1、为什么说强度没问题？水下灌注的砼密实性是无法保证的，所以很有可能是砼本身强度有问题。2、按照你说的如果前期加压没问题，最后一次突然下沉，那么桩端应该是进入持力层而且深度应该够的，只能说这个可能性比较小。3、清孔不干净基本上可以排除，因为前期一点问题也没有，如果清孔沉渣太多，那么他沉降量会比较大，而且应该来说比较均匀。4、桩身钢筋收缩？没有这样的说法。初步判定此桩应该是局部砼桩身遇未知土层或水流缩颈或局部砼强度有问题。
什么是混凝土灌注桩静载试验
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桩基静载试验是一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。
基本原理
该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础，取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析，进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。故一般取前10级建立相应的GM(1，1)模型进行预测。预测所选用的级数少，经济效益越明显：预测时所选用的级数多，预测精度会有所提高，但当级数过多时，就失去了预测的意义。灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。 以第k级荷载下的沉降量△S（k）为一个数据，可以得到一组数据序列△S，△S（△S（1），△S（2），…，△S（k））。将S进行累加生成可得到另外一组数据，S=（S（1），S（2），…，S（k））。其中，其中S（k）为第k级荷载作用下的累加沉降量。 对于等量加荷试验，可对S（k）建立如下的GM(1，1)预测模型：式中 、u—待定系数； 由最小二乘法，可有下式得到待定系数、u： 式中 则这样我们就可以得到不同荷载下响应的沉降量，进而就可以确定对应沉降下单桩的竖向抗压承载力值。