1. 中国船舶总吨位超过一亿吨
一亿吨等于2亿千斤。吨和斤都是人们日常生活中用于重量单位的计量，1吨等于1000公斤，1公斤等于2斤，1千斤也就是1000斤。按照这个重量单位计算，1吨也就是等于1000公斤也就是2000斤，也就是2千斤，那么1亿吨就是等于1000亿公斤，也就是2亿千斤的重量。吨、公斤、斤都是人们日常生活用于计算重量的单位，吨主要是用于重量比较大的货物计量，公斤和斤都是针对货物轻而少来计量的。
2. 船舶的总吨
船舶吨位（Ship's Tonnage） 船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 （一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage） 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。 （二）排水量吨位（Displacement Tonnage） 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 （1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 （2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 （3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下： 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。 2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.） 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 （1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨=满载排水量一空船排水量 （2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 （二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage） 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。 1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。 又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。 又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
3. 中国船只多少吨
内河三千吨散货船航行一百公里耗油量在三十升左右。
我国的内河三千吨散货船设计特点: 外观漂亮大方,是一种具备多功能运输的可靠工具,稳性好、航速快. 主要尺寸(Main dimensions): 总 长 Loa(m): 81m 垂线间长 Lpp(m): 76m 型 宽 B(m): 13.6m 型 深 D(m): 6.8m 设 计 吃 水d(m): 5.5m 载重量(Deadweight): 设计吃水时 DW(t): 3300t 航速、油耗为一百公里三十升。
4. 中国货船最大吨位
据有关资料称，中国古代商船设有九桅、张十二帆，其“蓬、帆、锚、舵，非二、三百人莫能举动。具体尺寸按照英国学者米尔斯推算，郑和的船排水量3100吨，可载重2500吨。而根据1985年集美航专、大连海运学院、武汉水运工程学院合作，按照造船原理和中国式木帆船营造法式将宝船复原后，核算最大号宝船满载排水量约22848吨，取之方型系数0.43，可载重9824吨（见彭德清等编著的《中国航海史》第四章），这应该是最权威最真实的数据。
中华先人的伟大智慧令人叹服，相比之下西方的木质帆船始终没有超过10000吨，13～17世纪的欧洲卡拉维尔式帆船排水量2000～4000吨，3～4桅，而且西方大型的木质帆船容易船首位下沉，严重影响航行性能，甚至会导致风暴中船只解体。宝船的出现，说明了我国的造船工艺曾经很好的解决了船体强度和木材榫接的问题，如此巨大的木质船只，依然可以顶住印度洋的狂风恶浪。
5. 中国船舶总吨位超过一亿吨怎么办
一万亿吨是重量而非体积的大小。吨是重量单位，1吨等于1000千克，一万亿吨那就是很重的物品了。如果用20吨的大卡车来接，一万亿吨的重量就要用500亿辆20吨的大卡车来拉才能拉完，可以想像这样的重量是多么重的重量，而体积上的大小是以不同的物品而体积不同的，如果是一万亿吨棉花肯定是比一万亿吨大米体积大的多，如果是一万亿吨钢铁，那么一万亿吨大米就会比一万亿吨钢铁大的多，所以说，同样的重量，不同比重的物品的体积是不一样的。
6. 中国造船最大吨位
全球最大的塔吊在烟台船厂安装完毕全球最大的码头作业塔吊在烟台造船厂。该塔吊由新加坡投资的烟台Raffles公司建造，位于全球最大的430米长，120米宽的干船坞中央，塔高40米，驾驶舱距码头13米，臂长30米时，作业净空高125米，最大起重吨位2000吨；作业臂最大延展长度为85米时，最大起重吨位200吨，特别适合于水上作业。
7. 中国船舶总吨位超过一亿吨的船
由于太湖水位比较浅，一般通航是2000吨以下的船只。
太湖是中国第三大湖泊，自古以来水运兴旺，目前仍有干支航线900余条，通航里程达1.2万公里，形成了一个江河湖海直达、干支相连、四通八达的航运网络。
据不完全统计，太湖全流域有各类船舶4.7万艘、134万载重吨。早在20年前，太湖流域的水运量就达到1.73亿吨，相当于长江干流货运量的3.3倍，沿湖的苏州、无锡、常州3市的水运量占江苏全省水运量的44％。
8. 总吨位1000吨船有多大
公吨是公制的单位,中国采用公制,所以我们中国人平常说的"吨"指的就是"公吨",可把"吨"看作是"公吨"的简称 1公吨（tonne/metric ton）= 1000公斤 而在英美,"吨"是不大一样的 1公吨（tonne/metric ton）= 1000公斤 1吨(ton）= 1016公斤（英）或907.2公斤（美） 那么我们学习的英文里吨就是ton,这怎么解释呢? 因为1公吨在英文中原本的表达法为tonne或者metric ton,由于用公吨的人太多，人都喜欢偷懒，故常把metric ton缩略为ton。所以外国人说ton的时候，有可能是指metric ton(公吨),也可能指在自己国家的ton(吨),而我们中国人说ton(吨)，其实指的都是公吨. 在我国,1公吨=1吨 在英国,美国,1公吨近似于但不等于1吨
9. 中国船最大吨位
1.长江属于内河航道，内河二等船舶总吨划分是600GT-1600GT。所以二等船最大总吨是1600GT，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。
2.具体通航吨位
武汉以下3000吨。
岳阳以上1800吨
宜昌至重庆千吨。
九江以下5000吨。
南京1W吨，因为南京长江大桥的净空高度限制了万吨级轮船的通航。没有此桥，可以常年到芜湖。
镇江以下5W~7W吨。