水约14.25米。
76000吨航空母舰的基本尺寸：舰长约304米、水线约281米；舰宽约70米、吃水约10米；飞行甲板约长300米、宽约70米。
11. 10万吨级散货船吃水港池内富裕水深需要多少
通州湾港区网仓洪20万吨级航道起于网仓洪外海-19米等深线，全长83.87公里，通航宽度260-280米，设计底标高-18.4米，可满足20万吨级散货船乘潮、20万吨级集装箱船平均低潮位单线航行需求。航道专题研究及规划建设方案已于10月初通过省交通厅组织的专家评审会，同意纳入南通港总规修编。