1. 海上散货船
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。
2. 特种散货船
按用途分，有民用船和军用船；按船体材料，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；
按航行的区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；
按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等；
按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航进方式分，有自航船和非自航船；按航近状态分，有排水型船和非排水型船。
民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。
按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石/油船、矿石/散货船/油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
扩展资料：
分类方法：
现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同。
因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。
1、船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶和内河船舶三种。航行内湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。
2、船舶航行的状态：船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。浮行是指船舶在航行时，船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潜航的船舶也属于浮行。
滑行船舶是指高速状态下航行时，船体的大部分被水的动力作用抬起，在水面滑行。滑行时船的排水量小于静止时的排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。腾空航行船舶是船身在完全脱离水面的状态下航行的。如气垫船和冲翼艇。
3、推进方式：船舶按进方式可分为原始的撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进的船舶和风力推进的帆船；机械推进的明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。dc明轮是船舶以机器作为动力以来，最古老的一种推进器。
以后又出现把推进哭装在船的艉部水面以下部分的螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求的船舶有的在艉部螺旋桨上加上导管，也有在艏部加装辅助的螺旋桨。大多数船舶螺旋桨的叶片是固定的，对经常驻要求改变工况的船，采用可调螺距的螺旋桨。
浅水航道中的船舶还有喷水推进的。全浮式气垫船和腾空艇上则用空气螺旋桨推进。
参考资料来源：船舶类型
3. 超大型散货船
有。
中厦海运（山东）有限公司是经国家工商行政管理局及国家海事部门批准的具有独立法人资格的企业，注册号为：91371100MA3CA2MW5A。公司被评为国家交通部战略走向企业模范、全国优秀企业模范、山东省港航文明先进单位、国家海洋强国发展特色企业、全国交通运输企业文化建设卓越单位。公司从2016年成立以来，为山东丶四川丶陕西海员高薪人才的输出做出了杰出贡献！公司拥有大连海事学院、山东交通学院等航海类专业人才以及企业管理专业人才，为远洋运输企业输送高级海员。公司经营范围：国际船舶货物运输、国际船舶管理、船舶维修、海员外派等，是专业的集国际物流运输、海员培训、证件办理、海员就业等一体化的国际航运服务机构。同时以混合制办学培养海事类学院（成立中厦海运产业学院）
公司总部坐落在美丽的海滨城市日照，依托日照港、岚山港两大港口的运输优势，多年以来飞速稳定发展。公司致力于海运系列产业群，服务于全球货物联运的综合性国家骨干企业。经营管理超大型集装箱船6艘、超大型矿砂船7艘、大中散货船18艘，总运力达340万吨。
4. 近海散货船
宁动有6160，8160系列柴油机，用于中小型渔船，6300，8300系列用于大型渔船和长江散货船，330，340系列用于近海散货或集装箱船。
5. 海运散货船
答:我们就算澳大利亚最北港口达尔文至我国的香港大约3千8百海里左右。
6. 内陆散货船
跑船一年能挣多少钱，首先要知道你的船可以载重多少，平时运输的是什么货物等，都与你能挣多少钱有关系。如果你搞的是一条普通的散货船，载重吨位在1000T左右，正常情况下一年可以争30万~40万元左右。
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7. 什么叫散货船
主区分主要为：
散货主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的散货。但是一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品。
杂货：又称为件杂货。一般是有包装的货物。如箱装或桶装的货物。
除此之外，散货在集装箱出现以前，所有的干杂货在海运时，都是通过散货船来装运的。他的装卸可以说完全靠人力来一箱一箱来的，而且在雨天不能装卸的。现在只有国际贸易矿石，煤炭，粮食，化肥，钢材等，大宗商品是用散货船来装运。还有就是国内江河航线上。散货的运费是根据货物的等级及尺码/吨来收取运费的，所以不一定散货运费比集装箱低。
8. 普通散货船
散货船对应的是集装箱船，油轮，滚装船。
内贸船对应的是外贸船。
散货船和内贸船的区别在于不是同一概念，。所以概念不同，不构成对应是这两者根本的区别，另外的区别也很多，比如写法不同，读法不同等等。
当然这两者的功能可以相互包容，兼容。而能构成对应关系的两者的功能倒不能包容兼容。比如油轮不能集装箱。，内贸船也不能开到外国去做生意。
9. 海轮散货船
无论是内河货船还是海轮，我感觉大的比小的好，因为在各方面条件允许下大船一次拉的货比力船多几倍或是十几倍，但消耗也不比小船多多少，只不过操纵大船比小船多几人而以，比如上海吴淞到南通6人驾驶小船拉1千吨货，同样大船8人拉1万吨货，大船机器消耗比小船多3倍，人多2人但拉的货多10倍，斥说对吧
10. 散货船是什么船
Hold 货舱也就是Cargo HoldAFT 后，例如: aft of cargo hold No.1 就是指 一舱的后部FWD 前，例如: fwd of hatch cover No.1 就是指 一舱舱盖的前部所以说 aft和fwd是相对于一件东西来说的，并不是一味的指船头船尾
11. 沿海散货船
货船“天丰369”属于寿光市天丰海运有限公司。据该公司官网，公司成立于2005年7月，注册资金3770万元，是一家具有法人资格的有限公司。公司投入经营船舶从2000吨级到13000吨级的货轮8艘，总运力超过31000载重吨，是一家专门从事国内沿海及长江中下游普通货船运输经营的企业，主要承运铁矿石、煤炭、玉米等散货船运输。
12月12日上午，该公司两名员工告诉潇湘晨报记者，“天丰369”是该公司所属船只，目前公司正在积极协助救援。此外一名员工介绍，该货船主要运输货物疑似铁粉。
据北海救助局消息，事发后北海救助局立即派遣蓬莱待命救助直升机“B-7313”、烟台待命救助船舶“北海救112”轮前往救助。现场西北风8级，遇险船舶已经沉没。