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郊区 你要靠哪一带？ 徐泾东 嘉定 金山 莘庄 外高桥 南汇都便宜 如果在徐家汇上班，就住1号线莘庄。
2号线一带的，住徐泾东最便宜。
浦东的话 张江价格就便宜了
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您好 我是上海外高桥船厂的 外高桥应该是常年招人的啊 因为1万多人的大厂进一个焊工根本不需要说什么时候需要，一般我们公司招工人都会从技校招 社会上的工人进劳务队的比较多 待遇也还是很不错的啊 我们公司二号门口有一个中介，你可以和他们联系看看，或者打电话咨询人力资源部 希望你求职成功
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在上海火车站(北广场)站，乘坐 新川专线, 在 浦东大道桃林路站 下车，换乘971路, 在 南翔环路高东二路站 下车，步行至上海外高桥造船有限公司
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不同岗位待遇不一样，低层员工通常在5千到8千之间
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中船集团外高挢属于上海浦东新区。2019年10月，中国首艘国产大型邮轮，在中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。2019年12月，经报国务院批准，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团实施联合重组。
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高桥镇上啊，离保税区又近，要不就是杨园，因为别的地方都有可能拆迁了。
价钱嘛，200元左右，一般只有有线电视，宽带嘛，如果你实在有这方面的需要，也可以向房东提出请求，相信他会想、办法解决的。
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当前大环境是:全国正式进入城市群、都市圈时代，也就是集中全力打造中心城市的时代。小环境是:南通争取到了上海第三国际机场，明确为上海北大门。如果说未来江苏还有可能产生一个副省级城市，一定是徐州南通二选一，苏州没有半点机会。再加上目前江苏整体规划定位陷入迷惘期，苏州未来的发展不会好了。
[人口危机] 已公布的数据显示:2018年1-6月，江苏省共出生38.3万个婴儿，比前一年同期减少5.6万个，减少12.8%！新出生人口持续减少，人口拐点不经意间已到来。
以下重要规划全部绕开江苏:
9个国家中心城市：北京，上海，天津，重庆，广州，成都，武汉，郑州，西安。
11个自贸区：上海，广东，天津，福建，辽宁，浙江，河南，湖北，重庆，四川，陕西。
5个左右的自由贸易港（自贸区升级版）：上海已初步成型，另外天津、陕西、浙江、厦门正在积极申报。
6个经济特区：深圳，珠海，汕头，厦门，海南岛，雄安。
5个计划单列市：大连，青岛，宁波，厦门，深圳。
3个国家科学中心城市：北京、上海、合肥。
3个“长江经济带”核心城市(超大城市):上海、武汉、重庆。
10个"一带一路"节点城市：西安、兰州、西宁、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥。
东部3个经济强省。山东省：济南青岛2座副省级城市；浙江省：杭州宁波2座副省级城市；江苏省：仅南京1座副省级城市(2019年1月9日，济南合并地级莱芜市，致使江苏唯一的副省级城市，沦为全国省会首位度倒数第一。今后，它必将与江苏貌合神离，心向安徽，导致江苏只能依靠剩余12个不入流的普通地级市参与全国顶尖城市竞争)。
当前，各大城市人口掠夺战已经打响，在老龄化严重的今天，人口决定了发展。江苏人口形势日益严峻，究其原因:一是群山无峰，没有明星城市集聚不了资源，吸引不了外省人才，留不住本省人才；二是自宫式的中考、高考制度让深受其苦的年轻人往外跑，也让在江苏发展的外省人不敢落户。
2017年，济南市一把手在山东两会上极其悲愤的发言：山东经济实力雄厚,但群山无峰,缺少一个带动力强的核心城市。未来各省间的竞争,就是城市群的竞争,或者说是核心城市的竞争。郑州不久前被确定为国家中心城市,对我们来说是个很大的刺激。分析周边郑州、合肥,还有远一点的武汉、长沙、成都、贵阳,这些近年发展迅猛的城市,他们有一个共同的特点,就是所在省份举全省之力发展,才铸就了今天的辉煌。核心城市是集聚起来的,我们不集聚,就会被别的城市集聚；机遇是抢抓出来的,我们不去抢,别的城市就会去抢。
而江苏13个市互不认同，成了国内首屈一指的大内斗省，实质是互相制肘，谁也见不得对方好，在城市发展中内耗相当严重。未来的城市竞争中，江苏注定更加被动。
几年前，江苏GDP总量差点一举超越广东，直到差距拉小至600余亿。后来广东初步转型成功，迎来现代发展“第二春”，再次发力拉开与江苏差距。据悉，广东经济增长速度已经连续反超江苏六个季度，将总量差距拉开至4000余亿，2018年差距更是扩大到5000亿，令大众反过来觉得江苏怕是变成“江输”。
江苏老龄办透露:30年后，江苏不到3个人中就有1个老人，实际上按照现在几乎外来人口0流入，本省平均结婚年龄达到34岁，普遍不肯生二胎的现状，老龄化问题只会比预测更严重更提前，到时很可能满省皆是白发人。
再看“平均主义”发展模式，仅凭江苏一省之力，且正在被各大规划绕开的情况下，十年后，最大的可能是均衡发展成13个三线城市，随之人口外流进一步加剧，继续退化成13个四线城市。
年轻人，毕业后的首选城市很重要，一次的选择很可能就是一生，一定要慎重！当前是城市格局大变动的时代，已经错过了北上广深，千万不要再错过目前有政策、有定位、有地位，未来必将在国家支持下晋升一线的新贵城市。
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两地相距约50公里。
从外高桥造船厂沿高东二路往西南走500米到高翔环路口沿高翔环路向南走250米，从971路(高翔环路站)上车坐2站至(洲海路站)下车,步行约1分钟到换乘点转611路(杨园新村站)上车坐23站至(川沙路南桥路站)下车,同站换乘转川奉专线(川沙路南桥路站)上车坐23站至(下沙站)下车
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是中国船舶重工总公司集团下面的两个分厂，大了说是一家，分开说是两家，待遇应该不会一样的。